Kaz-4540: លក្ខណៈបច្ចេកទេស, រូបថត។ រថយន្តដឹកទំនិញរុក្ខជាតិ Kutaisi រថយន្ត

ការអភិវឌ្ឍផ្នែកវិស្វកម្មមេកានិចនៅក្នុងសហភាពសូវៀតត្រូវបានផ្តល់ការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស។ រុក្ខជាតិនីមួយត្រូវព្យាយាមបង្កើតរថយន្តបច្ចេកវិទ្យាមួយដែលនឹងប្រព្រឹត្តទៅរបស់វានៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេសនេះ។ រោងចក្រនៅទីក្រុង Kutaisi នេះមិនបានចាកចេញពីនិន្នាការទូទៅនិងសម្រេចឱ្យបានតាមតម្រូវការនិងគោលបំណង។ រចនាបានបង្កើតរថយន្តមួយដែលបានក្លាយទៅជារឿងព្រេងនិទាន - Kaz-4540 ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើត

នៅឆ្នាំ 1975 តាមសំណើរបស់សហភាពសូវៀត Gosselhoztehniki យើងជាមួយនឹងទីក្រុង GKB Balashov ដែលមានជំនាញក្នុងការបង្កើតរថយន្តន័្ធនិងត្រាក់ទ័រព្រមទាំងរោងចក្របានចាប់ផ្តើមការអភិវឌ្ឍ Yaroslavl នៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មីនេះ។ ភារកិច្ចនេះគឺដើម្បីបង្កើតរថភ្លើងគំរូថ្មីមួយសម្រាប់វិស័យកសិកម្ម។ រថយន្តនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាប្រភេទនៃតំណដែលបាត់ខ្លួនដែលរួមបញ្ចូលទាំងការប្រមូលផ្ដុំនៃដំណាំនៅក្នុងវាល, ការផ្ទុកបន្ថែមទៀតរបស់ពួកគេនិងការដឹកជញ្ជូនមានល្បឿនលឿននិងមិនផ្ទុកមួយ។

នៅក្នុង 80s ដំបូងនៅលើមូលដ្ឋាននៃរោងចក្រ Kutaisi បានចាប់ផ្ដើមផលិតរថយន្តបើកបរ four-wheel ថ្មី។ មូលដ្ឋានសម្រាប់ម៉ូដែលថ្មីនេះបានក្លាយជាគំរូដើមរបស់ 0215 បង្កើតអាមេរិក Kaz-ពីធម្មតានេះ 608B, ជាមួយឧបករណ៍បានធ្វើឱ្យប្រសើរនិងការរត់នៅលើភ្លៅដ្រាយពីរ។

មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមបើកដំណើរការផលិតរថយន្តស៊េរីថ្មីនិងនៅលើការពង្រីកនៃអតីតសហភាពសូវៀត, ការធ្វើតេស្តទ្រង់ទ្រាយពេញលេញនៃសំណាកត្រូវបានអនុវត្ត។ ចំពោះគោលបំណងនេះវាត្រូវបានគេបង្កើតឡើង 20 រថយន្តដែលត្រូវបានអនុវត្តនិងការធ្វើតេស្តទាំងអស់និងការលេងជាកីឡាករបម្រុងផ្លូវ។ នៅឆ្នាំ 1981 នៅតំបន់នោះយើងបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យការធ្វើតេស្តរថភ្លើងថ្មី។ រចនានេះមិនបានបញ្ឈប់ការនៅទីនោះនិងបានធ្វើឱ្យចំនួននៃការធ្វើវិសោធនកម្មនិងការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់សភាបុគ្គលនិងផ្នែកខ្លះនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ នេះត្រូវបានអមដោយបទពិសោធន៍ថ្មីនិងការធ្វើតេស្តជាទៀងទាត់។ Kaz-4540 ថ្មីមិនមានអ្វីនៅក្នុងរឿងធម្មតាជាមួយនឹងម៉ូដែលមុននៃម៉ាក "Colchis" នេះ។

