យីហោពេល CASCO ជាអ្វី? យីហោនៅ CASCO: ពិនិត្យស្ថានភាព,

បើករថយន្ដជារៀងរាល់យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងជីវិតរបស់គាត់ប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការក្នុងការទិញគោលនយោបាយមួយសម្រាប់រថយន្តមួយ (រថយន្ត) នេះ។ វាជារឿងមួយដើម្បីចេញ MTPL, t, ក។ E. ដើម្បីធានារ៉ាប់រងការខូចខាតដែលបណ្តាលឱ្យទៅជាទ្រព្យសម្បត្ដិនិងសុខភាពរបស់ភាគីទីបី។ គោលនយោបាយបែបនេះជាញឹកញាប់ត្រូវបានទិញនៅលើរយៈពេលនៃការត្រួតពិនិត្យនិងការ nuances នៃកិច្ចសន្យាមិនជ្រាបចូល។ និងការពិតមួយផ្សេងទៀត - ដើម្បីទទួលបាន CASCO ។ ការធានារ៉ាប់រងច្រើនពីហានិភ័យធំព្រោះសូម្បីតែធានារ៉ាប់រងបានស្នើឱ្យចេញយីហោមួយ។ នៅក្នុងរយៈពេលខ្លីសារៈសំខាន់នៃពាក្យនេះគឺមានដូចខាងក្រោម: នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះម៉ាស៊ីនភ្ញៀវនឹងនៅតែមានការចំណាយប្រាក់លើការជួសជុលរថយន្ត។ ប៉ុន្តែរបៀបជាច្រើននិងស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌអ្វីដែល, ជាសំណួរមួយទៀត។ សេចក្ដីលម្អិតបន្ថែមអំពីអ្វីដែលជាការកាត់កងនៅក្រោម CASCO, អ្វីដែលជាលក្ខណៈនៃការបង្កើតរបស់ខ្លួនដែលបានអាន។

គំនិតជាមូលដ្ឋាន

CASCO - ធានារ៉ាប់រងរថយន្តប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម, ការលួចឬការខូចខាតទៅភាគីទីបី។ នោះជាមូលហេតុដែលធនាគារតម្រូវឱ្យមានវត្តមានរបស់ខ្លួននៅក្នុងការរចនានៃប្រាក់កម្ចីរថយន្ត។ ប្រតិបត្តិការដោយខ្លួនវាគឺរថយន្តធានារ៉ាប់រងដោយមិនគិតពីអ្នកដែលបានបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតនោះទេ។

សរសេរគោលនយោបាយនេះ ភ្នាក់ងារធានារ៉ាប់រង គឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីស្នើឱ្យចេញយីហោមួយដែលប្រាប់អំពីអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នៃប្រតិបត្តិការនិងការពិតណាស់អំពីការបញ្ចុះតម្លៃដែលអតិថិជននឹងទទួលបាន។ ប៉ុន្តែការចំណាយរបស់ពួកគេអាចទទួលបានចេញពីចំហៀងម្តង។ កាត់កង - ចំនួនប្រាក់ដែលនឹងត្រូវបានបង់ដោយអតិថិជនលើការកើតឡើងនៃព្រឹត្តិការណ៍ធានារ៉ាប់រងនេះ។ វាអាចត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុង% នៃចំនួនទឹកប្រាក់នៅក្រោមកិច្ចសន្យាឬនៅក្នុងគ្រឿងរូបិយវត្ថុ។ ទំហំរបស់វាត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងជាមុនក្នុងកិច្ចសន្យា។ នោះគឺយកវាទៅការចំណាយដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុនមិនអាចទៅរួចទេ។ នោះហើយជាអ្វីដែលក្រុម Hull យីហោនៅក្នុងសំណុំបែបបទសាមញ្ញមួយ។

ជម្រើស

ដែលមិនមែនជាការកាត់កង ធានារ៉ាប់រងលើការកាត់កង CASCO មានន័យថាការបង់ប្រាក់ទាំងអស់ដែលលើសពីទំហំរបស់វានឹងត្រូវបានសងវិញយ៉ាងពេញលេញដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង (IC ភ្លើង) ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើផលបូកនៃការចំណាយនៃការងើបឡើងនេះនឹងមានរថយន្តតូចមួយ, ម៉ាស៊ីនភ្ញៀវនឹងត្រូវទូទាត់សងសម្រាប់ការខូចខាតដោយខ្លួនឯង។ ដូច្នេះយីហោនេះហើយដែលហៅថា "លក្ខខណ្ឌ" ។

