យន្តហោះនេះ "Tu-204": គម្រោងមហាផ្ទៃ

ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសកំពុងតែមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង។ អ្នកធ្វើដំណើរអាកាសរីករាយជាមួយពហុភាពនៃការផ្តល់សេវារបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមាននៅក្នុងវេនធ្វើប្រតិបត្តិការនាវាបរទេសនិងក្នុងស្រុកមួយ។ ពួកគេមួយចំនួនមានការពេញនិយមបំផុតបង្ហាញឱ្យឃើញក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការនិងមានផាសុកភាព។ នៅថ្ងៃទីមួយនៃនាវាទាំងនេះនឹងត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងអត្ថបទនេះ, ជាពិសេសនៅក្នុងទីតាំងនៃកន្លែងនៅក្នុងវា។ ពេលជិះយន្តហោះ "TU-204" ផ្នែកខាងក្នុងដ្យាក្រាមដែលត្រូវបានបង្ហាញដូចខាងក្រោម, មាននៅក្នុងករណីសន្ទស្សន៍អត្តសញ្ញាណមួយ 300. អត្ថបទនេះបានបង្ហាញវ៉ារ្យ៉ង់ប្លង់ពីរនេះ។

"Tu-204" - ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកដែលពេញនិយម

"Tu-204" - យន្តហោះធុនមធ្យម។ ផលិតវាទៅ OKB កអិន Tupoleva នេះ។ យន្តហោះនេះត្រូវបានគេរចនាឡើងដើម្បីក្រោកឈរឡើងដើម្បីជំនួសនៃ "Tu-154" នេះ។

វិមាត្រយន្តហោះ: ប្រវែង - 46,2 ម៉ែត្រ, ស្លាប - 42 ម៉ែត្រ, កម្ពស់ - 13,8 ម៉ែត្រ។ នាវាទទេមានទំងន់ 59 តោនអតិបរមាបានផ្ទុកមួយ - 94,6 តោន។ ល្បឿនឡើងដល់ 830 cruise នេះគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ បានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្ដិការនៅលើផ្លូវអាកាសមានប្រវែងរហូតដល់ទៅ 3.500 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំនួនអតិបរមានៃអ្នកដំណើរដែលអាចផ្ទុកកំណែមូលដ្ឋាននៃនាវានេះគឺ 210 នាក់។ នាវិក - 3 នាក់។

គុណភាពនិងភាពជឿជាក់

បង្កើតតាំងពីឆ្នាំ 1990 ក្នុងម៉ាស៊ីន Ulyanovsk ហើយក្រោយមកបានចាប់ផ្តើមផលិតនៅក្រុង Kazan ។ យន្តហោះគ្រួសារ "Tu-204" បំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពសម័យទំនើប, ការបញ្ចេញសារធាតុពុលនិងសំលេងរំខាន។ លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីនជាផ្នែកមួយនៃមួយចំនួនតូចមួយនៃយន្តហោះទាំងនោះដែលមានសមត្ថភាពក្នុងការបំពេញបេសកកម្មសម្រាប់ការឈប់ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនទាំងអស់ដោយសុវត្ថិភាព។

នេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញ "Tu-204" មានការអនុវត្តខ្ពស់។ ប្រសិនបើយើងយកទៅក្នុងគណនីសូចនាករសំខាន់នេះ យន្តហោះ គឺមិនទាបជាងទៅដូចជាការទទួលស្គាល់មួយដូច liners "ក្រុមហ៊ុន Boeing" និង "ក្រុមហ៊ុន Airbus" ។ លើសពីនេះទៅប្រតិបត្តិករក្នុងស្រុកប្រើវេនរបស់គេបានផលចំណេញ។ បច្ចុប្បន្ននាវានេះត្រូវបានប្រើដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើន។

