ស្ពាននៃផ្លូវ Petersburg: រូបថតជាមួយជើងនិងសេចក្តីអត្ថាធិប្បាយ

ទីក្រុង St. Petersburg - ទីក្រុងបានហៅដោយត្រឹមត្រូវក្រុង Venice នៃប្រទេសកូរ៉េខាងជើង។

វាស្ថិតនៅលើកោះចំនួន 42 ក្នុងចំណោមរាប់សិបប្រាំបួនដែលហូរបណ្តាញនិងអូរ។ នេះបើយោងតាមលោកទាំងនៅក្នុង capillaries តូចចរាចរជីវិតច្របូកច្របល់និង 342 មានទំនាក់ទំនងគ្នាដូចដែកថែបទីក្រុងស្ពាននិងដេញ hoops ជាតិដែក។ និងបើទោះបីពួកគេមានគ្នានៃប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ខ្លួននិងអាយុ, ប៉ុន្តែការទាំងអស់រួមគ្នាពួកគេគឺជាបណ្តុំស្ថាបត្យកម្មតែមួយ។

ជាការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះគឺថាស្ថាបនិកនៃទីក្រុងពេត្រុសរចនាម៉ូដបែបនេះហាមតឹងរឹងនៅក្នុងកូនរបស់ពួកគេដើម្បីបណ្ដុះសេចក្ដីស្រឡាញ់របស់ seamanship townspeople នេះ។ ក្រោយមកទៀតនៅតែមានវាអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់បានឆ្លងកាត់ជាបណ្តោះអាសន្នតែប៉ុណ្ណោះដូចជាការ, ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់ពីដែកដែកថែបឈើឬថ្ម។

drawbridge

ជាការពិតណាស់, ដំណើរនៃកំណើនជាដែកពហុតោនឬដុំថ្មកំសាន្តខ្លាំងណាស់។ វាគឺជារឿងមួយដែលរាប់រយនាក់នៃភ្ញៀវទេសចរធ្វើដំណើររាប់ពាន់នាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំដើម្បីទីក្រុងនេះនៅលើនេរ៉ានេះ។ យប់ស នៅរដូវក្តៅ, ក្នុងរដូវរងារនៅភាគខាងជើងភ្លើង, ពហុភាពនៃបណ្តាញជាមួយនិងស្ពានពិតជាអចលនវត្ថុនៃទីក្រុង St. Petersburg, រូបថតនិងការរៀបរាប់ដែលត្រូវបានដាក់នៅក្នុងអត្ថបទនេះ - គឺជាអ្វីដែលបង្កើតរូបភាពនៃក្រុងអស្ចារ្យនេះ។ បើគ្មានពួកលោកពេត្រុសបានបាត់បង់ចំណែកនឹងសត្វតោនៃការភាពអស្ចារ្យរបស់ខ្លួន។

ប៉ុន្តែជាដំបូង drawbridges Petersburg ក្រោកឡើងជាពីសេចក្តីត្រូវការបន្ទាន់និងមិនមែនសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃភាពស្រស់ស្អាតនេះ។ ការពិតដែលថាទីក្រុងនេះនៅលើនេរ៉ាត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាកំពង់ផែដែលត្រូវយកជាច្រើននៃនាវាមួយ។ ដូច្នេះថ្ងៃនៃការផ្សារភ្ជាប់ St. Petersburg ដើម្បីតភ្ជាប់ផ្នែកដែលត្រូវបានប្រើនៃទីក្រុងនេះនិងនៅពេលយប់ពួកគេបានទៅឆ្លងកាត់របស់តុលាការខ្ពស់។ ត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងឆ្នាំ 2008 ពួកគេបានយក 21 នៅយប់ស្រស់ស្អាតជាផ្នែកមួយនៃសកម្មភាពនេះ, ដែលមានដូចរឿងនិទានមួយហើយឥឡូវនេះមានតែ 13 ។

ហើយអ្វីដែលត្រូវបានគេស្គាល់ស្ពាននៃផ្លូវ Petersburg, រូបថតជាមួយឈ្មោះដែលត្រូវបានដាក់នៅក្រោម?

និមិត្តរូបនៃទីក្រុង

ស្ពានវិមានឆ្លងទន្លេនេរ៉ាត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ 1916 ដើម្បីតភ្ជាប់ Admiralty និងកោះ Vasilevsky, ដែលជាកន្លែងដែលនៅពេលនោះការគ្រប់គ្រងមួយ (រដូវរងាព្រះបរមរាជវាំង) និងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុង (ទំព័រដើមអត្រាប្តូរប្រាក់) ផងដែរ។ ការសាងសង់គឺជាបញ្ហាទ្វេ: នៅក្នុងឆ្នាំ 1914 ទឹកជំនន់ដំបូងបំផ្លាញជាសសរស្តម្ភនិងបន្ទាប់មកសង្គ្រាមលោកលើកដំបូងគឺខុសគ្នា។ ស្ពាននេះមានប្រាំនាក់មានទទឹកមួយដែលជាការលៃតម្រូវ។ នៅក្នុងប្រវែងវាលាតសន្ធឹងប្រវែង 260 ម៉ែត្រនិងទទឹង 27,8 ម៉ែត្រវាអាចផ្លាស់ទីរថយន្តទៅ 6 ផ្លូវ។ ទំងន់នៃសំណង់ទាំងមូល - 7,7 ម៉ែត្រ។