ឧទាហរណ៍

កាត់កងគឺ 5 ពាន់នាក់។ លុប។ ប្រសិនបើមានការខូចខាតនេះត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 4,5 ពាន់នាក់នៅ។ ដុស។ , បន្ទាប់មកប្រាក់អតិថិជននឹងមានការបង់ប្រាក់ដោយខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើការងើបឡើងវិញរថយន្តនឹងយក 7 ម៉ឺននាក់។ រូបបន្ទាប់មកគ្របដណ្តប់ការខាតបង់នៅក្នុងការពេញលេញទៅក្រុមហ៊ុន។

យីហោដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌ ការធានារ៉ាប់រងសមបកត្រូវបានដកចេញពីសំណង។ នោះគឺនៅក្នុងករណីណាដែលជាការចំណាយលើការធានារ៉ាប់រងរបស់ម៉ាស៊ីនភ្ញៀវនឹងមានការបង់ប្រាក់ចេញពីហោប៉ៅ។ លើលក្ខខណ្ឌនៃឧទាហរណ៍មុននេះមានន័យថានៅពេលដែលមានការខូចខាតទៅ 7 ពាន់រូប, បុគ្គលនោះនឹងទទួលបានតែ :. 7 - 5 = 2 ពាន់រូប .. ប៉ុន្តែប្រសិនបើចំណាត់ថ្នាក់ 4,5 ពាន់ rubles ។ ekspertiznaya វាទាំងអស់ដែលបានចំណាយរបស់អតិថិជននឹងត្រូវទូទាត់សងខ្លួនឯង។

មានប្រភេទផ្សេងទៀតនៃសិទ្ធិធ្វើពាណិជ្ជដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ប្រភេទជាក់លាក់របស់អតិថិជនគឺ, ប៉ុន្តែបានប្រើជាទូទៅបំផុតនៃការទាំងពីរនេះ។ ដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌជាច្រើនទៀតជាគុណសម្បត្តិ, ដូចនៅក្នុងករណីនៃចំនួនទឹកប្រាក់កាត់កងនៃការចំណាយអាចត្រូវបានកើនសិប្បនិម្មិតដោយមនុស្សធានារ៉ាប់រង។

គុណសម្បត្តិ

ចម្លើយច្បាស់លាស់នឹងសំណួរថាតើគោលនយោបាយមួយដើម្បីទិញជាមួយកាត់កងមួយទេ។ ច្រើនអាស្រ័យទៅលើស្ថានភាពជាក់លាក់, បទពិសោធន៍បើកបរបើកបរសមត្ថភាពផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួន។ ការធានារ៉ាប់រង CASCO ជាមួយកាត់កងអាចមានប្រយោជន៍ប្រសិនបើ:

• ម៉ាស៊ីនភ្ញៀវចង់រក្សាទុកការប្រាក់លើការទិញគោលនយោបាយមួយ។ នៅពេលដែលការរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកិច្ចសន្យាជាមួយតម្លៃយីហោណាមួយនៃប្រតិបត្តិការនេះនឹងថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។ នេះជាពិសេសអនុវត្តទៅអ្នកបើកបរដោយមិនបើកបរបទពិសោធ។ ក្នុងករណីដូចនោះការគណនាដោយប្រើសមាមាត្រ SC ខ្ពស់ជាង។ នេះធំជាងកាត់កងនេះមានតម្លៃថោកគោលនយោបាយនេះ។ ក្នុងករណីនេះកូនក្តីនេះគួរតែត្រូវបានរៀបចំដើម្បីធានាថាប្រាក់សំណងពីក្រុមហ៊ុននេះគាត់នឹងទទួលបានតែនៅពេលដែលមានការខូចខាតយ៉ាងសំខាន់ក្នុងរថយន្ត។ កោសតូចមួយវានឹងមានការជួសជុលនៅក្នុងការចំណាយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