ការកែប្រែនិងសមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរ

លើសម៉ោង, "Tu-204" ម៉ាស៊ីននៃការកែប្រែផ្សេងគ្នា។ ពួកគេគឺមានលក្ខណៈខុសគ្នាហោះហើរ, រោងចក្រអគ្គិសនីនិងអេឡិចត្រូនិនៅលើវិមាត្រក្តា។ ឧទាហរណ៍ការកែប្រែជា "Tu-204-100" បើប្រៀបធៀបជាមួយគំរូមូលដ្ឋានមានសមត្ថភាពធំមួយ។ ជួរជើងហោះហើរបានថ្លែងជា 4600 គីឡូម៉ែត្រទម្ងន់ហោះនេះ - 103 តោនចំនួនអាសនៈ - ពី 176 ទៅ 194 អាសនៈ។

ចំណាំផងដែរកែប្រែផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានគេហៅផងដែរ "dvuhsotki" ( "Tu-214") ។ វាមានធុងប្រេងបន្ថែមទៀត។

ខាងក្រោមនេះជាបញ្ជីនៃការកែប្រែមួយចំនួន» Tu-204 "ដែលជាការគឺ:

• កន្លែងអង្គុយចំនួន 100 ដឹកអ្នកដំណើរ 210 នៅក្នុងថ្នាក់តែមួយប្លង់, សំដៅបើមិនដូច្នេះទេដើម្បីជាជម្រើសភ្ញៀវទេសចរមួយ;
• 100E - រហូតដល់អ្នកដំណើរ 176-194;
• 100B, និង 120 និង 200 - ចំនួនអតិបរមាដែលអាចធ្វើបាននៃអ្នកដំណើរ - 210;
• 300 - សមត្ថភាពនៃអ្នកដំណើរ 142-156 ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត។
• 300A - ចំនួនអតិបរមានៃអ្នកដំណើរ - 26 សំដៅទៅ VIP ថ្នាក់យន្តហោះ;
• ការកែប្រែនៃផលិតកម្ម SM បាន - អ្នកដំណើរ 166-215 ។

សូមពិចារណាអំពីការរៀបចំនៅក្នុងយន្តហោះក្នុងឧទាហរណ៍កែប្រែបានបង្ហាញមួយ។ ជាធម្មតាសម្រាប់ "Tu-204" គម្រោងមហាផ្ទៃ។ "Transaero" ប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរគំរូនេះ។

"Tu-204" គឺជាកំណែនៃ 100E នេះ។ តំណាងនេះត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងនោះវាមានកាប៊ីនយន្ដហោះភាសាអង់គ្លេស។ ល្បឿនមធ្យមគឺគ្រាន់តែជាជាង 11 គីឡូម៉ែត្រ។ ជួរជើងហោះហើរ - 4600 ម៉ែត្រ។

ធ្វើឱ្យប្រសើរ "Tu-204-100" ដែលគម្រោងត្រូវបានបង្ហាញនៅមហាផ្ទៃរូបថតនេះគឺមាន 172 អាសនៈនៅក្នុងវត្តមាននៃថ្នាក់ទាំងពីរនេះ។

ហាង

ភាពងាយស្រួលក្នុងកាប៊ីនត្រូវបានផ្ដល់ច្រើនយកចិត្តទុកដាក់, ដូចជានាវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងសំរាប់ការហោះហើរនៅលើផ្លូវក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិ។ មានកម្រិតខ្ពស់នៃកៅអី ergonomic ទាំងមូលផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានដាក់ចេញបានយ៉ាងល្អនិងមានការរចនាយ៉ាងខ្លាំងគឺ។

ក្នុងអំឡុងពេលការហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយសម្រាប់អ្នកដំណើរលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ទាំងអស់នៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីធ្វើឱ្យពួកគេមានអារម្មណ៍ថាដូចជាមានផាសុកភាពដែលអាចធ្វើបាន។ ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺនេះបានផ្ដល់នូវ unobtrusive ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នា, ភ្លើងបំភ្លឺអស្ចារ្យនេះ។ នៅខាងក្រោយនៃកៅអីខាងមុខនេះគឺជាការបង្ហាញវីដេអូនៅមជ្ឈមណ្ឌលកម្សាន្តរួមបញ្ចូលគ្នាដែលអាចរកបានសម្រាប់អ្នកដំណើរ។

