ផ្លូវដែករថភ្លើងងើបឡើងវិញ។ រថភ្លើងងើបឡើងវិញជាអ្វី?

ការដឹកជញ្ជូនខ្យល់នៅក្នុងពេលវេលារបស់យើងត្រូវបានទទួលបានប្រជាប្រិយភាពមិនតែប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងចលនារបស់អ្នកដំណើរនោះទេតែសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផងដែរទំនិញនានានៅចម្ងាយឆ្ងាយ។ ប៉ុន្តែទោះបីជានេះ, ផ្លូវរថភ្លើងមិនបាត់បង់ពាក់ព័ន្ធរបស់ខ្លួនដោយសារតែការចំណាយមានតំលៃថោក។ នៅទីនេះដូចជានៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវផងដែរអាចកើតឡើងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលមានផលវិបាកផ្សេងគ្នា។ ហើយបន្ទាប់មកវាមកដល់ការងាររបស់អង្គភាពមួយនេះបែបនេះ, ជារថភ្លើងស្ទុះងើបឡើងវិញ។ ការពិតដែលថាវាជាការសូមមើលខាងក្រោម។

តើអ្វីទៅជាការស្ដារឡើងវិញនៃរថភ្លើងនេះ?

អង្គភាពដឹកជញ្ជូន, ដែលហៅថារថភ្លើងងើបឡើងវិញគឺជាការបង្កើតយ៉ាងពិសេសដែលជាកាតព្វកិច្ចចម្បងនៃការដែលជាការលុបបំបាត់ផលវិបាកនៃការគ្រោះថ្នាក់ដែលបានកើតឡើងនៅលើផ្លូវរថភ្លើង។ នេះអាចជាករណីរមៀល derailment ហ៊ុនឬការបុកក្បាលរថភ្លើង។

លើសពីនេះទៀតការងើបឡើងវិញនៃនាវិករថភ្លើងដែលជាផ្នែកមួយនៃសមត្ថភាពបច្ចេកទេសរបស់ខ្លួនអាចផ្តល់នូវជំនួយជាលើកដំបូងដល់ជនរងគ្រោះនៃគ្រោះថ្នាក់ឬជាលទ្ធផលនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។

តួនាទីយ៉ាងសំខាន់

ភារកិច្ចសំខាន់ប្រឈមនឹងក្រុមការងារនៃភាគហ៊ុនរមៀលនេះគឺដើម្បីធានាឱ្យបាននូវការបន្តដំបូងនៃការចរាចរផ្លូវរថភ្លើងនេះ។ ការជិះកង់ក្នុងរថភ្លើងងើបឡើងវិញអ្នកត្រូវតែធ្វើការខាតបង់តិចតួចបំផុតនៃទ្រព្យសម្បត្តិ។ និងតែងតែនៅលើកន្លែងដំបូងនៅក្នុងវត្តមាននៃជីវិតបានប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនិងសុខភាពរបស់ប្រជាជន។

ឧបករណ៍

ដើម្បីអនុវត្តការងារនេះតម្រូវឱ្យ ភាគហ៊ុនរំកិល មានទាំងអស់និងឧបករណ៍ចាំបាច់ឧបករណ៍។ នៅលើយន្តហោះរថភ្លើងគឺមាន រថយន្តស្ទូចមួយ និងប្រភេទនៃឧបករណ៍សម្រាប់លើកជា ដឹកទំនិញសំពីងសំពោង, មាន jacks ធារាសាស្ត្រ។ ផងដែរនៅក្នុងអង្គភាពជំនួសបំពាក់ជាមួយត្រាក់ទ័រមានរួមបញ្ចូលទាំងត្រាក់ទ័រម៉ាសីនខានិងម៉ាស៊ីនឈូស។

ក្នុងគោលបំណងដើម្បីផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីដល់រថភ្លើងផ្ដល់នូវការសម្រាប់រោងចក្រថាមពល។ បើចាំបាច់អនុវត្តការងារក្នុងភាពងងឹតបានផ្តល់ការដំឡើង floodlights ។