រួចទៅហើយនៅក្នុងខែមករា 84, នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ការធ្វើតេស្ត interdepartmental, រថយន្តនេះត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីបើកដំណើរការចូលទៅក្នុងផលិតកម្ម។ មួយខែក្រោយមកបានបង្កើតក្រុមដំបូងចំនួន 500 ម៉ាស៊ីន។

ដោយផ្អែកលើរថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងនិង ត្រាក់ទ័រ។ គាត់ទទួលបានសម្គាល់ថ្មី - Kaz-4440 ។

"Colchis"

ឈ្មោះនេះត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យក្រុមរបស់រោងចក្រផលិតត្រាក់ទ័រនៅ Kutaisi នេះ។ រថយន្តដំបូងបានចាកចេញរួចហើយនៅក្នុងខែសីហាឆ្នាំ 1951 ។ ភាគច្រើននៃសមាសភាគត្រូវបាននាំយកមកពីរោងចក្រដែលមានឈ្មោះបន្ទាប់ស្តាលីនបាន។ សូមអរគុណដល់ម្ចាស់ផ្ទះនៃសហគ្រាសទីក្រុងម៉ូស្គូនិងរថយន្តដឹកទំនិញគំនរសំរាមដែលប្រមូលបាន, ត្រាក់ទ័រតូចព្រមទាំងរថយន្តដឹកទំនិញក្រោមឈ្មោះ "Colchis" ។ វត្ថុថ្មីរបស់រូបថតនេះត្រូវបានគេមិនស្រដៀងគ្នាទៅនឹងណាមួយនៃដែលមានស្រាប់នៅពេលនោះ។

"4540" - តារាម៉ូដែលបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃកសិកម្ម។ ផលិតកម្មបានបន្តពីឆ្នាំ 1985 និងឆ្នាំ 1998 ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះយើងបានបង្កើតកំណែផ្សេងគ្នាជាច្រើននៃរថយន្ត "Colchis" នេះ។ លក្ខណៈពិសេសដោយឡែកមួយនៃ Kaz-4540 មានបន្ទប់ទឹកទឹកក្រូចភ្លឺជាមួយនឹងការកហ្ចក់ធំណាស់។

ការណាត់ជួប

Kaz-4540 ដឹកជញ្ជូនដែលជាខុសពីម៉ូដែលផ្សេងទៀតទាំងអស់នៃភ្លៅបើកបរទាំងពីរជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយភាពយន្តម៉ាក GKB-8535 មួយ។ បាច់នេះតំណាងភាពយន្តដែលបានប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្មមួយនេះ។

Kaz-4540 Tipper - ម៉ាស៊ីនល្អផងដែលមានសមត្ថភាពដើម្បីទម្លាក់នៅលើភាគីទាំងបី។ ដោយអាស្រ័យលើសម្ភារជាក់លាក់ដែលបានប្រើហើយតំបន់នេះគឺជាវិធីជាក់លាក់មួយ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងដ្រាយទាំងអស់កង់ជាមួយនឹងការឌីផេរ៉ង់ស្យែលស្រេចចិត្តចាក់សោ ការ axle ខាងក្រោយ។

រចនាទំនើបអនុញ្ញាតឱ្យប្រើម៉ាស៊ីននេះជាមួយអ្នកច្រូតនិងដំណាំកប្បាស។ "Kolkhida" - រថយន្តមាន permeability គ្រប់គ្រាន់ទាមទារសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងវិស័យកសិកម្មឧបករណ៍និងសមត្ថភាពនៃការ 11 តោនមួយ។

នៅឆ្នាំ 1990 អ្នករចនាមានឯកសារដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រៀមខ្លួនដើម្បីបំពាក់ទូទឹកកករថយន្តនោះត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយវេទិកាដឹកទំនិញមួយព្រមទាំងដើម្បីបង្កើតរថយន្តភ្លើងមួយ។ ជាអកុសលការអភិវឌ្ឍនេះមិនទទួលបានការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនិងនៅតែមានតែនៅលើក្រដាស។ "Colchis" រូបថតដែលត្រូវបានបង្ហាញខាងក្រោម - គឺត្រូវបានទាមទារច្បាប់ចម្លងច្រើនបំផុតនៅក្នុងពេលនៃម៉ាស៊ីននេះ។

ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត

តាក់ស៊ី - cabover, ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងលើម៉ាស៊ីន។ ប្លង់នេះបានល្អប្រសើរនិងបង្កើនការប្រើបំលែងកូដបែបនៃវេទិកាទាំងមូល។ "Colchis" - រថយន្តដែលមាន wheelbase ខ្លីមួយនិងភាពមើលឃើញល្អប្រសើរសម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជានេះ។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តធំដាច់ដោយឡែកមួយដែលមានតំបន់កន្លែងអង្គុយ, កង្ហារមួយនិងចង្ក្រាន-ម៉ាស៊ីនកំដៅ។ ទាំងអស់នេះក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានផ្ដល់ជាតម្លៃខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់នៃការលួងលោមសម្រាប់ជើងហោះហើររយៈពេលវែងនិងរយៈពេលវែង។ នៅក្នុងឆ្នាំ 1985 វាគឺជាសូចនាករល្អណាស់។

នៅឆ្នាំ 1990 បានចាប់ផ្ដើមផលិតកំណែដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរមួយ។ វាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ នូវប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យការបើករបស់ក្រុមប្រឹក្សានេះ។ នៅពេលដែលបានផ្ទុកណាមួយនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគណបក្សនេះកំពុងធ្វើការបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

សមាសភាគអំណាច

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានម៉ោននៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតម៉ាក YaMZ Kaz-642-នេះ។ Kaz-4540 ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ wheelbase និងត្រូវបានគូជាមួយនឹងឧបករណ៍ប្រាំបីដើម្បីប្តូរឧបករណ៍ (4 ការឆ្លងដែលអាចប្រើបាននិងការបែងចែកស្រេចចិត្ត) ។

រោងចក្រថាមពលត្រូវបានតាំងនៅដោយផ្ទាល់ពីលើផ្លោរតេហមុខនេះហើយសាកសពទាំងអស់ដែលផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានគេរុញទៅមុខជាច្រើនដូចជាអាចធ្វើទៅបាន។ ទីតាំងបើកបរគឺនៅពីលើម៉ូតូ។ ការសម្រេចចិត្តដើម្បីបង្កើតដូចជាការរៀបចំនេះគឺដោយសារតែតម្រូវការក្នុងការបង្កើនតំបន់ដែលអាចប្រើបាននៅលើដែលត្រូវបានគេដឹកសម្ភារតាំងនៅ។ ដោយការបង្កើនមុំច្រកចេញបានកើនឡើង permeability ។ គម្រោងនេះបានធានាការចែកចាយនៅលើអ័ក្សផ្ទុកឯកសណ្ឋានទាំងពីរ។ នៅលើផ្នែកខាងមុខនៃគណនី 6.12 តោនទម្ងន់, និងនៅលើត្រឡប់មកវិញនេះ - 6,14 ម៉ែត្រ។

ផ្ទុកអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់នៃឯកសណ្ឋានកង់តែមួយជាមួយនឹងកង់រថយន្តធំទូលាយព្រមទាំងបកស្រាយថាជាការដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងអង្គជំនុំប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្យល់។

ការបង្កើតថ្មីជាច្រើនត្រូវបានណែនាំនៅពេលបង្កើត Kaz-4540 ។ ឌីសមួយគឺរួមគ្នាប្រវត្តិរូបសង្ខេបលក្ខណៈគួរឱ្យទុកចិត្តជាងដែលមានតំលៃស្មើស្វ៊ែរនេះ។ ល្បឿនអតិបរមាគឺ 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, ប៉ុន្តែសមត្ថភាពផ្ទុកគឺស្មើទៅនឹងចំនួនសរុបនៃ 6 ម៉ែត្រមួយ។

តួ

ការរត់ឧបករណ៍នេះអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដើម្បីផ្លាស់ទីផ្លូវលំធ្ងន់និងកាត់វាលស្រែបន្ទាប់ពីការភ្ជួរនេះ។ នៅ Kaz-បញ្ជូនរថយន្តដែលត្រូវបានកំណត់ដើម្បី 4540 8 តំណែងចលនាទៅមុខនិងពីរនាក់ - មុន។ វាគឺជារចនាសម្ព័ន្ធដែលស្មុគស្មាញមួយដែលមានប្រអប់លេខ 4 ល្បឿននិងកម្មវិធីពុះ 2 របៀប។