ស្ពាននៃផ្លូវ Petersburg: Annunciation នេះ

លោកបានទទួលការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនបាននៅរូបរាងនិងបានផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះរបស់នេះ: នៅក្នុងពេលនៃលោក Nicholas II នេះបានក្លាយជា Nikolaev ក្នុងឆ្នាំ 1918 នៅក្នុងការពេញចិត្តនៃរដ្ឋាភិបាលថ្មីនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះបន្ទាប់ពីឯកលោក Schmidt, និងនៅក្នុងឆ្នាំ 2007 អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺត្រឡប់ទៅធម្មតាវិញ។ ស្ពាននេះបានបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 1850 គឺជាទីក្រុងអចិន្រ្តៃយ៍លើកដំបូង; ពីមុនទាំងអស់ត្រូវបានគេណ្តែតបណ្តោះអាសន្ន។ ជាសម្ភារៈមួយដែលត្រូវបានប្រើដែកធ្ងន់ហើយមុនពេលសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរនៅឆ្នាំ 1936 វាត្រូវបានគេជំនួសដោយដែកស្រាល។ បន្ទាប់ពីការកសាងឡើងវិញ, ឆ្នាំ 2007, ប្រវែងរបស់គាត់គឺ 331 ម៉ែត្រនិងទទឹង 37 ម៉ែត្រ។ រចនា 8 បានហោះ។ ដំបូងតំលៃនេះគឺខ្លាំងរបស់ពួកគេដែលគឺនៅជិតទៅខាងស្តាំ ធនាគាររបស់នេរ៉ាបាន, ឥឡូវនេះកើនឡើងដែលជាផ្នែកមួយកណ្តាលនៃស្ពាន។ ពីឆ្នាំ 1918 ដល់ឆ្នាំ 2005 ដែលបានរលើកដំបូងនៅលើវាបានឈាន។

ស្ពាននៃផ្លូវ Petersburg: វីរភាពសេះ

ស្ពាន Anichkov បានស្ថិតនៅលើ Nevsky Prospekt ។ ឈ្មោះរបស់វាត្រូវបាន immortalized ដោយលោកវរសេនីយ៍ឯកឈ្មោះដែលកងវរសេនាធំកសាងវា។ ស្ពាននេះគឺនៅពេលដែលឈើដំបូងគេនៅក្នុងទីក្រុងទាំងមូលនិងគប់សម្លាប់ព្រះអង្គស្លៀកពាក់ឡើងនៅចុងសតវត្សទី 18 ។ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់វាមានភាពល្បីល្បាញល្បីសមាសភាពរូបចម្លាក់របស់ខ្លួននៃ 4 ការសម្ដែង, ដែលហៅថា "ការសញ្ជ័យរបស់បុរសសេះ" ដែលបង្ហាញអំពីដំណាក់កាលផ្សេងគ្នានៃដំណើរការនេះ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ថាក្នុងការចាប់ផ្តើមនេះត្រូវបានចាក់នៅក្នុងការសំរិទ្ធ, តែពីរនៃពួកគេឈរនៅខាងលិចស្ពាននិងភាគខាងកើតបានតុបតែងតែចោលម្នាងសិលារបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលចម្លាក់នេះបានបង្កើតឱ្យមានរូបចម្លាក់សំរិទ្ធ, ដែលពួកគេត្រូវបានបញ្ជូនទៅទីក្រុងប៊ែកឡាំងជាអំណោយដល់ស្ដេចនៃព្រុស្ស៊ីមួយ។ ប្ដីប្រពន្ធទាំងពីរក្រោយបានចាកចេញទៅក្រុងសិសីលី។ បន្ទាប់មកចម្លាក់នេះបានឱ្យជីវិតដល់រូបចម្លាក់ដែលមិនមែនជាច្បាប់ចម្លងដំបូងនិងបន្តរឿងនេះ។ ពួកគេតុបតែង ស្ពាន Anichkov បាន រហូតមកដល់ពេល។

ស្រឡាញ់កន្លែង

ថើបស្ពាននៅលើផ្ទៃខាងក្រោយនៃវិហារផ្លូវរបស់អ៊ីសាកនៅលើច្រាំងលិចថ្មក្រានីត - មួយនៃកន្លែងសំណព្វសម្រាប់កិច្ចប្រជុំ (ឈ្មោះចង, ទោះបីជាវាកើតមានឡើងភាគច្រើនទំនង, ពីឈ្មោះរបស់ម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋានមួយនៅក្បែរនោះដែលនៅទីនោះក្នុងសតវត្សទី 18 នេះ) ។ ដំបូងវាត្រូវបានគេមានន័យសម្រាប់តែថ្មើរជើងនិងក្នុងការចាប់ផ្តើមការសាងសង់ 1768 សំខាន់បំផុតដុំថ្មនិងការដឹកជញ្ជូននាវាចម្លង។ លើសពីនេះទៀតនៅឆ្នាំ 1908 វាបានត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការត្រាំ។ nerazvodnoy ស្ពាននេះនិងការពិតនេះបានទាក់ទាញគូស្វាមីភរិយាថ្មីនៅទីនេះដែលជឿថាថើបនៅលើស្ពានដែលជាការសន្យាសុភមង្គលក្នុងអាពាហ៍ពិពាហ៍ដែលមិនចប់នៅក្នុងការលែងលះ។

