ការធ្វើដំណើរជំនួយការធ្វើដំណើរ

ស្ពាន Anichkov បាន។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើត

ទីក្រុង St. Petersburg ជាទីក្រុងស្រស់ស្អាតបំផុត។ តាមដងផ្លូវស្ងាត់មានផាសុខភាពរបស់ខ្លួនបណ្តាញដែលបានបំពេញត្រូវបាន interconnected ដោយស្ពានល្អប្រសើរ។ និងជាច្រើននៃពួកគេមានប្រវត្តិជាយូរមកហើយត្រូវបានរាប់ជីវិតរបស់ពួកគេពី immemorial ពេលវេលា។ ស្ពាន Anichkov បាន, ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើទន្លេ Fontanka គឺជាផ្នែកមួយនៃល្បីល្បាញបំផុតនៅ St. Petersburg ។ លោកបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងអំឡុងរជ្ជកាលនៃមហារាជនៅឆ្នាំ 1715 ។ ក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរយៈពេលវែងរបស់គាត់ទាំងអស់នៃការឆ្លងកាត់លើ Fontanka បានកសាងឡើងវិញជាច្រើនដង, លេចឡើងនៅក្នុងកំណែចុងក្រោយតែប៉ុណ្ណោះបន្ទាប់ពីចិតសិបឆ្នាំមកហើយ។

ដំបូងស្ពាន Anichkov បានជាសំណង់ធ្វើពីឈើសាមញ្ញសមរម្យ។ ការគាំទ្រនេះត្រូវបានគ្របដណ្តប់ជាមួយក្រុមប្រឹក្សាសាមញ្ញនិងយកដុំថ្មលាបច្រេះ។ ក្រោមការត្រួតពិនិត្យវិស្វករសំណង់លោក Mikhail Anichkov បាន, នៅក្នុងការដែលមានកិត្តិយសនិងត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះអគារ។ នៅពេលដែលស្ពាននេះគឺជាព្រំដែនភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង St. Petersburg, ដូច្នេះវាបានដាក់របាំងនិងមានប៉ុស្តិ៍ជួរមុខដែលជាកន្លែងដែលបានពិនិត្យឯកសារនិងការចោទប្រកាន់នៅឯភ្ញៀវទេសចរមួយ។ នៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងការ 1721 ស្ពាននេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង Anichkov បាន។ ផ្នែកកណ្តាលរបស់វាគឺលើកដែលអនុញ្ញាតឱ្យឱកាសនេះដើម្បីឆ្លងខ្នាតតូចមួយ តុកក្ដោង។ ស្ពាននេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរបស់ទីក្រុងវ័យក្មេងនេះ, ចាប់តាំងពីវាគឺជាការដែលគាត់ដែលបានចង Alexander Nevsky វត្តជាមួយ Admiralty នេះ។

រចនាសម្ព័ន្ធឈើអាកាសធាតុសើមបានយ៉ាងលឿនជាទ្រុឌទ្រោម, ដូច្នេះវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីជំនួសវាជាមួយនឹងដុំថ្មមួយ។ រចនាសម្ព័នទាំងបីនាក់រយៈពេល-ថ្មី, បានរចនាឡើងដោយលោក Jean ហ្វី, វាគឺជាផ្នែកកណ្តាលជាមួយនឹងការលៃតម្រូវ, ប៉មនិងច្រវាក់ទៅនឹងយន្តការលើកនេះ។ បើយោងទៅតាមគោលការណ៍នេះវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងនិងផ្សេងទៀត ស្ពានដុំថ្ម នៃផ្លូវ Petersburg, រូបថតដែលត្រូវបានបង្ហាញខាងលើ។

