ចំនួនអ្នកស្លាប់នៅប្រទេសបេឡារុសផ្លូវ។ ការធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវនៃការបង់ប្រាក់បេឡារុសនេះ

ប្រសិនបើការស្រឡាញ់ដល់ជនជាតិអាមេរិករបស់ពួកគេក្នុងវិស្សមកាលចំណាយម៉ិកស៊ិក, រុស្ស៊ីជាមួយការមានអារម្មណ៍រីករាយយ៉ាងខ្លាំងដែលបាន bleeders ត្រូវបានផ្ញើទៅពង្រីកនៃការរុងរឿងឬបេឡារុសខណៈដែលប្រទេសនេះឥឡូវនេះត្រូវបានគេហៅជាផ្លូវការថាសាធារណរដ្ឋបេឡារុស។ តើមានអ្វីទាក់ទាញទៅខ្លួនវាផ្ទាល់នៃប្រទេសជិតខាងរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ី? ដំបូង, ជាការពិតណាស់, ធម្មជាតិ! កន្លែងផ្សេងទៀតអ្នកនឹងរកឃើញដូចភាពសម្បូរបែបនៃរុក្ខជាតិនិងសត្វជាច្រើនបានប្រមូលបានក្នុងតំបន់តូចមួយនៃទឹកដីជាពិសេសក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងទឹកដីសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ទុនបម្រុងនៃតំបន់នេះអាចត្រូវបានរកឃើញគោព្រៃ, ជ្រូកព្រៃ, សត្វក្តាន់, ច, beaver ។ ព្រៃ birch, ព្រៃស្រល់, OAK និងដើមអូកមានកម្ពស់ព្រៃឈើ spruce គ្មានទីបញ្ចប់ beckon ក្លិននិងគួរឱ្យទាក់ទាញមធ្យោបាយអាម៉ាស់មិនអាចយល់បានរបស់គាត់, ដូចជាប្រសិនបើការធ្វើដំណើរទៅអញ្ជើញដើរនៅលើតុដេកយកមួយ។ បណ្តុំតែមួយគត់នៃបេតិកភណ្ឌធម្មជាតិរបស់ប្រទេសនេះបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកពីទូទាំងពិភពលោកបើទោះបីជាការពិតដែលថាសម្រាប់ការសប្បាយការមានការបង់ប្រាក់និងការបង់ច្រើន។ បេឡារុសចំនួនអ្នកស្លាប់ក្នុងផ្លូវពីរឆ្នាំកន្លងទៅនៅលើអំណាចពេញលេញដែលនាំឱ្យមានប្រាក់ចំណូលសន្ធឹកសន្ធាប់រដ្ឋរតនាគារពីអាជីវកម្មនេះ។

សុទ្ធ, មិនមែនជាកន្លែងដែលស្អាតបរិសុទ្ធ

សុទ្ធសាធដែលជាកន្លែងដែលធ្វើមិនសំរាម។ ច្បាប់មិនចុលនេះធ្វើការ, ធ្វើការហើយនឹងធ្វើការជារៀងរហូត។ និងគំរូនៃការនេះ - បេឡារុស, ឧទាហរណ៍, ទីក្រុងនៃទីក្រុង Minsk នេះ។ នេះជាលើកទីពីរនៃគុណសម្បត្តិមិនអាចប្រកែកបាននៃការឈប់សំរាកនៅទីនេះ។ រដ្ឋធានីនៃសាធារណរដ្ឋនេះយ៉ាងត្រឹមត្រូវ bears ចំណងជើងនៃក្រុងមួយក្នុងចំណោមទីក្រុងល្វឹងល្វើយនៅអឺរ៉ុប។ ប្រជាជននៅទីក្រុងនេះហើយដែលបានមកពីបណ្តាទីក្រុងផ្សេងទៀតនៃប្រទេសនេះបានបោះសំរាមនៅក្នុងទីក្រុងនិងលើសពីនេះសូម្បីតែកន្ទុយបារីតែនៅក្នុងតំបន់ដែលបានកំណត់ជាពិសេសការជក់បារី: ធុង, ចានកោហបារី, ធុងកាកសំណល់។ ធ្វើតាមគំរូរបស់អ្នកស្រុកដូច្នេះធ្វើភ្ញៀវនៃរដ្ឋធានីនេះរួមទាំង Muscovites នេះដែលត្រូវបានបំពេញយ៉ាងសកម្មផ្ទះសំណាក់ទីក្រុង Minsk តែលើថ្ងៃឈប់សម្រាកមិនបានទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅក្នុងការងារប្រចាំថ្ងៃ។