• បុរសម្នាក់ដែលចង់រក្សាទុកពេលវេលា។ ក្នុងករណីដែលក្រុមហ៊ុននេះបានធានារ៉ាប់រងជាអ្នកត្រូវផ្ដល់ជាកញ្ចប់ទាំងមូលនៃឯកសារពីការចម្លងនៃលិខិតឆ្លងដែនដល់វិញ្ញាបនបត្រពីនគរបាលចរាចរណ៍។ ជាការប្រសើរណាស់, បើឯកសារទាំងនេះត្រូវបានចេញភ្លាមនៅកន្លែងកើតហេតុ។ ប៉ុន្តែអតិថិជនជាញឹកញាប់មានទៅឯកសារដើម្បីពិនិត្យមើលឡើងវិញ។ ប្រសិនបើមានការខូចខាតមានទំហំតូចវាធ្វើឱ្យយល់បានដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ខ្លួនគេផ្ទាល់។ ដូច្នេះអ្នកអាចទទួលបាននូវពេលវេលានិងប្រាក់។

• SC ផងដែរគុណសម្បត្តិដើម្បីរៀបចំឱ្យមានសមបជាមួយនឹងការកាត់កងមួយ។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុនបញ្ជាក់ពីរឿងនេះ។ ដោយមិនគិតពីចំនួននៃការខូចខាតនីតិវិធីការិយាធិបតេយ្យសំណងការចុះឈ្មោះគឺមានការតែងតែមានដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែការចំណាយយ៉ាងខ្លាំងអាចលើសពីចំនួនទឹកប្រាក់នៃការខូចខាត។ ដូច្នេះភ្នាក់ងារនេះបានព្យាយាមលក់គោលនយោបាយជាមួយនឹងការកាត់កងមួយ។

តើនរណាជាអ្នកគួរតែទិញគោលនយោបាយមួយ?

ដោយបានដោះស្រាយជាមួយនឹងការពិតដែលថាក្រុម Hull សិទ្ធិអាជីវកម្មពិសេសនៅ, ចូលទៅកាន់សំណួររបស់អ្នកដែលគួរតែធ្វើឱ្យកិច្ចសន្យាបែបនេះមួយនេះ។ ដូច្នេះអ្នកទិញសក្តានុពលត្រូវមានលក្ខណៈសម្បត្តិជាច្រើន:

1. លទ្ធភាពរកបាននៃមូលនិធិ។ ខូចខាតបន្តិចបន្តួចទៅម៉ាស៊ីនភ្ញៀវនឹងត្រូវទូទាត់សងខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែព្រឹត្តិការណ៍ធានារ៉ាប់រងអាចនឹងមិនកើតមានឡើង។ បន្ទាប់មកការសន្សំលើការទិញនៃគោលនយោបាយនេះនឹងត្រូវបានរាប់ជាសុចរិត។
2. បទពិសោធរយៈពេលយូរនៃការបើកបរគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយឥតគិតថ្លៃ។ ប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងបានយ៉ាងល្អហើយបើកបររថយន្តនេះមានអារម្មណ៍ត្រីនៅក្នុងទឹកដូចជាយីហោនៅឯសមនឹងរក្សាទុកថវិកានេះរក្សាបាននូវអារម្មណ៍នៃការសន្តិសុខមួយ, ចាប់តាំងរថយន្តនេះនឹងត្រូវបានការពារពីការលួចឬបំផ្លាញចោល។
3. បំណងប្រាថ្នានេះឱ្យទៅជាផ្លូវគោលនយោបាយមួយនៅលើតែមួយប្រភេទនៃហានិភ័យ។ សមបកពេញរួមបញ្ចូលទាំងការការពារពីការខូចខាតនិងការលួច។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើបុរសម្នាក់មានទំនុកចិត្តក្នុងជំនាញរបស់គាត់នៃការបើកបរនិងអនីតិជនកោសមួយដែលនឹងមិនត្រូវបានមិនអើពើវាគឺមានតំលៃក្នុងការទិញគោលនយោបាយមួយដែលមានកាត់កងខ្ពស់ (ពី 7%) ចំពោះហានិភ័យនៃ "ការខូចខាត" នោះទេ។ «ទុច្ចរិត»ត្រូវបានផ្តល់ជូនដល់អតិថិជនដោយឡែកពីគ្នាកម្រ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់វាបានភ្ជាប់មកជាមួយនឹងកញ្ចប់សេវាកម្មផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើម៉ាស៊ីនភ្ញៀវគឺត្រូវបានផ្តល់សេវាកម្មដោយក្រុមហ៊ុនសម្រាប់រយៈពេលជាយូរមកហើយនៅឯក្រុម Hull យីហោបំផុតដែលអាចក្លាយទៅជាការទិញយកផលចំណេញ។