នេះជាលើកដំបូងព្យួរ

ជំនុំ Panteleimonovskaya បានផ្ដល់ឱ្យឈ្មោះរបស់ខ្លួនទៅស្ពាននិងការនិយាយកុហកដោយផ្នែកខាងចំហៀង។ វាបានផុសឡើងក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ប្រភពនៃសួនច្បារនៅរដូវក្តៅ, ដូចជាលមាក៍ាត្រូវការ, ដែលទឹកនឹងត្រូវបានបញ្ជូន។ លោកបានបម្រើការរហូតដល់ 1777 ទឹកជំនន់។ បន្ទាប់ពី 48 ឆ្នាំមកនៅកន្លែងដដែលកសាងស្ពានយោលដំបូងរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីបានកសាងឡើងនៅលើសសរ។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាត្រូវបានគេហៅថាខ្សែសង្វាក់នេះ។ ការតុបតែងរបស់គាត់នៅក្នុងរចនាប័ទ្មអេហ្ស៊ីបបុរាណពិតជាអស្ចារ្យ: តុបតែងដោយចម្លាក់ខ្សែលៀនឈើដើម្បីលម្អស្រោបមាស, cornice ជាមួយតោ, ភ្លើង, រន្ធ។ ការរចនាការព្យួរត្រូវបានសម្រាកយ៉ាងរឹងមាំនៅលើច្រវាក់ដែកនិងស្ពាននេះអាចនឹងត្រូវកក្រើករំពើកយ៉ាងខ្លាំង។ វាគឺជាភាពអស្ចារ្យមួយពលរដ្ឋហើយពួកគេចូលចិត្តការទាក់ទាញនេះ។ លោកបានរស់រានមានជីវិតកសាងដំបូងពីឆ្នាំ 1905 ដល់ឆ្នាំ 1914 ។ នៅពេលដូចគ្នានេះវាត្រូវបានគេប្តូរឈ្មោះ Panteleimon ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, មានភ្លើង, ចង្កៀងជាន់ជេរប្រមាថដែក entwined ជាមួយនឹងបូនិងខែលមានតុបតែងជាមួយ។ ប្រមាណនៅក្នុងវិធីនេះហើយគាត់នៅតែឈរនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ, រីករាយប្រណីតរបស់ខ្លួននៅក្នុងរចនាប័ទ្មបុរាណមួយ។

ភាពខុសគ្នានៃទម្រង់ស្ថាបត្យកម្មមួយ

តើអ្នកចាប់ផ្តើមជាកន្លែងដែលប្រសិនបើអ្នកចង់ឃើញរូបតំណាងស្ពានដោយផ្ទាល់ភាគច្រើនបំផុតនៃផ្លូវ Petersburg? រូបថតដែលមានឈ្មោះនៅទូទាំងនេរ៉ាបានកសាងរចនាសម្ព័ន្ធអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងស្ទើរតែរៀងរាល់មគ្គុទេសក៍ទីក្រុង។ គ្មានការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍តិចគឺជាអ្នកដែលតភ្ជាប់ច្រាំងសមុទ្រនៃ Fontanka និង Moika នេះ។ ឧទាហរណ៍ស្ពាន Petra Velikogo មានអគារក្នុងសំណុំបែបបទនៃកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពលើដែលបំភ្លឺនៅពេលយប់នេះ។ ត្រៃឯកគឺជាការមួយនៃការស្រស់ស្អាតបំផុតនៅក្នុងទីក្រុង។ ពួកគេមួយចំនួនទទួលបានឈ្មោះរបស់ខ្លួនដោយសារតែការណ៍នេះ - ក្រហម, បៃតង, លឿង, ខៀវ - និងទទឹងក្រោយនេះគឺមានស្ទើរតែ 100 ម៉ែត្រពីស្ពានយោលអាស្រមធ្វើពីថ្ម .. គ្មានស្មើធំ Obukhovsky ប្រវែង - 2824 ម៉ែត្រ Kantemirovsky គឺជាក្មេងបំផុតរបស់ drawbridge នេះ ..

ហើយនេះគឺគ្រាន់តែមួយចំនួននៃការពិតអំពីស្ពាននៃផ្លូវ Petersburg នេះ។ រូបភាពនៃការពិតណាស់មិនអាចហុចពាក់កណ្តាលនៃភាពអស្ចារ្យនៃវិមានទាំងនេះរចនាសម្ព័ន្ធនេះច្រើននៃពួកគេនៅពេលយប់សម្រាប់នាវាភ្ជួរដៃរបស់ពួកគេ។