"Angara" (booster): លក្ខណៈពិសេសនិងការរត់

ការហោះហើរក្នុងចន្លោះទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបជាលើកដំបូងនេះបានក្លាយទៅជាញឹកញាប់ណាស់ដែលបុរសម្នាក់ដែលជាមធ្យមនៅតាមផ្លូវពួកគេបានមើលគឺនៅពីក្រោយមិនយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។ នៅក្នុងគន្លងផែនដីជានិច្ចបង្វិលឧបករណ៍រាប់រយនាក់បានសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងគ្នា។ ផ្កាយរណបនេះបានផ្តល់នូវការទំនាក់ទំនង, ការតាមដាន, ការរុករក, ពួកគេត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវនិងការក្លាយទៅជាអន្ទាក់នៃជីវិតដែលធ្លាប់ស្គាល់ថាជាសម័យទំនើបដូចជាទូរស័ព្ទដៃ, អ្នកអានឡាស៊ែរឬកុំព្យូទ័រដែលជំនាន់មុនតែប៉ុណ្ណោះអាចសុបិន្តដោយចិត្ដអង់អាច។

ប៉ុន្តែសិប្បនិម្មិត វត្ថុអវកាស ដែលបានទាមទារដើម្បីបង្ហាញគន្លងដែលចង់បាន, ហើយវាគឺនៅក្នុងអាជីវកម្មដូចគ្នាដូចជាការផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនទូទៅបំផុតដែលបកប្រែ autoenterprises អាកាសចរណ៍ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទៅផ្លូវរថភ្លើង។ រុស្ស៊ី - មេដឹកនាំពិភពលោកនៅក្នុងការចែកចាយនៃផ្កាយរណបនៅជិតផែនដីអវកាស។ អវកាសដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែត "Angara" ជាក់ស្តែងក្នុងពេលឆាប់នឹងក្លាយជាឧបករណ៍សំខាន់សម្រាប់ការងារនេះ។

អំពីកម្លាំង centrifugal នេះ

បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតរុស្ស៊ីត្រូវបានដកហូតដោយស្របច្បាប់នៃការ Cosmodrome សំខាន់របស់ខ្លួន Baikonur គឺនៅក្នុងតំបន់នេះនិងបានក្លាយជាកាហ្សាមួយ។ ដើម្បីប្រើវា, ជាការពិតណាស់, អាចធ្វើទៅបានប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដែលអ្នកត្រូវការឥឡូវបង់, និងការពិតមួយចំនួន។ មូលហេតុដែលការបើកដំណើរការនៃ pads សូវៀតដំបូង យាន ត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសនេះមានលក្ខណៈសាមញ្ញ។ ការខិតទៅជិតខ្សែអេក្វាទ័ររបស់ Cosmodrome នេះ, នេះកាន់តែច្រើន កម្លាំង centrifugal បង្កឡើងដោយការបង្វិលភពផែនដីនៅលើអ័ក្សរបស់ខ្លួន។ ដូច្នោះហើយកំលាំងទំនាញដើម្បីយកឈ្នះមីស៊ីលកាន់តែងាយស្រួលវាតម្រូវឱ្យមានប្រេងតិច (ឧទាហរណ៍ផ្សេងទៀត: Cape Canaveral ហ្គីណេ) ។ ការពឹងផ្អែករបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីនៅលើបណ្តាប្រទេសបរទេស, សូម្បីតែងាយស្រួលណាស់, គឺជា undesirable ។ Cosmodrome "មជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Plesetsk" និង "ខាងកើត" - បន្ទះបើកដំណើរការថ្មីនេះពីដែលត្រូវបានរំពឹងក្នុងពេលអនាគតដើម្បីអនុវត្តការចាប់ផ្តើមនេះ។ "Angara" ដែលជាជំនាន់ថ្មីនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត, ដើម្បីឱ្យមានអំណាចគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដាក់នៅក្នុងទំនិញពាណិជ្ជកម្មតារាវិថីនៅ latitudes ភាគខាងជើងនៃ Baikonur ។

