កណ្ដាប់ដៃដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ចានកកិត) ។ បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ: ឧបករណ៍នេះ

ថ្មី, អ្នកបើកបរកាន់តែច្រើនចូលចិត្ត បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ និងសម្រាប់ហេតុផលល្អ។ ប្រអប់នេះគឺជាការងាយស្រួលបន្ថែមទៀតដើម្បីប្រើ, មិនតម្រូវឱ្យមានការជួសជុលជាញឹកញាប់ជាមួយសេវាកម្មទាន់ពេលវេលា។ បរិធានដោយស្វ័យប្រវត្តិពាក់ព័ន្ធនឹងភាពខុសគ្នានៃសមាសភាគនិងយន្តការមួយ។ មួយចំនួននៃការទាំងនេះគឺឌីសកកិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះគឺជាធាតុសំខាន់ក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ មែនហើយចូរយើងក្រឡេកមើលអ្វីដែលត្រូវការចាំបាច់កណ្ដាប់ដៃបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងរបៀបដែលពួកគេធ្វើការ។

លក្ខណៈពិសេស

ដូចគ្នានេះផងដែរត្រូវបានគេហៅថាយន្តការនេះឌីសកកិត។ ធាតុគូស្វាម៉ីភរិយាលំអិតគឺរវាងស្ពឺ។ នៅចំណុចមួយចំនួន, ដោយមានជំនួយពីប្រេងដែលពួកគេត្រូវបានបិទនិងបញ្ឈប់ឧបករណ៍ដែលអ្នកចង់បាន។ បន្ទាប់ពីបានបើកការផ្ទេរនេះពួកគេមានបិទជិតម្តងទៀត។ យន្ដការនេះមានផ្នែកជាច្រើន។ ណា - បានពិភាក្សាដូចខាងក្រោម។

ឧបករណ៍

ដោយពិចារណាឧបករណ៍នេះត្រូវបានយន្តការដូចជាក្ដាប់បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិកញ្ចប់, អ្នកចាំបាច់ត្រូវបែងចែកជាពីរផ្នែកសមាសភាគសំខាន់:

• ផ្នែកលោហៈធាតុ។ នាងគឺជានិច្ចនៅក្នុងការចូលរួមជាមួយនឹងរាងកាយនៃការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ។ ជាផ្នែកមួយនៃការកណ្ដាប់ដៃដែកស្ទើរតែកម្រើកក្នុងប្រអប់។
• ទន់។ វាបង្វិលជាមួយឧបករណ៍ព្រះអាទិត្យនៃការឆ្លងនេះ។ កាលពីមុន, ការ clutches ទន់បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានធ្វើពីក្រដាសកាតុងធ្វើកេស។ ប្រអប់ដូចគ្នាសម័យទំនើបត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងយន្តការទម្លាក់ក្រា។ ពួកគេអាច withstand ផ្ទុកខ្ពស់។

ជួបដោយចៃដន្យនៅទសវត្សរ៍ទី 90 វាជាថង់ក្ដាប់មួយផ្លូវដោយគ្មានបន្ទះ។ ការរចនានេះបានប្រើថាសក្រដាសនិងដែកមួយដាច់ដោយឡែក។ ឥឡូវនេះពួកគេមានថ្នាំកូតក្រា, សូម្បីតែនៅលើធាតុដែកថែប។ កណ្ដាប់ដៃដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រាំជាមួយប្រេង, ដូច្នេះការការពារពីការកកិតនិងការឡើងកំដៅ។ កញ្ចប់នេះមានពីរសំណុំនៃថាស។ мягкий. ជាដំបូងគឺមានដែកមួយបន្ទាប់មក - ទន់។ ជំនួសទាំងពីរជាមួយគ្នា។

អំពីស្រទាប់កកិត

ធាតុនេះមានមូលដ្ឋានសែលុយឡូសមួយ។ ឌីសគម្រប impregnated ជាមួយជ័រពិសេស។ នេះគឺដើម្បីធានាឱ្យបានថាថាសមានការចូលរួមល្អនិងមិនគ្រូពេទ្យប្រហែលជានៅពេលបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ចាប់តាំងពីយន្តការនេះត្រូវបានដាក់នៅក្រោមការផ្ទុកថេរ, អ្នកអាចមើលឃើញស្នាមរន្ធតំរៀបស្លឹករាងនៅជុំវិញបរិវេណរបស់ខ្លួន។ ពួកគេត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងទិសនៃចលនានៃការឌីសនេះ។ សូមអរគុណដល់ពួកគេត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងសីតុណ្ហភាពដែលបានកើតឡើងក្ដាប់ពីការកកិត។

ចំណាំថាទំហំតូចជម្រៅនៃស្នាមរន្ធដែលជាហានិភ័យនៃការ្រំមហះកាន់តែច្រើននៃថាសនេះ។ ប្រេងដែលមិនអាចឆ្លងកាត់ភ្លេងនេះក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ខាងស្ដាំ។ ជាលទ្ធផលសីតុណ្ហភាពឈានដល់ 400 អង្សាសេនិងនៅខាងលើ។ ជួបដោយចៃដន្យ, ចាននោះអាចត្រូវបានផលិតក្រាមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែនៅលើមូលដ្ឋាននៃការ Kevlar នេះ។ វាគឺតិចប្រធានបទពាក់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្លួនឯងបានមិនបានបង្ហាញពីរចនាសម្ព័ន្ធពេញលេញនៃសម្ភារៈស្រទាប់ Kevlar ។

អាស្រ័យលើការរចនានៃធាតុដែលអាចមាននៃប្រភេទផ្សេងគ្នា។ មានស្រទាប់ថ្មជាមួយឆានែលបំបែកដើម្បីយកប្រេងនិងធាតុមានចម្រៀកជាលក្ខណៈបុគ្គល។ ក្នុងករណីចុងក្រោយនេះផ្នែកត្រូវបានបំបែកដោយសន្លាក់រហូតដល់ស្រទាប់កាវបិទនោះទេ។ បន្ទះទាំងនេះត្រូវបានប្រើតែនៅលើរថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ ធាតុផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មមួយដែលមានភាពស្មុគស្មាញ។ កៅស៊ូមានគុណសម្បត្ដិល្អកំដៅ។ លក្ខណៈនេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈជម្រៅឆានែលត្រឡប់មកវិញប្រេង។

កាវបិទសម្រាប់ក្ដាប់

ដើម្បីដាក់នៅលើផ្ទៃនៃថាសគម្របនេះត្រូវបានគេប្រើជាមួយនឹងបញ្ចប់ពិសេស។ វារួមបញ្ចូលទាំងបរិវេណជ័រដែលមានចំណុចរលាយខ្ពស់។ គ្របដណ្តប់ត្រូវបានដាក់នៅលើផ្ទៃលោហៈរបស់ឌីសហើយស្អិតជាប់ដោយចុច។

គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការ

កណ្ដាប់ដៃដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវទទួលខុសត្រូវសម្រាប់មុខងារដូចគ្នាក្ដាប់នៅលើប្រអប់មេកានិចមួយ។ ធាតុនេះត្រូវបានម៉ោននៅលើឧបករណ៍ព្រះអាទិត្យគ្នាដែលទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ឧបករណ៍ជាក់លាក់មួយ។ ពួកគេត្រូវបានដាក់នៅក្នុងការរចនារួម។ ចំនួននៃកញ្ចប់នៃការ clutches កកិតអាចមានពីពីរ (នៅសាមញ្ញបំផុត 4 ជំហាន "ស្វ័យប្រវត្តិ") ទៅបួន (នៅក្នុងការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿនសម័យទំនើប) ។

ដូច្នេះ, សូមមើលអំពីរបៀបដែលយន្តការនេះធ្វើការ។ នៅក្នុង "អព្យាក្រឹត" កណ្ដាប់ដៃដោយស្វ័យប្រវត្តិបង្វិលដោយសេរីពីគ្នា។ ពួកគេបាន soaked នៅក្នុងប្រេងប៉ុន្តែមិនធ្វើការស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរបានបកប្រែបញ្ជូនទៅដងថ្លឹង "ដ្រាយ" បូមសម្ពាធកើនឡើង។ ប្រេងនៅក្នុងប្រអប់ឆ្លងកាត់អង្គភាពធារាសាស្ត្រឆានែលពិសេស។

ជាលទ្ធផលចានកកិតត្រូវបានចុចជាមួយគ្នាស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ។ ធ្វើឱ្យសកម្មឧបករណ៍ដែលចង់បាននៃឧបករណ៍ភព។ រថយន្តនេះបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរ។ ល្បឿនកង់អាស្រ័យលើឧបករណ៍ដែលបានជ្រើសនៅក្នុងប្រអប់លេខ (នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀតនៅលើប្រអប់បញ្ជូន) ។

តម្រូវការ

Linings កកិតបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវតែគោរពតាមតម្រូវការដូចខាងក្រោម:

• ប្រើប្រាស់បានយូរ។
• ទំនាក់ទំនងកម្ដៅខ្ពស់ (គួរស្រូបយកបានយ៉ាងល្អប្រេង) ។
• ភាពធន់កំដៅ (កណ្ដាប់ដៃគុណភាពប្រតិបត្តិការនៅសីតុណ្ហភាពរហូតដល់ទៅ 200 អង្សាសេដោយមិនផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈសម្បត្តិនិងលក្ខណៈ) ។
• លក្ខណៈសម្បត្ដិថាមវន្ត។ កញ្ចប់ចានមានដើម្បីបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំផាស់ផ្តូប័ណ្ណ។
• គុណភាពឋិតិវន្ត (កម្រិតដែលខ្ពស់ក្ដាប់ប័ណ្ណ) ។

អំពីវិបផតថល

របៀបជាច្រើនអាចត្រូវបានកាបូបក្ដាប់? ដ្រាយធនធានមានទំហំធំគ្រប់គ្រាន់។ ចាប់តាំងពីពេលដែលពួកគេកំពុងធ្វើការជានិច្ចនៅក្នុងប្រេងទទួលរងបន្ទាប់មកទៅពាក់អប្បបរមា។ ដោយមានការជំនួសទាន់ពេលវេលាជីវិតសារធាតុរាវបញ្ជូនក្ដាប់នឹងត្រូវ 200-350 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ អ្នកជំនាញលើបទប្បញ្ញត្តិផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតប្រេងនៅក្នុងការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បន្ទាប់ពីការមិនអើពើនឹងខាញ់បាត់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាបានយ៉ាងលឿន។

ជាលទ្ធផលធាតុនៃការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ (រួមទាំងកណ្ដាប់ដៃ) នឹងធ្វើការនៅក្នុងរបៀបភាពតានតឹងខ្ពស់។ អាយុកាលរបស់ពួកគេត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយ 3-5 ដង។ ដូច្នេះវាជាការសំខាន់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងបញ្ជូននៅពេលនោះ។ នៅលើចង្កឹះលេខអូតូដែនកំណត់នេះគឺ 60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ (មិនអនុវត្តចំពោះការឆ្លងជាមួយនឹងក្ដាប់ប្រាំង) ។ វាត្រូវបានផលិតជាការជំនួសពេញលេញឬដោយអន្លើ។ ក្រុមអ្នកជំនាញបានផ្តល់អនុសាសន៍ដោយប្រើជម្រើសដំបូង។ នៅអ្វីដែលសីតុណ្ហភាពចាប់ផ្តើមបរាជ័យបន្ទះ? តម្លៃសំខាន់សម្រាប់វា - 140-150 ដឺក្រេ។ បាទ, សម្ភារៈដែលអាចទប់ទល់ផ្ទុក 300 អង្សាមួយប៉ុន្តែសម្រាប់តែការបំបែកលើកទីពីរមួយ។ បន្ទាប់, ក្រដាសចាប់ផ្តើមដើម្បី crumble និងដុត។ ដោយវិធីនេះវាមិនត្រឹមតែបន្ទះទទួលរងទេប៉ុន្តែថែមទាំងថាសជាប់រហូត។

ជួសជុល

វាគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីស្តារដូចជាការបញ្ជូនដូចជាប្រអប់នៃម៉ាស៊ីនមួយ? កណ្ដាប់ដៃជួសជុលពាក់ព័ន្ធនឹងការជំនួសពេញលេញនៃសំណុំឌីស។ ស្ដារពួកវាមិនធ្វើឱ្យអារម្មណ៍ (ដូចបន្ទះហ្វ្រាំងជួសជុល) ។ ការកកិតតម្លៃឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺជាអ្វី? ការចំណាយនៃកញ្ចប់ថ្មីនេះបានចាប់ផ្តើមពី 8000 រូបហើយនេះគឺដោយគ្មានការងារធ្វើ។ សេវាដូចជាការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិក្ដាប់ជំនួស, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យរដ្ឋាភិបាលក្រុងម៉ូស្គូនៅថ្ងៃទី 10 ពាន់រូប។ និងផ្លាស់ប្តូរពួកគេមិនមានតែម្នាក់ឯង, ហើយនៅក្នុងការប្រមូល, កញ្ចប់ទាំងមូល។ ដោយបានរៀនពីតម្លៃនៃការងារដែលអ្នកនឹងយល់ថាហេតុអ្វីបានវាជាការសំខាន់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវបញ្ជូននៅពេលនោះ។ ព្រឹត្តិការណ៍ ATP ប្រេងទោះបីគឺមានតម្លៃមានតម្លៃថ្លៃជាងធម្មតាប៉ុន្តែតម្លៃនេះមិនអាចត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនឹងប្រអប់ជួសជុលដុតទាំងមូល។ ប្រសិនបើពេលវេលាគឺត្រូវបានបម្រើដោយការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ជួសជុលវាមិនត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ពីររយពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញថាជាការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺឌីសកកិត។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញយន្តការនេះបម្រើមិនមុខងារចុងក្រោយនៅក្នុងសៀវភៅដៃ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីការពារវាពីការពាក់និងការបង្ហូរទឹកភ្នែក, វាគឺជាទីប្រឹក្សាដើម្បីអនុវត្តតាមច្បាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងមួយ។ ខាញ់កខ្វក់ - ការសត្រូវសំខាន់នៃឌីសកកិត។ ចំណាំផងដែរថានេះនឹងមិនត្រឹមតែធ្វើអោយស្ទះតម្រងនេះប៉ុន្តែវិទ្យុសកម្មនេះ។ ជាលទ្ធផលប្រអប់នេះគឺជានិច្ច
ប៉ះពាល់ទៅនឹងការឡើងកម្ដៅ។