ដោយរថយន្តឬយន្ដហោះ

ទីក្រុងម៉ូស្គូទៅកាន់ទីក្រុង Minsk ពីផ្លូវចំនួនអ្នកជា "M1 បេឡារុស" និងពេលវេលាធ្វើដំណើរដោយរថយន្តមធ្យមគឺគ្រាន់តែជាប្រាំពីរទៅប្រាំបីម៉ោងនៃការបើកបរ។ យ៉ាងឆាប់រហ័ស, ងាយស្រួលនិងផាសុកភាព។ និងនៅឡើយទេ, និងការចល័ត។ អ្នកអាចផ្លាស់ទីបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅជុំវិញទីក្រុងហើយបើចាំបាច់ផងដែរដោយគ្មានបញ្ហាក្នុងការទទួលបានលើសពីវា។ អ្នកទាំងឡាយណាដែលចង់បានសូម្បីតែលឿនជាងមុន, អាចកក់សំបុត្រសម្រាប់ជើងហោះហើរជាប្រចាំ "ទីក្រុងម៉ូស្គូ-ទីក្រុង Minsk" មួយដើម្បីជួលរថយន្តមួយនៅព្រលានយន្តហោះនិង 15 គីឡូម៉ែត្របានផ្លាស់ប្តូររួចទៅហើយទៅរដ្ឋធានី។ រឿងសំខាន់ដើម្បីចាំថាពីព្រលានយន្តហោះជាតិទីក្រុង Minsk ទុកផ្លូវចំនួនអ្នកស្លាប់តែមួយ។ នៅប្រទេសបេឡារុសដូចជាច្បាប់មួយដែលមានជម្រើសទេ។ នឹងវិធីសាស្រ្តនៃចលនានៃភ្ញៀវទេសចរមកពីខាងក្រៅសហភាពគយនេះនឹងមានការបង់ប្រាក់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវនោះ។