លើសម៉ោង, ទីក្រុងនេះបានកើនឡើង, វាពង្រីកនិង Nevsky Prospekt ។ សាឡាងអាយុបានបង្ហាញពីភាពតូចចង្អៀតពេកសម្រាប់ការតាមដងផ្លូវធំ, ដូច្នេះជាថ្មីម្តងទៀតមានតម្រូវការសម្រាប់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេ។ កសាងថ្មីនៃស្ពាននេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 1841 (ក្រោមការដឹកនាំរបស់ខ្ញុំជាវិស្វករ Butatsa នេះ) ។ ឥឡូវនេះគាត់បានក្លាយទៅជាច្រើនកាន់តែទូលំទូលាយត្រូវបានគេទទឹកសាងសង់ពីឥដ្ឋថ្មដោយមានការគាំទ្រថ្មក្រានីត។ ក្រៅពីស្ពាន Anichkov បានឈប់ដើម្បីឱ្យមាន drawbridge មួយ។ នៅលើគំនូរនៃរបងសំណាញ់ស្ថាបត្យករល្បីល្បាញលោក Karl Schinkel ត្រូវបានអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានគេប្រើ។ ជំនួសឱ្យការប្រាង្គនៅច្រកលេចរូបចម្លាក់ - កិច្ចការរបស់ជាងចម្លាក់ PK នេះ Klodt ។ ស្ថាបត្យករបង្កើតរួមគ្នាបង្កើតបានជាលំដាប់ឡូជីខលមួយចំនួន, សារៈសំខាន់នៃការដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងឈ្មោះ - "សេះកម្មវិធីដោះស្រាយ" ។ រូបចម្លាក់បានរាល់គ្នាដំណាក់កាលជាក់លាក់មួយជានិមិត្តរូបនៃការតស៊ូរបស់ប្រជាជនប្រឆាំងនឹងធាតុនិងការទទួលជ័យជម្នះមិនអាចប្រកែកបានលើវា។ ការបើកសម្ពោធនៃការសាងសង់នេះបានកើតឡើងនៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1841 ។ ទោះជាយ៉ាងណា, គុណភាពនៃការងារដែលបានពេញចិត្តណាស់, ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃបន្ទប់នេះត្រូវបានរកឃើញប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមក។ ក្នុងសតវត្សទី twentieth ដើម, ស្ថានភាពនៃការឆ្លងកាត់ព្រំដែននិងបានក្លាយទៅជាការគំរាមកំហែង។ បន្ទាប់មកនៅក្នុងឆ្នាំ 1906 ជាថ្មីម្តងទៀតសំណួរនេះបានក្រោកឡើងអំពីស្ពាន Anichkov បាន perestroystve ។ ធ្វើការដើម្បីពង្រឹងការសាងសង់នេះត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោមការដឹកនាំរបស់ស្ថាបត្យករប្រាសាទ Shchusev នេះ។

បន្ទាប់ពីរូបចម្លាក់ល្បីត្រូវបានមិនមែនគ្រាន់តែបានចាកចេញពីកៅអីរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះក្នុងឆ្នាំ 1941 ក្នុងការវាយប្រហារលើទីក្រុងនៃពួកអ្នកកាន់កាប់ណាស៊ីមួយ, ប្រាសាទត្រូវបានគេលាក់នៅក្នុងរន្ធនៅក្នុងសួននៅក្បែរនោះ បាន Anichkov បានវិមាន។ តែនៅក្នុងឆ្នាំ 1945 ដែលពួកគេបានត្រឡប់មកវិញនៅលើជើងទម្រនេះ។

ព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្រ្តជាច្រើនបានជួបប្រទះការចងចាំ St. Petersburg ។ Anichkov បានស្ពាន, Admiralty ជា ពេត្រុសនិងលោកប៉ុលវិហារ និងទេសភាពជាច្រើនទៀតជាសាក្សីគ្មានឆន្ទៈនៃការផ្លាស់ប្តូទាក់ទងទៅនឹងការអភិវឌ្ឍនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃទីក្រុង។

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 km.delachieve.com. Theme powered by WordPress.