ករណីលើកលែងទៅនឹងច្បាប់នេះ

យោងតាមស្ថិតិកម្មវិធីបញ្ជាដែលគ្មានបទពិសោធច្រើនដើម្បីទទួលបានការចូលទៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់និងការទាក់ទងក្រុមហ៊ុនសម្រាប់សំណង។ សម្រាប់ពួកគេ, ការសន្សំលើគោលនយោបាយនេះបានប្រែទៅចំណាយសម្រាប់ការស្ទុះងើបឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងខ្លាំង។ ល្អប្រសើរជាងមុនគ្រាន់តែដើម្បីទិញធានារ៉ាប់រងដោយមានមេគុណខ្ពស់។ អនុវត្តដូចគ្នាទៅនឹងកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានទទួលបានសិទ្ធិនេះបន្ទាប់ពី 40 ឆ្នាំ។

អនុសាសន៍

ដូច្នេះអ្នកដែលទទួលបានប្រយោជន៍ពីការកាត់កង CASCO? អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធដែលមិនរស់នៅលើកោសអនីតិជននិងការត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីទូទាត់សងពួកគេសម្រាប់គណនីផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះអតិថិជនគួរតែទិញគោលនយោបាយជាមួយនឹងការកាត់កងនៅក្នុង 0.5-2% នៃការចំណាយនៃរថយន្តនេះ។

មានបទពិសោធជាយូរមកហើយអ្នកបើកបរបើកបរគ្រោះថ្នាក់នៃការឥតគិតថ្លៃអាចចុះហត្ថលេខា-នៅក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះនឹងត្រូវបានទូទាត់ដែលបានតែចំណាយខ្ពស់លើការជួសជុលរថយន្តមួយ។ ជាធម្មតាវាបានផ្តល់នូវសិទ្ធិផ្តាច់មុខក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់នៃ 7% ។

ចំណូលថ្មីល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីភ្លេចអំពីដូចគំនិតជា "យីហោក្នុងការធានារ៉ាប់រងសមប", ដែលមានន័យថា - ដើម្បីទិញគោលនយោបាយមួយក្នុងពេលតែមួយជាមួយនឹងមេគុណខ្ពស់។ ទោះបីជាការសន្សំប្រាក់មិនធ្វើការនោះទេប៉ុន្តែកត្តាផ្លូវចិត្តគឺនៅតែធ្វើការ: កម្មវិធីបញ្ជានេះនឹងមានច្រើនដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីប្រតិបត្តិរថយន្ត។

nuances

ការបង្វិលសងប្រាក់នៅក្នុងពេញលេញការទទួលបានទាំងអស់ដែលអ្នកអាចធ្វើបាននោះទេបើទោះបីជាម៉ាស៊ីនភ្ញៀវបានចេញសមបជាមួយក្លិបនេះ។ អ្នកបើកបរពិនិត្យឡើងវិញនៅលើវេទិកាបញ្ជាក់នេះ។ ប៉ុន្តែល្បិចនេះនឹងក្លាយជាអាចធ្វើទៅបានតែប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើជនល្មើសនៃគ្រោះថ្នាក់នេះគឺមិនមែនអ្នកទេ។ CTP និងគ្រោង - នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីមានពីរប្រភេទនៃគោលនយោបាយមាន។ ប្រភពដើមប៉ះប៉ូវការខូចខាតទៅភាគីទីបី, និងលើកទីពីរ - TC ធានារ៉ាប់រង។ ដូច្នេះទទួលបានបំណែកមួយនៃការសងក្នុងរយៈពេលយីហោនេះអាចត្រូវបានស្ថិតក្រោមឧបសគ្គ CTP គោលនយោបាយនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីនេះវាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការប្រមូលផ្តុំកញ្ចប់ពេញលេញនៃឯកសារដែលចាំបាច់សម្រាប់ការចុះបញ្ជីនៃព្រឹត្តិការណ៍ធានារ៉ាប់រង។ បើសិនជាផ្នែកមួយនៃការចំណាយប្រាក់សំណងសម្រាប់ការ CASCO និងឯកសារដែលបានបញ្ជូនរួចទៅ SC "ផ្ទះ", បន្ទាប់មកប៉ូលីសចរាចរណ៍អាចស្នើសុំច្បាប់ចម្លងនៃវិញ្ញាបនបត្រ។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុត - ដើម្បីចេញនីតិវិធីមុនពេលការធ្វើបទបង្ហាញនៃការពាក្យបណ្តឹងចក្រភពអង់គ្លេសដែលបានចេញតួនាវាទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនៃដើមនេះ។ បើមិនដូច្នោះទេការបង្វិលសងប្រាក់នេះនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយចំនួនទឹកប្រាក់នៃការពាក់និងការបង្ហូរទឹកភ្នែកនោះទេ។

