ស្ពាន Tuchkov (លោក Saint Petersburg) ។ ស្ពាន Tuchkov: រូបថត

ទីក្រុង St. Petersburg គឺមិនអាចគិតយល់បានដោយគ្មានស្ពាន។ ភ្ញៀវទេសចរភាគច្រើនមកទីនេះហើយដើរព្រះស៊ីសុវត្ថិមនោសញ្ចេតនានៃទន្លេនេរ៉ា, ឬជិះប្រឡាយដោយលំហែទូក។ និងសូម្បីតែច្រើនទៀត។ ជាពិសេសភ្ញៀវទេសចរកើនឡើងនៅពេលយប់ដើម្បីទៅរកមើលនៅប្លង់នៃស្ពាននេះនិងរបៀបដែលចាប់អារម្មណ៍ហែលទឹកក្រោមនាវាធំ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ផ្លូវទាំងនេះ, ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងរវាងច្រាំងផ្សេងគ្នា, ផ្តល់នូវបញ្ហាជាច្រើនដោយប្រជាជននៅ St. Petersburg នេះ។ អ្នកបើកបរភ័យជាពិសេសដោយសារតែស្ពានផ្លូវ Petersburg (ឆ្នាំ 2014 ជាឆ្នាំកំណត់ត្រាក្នុងការគោរពនេះ) គឺថេរនិងជាញឹកញាប់មិនអាចទាយទុកជាមុនបានបិទសម្រាប់ការជួសជុល។ តើអ្វីដែលបានព្យាករថាយើងនាពេលអនាគត? ក្នុងចំណោមបីរយ នៃស្ពានផ្លូវ Petersburg នឹងត្រូវបានបិទសម្រាប់ការជួសជុល? និងអ្វីដែលនឹងក្លាយជាកាលវិភាគនៃការគូរដប់បីដែលត្រូវបានបាត់ខ្លួននៅក្នុងទន្លេនេរ៉ានិងសាខាជាច្រើនរបស់ខ្លួននាវាធំនោះ? នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងប្រាប់តែអំពីស្ពាន Tuchkov ។ ប្រវត្តិសាស្រ្ត, ឈ្មោះ, ទីតាំង, និងសូម្បីតែកាលវិភាគរបស់ខ្លួននៃគំនូរនឹងត្រូវបានរៀបរាប់នៅទីនេះ។

ទីតាំង

ទីតាំងពិតប្រាកដបន្ថែមទៀតនៃរោងចក្រនេះ - ប្រទេសរុស្ស៊ី, ផ្លូវ Petersburg ។ ស្ពាន Tuchkov ភ្ជាប់ធនាគារពីរនៃតូចនេរ៉ា។ គាត់បានដាក់ជារោងភាពយន្ត Bolshoi បន្ទាប់ពី Prospekt ទៅតាមផ្លូវនិង Cadet បន្ទាត់ដំបូងនៃកោះ Vasilyevsky ។ រកឃើញស្ពាននេះគឺសាមញ្ញណាស់នៅលើផែនទី St.Petersburg មួយ។ លោកអាស្រ័យនៅទំនប់នៅលើកោះ Vasilevsky Makarov ។ និងនៅលើ ផ្នែកខាងទីក្រុងប៉េត្រូក្រា វាគឺនៅជិតទៅ avenues Dobrolyubova និងច្រើនទៀត។ ដើម្បីឱ្យគាត់បានទៅនិងទំនប់ Zhdanov ។ ស្ពានជិតបំផុតស្ថានីយរថភ្លើង Tuchkov ហៅថា«កីឡា»។ peterburzhskoy ឈ្មោះផ្លូវក្រោមដីរបស់គាត់បានឈប់មានឱកាសនោះទេ។ នៅក្នុងសង្កាត់នេះត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតពហុកីឡដ្ឋាន "ពេត្រុស" និងវិមាននៃកីឡានេះ "មេត្តាករុណា»។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានកសាងស្ថានីយ៍ផ្លូវក្រោមដីនេះត្រូវបានគិតថាត្រូវបានគេហៅថា "ស្ពាន Tuchkov" ។ ប៉ុន្តែវាមិនបាន។ នៅក្បែរស្ពាននេះត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតផងដែរការទាក់ទាញផ្សេងទៀតនៃរដ្ឋធានីភាគខាងជើង - ព្រះអង្គម្ចាស់កោះលោក Vladimir វិហារនិង Tuchkov Buyan ។

ប្រភពដើមនៃឈ្មោះ

ទាក់ទងទៅនឹងការកើតឡើងនៃឈ្មោះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃស្ពានប្រវត្តិសាស្រ្តនេះមានចំនួនបីកំណែស្មើមាន។ រចនាសម្ព័ននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅពាក់កណ្ដាលសតវត្សទីដប់ប្រាំបី។ ស្ពានឡុងបានបង្កើតឈ្មោះផ្លូវការ "លោក Nicholas" ប៉ុន្តែពាក្យចចាមអារាមដែលពេញនិយមហៅគាត់ខ្ជាប់ខ្ជួន Tuchkov ។ នេះសមហេតុផលបំផុតក្នុងការសន្មត់ថាឈ្មោះដែលគាត់បានទទួលនៅក្នុងកិត្តិយសនៃកោះនេះតាមរយៈការដែលបានឆ្លងកាត់។ ទោះជាយ៉ាងណាមានការយល់ឃើញថា Tuchkov Buyan ទទួលបានឈ្មោះរបស់ខ្លួនពីស្ពាននិងមិនផ្ទុយមកវិញបាន។ មួយក្នុងចំណោមវិស្វករត្រូវបានកសាងឡើងក្នុងសតវត្សទី XVIII ច្រកនេះ (នៅពេលនោះឈើ), គាត់គឺជាបុរសម្នាក់នៃក V. ការ Tuchkov មួយ។ ស្ពាននេះត្រូវបានហៅផងដែរនៅលើអាចគ្រួសារអ្នកជំនួញម្នាក់ដែលមានឃ្លាំងឈើនៅលើច្រាំងតូចនេរ៉ានេះ។ ក្នុង 1758, ពាណិជ្ជករបួននាក់ម្នាក់គឺលោកអប្រាហាំ Tuchkov, បានដាក់ជូនទៅព្រឹទ្ធសភាចលនាដើម្បីផ្ទេរឱ្យពួកគេដើម្បីស្ពានមួយចំនួននៅក្នុងនេះ "មាតិកាតំណពូជ" ។ សម្រាប់ការនេះពួកគេត្រូវតែភ្ជាប់កោះ Vasilevsky ជាមួយផ្នែកខាងទីក្រុងប៉េត្រូក្រា។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអគារ

ពាណិជ្ជករបួននាក់របស់ក្រុមក្មេងទំនើងបានរក្សាទុកពាក្យរបស់ខ្លួននិងនៅក្នុងការដូចគ្នា 1758 នៅលើកោះ Vasilevsky លើការតម្រឹមនៃអនាគតតូចលេចលោក Nicholas ស្ពាន។ គាត់ត្រូវបានគេធ្វើពីឈើ។ នៅក្នុងជម្រៅរបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្នែកមួយនៃណ្តែតនិងនៅក្នុងទឹករាក់សម្រាកនៅលើគំនរ។ ប្រវែងរបស់វាគឺប្រាំបួនម៉ែត្រ, ធ្វើឱ្យវា ជាស្ពានវែងបំផុត នៅ St. Petersburg ។ នៅឆ្នាំ 1835 វាត្រូវបានគេកសាងឡើងវិញ។ វាត្រូវបានគេដាក់នៅលើទំនប់វារីអគ្គិសនីមួយនៅលើ Dobrolyubova រុក្ខវិថីដី (បន្ទាប់មកបានហៅលោក Alexander នេះ) ។ បន្ទាប់មកបានក្លាយជាស្ពាន Tuchkov drawbridge មួយ។ នេះជាផ្នែកមួយដែលអាចផ្លាស់ទីបានមានស៊ុមឈើបួន។ ស្ពានដោយប្រើធម្មតា ម៉ាសីនខាដៃ។ អគារឈើនេះបានដុតបំផ្លាញនៅឆ្នាំ 1870 ដោយការធ្វេសប្រហែសព្រហ្មទណ្ឌ: មាននរណាម្នាក់បានបោះកន្ទុយបារី។ ភ្លាម, ការងារចាប់ផ្តើមលើការសាងសង់ស្ពានថ្មីមួយ។ នៅឆ្នាំ 1920 វាត្រូវបានគេកសាងឡើងវិញនៅ dvadtsatiprolotny ។ ភ្លាមផ្នែកឈើនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមនេះត្រូវបានជំនួសដោយលោហៈ។ អ្នកបង្កាត់ពូជម៉ាសីនខាបានចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅលើអគ្គិសនី។ មួយទៀតនៃការកសាងឡើងវិញរួចរស់ជីវិតនៅស្ពានឆ្នាំ 1960 ។ មានតែមួយចេញពីម្ភៃតំលៃនេះគឺមានវិសាលភាពនៅតែស្ថិតក្រោមពីរអាចរត់នាវាតូចដោយសុវត្ថិភាព។

តើស្ពាន Tuchkov ថ្ងៃនេះ

ក្នុងឆ្នាំ 1964 ប្រព័ន្ធ Mariinsky ត្រូវបានជំនួសដោយល្អគ្រប់លក្ខណៈជាងព្រែកជីក Volga-បាល់ទិក។ ការអនុម័តដំណោះស្រាយហួសពេលកំណត់សម្រាប់ការអនុម័តថ្មីនាវាធំ។ ដូច្នេះស្ពាននេះត្រូវបានបិទជាថ្មីម្តងទៀតសម្រាប់ការជួសជុល។ វាបានឆ្លងកាត់គម្រោង Lengiproinzhproekt "ខខ Levin បាន VV មាន Demchenko នេះនិងវិស្វករដំណើរការបានគេស្គាល់ថាជាស្ថាបត្យករសូវៀតអិលក Noskova និងប្រាសាទក Aresheva ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានទិញស្ពាន Tuchkov ជួសជុលឬជាការផ្លាស់ប្តូពេញលេញដែលត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1965, មើលទៅទំនើប។ ចំនួននៃការកាត់បន្ថយពីរយៈពេលបីទៅម្ភៃ។ មានតែមួយរបស់ពួកគេ - ក្នុងពាក់កណ្តាល - សត្វស្វាមួយ។ ឥឡូវស្ពានត្រាំរថយន្តនិងថ្មើរជើង។ ធម្មជាតិ, សុវត្ថិភាពនៃគ្រឿងម៉ាស៊ីននិងប្រជាជនអគារម្តងម្កាលបានបិទសម្រាប់ការជួសជុល។ ហើយវាធ្វើឱ្យមានការភាន់ច្រឡំនៅក្នុងចលនានៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនិងឯកជន។

ការបើកស្ពាន

ទីក្រុង St. Petersburg មិនអាចត្រូវបានហៅទីក្រុង Venice ។ នាវាមានទំហំធំចូលទៅក្នុងការខិតខំដើម្បីទទួលបានជម្រៅនៃកណ្តាលហើយពួកគេមិនត្រូវបានកំណត់ចតនៅកំពង់ផែសមុទ្រនេះ។ ដូច្នេះពេលចុងបញ្ចប់នៃខែមេសានេះបានចាប់ផ្តើមរដូវកាលរុករកដែលមានរយៈពេលរហូតដល់ខែវិច្ឆិកា, អ្នកត្រូវតែវិនិច្ឆ័យ។ ពួកគេមួយចំនួនកំពុងស្ថិតនៅក្រោមរយៈពេលដូច្នេះទេប៉ុន្តែផ្តោសមុទ្រធំជាពិសេសនៅតែតម្រូវឱ្យមានទំហំកាន់តែច្រើន។ ដែលកើតមានឡើងនៅពេលខ្សែស្ពានយប់។ ទីក្រុង St. Petersburg មានដប់បីបែបនេះ។ វា Annunciation, Volodarsky, Tuchkov, ប្រធានបទនៃអត្ថបទនេះ, និងអ្នកដទៃទៀត។ ការសម្លឹងមើលទៅសកម្មភាពនេះដើម្បីស្ពានសម្រុកភ្ញៀវទេសចរ។ ទោះជាយ៉ាងណា, St. Petersburg គឺ - ភាពងងឹតដូនតា។ ស្ពានធំ Obukhov ត្រូវបានកសាងនៅឆ្នាំ 2005 ដែលអ្នកអាចទទួលបានជានិច្ចពីឆ្នេរសមុទ្រមួយទៅផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាគឺនៅឆ្ងាយពីកណ្តាលផងដែរ។ ពេលខ្លះវាគឺជាផលចំណេញច្រើនជាងនេះដើម្បីរង់ចាំសម្រាប់ការបន្តនៃការធ្វើចរាចរនៅលើស្ពានមួយចំនួនជាងការទទួលបាននៅលើសម្រកផ្លូវ។

ប្លង់កាលវិភាគ

សំណាងល្អសម្រាប់ទីក្រុង St. Petersburg ហើយជាអកុសលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ, drawbridge ស្រស់ស្អាតមួយផ្នែកលើករបស់ពួកគេបើកតែនៅពេលយប់។ ស្រស់ស្អាតជាពិសេសគឺទស្សនីយភាពបង្ហាញនៅក្នុងរដូវក្តៅនៅពេលយប់ស។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការមកដល់ស្ពាន Tuchkov សរសើរពួកគេ? ដូចគ្នានេះផងដែរកំណត់ពេលលើកផ្នែកអចលនវត្ថុនៃការកសាងត្រូវបានអ្នកបើកបរដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍ដែលគិតថាឆ្លងកាត់ស្ពាន Tuchkov ។ ខ្សែត្រូវបានអនុវត្តពីរដងក្នុងមួយយប់។ នេះជាលើកដំបូងចលនានេះត្រូវបានបញ្ឈប់នៅពិតប្រាកដពីរម៉ោង។ រយៈពេលក្រោកឈរឡើងនៅក្នុងកន្លែងរបស់ខ្លួនតែនៅ 2:55, ជិតមួយម៉ោងអ្នកអាចសរសើរពីរបៀបដែលមាននាវាម៉ាឡេស៊ីនេរ៉ាធំ។ ជាលើកទីពីរខ្សែនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយមានពាក់កណ្តាលរយៈពេលបីទៅប្រាំនៅពេលព្រឹក។

ស្ពានអត្ថន័យ Tuchkova

ផ្លូវហាយវ៉េនេះគឺមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្រ្តសម្រាប់ផ្លូវ Petersburg ។ អាជីវកម្មទាំងអស់ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើកោះ Vasilevsky, មិនមានសារទៅផ្លូវរថភ្លើងដូច្នេះវិធីតែមួយគត់ដើម្បីផ្តល់នូវវត្ថុធាតុដើមនិងផលិតផលនាំចេញ - ដោយស្ពាន Tuchkov ។ ប៉ុន្តែចរាចរណ៍រថយន្តដែលពឹងផ្អែកបង្កើតរថយន្តដឹកទំនិញមិនត្រឹមតែ។ ស្ពាននេះបាននាំឱ្យមានការ Krestovsky, កោះ Yelagin និងថ្ម - កន្លែងវិស្សមកាលសំណព្វនៃប្រជាជននៅផ្លូវ Petersburg ។ ពីដើមអគារនេះមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចរាចរបែបនេះប៉ុន្តែដោយសារតែផ្លូវហាយវ៉េបានជួសជុលញឹកញាប់និងពង្រីក។ អាជ្ញាធរបានព្រមាននៅពេលដែលចំនួនអ្នករីកចំរើនទៅមុខវានឹងត្រូវបានបិទ។ ស្ពាននេះត្រូវបានស្ថាបនាជាថ្មីឡើង Tuchkov ផងដែរសម្រាប់ហេតុផលសាភ័ណភ្ព។ ដូច្នេះក្នុងឆ្នាំ 2003 បាននាំគាត់ទៅ backlight នេះ, ធ្វើឱ្យវាមានតែមួយគត់។

វានឹងក្លាយជាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីសរសើរស្ពាន Tuchkov ក្នុងឆ្នាំ 2015

ចរាចរណ៍យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរប៉ះពាល់ដល់ខ្លាំងស្ថានភាពផ្ទៃផ្លូវ។ កាលពីឆ្នាំមុនផ្លូវធំម្តងហើយម្តងទៀតបានបិទសម្រាប់ការជួសជុល។ ពេលខ្លះមានតែចរាចរមួយផ្លូវត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ប៉ុន្តែនៅចុងខែកញ្ញាតម្លៃសំបុត្រត្រូវបានបិទទាំងស្រុង។ Tuchkov ស្ពានអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមានបំណងដើម្បីធ្វើបដិវត្តក្នុងឆ្នាំនេះ។ ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរនៅកោះ Vasilyevsky បានរាយការណ៍ទៅខាងទីក្រុងប៉េត្រូក្រា, វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តចាកចេញពីចរាចរណ៍មួយផ្លូវ - ឆ្ពោះទៅរកចំណុចកណ្តាលនៃទីក្រុងនេះ។ ត្រឡប់មកវិញអាចត្រូវបានឈានដល់នៅលើ ស្ពានប្តូរប្រាក់។ ទទឹងផ្លូវរតេហលើ Tuchkovo នេះគឺមានតែដប់មួយម៉ែត្រ។ ផែនការផ្លូវធំជិតស្និទ្ធនៅក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ 2015 បន្ទាប់ពីការសាងសង់ការចាកចេញជាលើកទីពីរពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "កីឡា" ។ ជួសជុលស្ពាន Tuchkov ដែលនឹងត្រូវចំណាយរតនាគារពាន់លានរូប 2.4, នឹងត្រូវបានបើកចំហយ៉ាងពេញលេញរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2016

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

បើទោះបីជាការពិតដែលថារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានធ្វើឡើងពីបេតុងពង្រឹងវាបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍នៃ airy មួយ។ ស្ពាននេះហាក់ដូចជាដាក់លើទឹកនេរ៉ានេះ។ វាមានបីដែលមានទទឹកមួយហាសិបម៉ែត្រមានប្រវែង, ត្រូវបានបញ្ចេញឡើងលើ។ ប្រវែងសរុបស្ពានគឺច្រើនជាងពីររយម៉ែត្រនិងទទឹង - 36 ម៉ែត្រ។