លើសពីនេះទៀតអាស្រ័យនៅលើរថភ្លើងស្ថានភាព regenerative ជាក់លាក់អាចអនុវត្តនៅលើក្តាររថយន្តនិងឧបករណ៍ជាច្រើនសម្រាប់ផ្សារនិងកាត់លោហៈ។ រថភ្លើងនេះត្រូវបានប្រើដោយជោគជ័យអាចពន្លត់អគ្គិភ័យនិងដើម្បីទៅសមរម្យឧបករណ៍។

រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលមានរថយន្តរាប់សិបនាក់ប៉ុន្មានគ្នាដែលមានគោលបំណងរបស់ខ្លួន។ បន្ទប់រួមភេទបានផ្ដល់នូវការផ្ទុកសម្ភារនិងឧបករណ៍ចាំបាច់។ លើសពីនេះទៀតសមាសភាពនេះមាន:

• រួមភេទជាមួយនឹងគ្រឿងអាហារូបត្ថម្ភ
• រថយន្តសុខភាព;
• វេទិកាធ្វើការ។

រថភ្លើងនេះគួរតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសល្អដើម្បីចូលទៅភ្លាមនៅលើការហៅជាលើកដំបូង។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីធានាឱ្យបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការតែងនិពន្ធនេះមានមធ្យោបាយនៃការទាក់ទង។

អង្គការនៃដំណើរការងើបឡើងវិញ

បរិមាណនៃការងារកសាងឡើងវិញទាំងអស់និងពេលវេលាពឹងផ្អែកលើចំនួនទឹកប្រាក់នៃការតែងនិពន្ធចរាចរនៅគ្រឿងសង្គ្រោះបន្ទាន់។ នៅពេលដែលការងើបឡើងវិញបណ្តាលឱ្យរថភ្លើងនៅកន្លែងកើតហេតុផងដែរយកទៅក្នុងគណនីសមាសភាពនៃការរងរបួសនេះ, ថាតើទំនិញនៅលើក្តារ, ថាតើផលប៉ះពាល់នៃគ្រោះថ្នាក់នេះមាននៅលើបច្ចេកទេសនៃស្ថានភាពផ្លូវដែកនិងបទកត្តាផ្សេងទៀតចំនួនមួយ។

ស្ថានភាពនេះអាចមានភាពស្មុគស្មាញយ៉ាងខ្លាំងប្រសិនបើមានគ្រោះថ្នាក់នេះបានកើតឡើងនៅផ្លូវក្រោមដីឬនៅលើស្ពានមួយជាពិសេសបើសិនជាមានការខូចខាតយ៉ាងសំខាន់។ គ្រោះថ្នាក់នៃការគ្រោះថ្នាក់នេះគឺការបង្កើតករណីដែលមានគ្រោះថ្នាក់ឬការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆេះ។ មិនមានះថាក់តិចមកបិទរថភ្លើងនៅក្បែរភូមិនេះ។

ស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់នីមួយគឺមានតែមួយគត់នៅក្នុងតួអក្សរនិងមិនឧទាហរណ៍គឺមានទាំងស្រុងដូចគ្នា derailment រថភ្លើងករណីដែលបណ្តាលរថភ្លើងងើបឡើងវិញ។ ការងារនៅក្នុងករណីដែលបានអនុវត្តដោយអនុលោមតាមដំណើរដែលបានបង្កើតយុទ្ធសាស្រ្តទូទៅកាត់បន្ថយនេះដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងដំណាក់កាលជាច្រើន:

• ការប្រមូលពគ្រោះថ្នាក់;
• ការចែកចាយនៃអង្គភាពដឹកជញ្ជូនទៅកន្លែងកើតហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ;
• ការងារកសាងឡើងវិញ។

វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងករណីទៅដំណាក់កាលគ្នានេះត្រូវការពេលវេលាដូចជាតិចតួចជាពិសេសនៅពេលដែលវាមកដល់ជនរងគ្រោះ។

ការប្រមូលព

ភារកិច្ចសំខាន់ដែលជាការសម្រេចចិត្តផ្លូវដែករថភ្លើងងើបឡើងវិញគឺជាការប្រមូលយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃពពាក់ព័ន្ធទាំងអស់អំពីហេតុការណ៍នេះក្នុងអំឡុងពេលដែលតម្រូវការក្នុងការកំណត់លក្ខណៈនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ (ការប៉ះទង្គិចគ្នា, derailment) បាន។ វាជាការសំខាន់ផងដែរដើម្បីរកឱ្យឃើញថាតើមានជនរងគ្រោះវត្តមានគឺជា ទំនិញដែលមានគ្រោះថ្នាក់ និងហានិភ័យនៃការឆេះនេះ។ វាត្រូវចំណាយពេលចូលទៅក្នុងគណនីរបស់តំបន់ដែលក្នុងនោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះបានកើតឡើងជាផ្លូវរថភ្លើងរបស់រដ្ឋនិងរថភ្លើងនេះ។

ពពេញលេញច្រើននឹងជួយធ្វើឱ្យការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវអំពីការមួយនៃគ្រឿងងើបឡើងវិញចំនួនដែលតម្រូវឱ្យមានដោយផ្ទាល់, អាចរកបាននៃឧបករណ៍និងសម្ភារៈដែលត្រូវការ។ លុបចោលសូម្បីតែលម្អិតតូចបំផុតនៅ glance មួយនិងជាការគំរាមកំហែងដល់ការខាតបង់ដែលបានពន្យាពេលធំ។ ជីវិតមនុស្សគឺមិនអាចកាត់ថ្លៃ។

បុគ្គលិកចែកចាយ

នៅពេលដែលអ្នកទទួលបានអំពីវិធានការឧបទ្ទវហេតុណាមួយត្រូវបានយកភ្លាម។ ដោយអាស្រ័យលើស្ថានភាព, ស្តារឡើងវិញនិងរថភ្លើងឆេះឬកងកម្លាំងបន្ថែមទៀតបាននាំយកមកអាចត្រូវបានផ្ញើទៅកាន់: ក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងគ្រឿងការពារជាតិស៊ីវិលព្រមទាំងសេវាកម្មចាំបាច់ផ្សេងទៀត។ ការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តលើចំនួននៃរថភ្លើងនេះត្រូវបានដឹកនាំការងើបឡើងវិញនៅលើក្បាលរបស់នាយកដ្ឋាននៃផ្លូវ។ ប្រសិនបើទំហំធំការរំពឹងទុកនៃការងារ, ការចោទប្រកាន់នេះផ្លាស់ទីទៅប្រធាននៃផ្លូវ។

ដូចជាសម្រាប់ពេលការចាកចេញរបស់រថភ្លើង, ម៉ោងធ្វើការគឺមិនលើសពី 30 នាទី, និងនៅតាមដងផ្សេងទៀត - រហូតដល់ទៅ 40 នាទី។ ចលនានៃការណាមួយក្បាលរថភ្លើងស្ដារឡើងវិញនិងភ្លើងនេះមានអាទិភាពលើទម្រង់ផ្សេងទៀតទាំងអស់នៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក។

ការងារស្តារឡើងវិញ

បន្ទាប់ពីការប្រមូលទិន្នន័យចាំបាច់នៅកន្លែងកើតហេតុដែលបានផ្ញើទៅជួសជុលនិងការជួសជុលកែលម្អរថភ្លើងឬរថភ្លើងជាច្រើន។ ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពនេះ, គូជាមួយរថភ្លើងរត់ធ្លាក់ផ្លូវប្រមូលផ្តុំ, ជ្រើសយកដំណោះស្រាយសម្រាប់ការងើបឡើងវិញរបស់ខ្លួនល្អបំផុត។

ការប្រមូលស្ទើរតែសមាសភាពទាំងមូលត្រូវបានតែងតែអមដោយការខូចខាតផ្លូវដែកនេះ។ ក្នុងន័យនេះដើម្បីដំណើរការការកាត់បន្ថយនេះដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការខ្ពស់។ ភ្លាមមុនពេលការងាររបស់ក្រុមពិសេសរបស់ប្រជាជនសម្ភារផលិតការប្រមូលដែលនឹងជួយដើម្បីបំភ្លឺលើមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ។

នីតិវិធីជំនួសទាំងមូលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្រោមគម្រោងស្ដង់ដារ។ សមាសភាពដំបូងត្រូវបានយកចេញពីផ្លូវនិងផ្ទុកខូច។ ដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់ការរៀបចំនីតិវិធីដឹកទំនិញមានតម្លៃសម្រាប់ការការពារនិងការលាងសំអាត។ នៅពេលអនាគតរថភ្លើងងើបឡើងវិញសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានប្រើ, បើចាំបាច់, ការជួសជុលផ្លូវរថភ្លើងនេះ។ ទោះយ៉ាងណាលោកមិនត្រូវដូចខាងក្រោមនេះសមាសភាពលាងសំអាតពេញលេញនិងជាវិធីមួយនៃការរំដោះចេញពីរថយន្ត។

ប្រវត្តិសាស្រ្តមួយតិចតួច

អ្នកដែលធ្វើការកែតម្រូវនៃផលវិបាកនៃការគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវរថភ្លើងនេះត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការប្រារព្ធពិធីនៅថ្ងៃនេះដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដែលស្ថិតនៅថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកា។ រឿងនេះបានបញ្ជូនទៅរូបរាងដំបូងនៃការងើបឡើងវិញនៃរថភ្លើងនេះនៅក្នុងឆ្នាំ 1936 ។ សូមអរគុណទាំងអស់ទៅកាន់ទីផ្សារការងារ Kaganovich បានចុះហត្ថលេខាលំដាប់ដែលវាត្រូវបានគេដែលបានរៀបរាប់អំពីរបៀបកើតឡើងវិញរថភ្លើងការធ្វើចំណាកស្រុកមួយ។ នៅពេលដែលវាគឺមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីគាំទ្រដល់បុគ្គលិកធ្វើការងារដែលមានគុណភាព។ ដូច្នេះនៅលើមូលដ្ឋាននៃការងើបឡើងវិញរបស់ពួកគេនៃរថភ្លើង JSC "រុស្ស៊ីផ្លូវដែក" ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង, ដែលគួរតែផ្តល់ការមិនត្រឹមតែមានគុណភាពខ្ពស់នៃការងារប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា។

នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀតដែលជាសមាសភាពការស្តាររចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលមានស្ទើរតែពីការអភិវឌ្ឍនៃបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងដែលនៅក្នុងទឹកដីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ឧបករណ៍នេះជាដំបូងគឺធ្ងន់និងបានធ្វើការនៅក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។ ទាក់ទងនឹងទម្រង់នៃការកម្មករនេះវាគឺសាមញ្ញនិងមិនមានផាសុខភាពខ្លាំងណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណា, មនុស្សដែលស៊ូទ្រាំនឹងភារកិច្ចរបស់ខ្លួន។

បច្ចេកវិទ្យាដែលបានប្រើនាពេលបច្ចុប្បន្នសម័យទំនើបនោះទេប៉ុន្តែទោះបីជានេះ, គុណភាពនៃការងារនេះអាស្រ័យលើគុណវុឌ្ឍិរបស់បុគ្គលិកនេះ។ ការធ្វើលំហាត់ប្រាណជាទៀងទាត់បុគ្គលិកទទួលការបន្តបង្កើនជំនាញដើម្បីឱ្យពួកគេ។