Paz-3205 និងការកែប្រែរបស់ខ្លួន Paz-32053

ជាលើកដំបូងដែលជាប្រវត្តិសាស្រ្តតិចតួច។ នៅក្នុងក្ដី 70 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ, រុក្ខជាតិរថយន្តក្រុង Pavlovsk បានភ្ជាប់ពាក្យយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍថ្មីនេះ ម៉ូដែលរថយន្ត។ ភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់ Paz បានធ្វើម្តងហើយម្តងទៀតការប៉ុនប៉ងដើម្បីជំនួសគំរូហួសសម័យ 652 ទៅជាសម័យទំនើបបន្ថែមទៀត។ ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺមានច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់ពីការរចនា "មជ្ឈិមសម័យ" ទៅលក្ខណៈបច្ចេកទេសក្រីក្រ។ មិនយូរទៀតក្នុងវគ្គសិក្សានៃការធ្វើតេស្តនិងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងទូលំទូលាយត្រូវបានកើតជារថយន្ដថ្មីទាំងស្រុង - Paz-3205 ។ នេះបានកើតឡើងតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1989 ។ ជាទូទៅម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយរោងចក្រថាមពល Zilovskoye គ្រោងពីដំបូង។ ប៉ុន្តែកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយនឹងឈ្មោះរោងចក្រនេះ Likhachev បានប្រគល់អ្វីទាំងអស់។ ជាលទ្ធផលរថយន្តក្រុង Paz-3205 បានក្លាយជាបុគ្គលិកម៉ាស៊ីនផលិត M បាន។

រថយន្តនេះត្រូវបានផលិតឡើងរហូតដល់ឆ្នាំ 2007 ខណៈពេលដែលនៅលើ conveyor នេះមិនត្រូវបានបញ្ជូននាំចូលនិងសភាមួយផ្នែក។ វាគឺជាចំណុចរបត់មួយក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរថយន្ដក្រុងរបស់ Paz-3205, ដូចជាពេលនេះគាត់ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយផ្នែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុត។ បន្ទាប់មកផ្នែកបរទេសតែមួយគត់ដើម្បីជំនួសមិនគួរទុកចិត្តបំផុត។ ម៉ាស៊ីននិងបញ្ជូនគឺមានការផ្លាស់ប្តូរ។ ដោយវិធីនេះ, នៅក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ, រុក្ខជាតិរថយន្តក្រុង Pavlovsky ចូលរួមយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការក្រលំអរាងកាយ។ ដោយសារតែការពិតដែលថាលោហៈធាតុនៅលើវាយ៉ាងខ្លាំងហើយជាញឹកញាប់ះ, ការព្យាបាលច្រេះត្រូវបានធ្វើឡើង។ ដូច្នេះរាងកាយក្នុងរន្ធថ្មីនេះបានក្លាយទៅជាប្រើប្រាស់បានយូរបន្ថែមទៀត។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរត្រូវបានបង្កើតឡើងនិងផ្ទៃខាងក្នុង។ ជិត 20 ឆ្នាំនៃអត្ថិភាពរបស់ខ្លួន, ម៉ូដែល 3205 នេះមិនដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យនៅខាងក្នុង។ រថយន្តក្រុងសម័យទំនើបឥឡូវនេះមានធាតុថ្មីជាច្រើន: ស្រទាប់ជាន់និងប្លាស្ទិចផ្តល់ឱ្យមនុស្សជាតិរថយន្ត។ អ្នកបើកបរផងដែរបានទទួលការផ្លាស់ប្តូរ - កម្រិតវិទ្យាសាស្ត្រកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង, ប៉ុន្តែការរចនានៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបន្ទះនេះត្រូវបានដែលគេបោះបង់ចោលនៅពីក្រោយយ៉ាងច្បាស់បច្ចុប្បន្ននេះ។

ជាក់លាក់ Paz-3205 និងការកែប្រែរបស់ខ្លួន

ជាងរយៈពេលទាំងមូលនៃអត្ថិភាពរបស់ខ្លួន, រថយន្តនេះបានទទួលការជាច្រើននៃការកែប្រែដែលក្នុងនោះកន្លែងពិសេសមួយដែលត្រូវបានគេនាំដោយម៉ូដែលមួយ 32053. ពីកំណែមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនរបស់ម៉ាស៊ីននេះគឺជាប្លង់ទ្វារតែមួយគ្រាន់តែខុសគ្នានោះទេប៉ុន្តែទោះបីជានេះវាជាការកែប្រែ 32,053th បានក្លាយជាការពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងទីក្រុងនិងផ្លូវជាយក្រុង។ មានហេតុផលជាច្រើនដែលបានរងឥទ្ធិពលប្រជាប្រិយភាពនៃការកែប្រែពិសេសនេះនៃ Paz-3205 នេះ។ តម្លៃ - នេះគឺប្រហែលជាទិដ្ឋភាពដែលសំខាន់បំផុតដែលគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់។ ដោយអាស្រ័យលើកម្រិតឧបករណ៍នៃការចំណាយលើរថយន្ដក្រុងចន្លោះពី 910 ទៅ 980 ពាន់រូប។ វាជាការទាបជាង analogues បរទេសពីរទៅបីដង។

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងអំណាចពីរ។ ក្នុងចំណោមពួកគេគឺមានប្រេងសាំង ZMZ-5234.10 និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រើ Turbo MMZ-245.7 ។ ផ្តល់នូវឧបករណ៍ពីម៉ាស៊ីនម៉ូតូរុក្ខជាតិ YaMZ Yaroslavl-534 ដែលបានគោរពតាមយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងការបំភាយឧស្ម័នអឺរ៉ូ 4 ។ រោងចក្រថាមពលទាំងបីត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយភាពជឿជាក់ខ្ពស់របស់ពួកគេនិងការរៀបចំពិសេសរបស់ពួកគេក្រោមកាប៊ីនយន្ដហោះនេះអនុញ្ញាតឱ្យកម្មវិធីបញ្ជានេះដើម្បីធ្វើឱ្យការជួសជុលយ៉ាងលឿនដោយមិនបានទុកប្រព័ន្ធនេះ។

បទពិសោធន៍ក្នុងចំនួននៃការកែលម្អជាច្រើននៅក្នុងឆ្នាំ 2007 បានជួសជុល Paz-3205 ជំហានមួយចំនួននៅជិតទៅនឹងសមភាគីបរទេសរបស់ខ្លួននៅក្នុងកម្រិតនៃភាពអាចជឿជាក់បាននិងការលួងលោមនិងនៅពេលដូចគ្នានេះរក្សាបាននូវការចំណាយសមហេតុសមផលណាស់។