យន្តហោះនេះ "Tu-204": គម្រោងមហាផ្ទៃ

នេះធំអាជីវកម្មថ្នាក់ត្រូវបានមានអារម្មណ៍កាន់តែច្រើន, ប៉ុន្តែនេះមិនមែនមានន័យថាសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសនេះបានកើនឡើងថ្នាក់មានទំហំតិចតួច។ ក្នុងនាមជាអ្នកដំណើរនេះវាថែមទាំងផ្ដល់នូវកម្រិតអាចទទួលយកនៃការលួងលោមដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លំដាប់ពិភពលោក។ កន្លែងអង្គុយនៅក្នុងថ្នាក់អាជីវកម្មត្រូវបានរៀបចំនៅលើ "2-2" (ទទឹងអនុម័តយ៉ាងហោចណាស់ 81 នៃសង់ទីម៉ែត្រ), នៅសល់នៃប្រព័ន្ធ - ថ្នាក់ទេសចរណ៍, សេដ្ឋកិច្ចឬបើមិនដូច្នេះទេ (គ្រោងការណ៍ "3-3") ។

កំណែដែលបានលាយបញ្ចូលគ្នា, ដែលមានវត្តមានទាំងនៅក្នុងថ្នាក់អាជីវកម្មនិងសេដ្ឋកិច្ចអាចផ្ទុកមនុស្សចំនួន 172 នាក់។ នៃការទាំងនេះ, គណនីតំបន់ជាលើកដំបូងសម្រាប់អ្នកដំណើរ 12 នាក់និងនៅសល់ត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ច។ ជម្រើសថ្នាក់តែមានមាតិកាអតិបរមាក្នុងសមាសភាពនៃ 190 នាក់។ មានកំណែប្រសើរឡើងនៃ "Tu-204-214" ដែលមានមហាផ្ទៃបានបង្ហាញពីរបៀបដ្យាក្រាមអាសនៈដែលត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងកប៉ាល់ការកែប្រែនេះ។

វាខុសពីកំណែមូលដ្ឋាននៃជួរដែលបានពង្រីកនិងបង្កើនទម្ងន់ហោះ។

យន្តហោះនេះ "Tu-214" ( "Tu-204-200") មានប្លង់ពីរថ្នាក់។ ភាគច្រើននៃអាសនៈក្នុងប្រព័ន្ធជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច (174), និងនៅក្នុងចន្លោះថ្នាក់អាជីវកម្មអាចផ្ទុករហូតដល់ទៅ 8 នាក់។ វាត្រូវបានគេជឿថាគេហទំព័រល្អបំផុតដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការតំណាងដំបូងនៃការដាក់, គឺជាអ្នកដែលមាន 10 និង 16 មួយចំនួន (ទំហំ A, B, C, យន្តហោះ F) ។ វាអាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈអាសនៈមួយដែលមានផាសុខភាពនិង F, ទាក់ទងទៅនឹងស៊េរី 32 ។ ប៉ុន្តែការពនេះមិនគួរត្រូវបានដឹងថាចាំបាច់ធ្វើជាគោលការណែនាំមួយពេលជ្រើសសំបុត្រ។ នេះគឺគ្រាន់តែជាគំនិតដោយផ្អែកលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយចំនួនដែលបានផ្ដល់នូវកម្រិតខ្ពស់នៃការលួងលោមមួយ។

ដូច្នេះនៅក្នុងចំនួននៃអ្នកដំណើរ 10 មានទំហំកាន់តែច្រើនដោយសារតែវត្តមានរបស់អេក្រង់។ លើសពីនេះទៀតអ្នកនឹងមិនរុញច្រានឱ្យក្លាយផ្នែកខាងមុខនៃកៅអី, និងការចែកចាយនៃអាហារដែលបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងស៊េរីទាំងនេះ។ កន្លែង 16 និងស៊េរី 32 មិនត្រូវឈរនៅជាប់នឹងកៅអីខាងមុខនេះដែលមានន័យថាមានចន្លោះច្រើនទៀត។ អស់អ្នកដែលបានហោះហើរជាមួយគ្នានឹងក្លាយជាមានផាសុខភាពក្នុង 15 ស៊េរីដូចដែលមិនមានបីកន្លែងដូចជានៅសល់នៃផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនោះទេប៉ុន្តែបានតែពីរ។

មិនអំណោយផលច្រើនបំផុតនេះបានកើតឡើងជាថ្មីម្តងទៀតចាប់ផ្តើមពីចំនួននៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រគឺជាកន្លែងដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅ 14, 29 និង 41 ស៊េរី។ ការសន្និដ្ឋាននេះត្រូវបានផ្អែកលើការពិតដែលថាកៅអីមាននៅជិតបង្គន់។ ដូចគ្នានេះផងដែរខ្នងកៅអីនោះត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងចលនា, នោះគឺពួកគេមិនអាចត្រូវបានបោះទៅឆ្ងាយគ្រាន់តែជាអ្នកចង់បាន។ បន្ទប់ដោយឥតគិតថ្លៃនៅក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចត្រូវបានស្ថិតនៅលើថ្នាក់កណ្តាល (ពីរនាក់), ដូចជានៅផ្នែកខាងក្រោយ (មួយ) ។

ផ្អែកជាចម្បងលើការពិនិត្យនៃអ្នកដំណើរ, កន្លែងដែលល្អបំផុតគឺជាអ្នកដែលមាននៅក្នុងបង្អួចនេះនិងនៅក្នុងជួរដេកដំបូងនៃថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។ ថ្នាក់ពាណិជ្ជកម្មតែម្នាក់ឯងមិនគិតតាំងពីក្នុងតំបន់នេះកន្លែងទាំងអស់មានផាសុខភាពច្រើនបំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណា, សូម្បីតែនៅទីនេះមានអនុសាសន៍មួយចំនួនគឺ: ល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីយកសំបុត្រសម្រាប់កៅអីខាងមុខផងដែរដូចជាសំលេងរំខានពីផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តជិតខាងគឺជាការដែលអាចស្ដាប់បានតិច។ ទស្សនៈសន្តិសុខ, វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីយកកន្លែងនៅខាងក្រោយរបស់យន្តហោះនេះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

អត្ថបទនេះរៀបរាប់អំពីយន្តហោះ "TU-204" ដែលគម្រោងនេះត្រូវបានធ្វើបទបង្ហាញមហាផ្ទៃក្នុងការតំណាងផ្សេងគ្នា។ ដូចជាសម្រាប់យន្តហោះនេះវាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាសូម្បីតែនៅក្នុងពេលសព្វថ្ងៃនេះសម្រាប់ចំនួននៃហេតុផលសម្រាប់សក្តានុពលរបស់ខ្លួននៅតែមិនបានបង្ហាញយ៉ាងពេញលេញ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតនាវាគក "Tupolev" គឺពិតជាមានតម្លៃមើល។

យន្តហោះនេះបានដំណើរការដោយជោគជ័យម៉ាកឧទាហរណ៍ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា "ក្រុមហ៊ុន Aeroflot", "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរអឺរ៉ុប", "តំបន់ស៊ីបេរី" ។ ពិនិត្យអ្នកធ្វើដំណើរលើនាវានេះបានលួងលោម, ជាធម្មតាវិជ្ជមាននិងពាក្យបណ្តឹងណាមួយនៅក្នុងករណីជាច្រើនមិនអាចរកបាន។