បើយោងទៅតាមផ្លូវក្រវ៉ាត់កកស្ទះចរាចរណ៍ក្រុងម៉ូស្គូបានដោយមិនចាំបាច់មាន

ក្តីសុបិន្តសប្បាយរីករាយនៃការបើករថយន្ដជារៀងរាល់នៅលើជិះក្រវ៉ាត់ផ្លូវទីក្រុងម៉ូស្គូដែលជាថ្ងៃធម្មតាដោយមិនមានការកកស្ទះចរាចរណ៍អាចត្រូវបានធ្វើនៅទីនេះនៅទីក្រុង Minsk ។ ផ្លូវចិញ្ចៀនទីក្រុង Minsk: មានក្រវ៉ាត់គឺ។ ការកើនឡើងចំនួននៃម៉ាស៊ីនទាបនិងចរាចរណ៍បានល្អរៀបចំការពារប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការលំបាកចរាចរណ៍។ ជាការពិតណាស់, មានការកកស្ទះចរាចរណ៍និងទីនោះប៉ុន្តែយ៉ាងខ្លាំង, ណាស់កម្រមាន។ តូបគ្នានៅក្នុងកន្លែងដែលនៅសល់នៃអ្នកបើកបរនៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់គឺជាផែនទីនៃចំនួនអ្នកស្លាប់ក្នុងប្រទេសបេឡារុសផ្លូវមួយ។ រថយន្តធុនធ្ងន់អ្នកបើកបរដើម្បីមានគម្រោងការផ្លូវមានភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកហើយវាភ្លាមនិងត្រឹមត្រូវប្រសិនបើចាំបាច់។ ភ្ញៀវទេសចរបរទេសព្រមទាំងកម្មវិធីបញ្ជាពីអតីតសាធារណរដ្ឋសូវៀតដែលអាចត្រូវបានផលិតស្ដាំនៅលើថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរតាមរយៈស្ថានីយនេះ "Beltoll" ឬប្រតិបត្តិករ នៃស្ថានីយ៍បំពេញ។ ការទូទាត់ជាមុនផ្លូវចំនួនអ្នកស្លាប់នៅប្រទេសបេឡារុសដើម្បីជៀសវាងការគ្រាមិនល្អក្នុងអំឡុងកិច្ចប្រជុំជាមួយល្បាតប៉ូលិសប៉ុស្តិ៍នគរបាលចរាចរណ៍ឬពិនិត្យមើលបទល្មើសដែលបានកត់ត្រាទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បើយោងទៅតាមផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងម៉ូស្គូដោយគ្មានការកកស្ទះចរាចរណ៍ - នេះគឺជាហេតុផលទីបីសម្រាប់ធ្វើដំណើរទៅកាន់មិត្តភាពសាធារណរដ្ឋ។

ភាពស្ងប់ស្ងាត់ប៉ុន្តែភាពស្ងប់ស្ងាត់

ការធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវបង់ប្រាក់បេឡារុសមិនបញ្ឈប់ការជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃភ្ញៀវទេសចរលំហូររៀងរាល់ឆ្នាំ, កំពុងតែស្វែងរកភាពស្ងប់ស្ងាត់និងសន្តិភាពនៃចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Mecca ។ អ្នកបានដឹងហើយថាប្រទេសបេឡារុស - ប្រទេសដែលមានជម្លោះដោយឥតគិតថ្លៃបំផុតនៅក្នុងអតីតសហភាពសូវៀត? បរិយាកាសលម្ហែកាយនិងសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវនៃទីក្រុងទាំងធំនិងតូច, ការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរគ្រួសារដែលមានកូនសម្រាប់ការកម្សាន្ដដែលមានសុវត្ថិភាពនិងការកំសាន្ត។ យោងតាមស្ថិតិជារៀងរាល់ប្រាំបីនាក់ក្នុងចំណោមដប់ឧក្រិដ្ឋកម្មប្រព្រឹត្តនៅក្នុងដែនដីនៃពលរដ្ឋនៃបណ្តារដ្ឋផ្សេងទៀតឬជាមនុស្សគ្មានសញ្ជាតិ។ ដាក់ទោសចំពោះបទល្មើសបែបនេះគឺអាក្រក់, និងចំនួនរបស់ពួកគេជាបណ្តើរមានការថយចុះ។

ចំនួនអ្នកស្លាប់នៅប្រទេសបេឡារុសផ្លូវ

ប្រវត្តិសាស្រ្តការទូទាត់នៃការធ្វើដំណើរនៅក្នុងសាធារណរដ្ឋដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទៅថ្ងៃឆ្ងាយនៃសហភាពសូវៀតពេលដែលនៅក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍កីឡាអូឡាំពិកទីក្រុងម៉ូស្គូត្រូវបានរចនាឡើងស្រាប់តែសាងសង់ផ្លូវហាយវ៉េមួយអស្ចារ្យម៉ូតនៅក្នុងឆ្នាំនៃការចរាចរយានយន្តបួននាក់សៀគ្វី-អ្នក (ផ្លូវពីរនៅក្នុងទិសដៅមួយនិងពីរនាក់ - នៅក្នុងផ្សេងទៀត) ដោយមាន ហូរចរាចរណ៍ញែកបន្ទះសន្តិសុខធំទូលាយ។ គោលបំណងសំខាន់នៃការដូចជាសកលមួយគឺការសាងសង់យ៉ាងលឿននៃអត្តពលិកចលនាជាផ្នែកមួយនៅអឺរ៉ុបពីនៃទ្វីបនេះដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ ភូមិអូឡាំពិក, នៅមិនឆ្ងាយពីទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ផ្លូវក្រុមហ៊ុន Toll "M1 បេឡារុស«ប៉ុន្មានឆ្នាំមុនត្រូវបានគេហៅថា" អាវ "។ វាលាតសន្ធឹងពីព្រំដែនជាមួយប្រទេសប៉ូឡូញ (សាធារណរដ្ឋប៉ូឡូញ) ជិតភូមិ Kozlovichi (Brest) តាមរយៈទីក្រុងសំខាន់របស់ប្រទេសនេះ: Kobrin, Baranovichi, ទីក្រុង Minsk, Borisov, Orsha; អតីតឆ្លងកាត់ព្រំដែននៅក្នុងភូមិរបស់ Krasnaya Gorka ដែលជាកន្លែងផ្លូវធំទំនើបចូលទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនេះ។ ឆ្លងកាត់ Smolensk Iartsevo និង Vyasma Mozhaysk ទិសដៅបទចេញមកពីក្រុងម៉ូស្គូដែលជាកន្លែងដែលយ៉ាងរលូនបញ្ចូលជាមួយ Kutuzovsky ចិញ្ចៀនក្រវ៉ាត់ចំពោះរឿងនេះបន្ទាប់ពីបាន។

ជាមួយនឹងពិភពលោកនៅលើខ្សែអក្សរមួយ

ចាប់តាំងពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតនិងរហូតដល់ការបង្កើតសហភាពគយនៅក្នុងរដ្ឋនេះបានប្រព្រឹត្ដដូច្នេះគេហៅថា ថ្លៃបរិស្ថាន។ នោះគឺជាការពិតរួចទៅហើយនៅពេលដែលមានការបង់ប្រាក់ផ្លូវការចោទប្រកាន់នៅប្រទេសបេឡារុសមួយបន្ថែមទៀតដូចដែលបានស្នើទាំងអស់ដែលមានបំណងចង់សូកប៉ាន់នៅពេលដែលស្ថានីយ៍ឆ្លងកាត់ប្រកួត។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្កើនភាពទាក់ទាញពីផ្លូវនោះអតិបរមាល្បឿនអនុញ្ញាតលើវាសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបានកើនឡើងពីការអនុញ្ញាតឱ្យ 90 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងទៅ 110 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងលើវិសាលភាពតំបន់សំខាន់ដែលវាគឺអាចទទួលយកបានដែលជាកន្លែងដែលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់។ ឆ្លងកាត់នៅលើផ្លូវនៅទូទាំងប្រទេសនេះបានក្ដោបក្ដាប់ការប្រមូលបួនសម័យកាលនៃថ្លៃចរាចរណ៍។ ចំពោះរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានមូលដ្ឋានលើរូបរុស្ស៊ី, វាមានចំនួន 22 រូប។ 88 រូបនោះគឺការធ្វើដំណើរនៅក្នុងទិសដៅសម្រាប់មួយ។ មិនមានច្រើនទេតែយើងមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងលើកលែងតែក្នុងការបង់លេខចំនួនរថយន្តនៅលើខាងក្នុងពោលគឺបេឡារុសដោយខ្លួនឯង។

Beltoll

នៅលើខែមីនា 1, 2013, បន្ទាប់ពីការបង្កើតឡើងនៃសហភាពគយដែលប្រទេសនេះបានផ្លាស់ប្តូរទៅវិធីផ្សេងគ្នានៃការសាកថ្មលុយពីអ្នកបើកបរ។ ប្រទេសនេះបានផុសឡើងជាផ្លូវការសេវាថ្នាក់ជាតិ "ក្នុងប្រទេសបេឡារុសផ្លូវក្រុមហ៊ុន Toll »។ "Beltoll" - ប្រតិបត្តិករផ្លូវចំនួនអ្នកដូចជាអង្គការភាគច្រើននៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា, រដ្ឋ។ ទាំងអស់ដែលបានទទួលចូលទៅដោយផ្ទាល់មូលនិធិទៅក្នុងថវិការបស់សាធារណរដ្ឋនេះ។ តម្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរបានកើនឡើងដោយការបញ្ជាទិញជាច្រើននៃរ៉ិចទ័រ។ ឥឡូវនេះជំនួសឱ្យការ 88 រូប, អ្នកបើកបរត្រូវបង់អំពី 25-30 អឺរ៉ូសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់នៅលើផ្លូវចំនួនអ្នកស្លាប់នេះ។ ប៉ុន្ដែមានដំណឹងល្អ។ ពីបរិភោគដែលឥឡូវនេះត្រូវបានលើកលែងមិនត្រឹមតែប្រទេសបេឡារុសប៉ុន្តែថែមទាំងទៅអាមេរិកទាំងអស់, រួមបញ្ចូលជាផ្លូវការនៅសហភាពគយ។ សហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងកាហ្សាក់ស្ថានហើយលើកលែងតែសម្រាប់សាធារណរដ្ឋនៅពេលបច្ចុប្បន្ននេះនៅក្នុងពេលវេលាមានតែពីរ។

តម្លៃបញ្ហា

ក្រោមការវាយប្រហារត្រូវបានគេ avtoputeshestvennika អឺរ៉ុបមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែអ្នកស្រុកនៃប្រទេសជិតខាងអ៊ុយក្រែននិងជាអតីតសាធារណរដ្ឋសូវៀតផ្សេងទៀតលើកលែងតែតំបន់ Luhansk និង Donetsk របស់អ៊ុយក្រែន។ សម្រាប់ពួកគេមួយចំនួនវាជាការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងមួយទៅឱ្យថវិកាគ្រួសារ។ អ៊ុយក្រែនជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសនេះសាច់ញាតិរស់នៅ, ហើយឥឡូវនេះចំនួននៃការចូលមើលរបស់ពួកគេមានការកាត់បន្ថយច្រើនបំផុតទំនង។ មិនមែនគ្រប់គ្នាអាចមានលទ្ធភាពរាល់ពេលដើម្បីផ្តល់ឱ្យអំពី 40-50 អឺរ៉ូសម្រាប់ការបង់ប្រាក់បែបនេះពេលធ្វើដំណើរនៅក្នុងទិសដៅទាំងពីរ។ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបររថយន្តធុនធ្ងន់នេះនឹងត្រូវផ្ដល់ប្រាក់បន្ថែមទៀតសម្រាប់ចំនួនអ្នកស្លាប់នៅប្រទេសបេឡារុសផ្លូវ។ តម្លៃសម្រាប់ការអនុម័តនៃមួយគីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញនៅពីរនិងសូម្បីតែច្រើនជាងបីដង (អាស្រ័យលើចំនួននៃភ្លៅ) ជាងសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្ត។

ហើយតើការពិនិត្យមើល?

ទោះជាធីក។ ផ្លូវចំនួនអ្នកស្លាប់បណ្តាញទាំងមូលគ្របដណ្តប់ជាមួយម៉ាស៊ីនពិសេស DSRC (ទំនាក់ទំនងវិទ្យុឯកទេសជាងចម្ងាយខ្លី) ដែលបានរកឃើញពីចម្ងាយថាតើការធ្វើដំណើររថយន្តមួយពិសេសបង់។ សសរក្របខ័ណ្ឌមួយចំនួន (វិបផតថល) ស្ថានីយ៍ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការប្រមូលថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បន្ទាប់ពីការអនុម័តរបស់ផតថលបញ្ជូនបែបនេះបានម៉ោននៅលើកញ្ចក់រថយន្តរបស់អ្នកនោះវាអនុញ្ញាតឱ្យចេញសំឡេងប៊ីបមួយ។ នេះគឺដើម្បីបញ្ជាក់ថាការទូទាត់នៃការបរិភោគដែលបានដកចេញពីគណនីរបស់អ្នក។ ម៉ាស៊ីនថតវីដេអូនិង Transceiver ស៊ុម-DSRC កំណត់អត្តសញ្ញាណបានយ៉ាងឆាប់រហ័សជាការរំលោភលើរបៀបទូទាត់ប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិកាន់ចំនួនរថយន្តនៃការធ្វើដំណើរសំណាងក្នុងមូលដ្ឋានប្រអប់គ្រោះ។ ជាការប្រសើរណាស់, បន្ទាប់មកគ្រាន់តែជាបញ្ហាបច្ចេកទេស។

តើនរណាជាអ្នកមានសំណាង

ផែនទីនៃផ្លូវចំនួនអ្នកស្លាប់ជារៀងរាល់ឆ្នាំបានក្លាយទៅជាបេឡារុសជាច្រើនទៀតមានការបន្ថែម, ការចាប់យកបណ្តាញវិទ្យុសរសៃឈាមក្នុងសំខាន់របស់ខ្លួនពីដើមប្រទេសនិងបង្អត់អ្នកបើកបរអាចចៀសវៀងពីផ្នែកផ្លូវអនុវិទ្យាល័យចំនួនអ្នកស្លាប់បានយ៉ាងលឿន។ ទោះជាយ៉ាងណា, មានប្រភេទជាច្រើននៃរថយន្តដែលមានរួចផុតពីចំនួនអ្នកស្លាប់នេះ។ នេះអនុវត្តចំពោះអ្នកដែលបានធ្វើដំណើរនៅលើម៉ូតូឬ mopeds, ត្រាក់ទ័រកង់និងគ្រឿងម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនឯងបានជំរុញដោយមានមូលដ្ឋាន, ការចុះបញ្ជីបេឡារុសមួយ។ សិទ្ធិក្នុងការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃផងដែរគឺរថយន្តប្រតិបត្តិការគោលបំណងគ្រូបង្វឹករថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់, ក្បួន, ព្រមទាំងរថយន្តដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងនៃការការពារនិងការអនុវត្តច្បាប់នេះព្រមទាំងរថយន្តដែលដឹកចេញពីការដឹកជញ្ជូនយានអ្នកដំណើរនៅតាមទីក្រុង។ ប៉ុន្តែរថយន្តមួយដែលមានទំងន់សរុបអនុញ្ញាតច្រើនជាង 3,5 តោន (នៅក្នុងទូទៅ - រថយន្តដឹកទំនិញ) បើទោះបីជាពួកគេមានជាមួយនឹងការចុះបញ្ជីនៃសហភាពគយដែលត្រូវបានតម្រូវឱ្យបង់ប្រាក់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរនោះទេ។

ដែលជាកន្លែងដែលការទិញនិងរបៀបក្នុងការបង់ប្រាក់

បេឡារុសចំនួនអ្នកស្លាប់ក្នុងផ្លូវភ្លាមនៅខាងក្រៅទីក្រុងចាប់ផ្តើមនៃទីក្រុង Brest នេះ។ ការទូទាត់គឺដោយការជួលឧបករណ៍បញ្ជូនពិសេសនៅពេលដូចគ្នានេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីចាកចេញពីតម្លៃវត្ថុបញ្ចាំដែលត្រូវត្រឡប់មកវិញនៅពេលដែលអ្នកត្រឡប់ឧបករណ៍ចំណុចប្រមូលផ្ដុំមួយសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនិងបំពេញគណនីផ្ទាល់ខ្លួនដែលត្រូវបានបើកដើម្បីទិន្នន័យការចុះបញ្ជីនៃការជួលរថយន្តរបស់អ្នកនៅក្នុងពន្លឺដឹកនាំបញ្ជូនបឋម។

ការភ្ញាក់ផ្អើលសំខាន់ដែលកំពុងរង់ចាំអ្នកបើកបរដែលចង់បង់ថ្លៃធ្វើដំណើរនេះ - គឺថាការបង់ប្រាក់ទាំងអស់នៅខែមករាឆ្នាំ 2015 នៅសាធារណរដ្ឋបេឡារុសនឹងត្រូវបានអនុវត្តតែនៅក្នុងរូបិយប័ណ្ណជាតិគឺនៅក្នុង រូបបេឡារុស។ វាគឺអាចធ្វើបានផងដែរបានបង់ប្រាក់តាមរយៈកាតប្លាស្ទិច, ផ្តល់ថាធនាគារចេញគឺមិនមែនស្ថិតក្នុងចំណោមអង្គការការដាក់ទណ្ឌកម្មរបស់អាមេរិកនិងសហភាពអឺរ៉ុប។ ប្រសិនបើមានកាតនេះគឺមិនមានវត្តមានឬមិនដំណើរការ - អ្នកមានដើម្បីទៅរកមើលសម្រាប់ធនាគារដែលនៅជិតបំផុត, ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិត, ដែលជាច្បាប់មួយដែលមានតែនៅក្នុងទីក្រុងធំ។ នេះ Esprit ដឺអង្គភាព ជំរុញឱ្យមានការមិនទូទាត់នៃការធ្វើដំណើរនិងតម្រូវការសង្គ្រោះបន្ទាន់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដោយឥតគិតថ្លៃចំនួនអ្នកស្លាប់នៅប្រទេសបេឡារុសផ្លូវ។ ការដាក់ពិន័យចំពោះការរំលោភបែបនេះអាចជាការឡើងទៅច្រើនពាន់នាក់បានអឺរ៉ូ។ ហើយនេះគឺជារឿងកំប្លែងទេ។

និងនៅអឺរ៉ុប

ចំនួនអ្នកស្លាប់ផ្លូវការចំណាយក្នុងប្រទេសបេឡារុសនេះគឺខ្ពស់ណាស់ជាពិសេសនៅពេលប្រៀបធៀបជាមួយទៀត, ប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនទៀតនៃទ្វីបអឺរ៉ុប។ ការចំណាយនៃការប្រើប្រាស់ផ្លូវនៅប្រទេសអូទ្រីសសម្រាប់ដប់ថ្ងៃនឹងមានតម្លៃ 8,7 លានអឺរ៉ូ (ដោយការទិញកូនរូបភាព) ដែលជាស្លូវេនី - 15 អឺរ៉ូសម្រាប់សប្តាហ៍នេះប្រទេសហុងគ្រី - 9,4 អឺរ៉ូក្នុងមួយសប្ដាហ៍។ នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី, ប្រទេសបារាំងនិងអេស្ប៉ាញផងដែរដូចជានៅក្នុងប្រទេសបេឡារុស, ការប្រើប្រាស់ផ្លូវចំនួនអ្នកស្លាប់ត្រូវបង់ដោយផ្ទាល់នៅច្រកចូលទៅតំបន់បណ្ដាញដែលបានបង់មួយប៉ុន្តែការចំណាយនៃការផ្តល់សេវានៅក្នុងប្រទេសទាំងនេះគឺខ្ពស់ជាងមុន។ ហើយវាអាចនឹងឈ្លាសវៃដើម្បីយកឧទាហរណ៍មួយមកពីបណ្តាប្រទេស Nordic? ប្រទេសស៊ុយអែតដាណឺម៉ាកនិងហ្វាំងឡង់ - ជាកន្លែងដែលការទូទាត់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវសម្រាប់រថយន្តម៉ូតូដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងរដ្ឋជាសមាជិកផ្សេងទៀតនោះមិនត្រូវបានផ្ដល់។