ក្ដាប់ស្ងួតដែលបានដំឡើងជាមួយថាសកកិតនិង pneumatic ។ ការបង្វិលនៃម៉ូទ័រត្រូវបានអនុវត្តទៅស្ពានទាំងពីរ។ ប្រអប់ការផ្ទេរដែលបានដំឡើងសម្រាប់ចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែល interaxle ។ ត្រួតពិនិត្យដោយប្រើប៊ូតុងដាច់ដោយឡែកមួយនៅលើផ្ទៃតាប្លូ។

ការផ្អាកការ axle ប្រជុំគ្នាពីប្រភពផ្នែកខាងមុខនិង damper ប្រព័ន្ធកែវពង្រីកបណ្តោយ។ ខាងក្រោយដែលបានម៉ោនប្រភពស្លឹកពាក់កណ្តាលរាងអេលីបពីរដង។

សេចក្តីថ្លៃថ្នូរ

កម្មវិធីបញ្ជាដែលបានធ្វើការនៅលើបច្ចេកទេសនៃម៉ាក "Colchis" នេះបានកត់សម្គាល់ថាតារាម៉ូដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុត Kaz-ជា 4540 ។ ពិនិត្យឡើងវិញមិនពិតប្រាកដណាស់ប៉ុន្តែទៅមានចំណុចជាច្រើនធ្វើ។ ការគុណសម្បត្តិចម្បងដែលត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញថា:

- "4540" - នេះជាលើកដំបូងក្នុងកន្លែងចាក់សហភាពសូវៀតបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តម្រូវការនៃកសិកម្ម។

- ការថែរក្សានិងការជួសជុលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការចូលដំណើរការងាយស្រួលក្នុងការអរគុណទៅកាន់តំបន់បណ្ដាញនិងយន្តការស្ទើរតែទាំងអស់។

- ឆ្លងរថភ្លើងល្អជាមួយនឹងការផ្ទុកអតិបរមា។

- ផ្ទុកវេទិកាជាមួយផ្ទុកជម្រើសបី។

- ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត cabover ទំហំពេញលេញដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុត។

កំហុស

គុណវុឌ្ឍិទាបនៃរោងចក្រនេះមិនត្រូវបានកម្មករត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតការផលិតរថយន្តមានគុណភាព។ Kaz-4540 នៅជាការពិតមួយចំនួនធំនៃគុណវិបត្តិ:

- ជាញឹកញាប់បរាជ័យនៃយន្តការទទួលខុសត្រូវចំពោះការកើនឡើងនៃឡាននេះ។

- លេចធ្លាយសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រនិងញឹកញាប់ប្រេងនៅប្រសព្វនៃការឆ្លងនិងការរៀបចំម៉ូតូនេះ។

- ការបូមសម្ពាធខ្ពស់មិនអាចផ្តល់នូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានទាមទារ។

- ចំណុចទន់ខ្សោយត្រូវបានគេ rivets ត្រូវបានទទួលខុសត្រូវចំពោះការជួសជុលប្រភពទឹកមុខទៅស៊ុម។

គុណសម្បត្តិមួយចំនួនប្រើវាខុសហើយបើកបរមិនត្រឹមត្រូវបានប្រែក្លាយទៅជាគុណវិបត្តិ។ ការផ្ទុកនៅលើភ្លៅទាំងពីរដូចគ្នាក្នុងការបង្កើន throughput អនុញ្ញាតឱ្យប៉ុន្តែការបើកបរឈ្លានពានមានលទ្ធភាពខ្ពស់នៃការក្រឡាប់ម៉ាស៊ីន។ Kaz-4540, លក្ខណៈនៃការដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងអត្ថបទនេះត្រូវបានប្រើនៅតែនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួននៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងអ៊ុយក្រែនទាំងពីរនិងបណ្តាប្រទេសផ្សេងទៀតនៃអតីតសហភាពសូវៀត។