សេវាឥណទានរថយន្ត

ការផ្តល់ មូលនិធិប្រាក់កម្ចី សម្រាប់ការទិញរថយន្តនេះធនាគារអាចតម្រូវឱ្យមានការធានាបន្ថែមទៀតអតិថិជន។ ក្នុងករណីនេះវានឹងត្រូវបាន CASCO ។ ពេលដែលការទិញការចុះបញ្ជីរថយន្តថ្មីនៃសេវានេះគឺជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនេះ។ ធនាគារចូលទៅក្នុងកិច្ចសន្យាកម្រដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រង។ នេះបានកើតឡើងជាញឹកញាប់បំផុតក្នុងអំឡុងពេលផ្សព្វផ្សាយ។

ពេលដែលការទិញរថយន្តមួយដែលមានសមបក mileage មួយមិនអាចធ្វើឱ្យចេញ។ ធនាគារមួយចំនួនបានយល់ព្រមទៅដូចជាគម្រោងមួយ, ប៉ុន្តែជាច្រើនបំប៉ោងអត្រាការប្រាក់។ ស្ថាប័នឥណទានការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការសងមួយក្រោមកាលៈទេសៈណាមួយឡើយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានគេលួច, ប៉ុន្តែមិនមានការធានារ៉ាប់រងនោះទេ, អ្នកនឹងត្រូវបានទូទាត់ការចំណាយទៅម៉ាស៊ីនភ្ញៀវ, ទោះជាយ៉ាងណា, ជាការដើម្បីស្ដាររថយន្តបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់នេះ។

ការដោះស្រាយ

អ្នកបើកបរត្រូវបានគេណែនាំក្នុងករណីនេះដើម្បីធានារ៉ាប់រងរថយន្តសម្រាប់មួយឆ្នាំ (បើវានឹងអនុញ្ញាតឱ្យធនាគារនេះ) និងវិធីពិសោធន៍ដើម្បីកំណត់ថាតើអ្នកត្រូវការគោលនយោបាយមួយនៅទាំងអស់។ ប្រសិនបើនេះគឺជាការមិនអាចធ្វើទៅបាននោះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីធ្វើសកម្មភាពនេះបើយោងតាមកម្មវិធីស្តង់ដា។ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធអាចទិញជាមួយក្លិបនេះនៅពេលដែលប្រាក់កម្ចីរថយន្ត CASCO តែមួយដែលនឹងធានារ៉ាប់រងសរុបលួចឬការបំផ្លាញ។ អ្នកផ្សេងទៀតគួរតែទិញគោលនយោបាយមួយដែលមានចំនួនទឹកប្រាក់តូចមួយនៃការបញ្ចុះតម្លៃ។

កាត់បន្ថយការចំណាយនៃការគោលនយោបាយដែលអាចមាននៅក្នុងវិធីផ្សេងទៀត:

• កាត់បន្ថយអំឡុងពេលទូទាត់ពី 5 ទៅ 2 ឆ្នាំ។
• ធានារ៉ាប់រងរថយន្តមួយ តែចំនួននៃប្រាក់កម្ចីសុទ្ធនៃ ការបង់ប្រាក់ជាមុននោះទេ។ បន្ទាប់មកត្រឡប់មកយីហោសម្រាប់សមបនឹងត្រូវបង់នៅក្នុងសមាមាត្រដូចគ្នានេះដែរ:

(ទូទាត់ - ការកាត់កង) * (តម្លៃដំបូងដោយស្វ័យប្រវត្តិ - មុន) / 100 ។

ការធ្វើសំណង

ភាគច្រើនបំផុតនៃមតិអ្នកអវិជ្ជមានដល់ក្រុមហ៊ុនដែលបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងកង្វះនៃការយល់ដឹងពីសារៈសំខាន់របស់អតិថិជននៃនីតិវិធីទាំងអស់និងគំនិត, ជាពិសេសមួយ, អ្វីដែលជាយីហោនៅឯសមមួយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបានអានដោយប្រុងប្រយ័ត្នកិច្ចសន្យានិងយល់ពីសេចក្តីលម្អិតនៃកិច្ចព្រមព្រៀងនេះមុនពេលចុះហត្ថលេខាឯកសារដែលជាបញ្ហាដែលអាចត្រូវបានជៀសវាង។ សូមពិចារណាឧទាហរណ៍នៃនីតិវិធីដំណើរការទូទាត់។

សំណងអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយកាត់ដូច: រំលស់កាត់កង។ ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើ លក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យា។ ដោយបានចុះហត្ថលេខាលើឯកសារដែលអតិថិជនបានយល់ស្របហើយបានបញ្ជាក់ថាសេចក្តីលម្អិតការផ្ទេរអតិថិជននេះវាគឺជាការស្គាល់។

ឧទាហរណ៍

បុគ្គលការធានារ៉ាប់រងរថយន្តចំនួន 500 ពាន់នាក់។ ដុស។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះចែងកាត់កងយីហោនៅអត្រា 1,5% នៅក្នុងករណីនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះ។ ការបាត់បង់នេះគឺ 50 ពាន់រូប .. រឿងដំបូងដែលការទូទាត់សងនេះនឹងត្រូវបានលៃតម្រូវ - យីហោនេះ:

50 000 * (1-0,015) = 49 250 រូប។

នេះត្រូវបានអមដោយការពាក់និងការបង្ហូរទឹកភ្នែក។ ការចំណាយនៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលមិនអាចត្រូវបានរកឃើញនឹងត្រូវបានកាត់ចំនួនទឹកប្រាក់នៃការពាក់រថយន្តនេះ។ បានយូរជាងរថយន្តដែលត្រូវបានប្រើជាភាគរយនៃការចំណាយកាន់តែច្រើនទាំងនេះ។

សុខដុមនីយកម្មនៃការចំណាយនៃការជួសជុលទៅស្ថានីយ៍នេះ - ជម្រើសនេះត្រូវបានប្បញ្ញត្តិយ៉ាងច្បាស់ដោយកិច្ចសន្យា។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានសរសេរថាប័ណ្ណធានារ៉ាប់រងជ្រើសរើសស្ថានីយ៍ចំនួនទឹកប្រាក់នៃសំណងដែលនឹងត្រូវបានយល់ព្រមដោយតំណាងក្រុមហ៊ុននិងស្ថានីយ៍សេវា។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីនេះម៉ាស៊ីនភ្ញៀវមិនអាចមានទំនុកចិត្តនៅក្នុងគុណភាពនៃសេវាដែលបានផ្តល់ទៅឱ្យគាត់។ ដូច្នេះនៅក្នុងដំណាក់កាលនៃការចុះហត្ថលេខាលើឯកសារចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាកិច្ចសន្យានេះរួមបញ្ចូលឃ្លាថា "ស្ថានីយ៍ក្រោមការធានា»។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

យីហោ - គឺជាចំនួនទឹកប្រាក់នៃការចំណាយដែលជាព្រឹត្តិការណ៍នឹងមិនត្រូវបានធានាដោយប្រទេសអង់គ្លេសបានផ្តល់សំណងនេះ។ វត្តមាននៃធាតុនៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងនេះបានកាត់បន្ថយការចំណាយដំបូងនៃគោលនយោបាយនេះ។ ប៉ុន្តែការសន្សំបន្ទាប់មកអាចបើកចំហៀងសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធ។ ប្រជាជនដែលមានអារម្មណ៍ថាគ្មានសុវត្ថិភាពនៅកង់នេះទំនងជាបន្ថែមទៀតដើម្បីទទួលបានការចូលទៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់។ ក្រុមអ្នកជំនាញបានផ្ដល់ប្រឹក្សាដល់អតិថិជនដូចទៅនឹងគោលនយោបាយជាមួយនឹងការទិញគ្រាន់តែខ្ពស់មួយនិងមេគុណសេវាធានារ៉ាប់រងពីការកោសវរគ្នា។ យីហោអាចសន្សំប្រាក់បានតែដោយអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធ។