IL-2715: បញ្ជាក់សេចក្ដីអធិប្បាយកែប្រែ,

"Moskvich" IL-2715 - គេស្គាល់ផងដែរថាជា "ស្បែកជើង", "កែងជើង" ឬ "ចំណិត" ។ ឈ្មោះហៅក្រៅបែបម៉ូដែលនេះបានទទួលដោយប្រជាជន។ ហើយប្រសិនបើចំណងជើងពីរលើកដំបូងត្រូវបាន "ស្អិតជាប់ជាមួយ" ទៅក្នុងរថយន្តដោយសារតែភាពស្រដៀងគ្នានៃរូបរាងជាមួយធាតុនៃស្បែកជើងនេះជាលើកទីពីរត្រូវបានទិញដោយសារតែរថយន្តនេះគឺសមឥតខ្ចោះសម្រាប់ការចែកចាយទៅកាន់ហាងលក់បាច់តូចមួយនៃការផលិតផល Bakery ។

រឿងរ៉ាវនៃរថយន្ត

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ IL-2715 បានចាប់ផ្តើមជាមួយនេះ avtolegendy សហភាពសូវៀតពោលគឺម៉ូដែលនេះ "Moskvich-434" (ឡាន) ផលិតនៅ AZLK 1968 ។ ម៉ាស៊ីននេះគឺជាការពិតគឺជាកំណែដឹកទំនិញមួយនៃ "Moskvich-412" និង 400 គីឡូក្រាមអាចអនុវត្តការបន្ថែមទៅនឹងឥវ៉ាន់មនុស្សពីរនាក់។

រោងចក្រផលិត Izhevsk រថយន្តកំណែរបស់ខ្លួននៅក្រោមស្លាក "Moskvich" IL-434 ដែលជា analogue នៃក្រុងម៉ូស្គូមួយដែលខុសគ្នាការប្រកួតតែការរចនាតែមួយគត់, និមិត្តរូបនិងប្រភេទដែលមានគុណភាពទាប។ ចេញផ្សាយមានតិចតួចណាស់ដូច្នេះថ្ងៃនេះរថយន្តនេះគឺកម្រមានណាស់។

នៅឆ្នាំ 1972 អ៊ីលបានចេញនៅលើមូលដ្ឋាននៃការដូចគ្នាទី 412 ម៉ូដែលឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ - IZ-2715 ។ រថយន្តថ្មី, អរគុណចំពោះថ្នាក់ឥវ៉ាន់ធំទូលាយនិងថែរក្សាភាពងាយស្រួលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបានក្លាយជាការពេញនិយមបំផុតដែលធ្វើការនៅពេលនោះ។

ដោយវិធីនេះ, ទំហំនៃរាងកាយជាមូលហេតុចម្បងសម្រាប់ការបង្កើតគំរូនេះ។ ចាប់តាំងពី 434 ម៉ែត្រទោះបីជាសមត្ថភាពផ្ទុកមួយល្អស្អាតដែលជាស្ថាប័នធ្វើការមិនអាចមានអំនួតតាមរយៈធំ។

ការរៀបរាប់របស់ម៉ាស៊ីន

រថយន្តទាំងអស់ដែលបានមកបិទបន្ទាត់ការជួបប្រជុំនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 1982 បានសម្រេចចិត្តដើម្បីយោងទៅជំនាន់ដំបូង។ ដើម្បីសម្គាល់ពួកវាពីម៉ូដែលនៅពេលក្រោយអាចនឹងមាននៅលើសំណាញ់វិទ្យុសកម្ម, ដែលបានមកពីម៉ាស៊ីនទីក្រុងម៉ូស្គូ, វត្តមាននៃការរៀនភាសាខ្យល់ជ្រុងនៅក្នុងបង្អួចទ្វារនិងចេញចំណុចទាញទ្វារ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1982 វាត្រូវបានលៃតម្រូវការផលិតនៃជំនាន់ទីពីរនៃ "Muscovites" ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍដោយផ្ទាល់ក្នុងសំណាញ់ Izhevsk ថ្មី, ចំណុចទាញទំនើបទ្វារ (ឈប់សំរាក) ព្រមទាំងស្លាបព្រិលបង្អួចនេះដោយមិនចាំបាច់។ លើសពីនេះរថយន្តនេះបានទទួលបានក្រណាត់ថ្មី។

ដូចជាសម្រាប់រាងកាយ, រោងចក្រនេះបានផលិតកំណែមូលដ្ឋានពីរ: Il-2115 ដែលជាឡានជាមួយនឹងទ្វារខាងក្រោយបញ្ឈរទាំងពីរ, និង Il-2715 ភីកអាប់ - លើផ្នែករថយន្តរបស់គាត់គឺដំបូលនិងទ្វារខាងក្រោយនេះគឺផ្ដេកនិងបើកធ្លាក់ចុះ។

កៅអីពីរដាច់ដោយឡែកត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះនៃម៉ាស៊ីនថ្មីនេះ។ កៅអីរបស់កម្មវិធីបញ្ជាអាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយចម្ងាយទៅកាន់ចង្កូតនិងកម្ពស់និងមុំ backrest នេះ។ សម្រាប់កៅអីដឹកអ្នកដំណើរមួយផ្នត់ស្នាក់នៅកង់ទំនេរ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃ IL-2715 តាមគំរូដូចគ្នាដែលអាចប្រែប្រួលជារថយន្ត manned ដោយកំណែម៉ាស៊ីនពីរផ្សេងគ្នា: UZAM-412E - 75 លីត្រ។ មួយ។ ឬខ្សោយ UZAM-412DE - 67 លីត្រ។ មួយ។ ហើយបើទោះបីមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងអំណាច, កម្រិតសំឡេងម៉ាស៊ីនដូចគ្នា - 1487 លីត្រ។ ហើយវាគឺជាការពិតដែលថាអ្នកដែលខ្សោយនឹង UZAM DE-412 សាំងដែលមានតម្លៃថោកធ្វើការនៅលើ-76 មួយនេះ។

IL-2715 - បច្ចកទស

• ម៉ាស៊ីន: នៅក្នុងបន្ទាត់, បួនស៊ីឡាំង, អំណាច - 67 លីត្រ។ មួយ។
• គណបក្សប្រជាជន - បួននាក់មេកានិច។
• ឈានដល់ល្បឿនមួយ - 125 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
• កំណត់ល្បឿន 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងគឺ - 19 វិនាទី។
• ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមប្រេង (A-76) - 8.5 លីត្រ។
• ធុងសម្រាប់ប្រេង - 46 លីត្រ។
• វិមាត្រ - 4130 x 1590 x 1825 ។
• ការបោសសំអាតដី (បោសសំអាត) - 193 មម។
• កង់ទទឹងបទ: ខាងក្រោយ - 1370 មមរណសិរ្ស - 1390 មម។
• មូលដ្ឋាន - 2400 មម។
• ភាគឡានដឹកទំនិញផ្ទៃ - 1600 លីត្រ។
• ទំងន់ - 400 គីឡូក្រាម។
• ទំងន់ការបញ្ជាទិញនៅក្នុងការរត់ម៉ាស៊ីន - 1015 គីឡូក្រាម។
• ទំងន់រថយន្ត (សរុប) - 1615 គីឡូក្រាម។

ជាក់លាក់ជាមួយ IL-2715 ម៉ាស៊ីន 75 លីត្រ។ មួយ។ ជាទូទៅស្រដៀងទៅនឹងបទបង្ហាញខាងលើ។ ភាពខុសគ្នានេះគឺថាអំណាចម៉ាស៊ីនគឺត្រូវបានប្រើសាំង AI-93 មានល្បឿនអតិបរមាគឺ 115 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺ 9.11 លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។ ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនយូរជាងនេះគឺមានការចុះខ្សោយនៃ 85 គីឡូក្រាមអាណាឡូក។ ប៉ុន្តែសមត្ថភាពរថយន្តនេះបានកើនឡើង 100 គីឡូក្រាម។

ការកែប្រែ "Patty"

លើសពីនេះទៀតម៉ូដែលមូលដ្ឋាននៃ Il-2715 នៅខាងក្រោយឡាននិង IL-27151 - ភីកអាប់ដែលផលិតបានរហូតដល់ឆ្នាំ 1982 មានរថយន្ដដែលបានចេញផ្សាយ:

• IL-2715-01 - រួមភេទដែកជាមួយនឹងរូបរាងធ្វើឱ្យទាន់សម័យនិងដើម។
• IL-27151-01 - ជ្រើសរើសឡើងជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យទាន់សម័យខាងក្រៅដូចគ្នាដូចជានៅឡាន។
• IL-27156 - ម៉ូដែលឧបករណ៍ប្រើប្រាស់, ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុវត្តប្រាំមួយនាក់។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះនៅក្នុងការកាន់ទំនិញមានកៅអីពីរដងផ្នត់ពីរបានជួសជុលដើម្បីជ្រុង។

ការកែប្រែទាំងអស់ IZH-2715 បញ្ជាក់នៅដដែល។

កំណែនាំចេញនៅ«កែងជើង»

ខ្ញុំបានរកឃើញកម្មវិធីរបស់ខ្លួន Izhevsk "កែងជើង" និងនៅបរទេសប៉ុន្តែបានតែនៅក្នុងកំណែនៃ "ការជ្រើសរើសឡើង" នេះ។ រថយន្តនេះបានទទួលការដាក់ស្លាករថយន្តភីកអាប់ IL-27151 បានផលិតពីវរជននិង 1982-1997 ។

ភាពខុសគ្នាពីកំណែមូលដ្ឋានសំខាន់នេះគឺដើម្បីបង្កើនប្រវែងនៃវេទិកាផ្ទុកនិងចង្កៀងមុខការ៉េដូចជាត្រូវបានគេបង្កើតឡើងសម្រាប់ម៉ូដែល IL ដំបូង។ ក្នុងករណីនេះបានក្លាយជាសញ្ញានិងទំហំនៅដដែល, នោះគឺជាការចេញផ្សាយថ្មីបំផុតពី IL ។ អ្វីផ្សេងទៀតរួមទាំងការបច្ចកទសនេះមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។

យាយដោយស្មោះត្រង់រថយន្តនេះ, បើទោះបីជាការពិតដែលថាការនាំចេញត្រូវបានព្យាបាលម៉ូដែលនេះ underfulfilled យ៉ាងច្បាស់។ ការពិតដែលថាវេទិកាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញជាការពិតណាស់, ត្រូវបានពង្រីកនោះទេប៉ុន្តែការ axle កង់ខាងក្រោយនេះនៅតែមាននៅក្នុងកន្លែងតែមួយហើយថាប្រសិនបើឥវ៉ាន់ធ្ងន់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅខាងក្រោយនៃរាងកាយឬផ្ទុកដែលបានបង្កើតឡើងបញ្ហាសម្រាប់វត្ថុបញ្ជា: មុខរបស់ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានលើកខាងលើផ្លូវ។

ទោះជាយ៉ាងណា, ការបញ្ជាទិញសម្រាប់ "Moskvich" ត្រូវបានគេរាយការណ៍, ជាចម្បងមកពីអាមេរិកឡាទីននិងនៅពេលក្រោយនិងពីប្រទេសហ្វាំងឡង់។

វាត្រូវបានគេស្គាល់ថារថយន្តដែលស្រដៀងគ្នា, ប៉ុន្តែនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃរថយន្ត glazed ត្រូវបានដោះលែងអ៊ីលសម្រាប់តម្រូវការរបស់ប្រទេសនេះ។ គ្រាន់តែចុះមក conveyor 10 ច្បាប់ចម្លងនិងថាការពិសោធន៍នេះគឺមានជាង, ជាថ្មីម្តងទៀតដោយសារតែមានបញ្ហាដូចគ្នានេះជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងពេលដែលត្រូវបានគេសង្កេតឃើញផ្ទុកនៅក្នុង "យកឡើង" ។

ដោយមានខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៃ "Moskvich" IL-2715 វាត្រូវបានគេដកចេញនៅឆ្នាំ 1997 ។ ហើយចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃការផលិតរហូតដល់វាឈប់ពីច្រកទ្វាររោងចក្រនេះបានទៅ 2317793 ច្បាប់ចម្លង - តួលេខមួយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ហើយបញ្ជាក់ពីប្រជាប្រិយភាពនៃគំរូនេះ។ នេះមានន័យថា "ចំណិត-កែងជើង" វាអាចត្រូវបានសរសេរក្នុង avtolegendy សហភាពសូវៀត។