ផ្លូវ M10: មានប្រយោជន៍

ផ្លូវហាយវ៉េសហព័ន្ធ "រុស្ស៊ី" ត្រូវបានគេហៅថាផ្លូវ Muscovites Leningradka តភ្ជាប់រដ្ឋធានីពីរនិងសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្រ្ត - ទាំងអស់ ផ្លូវហាយវ៉េ M10 ។

អ្វីដែលធ្លាប់មាននិងអ្វីដែលត្រូវរំពឹងថាអ្នកបើកបរនាពេលអនាគតនៅ

បន្ទាត់រឿងចាប់ផ្តើមការសាងសង់សូម្បីតែមុនពេល St. Petersburg នេះ។ ផ្នែករបស់នាងបានតភ្ជាប់ទីក្រុងម៉ូស្គូនិង Novgorod ដែលសំចតនៅ Tver ។ វាត្រូវបានគេឥឡូវនេះដូចជាចម្ងាយដែលអាចត្រូវបានយកឈ្នះដោយរថយន្តឬឡានក្រុងតែប៉ុន្មានម៉ោង, និងនៅក្នុងសតវត្សទី sixteenth ឆ្ងាយ, វាបានចំណាយពេលពីរបីថ្ងៃ។ ជាការពិតណាស់ប្រភេទនៃការធ្វើដំណើរនេះវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីធ្វើឱ្យមិនឈប់សម្រាប់យប់នេះ, ដូច្នេះនៅតាមបណ្តោយផ្លូវមានការតាំងទីលំនៅ (ស្ថានីយ៍ប្រៃសណីយ៍) នាក់។ ម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ - Valdai ។

ផ្លូវ M10 រវាងទីក្រុងម៉ូស្គូនិងទីក្រុង St. Petersburg ក្នុងឆមាសទីពីរនៃសតវត្សទីដប់ប្រាំបី, ការសាងសង់នេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយ ការបញ្ជារបស់លោកពេត្រុសខ្ញុំ នៅក្នុងផ្នែកមួយនាងម្តងហើយម្តងទៀតផ្លូវនេះបង្កើតសិប្បនិម្មិតផ្លូវទឹកត្រួសត្រាយពីតំបន់ Tver ទៅសមុទ្របាល់ទិក, ធានាតម្រូវការនៃរដ្ឋធានីភាគខាងជើងរីកលូតលាស់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃម្ហូបអាហារនិងទំនិញចាំបាច់ផ្សេងទៀត។

ជាការពិតណាស់, ផ្លូវហាយវ៉េបើកថ្មី M10, ទោះបីជាវាគឺនៅពេលនោះហើយមានដូចជាឈ្មោះគឺបានរកឃើញនៃការសាងសង់ផ្លូវក្នុងស្រុកមួយ។ វាគឺជាឆ្ងល់ថាវាបានក្លាយជាថីទេតភ្ជាប់កណ្តាលប្រទេសរុស្ស៊ីដើម្បីជាផ្នែកមួយភាគខាងជើងភាគខាងលិច។ ស្ថានភាពបែបនេះមិនត្រូវបានបាត់បង់ហើយថ្ងៃនេះបើទោះបីជាការពិតដែលថាសំណួរលើសំណុំលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសរបស់ខ្លួន។

គួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាប្រវែងនៃផ្លូវនេះបានចាប់តាំងពីត្រូវបានគេកាត់បន្ថយទៅពីរគីឡូម៉ែត្រចិតសិបហើយបច្ចុប្បន្នឈរនៅ 706 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវហាយក្នុងការបន្ថែមទៅតំបន់ទាំងពីរ, ដែលជាកន្លែងដែលគោលដៅចុងក្រោយតាមរយៈទឹកដីនៃខេត្ត Novgorod និង Tver នេះ។

នៅក្នុងដងសូវៀតផ្លូវ M10 មានផ្ទៃផ្លូវកៅស៊ូដែលបានជួសជុលជាទៀងទាត់ទេប៉ុន្តែគួរឱ្យសោកស្ដាយនេះគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ, ដោយសារតែវាបានបង្ហាញពីការកសាងឡើងវិញជាបន្ទាន់។ អាជ្ញាធរបានសន្យាថានៅឆ្នាំ 2018 ស្ថានភាពនេះនឹងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងទោះបីជាវាមិនមែនជាលើកដំបូងដែលបានកំណត់ជាកាលបរិច្ឆេទនៃចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវនៃទំនើបកម្មនេះ។

ទោះជាយ៉ាងណា, ការងារត្រូវបានធ្វើរួចហើយវាត្រូវបានគេសង្ឃឹមថានៅក្នុងពេលអនាគតមិនឆ្ងាយពេកនោះភ្ញៀវទេសចរនឹងឃើញបន្ទាត់ថ្មីមួយដែលទាក់ទងទៅនឹងកម្រិតនៃថ្នាក់នៃផ្លូវសហព័ន្ធនេះ។

M10 - ផ្លូវមានការលំបាក

ប្រសិនបើអ្នកសម្លឹងមើលទៅលើផែនទីបង្ហាញផ្លូវ, អ្នកអាចមើលឃើញថាវាត្រូវបានទទួលយកកន្លែងនៅលើធម្មតានោះទេប៉ុន្តែទោះបីជានេះ, ប្រវែងរបស់វាមានគេហទំព័រជាច្រើនជាមួយនឹងប្ដូរគ្រោះថ្នាក់ចុះចោតនិងវិហារ។

មានអ្វីទាំងអស់ប៉ុន្តែនៅពេលដែលផ្នែកខ្លះមិនល្អដូចផ្លូវនេះត្រូវបានបំពេញដែលមានគុណភាពគួរឱ្យភ័យខ្លាចរបស់បំភ្លឺផ្លូវ, ការកង្វះនៃផ្លូវវ៉ានិងបន្ទះមធ្យមស្ថានភាពនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ទីនៅលើវាខ្លាំងណាស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នបើមិនដូច្នេះទេវាអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ។

ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ, ប្រវត្តិសាស្ត្រ, ថាផ្លូវដែលឆ្លងកាត់តាមរយៈមួយចំនួនធំនៃការតាំងទីលំនៅ។ នៅសម័យបុរាណវាជាការបូកច្បាស់លាស់: សមត្ថភាពក្នុងការស្វែងរកគ្រែនិងអាហារក្តៅក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចច្រើនថ្ងៃ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសម័យទំនើបនេះនឹងបង្កើតការលំបាកបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលត្រូវការបាត់បង់ពេលវេលាច្រើនដើម្បីដោះស្រាយតំបន់ទាំងនេះ។ ស្ទ្រីមអ្នកស្រុកនាឡិការថយន្តរួមទាំងរថយន្តដឹកទំនិញ, ភាពសប្បាយរីករាយនិងបានផ្ដល់នូវតិចតួច។

ហើយជាការពិតណាស់, ទីប្រជុំជននិងភូមិនៅតាមផ្លូវបង្កើតការលំបាកបន្ថែមទៀតនៅក្នុងការរចនានិងការអនុវត្តការកសាងឡើងវិញ: ការផ្លូវត្រូវការត្រូវបានពង្រីក, ដូចដែលនេះគឺជាការមិនអាចធ្វើទៅបាន, ដែលជាផ្ទះដែលនៅជុំវិញនោះមានទីតាំងស្ថិតនៅយ៉ាងជិតទៅនឹងផ្លូវ។ ផ្លូវវៀងសំណង់បង្ខំយ៉ាងខ្លាំងបង្កើនពេលវេលានៃការសាងសង់, ការចំណាយរបស់វាត្រូវបានកើនឡើង។

គ្រប់គ្រាន់ផ្នែកវែងនៃផ្លូវនេះគឺមានបីផ្លូវមួយនៅក្នុងទិសគ្នានិងមួយសម្រាប់ពីរបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការវ៉ាដាច់។ សមាជិកនៃជួរដេកកណ្តាលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់, ពេលខ្លះអ្នកមិនអាចមានពេលដើម្បីធ្វើសមយុទ្ធនេះហើយត្រូវតែមាននៅលើបន្ទាត់ផ្ទុយ។ នេះជាមូលហេតុមួយថាហេតុអ្វីបានជាមនុស្សជាច្រើននៅលើផ្លូវគ្រោះថ្នាក់នេះ។

ការលំបាកទាំងអស់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនេះបានក្លាយជាសំខាន់នៅក្នុងការផ្ទុករឹងមាំនៅលើផ្លូវ។ នៅលើផ្លូវនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃផ្លាស់ទីលំហូរទំនិញនិងធំដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។

ផ្លូវ M10 - ពិនិត្យ

ជិះនៅលើបន្ទាត់នេះ - ការសប្បាយគឺមិនមែនសម្រាប់កម្លាំងខ្សោយនៃបេះដូងនោះទេប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធដើម្បីផ្លាស់ទីនៅលើវានឹងត្រូវបានមិនស្រួលណាស់។

ការចាកចេញពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅកាន់ផ្លូវពី Petersburg, អ្នកត្រូវការដើម្បីត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការពិតដែលថាការធ្វើដំណើរនៅខាងក្រៅទីក្រុងនោះអ្នកអាចចំណាយពេលប៉ុន្មានម៉ោងក្នុងការស្ទះចរាចរណ៍មួយនៅលើផ្លូវហាយវ៉េនៅតំបន់ Leningrad នៃក្រវ៉ាត់ផ្លូវនិងពេលក្រោយនៅក្នុង Khimki ។ ចរាចរណ៍ជាច្រើនភ្លឺ Solnechnogorsk ផងដែរយកទៅឆ្ងាយមួយចំនួនទឹកប្រាក់សមរម្យនៃពេលវេលា។ ដូច្នេះនឹងរដ្ឋធានីភាគខាងជើងក្នុងការធ្វើដំណើរដូចជានៅឆ្ងាយដូចជាអាចធ្វើគឺជាការចាំបាច់ក្នុងពេលព្រឹកព្រលឹម។

នៅពេលចេញពីការកកស្ទះចរាចរណ៍ St. Petersburg, ជាធម្មតាមិនត្រូវបានអង្កេតឃើញនោះទេប៉ុន្តែយើងត្រូវតែព្យាយាមដើម្បីគណនាពេលវេលាដូច្នេះច្រកចូលទៅក្រុងម៉ូស្គូមិនបានស្របពេលជាមួយនឹងម៉ោងកំពូល, ដូចជាស្ថានភាពនៅលើ Leningrad ផ្លូវហាយវ៉េនៅក្នុងទិសដៅនៃមជ្ឈមណ្ឌលនេះគឺជារដ្ឋធានីតានតឹងណាស់ផងដែរ។