គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅផ្លូវ M52 ឬបំពង់ប្រមូលផលជូបង្ហូរឈាម

នៅទីក្រុង Biysk នេះ, គ្រាន់តែមុនពេលដែលស្ពាននៅលើទន្លេប៊ីយ៉ានេះ, ចាប់ផ្តើមរត់ផ្លូវកៅស៊ូរបស់ខ្លួន Chuiski លើដែលអ្នកបើកបរណាមួយដែលអាចឆ្លងតាមរយៈការ Altai នេះនិងឈានទៅដល់ព្រំដែនជាមួយប្រទេសម៉ុងហ្គោលី។ ផ្លូវហាយវ៉េនេះហូរកាត់ទេសភាពយ៉ាងខ្លាំងចំណុចដូច្នេះភ្ញៀវទេសចរមានអ្វីដែលមើលឃើញ។

ភាពស្រស់ស្អាតនៃជ្រលងទន្លេរវាងនៃភ្នំទាំងប្រាំពីរជួរនោះបានឆ្លងកាត់ - នៅទីនោះអាចជំរុញឱ្យនរណាម្នាក់។

តើវាជាអ្វី - M-52 បាន

បានយ៉ាងល្អនិងមានផាសុខភាព-ន្រដើម្បីជំរុញសហព័ន្ធ ផ្លូវហាយវ៉េ M52 - Novosibirsk Tashanta និងផ្លូវ - តែផ្នែកមួយនៃការវាបាន។ ប៉ុន្តែផ្លូវនេះគឺជាការមិនអភ័យទោសនិងការឃោរឃោ។ មិនរាប់ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្នុងបំពង់ Chui នេះ។ និងទៅតាមទំនៀមទម្លាប់ចាស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បើកបរនៅលើផ្លូវហាយវ៉េដែលបានសម្គាល់ផ្នែករថយន្ត M52 - ជាផ្នែកមួយនៃការចង្កូត, ក្បែរ propeller ឬអ្វីផ្សេងទៀត។ ហើយនៅក្នុងការទាំងអស់នៃការ piste គីឡូម៉ែត្រ 953 (ដូចជាករណីប្រវែងរបស់ខ្លួន) នៅលើដងផ្លូវគឺពោរពេញទៅដោយកំទេចកំទី។ និងសម្រាប់គ្នានៃ "ប្រាសាទ" ទាំងនេះនរណាម្នាក់គួរពិការវាសនា។ ដូចជាការជួយកសាងនៃការទាំងអស់ដែលធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវនេះមានបំណែកនៃលោហៈនោះទេប៉ុន្តែពួកគេនឹងបញ្ឈប់នរណា? បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់នៅក្នុងការប្រញាប់សម្រាប់អាជីវកម្មឬមានអារម្មណ៍រីករាយមួយសម្រាប់កិច្ចប្រជុំជាមួយនឹងមនុស្សជាទីស្រឡាញ់របស់អ្នកឬដើម្បីអ្វីមួយដែលថ្មីមួយ ... នោះហើយបង្ហូរឈាមរបស់គាត់ចូលចិត្តបទអ្វីប្រមូល Chuiski!

ប្រវត្តិសាស្រ្តមួយតិចតួច

គ្រោះថ្នាក់នៅ M52 កើតឡើងនៅលើផ្លូវផ្នែកបទគ្នាតិចឬច្រើនស្មុគ្រស្មាញ។ ជាពិសេសសម្បូរបែបនៅក្នុងពួកគេ Altai ភ្នំ, ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកអាចរៀនពីច្បាប់បុរាណក្នុងតំបន់នៃផ្លូវ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, ចរអ្នកជំនួញបានទៅនៅទីនេះសម្រាប់រយៈពេលយូរ។ សូម្បីតែនៅក្នុងកំណត់ត្រារបស់ចិនរាប់ពាន់នាក់នៃឆ្នាំកន្លងទៅដែលបានរៀបរាប់ផ្លូវដែលបានរត់នៅលើគេហទំព័ររបស់ Chuysky សម័យទំនើប mungalskogo ។

ចំពោះការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍ពឹងផ្អែកស្លាប់ដូច្នេះអ្នកដែលមានបំណងដើម្បីបំបែកពួកគេមួយចំនួន។ និងច្បាប់ត្រូវបានសាមញ្ញ។ ចំណែកការលំបាកនៅលើច្រាំងថ្មចោទមួយ, ដែលជាកន្លែងដែលវាគឺជាការមិនអាចទៅរួចនោះទេដើម្បីបំបែកសូម្បីតែដើរ, អនុញ្ញាតឱ្យតែម្នាក់ឯងនៅលើខ្នងសេះ, ដែលហៅថាបងមួយ។ នៅពេលដែលខិតជិតអ្នកបើកបរចរ Bohm បានទៅពេលខាងមុខនិងបានដាក់មួក, បន្ទាប់មកត្រឡប់មកវិញហើយបន្ទាប់មកបានដាក់ទៅមុខចរមួយ។ ខណៈពេលដែល CAP បាននោះដេក, គ្មានចរមកដល់មិនត្រូវបានលើកឡើងដើម្បីបំពេញតាម។

Chuiski បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1901 ដើម្បីធ្វើការក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំក្រោមការដឹកនាំរបស់វិស្វករផ្លូវ I.Bilya សម្រាប់ការចរកសាងឡើងវិញនៅក្នុងវិធីនៃការតូច tarataek ពីរក្នុងរឿងតែមួយនោះទេ។ នាវាចម្លងការកំណត់បានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងពេលវេលាធ្វើដំណើរ។

នៅឆ្នាំ 1916 ត្រូវបានគេចែកជូនកាតនេះផ្លូវនៅក្នុងសំណុំបែបបទផ្លូវក្នុងការដែលយើងបានដឹងថាបទនៅថ្ងៃនេះ, អរគុណចំពោះបេសកកម្មដែលដឹកនាំដោយ V.Shishkova ។ ទោះបីជាក្នុងឆ្នាំ 1922 ផ្លូវបានទទួលសារៈសំខាន់ជាតិ, ច្រើនបាននៅក្នុងវិបត្តិហើយត្រូវការជួសជុលធំ។

នៅក្នុងវ័យ 30 ឆ្នាំបានតម្រឹមផ្លូវ, ការផ្លាស់ប្តូរនៅលើស្ពានចំឡង, ពង្រីកនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបានតែជាមួយជ្រើសយកផេះប្រដាប់ចូកផេះនិងរថយន្តអេតចាយរបស់ខ្លួន។ ក្នុងនាមជាកម្លាំងពលកម្មដែលត្រូវបានប្រើកម្លាំងពលកម្មរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនិងការបង្ក្រាប។ ដោយសារតែលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់ខ្លាំងណាស់ហើយមនុស្សពលកម្មខាងរាងកាយយ៉ាងធ្ងន់បានស្លាប់រាប់ពាន់នាក់។ បុរសចាស់បានរាយការណ៍ថាពួកគេមិនត្រូវបានកប់សូម្បីតែគ្រាន់តែដាក់នៅក្រោមចិញ្ចើមផ្លូវកាយឬផ្ដួលរំលំនៅក្នុងរណ្តៅនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ។ ប្រសិនបើនេះជាការពិត, បន្ទាប់មកបទនេះត្រូវបានព្យញ្ជនៈឈរលើឆ្អឹង។

មនុស្សល្បីល្បាញដែលមានជីវិតត្រូវបាននាំយកទៅឆ្ងាយ M52

មិនត្រឹមតែមនុស្សធម្មតាបាននាំយើងពីសេចក្តីស្លាប់។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវហាយវ៉េ M52 មួយបានអះអាងថាជីវិតរបស់មនុស្សជាច្រើន, ហើយពួកគេមិនទុកមនុស្សដែលល្បីល្បាញ។ ដូច្នេះ 21.08.1995 ស្លាប់តារាចម្រៀង T.Snezhina, ជាមួយនាង 5 នាក់ទៀត។ ពួកគេត្រូវបានធ្វើដំណើរនៅក្នុងឡានដែលបុកជាមួយ MAZ មួយ។

22.02.2003 - សម្លាប់អភិបាលក្រុង Barnaul V.Bavarin នេះពុំបានទុក M52 របស់គាត់។ ប្រពន្ធនេះគឺមានផងដែរនៅក្នុងរថយន្តនិងបានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

07.08.2005 - អភិបាលនៃដែនដីសម្លាប់នេះ Altai ក្នុងការកំប្លែងដែលបានស្គាល់កន្លងមកលោក Mikhail Yevdokimov ។ មិនបានរស់រានមានជីវិតនៅជាមួយគាត់នៅលើគ្រោះថ្នាក់ហាយវ៉េ M52 មនុស្សពីរនាក់បន្ថែមទៀត។ ឡាក់គីដើម្បីឱ្យមានរស់តែ Galina Evdokimova ដែលជាភរិយារបស់លោកទេសាភិបាល។

ជនរងគ្រោះនៃគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវនៅឆ្នាំ 2016 នេះ

តែពីពាក់កណ្តាលខែមីនាដល់ពាក់កណ្តាលខែតុលាឆ្នាំ 2016 មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទាំង 11 ដែលបានសម្លាប់មនុស្ស 8 នាក់និងរងរបួសត្រូវបានគេកាន់តែច្រើន។ ជាអកុសលយើងធ្លាក់ចូលទៅក្នុង M52 នៅលើផ្លូវនិងកុមារនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ។ មានគ្រោះមហន្តរាយធំដែលពាក់ព័ន្ធនឹងបីឬច្រើនជាងរថយន្តបុកនៅលើក្បាលត្រូវបានគេកាច់ទាំងពីររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនិងរថយន្តក្រុងធ្ងន់និង "Gazelle បាន" ។ ហើយវាគឺជាការតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2016!

កុំជ្រើស Chuiski ដែលមេត្ដាករុណាហើយដែលសរសៃពួរគន្លាក់ជើង។ វាមិនអត់ទោសការធ្វេសប្រហែសនៅលើផ្លូវនិងល្បឿនកំណត់ត្រូវបានហួសពីនិងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាចផ្លាស់ប្ដូរបានតាមវិធីទាំងអស់, ដូចជាអ្នកបើកបរជាច្រើនគ្រាន់តែភ្លេច។

តើនរណាដឹងថាហេតុអ្វីបានជាច្រើនកើតមានគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវនេះ? ប្រហែលជាការស្តីបន្ទោសលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់, អាច, មិនមានភាពប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការបើកបរហើយប្រហែលជាវាជាព្រលឹងស្រួលគឺត្រូវបានយកពីការរស់នៅជាមនុស្ស។ ប៉ុន្តែគ្រោះថ្នាក់នេះនៅតែបន្ត ...