រថយន្តកុងតឺន័រ

«ក្រុមហ៊ុន Volkswagen "-furgon: ការពិនិត្យឡើងវិញនៃម៉ូដែលពេញនិយម

ការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែច្រើនគួរតែត្រូវបានរថយន្ត "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen" - ឡាន។ ក្រុមហ៊ុននេះបានចាប់ផ្តើមជាយូរមកផលិតរថយន្តដឹកទំនិញដែលត្រូវបានគេស្គាល់ចំពោះពិភពលោកទាំងមូល។ ពួកគេត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយឆ្លងកាត់ខ្ពស់, សមត្ថភាព, ភាពងាយស្រួលនិងការលួងលោមចិត្ត។

តើអ្វីទៅជារថយន្តមានអ្វីខ្លះ? ពួកគេត្រូវបានគេ, នៅក្នុងការពិតគឺដូចគ្នាជាសកលតែមួយដែលមានដំបូលខ្ពស់។ នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរអាទិភាពរបស់អតិថិជននិយាយភាសារុស្ស៊ី - ហាក់ដូចជាតិចមានឆន្ទៈក្នុងការបង្ហាញរថយន្តល្អដែលជាចំណង់ចំណូលចិត្តត្រូវបានផ្ដល់ទៅឱ្យលួងលោមភាពងាយស្រួលផងដែរជាប្រភេទតម្លៃរៀង។ បច្ចេកទេសនេះគឺជាការល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ក្រុមគ្រួសារវ័យក្មេងដែលត្រូវការរថយន្តជាក់ស្តែងនិងមានតំលៃថោក។

សូមផ្តល់ចំណូលចិត្តទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនដែលមានតម្លៃ "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen" ។ វ៉ាន់របស់ក្រុមហ៊ុននេះគឺតែងតែជាជម្រើសល្អបំផុត, ដែលរស់នៅយ៉ាងពេញលេញការរំពឹងទុក។

កាលបរិច្ឆេត, រថយន្តប្រភេទនេះបានក្លាយទៅជារូបរាងល្អប្រណិតជាច្រើនទៀត - ធ្វើឱ្យទាន់សម័យជានិច្ចផ្នែកខាងក្រៅនិងផ្នែកខាងក្នុងបញ្ជាក់។ សម្ភារៈទាំងអស់ត្រូវបានប្រើផងដែរទប់ទល់នឹងការខូចខាតមេកានិចព្រមទាំងងាយស្រួលក្នុងការសំអាតពីភាពកខ្វក់។

"ក្រុមហ៊ុន Volkswagen សិប្បករ" ម៉ាស៊ីន

នៅក្នុងឡានដែលបានម៉ោនម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពល 109 សេះគឺ។ មួយរយគីឡូម៉ែត្រត្រូវបានដោះស្រាយជាមួយនឹងការចំណាយនៃ 8 លីត្រនោះទេ។ បើយោងទៅតាមការចង្អុលបង្ហាញបរិស្ថាននៃអង្គភាពនេះ, វាអាចត្រូវបានបាននិយាយថាវាបានជួបយ៉ាងពេញលេញតាមបទដ្ឋាន "អឺរ៉ូ 5" នេះ។ កម្រិតនៃការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិចនៅក្នុងកម្រិតទាបមួយ។

ម៉ាស៊ីន, ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈមួយទៀតគឺនៅកម្រិតស្រដៀងគ្នាមួយបានបំពាក់ជាមួយនឹងបន្ទាត់មួយចំនួននៃការផ្សេងទៀតម៉ូដែលនេះ«ក្រុមហ៊ុន Volkswagen សិប្បករ "។ ឡានដឹកទំនិញមួយនឹងការរៀបចំនេះគឺមានអំណាចច្រើនដោយសារតែសេះនោះ - 136 ។

សំណុំម៉ាស៊ីនដែលល្អបំផុត (និងសន្សំសំចៃច្រើនបំផុត) គឺ turbocharged ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ 2 លីត្រនិង 163 លីត្រសមត្ថភាពគឺ។ មួយ។ យន្ដការលើក 100 គីឡូម៉ែត្រ "បរិភោគ" បន្តិចធំជាង 7 លីត្រប្រេង។ ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនឌីអុកស៊ីតគឺមិនខ្ពស់ជាងកម្រិតនៃ 195 ក្រាមក្នុងមួយ 1 គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រុស "សិប្បករ"

ការជ្រើសរើសនេះ "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen" (ឡាន), អ្នកត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ទៅអតិថិជនបានពិនិត្យមើលយ៉ាងច្បាស់គ្របដណ្តប់ដែលជាគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ។ ផ្ទៃខាងក្នុងបានទទួលបានខ្លាំងណាស់តូចនិងសាមញ្ញប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានិងការរចនាល្អប្រណិត។ ថាតើលោកបានមក "សិប្បករ«រថយន្តនេះមើលទៅមានការចុះសម្រុងគ្នា។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមិនត្រូវបានរំខានដោយកម្មវិធីបញ្ជាធម្មតាដែលចែកជាពេលបើកបរ។ រថយន្តនេះប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺតូចល្មមគ្រប់គ្រាន់, វាគឺជាការបូកច្បាស់លាស់។ ផងដែរនៅក្នុងបញ្ជីនៃអត្ថប្រយោជន៍ដែលអ្នកអាចបន្ថែមទម្ងន់ទប់ស្កាត់ការថយចុះ។

ការកែប្រែ "រថយន្ត Volkswagen Cady"

នៅក្នុងស៊េរីនេះមានម៉ូដែលជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន, ម៉ាស៊ីននេះផងដែរគឺមានការពេញលេញនៃភាពខុសគ្នា។ ជាង 40 វ៉ារ្យ៉ង់ផ្សេងគ្នាត្រូវបានគេដោះលែងអរគុណចំពោះវិស្វកររបស់ក្រុមហ៊ុននេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, នៅក្នុងទូទៅ, ភាពខុសគ្នារវាងម៉ាស៊ីនគឺមានតែនៅក្នុងតម្លៃនិងសេះ។ ប្រសិនបើអតិថិជនជ្រើស "ក្រុមហ៊ុន VW" -furgon "Cady" ម៉ូដែលដែលជាពី 21 ទៅ 34 ម៉ឺននាក់។ ដុល្លារ, គាត់អាចពឹងផ្អែកលើប្រេងម៉ាស៊ូតប្រេងសាំងឬរោងចក្រថាមពលឧស្ម័ន។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទាំងអស់ត្រូវបាន turbocharged ។ និយាយនៃភាពខុសគ្នាយ៉ាងសំខាន់, វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាមានជម្រើសនៅលើ 75, 102, 110 និង 140 លីត្រ។ មួយ។ នៅក្នុងម៉ូដែលទាំងអស់នៃអង្គភាពបន្ទាត់ធ្វើការបញ្ចប់ជាមួយនឹងការឆ្លងដោយដៃ។ ទោះបីជាមានករណីលើកលែងបន្តិច។ រួមភេទជាមួយម៉ូតូនៅ 102 លីត្រ។ មួយ។ បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិរួម។

ជាក់លាក់ "រថយន្ត Volkswagen ដឹកជញ្ជូន"

ពិភពលោកដែលល្បីល្បាញ "ហ៊ុន Volkswagen ដឹកជញ្ជូន" (ឡាន) ដែលទទួលបានប្រភេទប្រើ Turbo ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានចំនួនជិត 2 លីត្រនិងអំណាច - 83 លីត្រ។ មួយ។ នៅពេលនេះរថយន្តនេះត្រូវបានលក់នៅក្នុងកំណែជាច្រើននៃដើម។

រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនិងប្រភេទថាមពលប្រេងសាំង។ ពួកគេបានធ្វើការជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃនៅ 5 និង 6 ដំណាក់កាល។ ដូចគ្នានេះផងដែរមានម៉ាស៊ីនម៉ូដែលជាមួយកាំភ្លើងមាន។ ម៉ាស៊ីនសាំង គឺមានតែពីរ: 2 និង 3 លីត្រ។ ម៉ាស៊ូតជាច្រើន: មាន 1,9 និង 2,5 លីត្រ។ ចុងក្រោយនេះនៅតែបែងចែកទៅជាអ្នកដទៃទៀតជាច្រើនដែលមានសមត្ថភាពខុសគ្នា។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបាននៅក្នុងស៊េរីដែលកំពុងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឥតឈប់ឈរឡើយដូច្នេះជារៀងរាល់ឆ្នាំតែមួយគត់ដែលទទួលបាន vans បានល្អប្រសើរជាងមុន។

គំនិតល្អក្នុងការទិញឧបករណ៍ពី "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen" ។ ក្រុមហ៊ុននេះការដឹកជញ្ជូនទំនិញឡានបរិស្ថានសេដ្ឋកិច្ចនិងមានផាសុកភាព។

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 km.delachieve.com. Theme powered by WordPress.