ភារកិច្ចហ៊ុន CB

អ្នកជំនាញបាន Khrunichev ។ អិម V. ការ Hrunicheva និងការងារនៅក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយពួកគេក្រុមហ៊ុន CB ( "ថាមពល", ការិយាល័យដែលមានឈ្មោះថា P. Makeeva V. ការ "Energomash" និងអ្នកដទៃទៀត។ ) ត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចដើម្បីបង្កើតស្មុគ្រស្មាញមួយពីសមត្ថភាពរបស់ពួកគេរយៈពេលវិសាលគមក្រុមហ៊ុនបានប្រើពីមុន។ ទាំងនេះរួមមានការផលិតនៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន "Proton", "ព្យុះស៊ីក្លូន" និង "Zenit-2" ។ ទាំងអស់នៃគំរូនៃបច្ចេកវិទ្យាអវកាសទាំងនេះគឺដើម្បីជំនួសគ្រាប់រ៉ុក្កែត "Angara" នេះ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃប្រភេទផ្សេងគ្នានៃប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយខុសគ្នាក្នុងកម្រាស់និងទម្ងន់នៃការ payload ទៅគន្លងនេះ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសកល, ត្រូវការជាចាំបាច់នូវវិធីសាស្រ្តគំនិតថ្មី។

ដំបូង អគ្គនាយករង SPC ពួកគេ។ Khrunichev បរិញ្ញាបត្ររងលោក Medvedev ក្នុងអំឡុងពេលការងាររបស់គាត់នៅលើបណ្ឌិតគម្រោងនេះ។ ក្រោយមកលោកបានដឹកនាំក្រុមការរចនានេះ។

ការរចនាម៉ូឌុល

ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសូវៀតពីការចាប់ផ្តើមកសាងឡើងនៅលើគោលការណ៍ម៉ូឌុលនេះ។ នៅម៉ាស៊ីន "Vostok" ត្រូវបានគេដាក់នៅក្នុងកញ្ចប់បួនជុំវិញមីស៊ីលសមបក។ ភារកិច្ចគឺមិនមែនគ្រាន់តែដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធមានអនុភាពខ្លាំងណាស់ដែលមានសមត្ថភាពដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ចូលទៅក្នុងគន្លងអវកាសមុនពេលដែលអ្នករចនារដ្ឋមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវនិង Khrunichev ផលិតកម្ម។ ពួកគេមានការរចនារថយន្តរបស់ក្រុមគ្រួសារនៃសមត្ថភាពផ្សេងគ្នាសម្រាប់ចែកចាយវត្ថុដែលនៅជិតផែនដីមានទំហំជាមួយមហាជនផ្សេងគ្នា។ ដូច្នេះមានស៊េរីនៃ "Angara" មួយ។

រំឭករួមបញ្ចូលនៅក្នុងការរចនារបស់ខ្លួនក្នុងការតំណាងម៉ូឌុលសកល "បង្ហា 1.1" និង "1.2 Angar" ។ បីឬប្រាំចិត្តបង្កើតសមត្ថភាពកាន់តែច្រើនសម្រាប់ថ្នាក់ជាបន្តបន្ទាប់ "Angara-A3" និង "Angara-A5" ។ មនោគមវិជ្ជានេះផ្តល់ឱ្យមានភាពបត់បែនប្រព័ន្ធនិងបង្កើនសក្តានុពលពាណិជ្ជកម្មនៃទីភ្នាក់ងារអវកាសរុស្ស៊ីមានសេរីភាពដើម្បីឱ្យមានវិធីសាស្រ្តដែលអាចបត់បែនបាននិងជៀសវាងការចំណាយដែលមិនចាំបាច់នេះ។

រំឭកកសាងឡើងទាំងស្រុងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងភ្ជាប់មកជាគ្រឿងក្នុងស្រុកទាំងស្រុងនិងសភា - មានភាពខុសគ្នានិងអត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ជាយុទ្ធសាស្រ្តមួយទៀតដែលត្រូវបានកំណត់ដោយ "Angara" គឺ។ ព្រឹត្តិការណ៍ថ្មីបង្ហាញពីប្រាក់ចំណេញសេដ្ឋកិច្ចនៃបច្ចេកវិទ្យាអធិបតេយ្យភាពលោហធាតុនិងនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ទិន្នន័យបច្ចេកទេស

សន្ទស្សន៍ចម្បង - ទម្ងន់, ដែលអាចត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងគន្លងតារាវិថីដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែតមួយ "Angara" ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសអាស្រ័យលើចំនួនដែលបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការរចនារបស់គាត់ម៉ូឌុលសកល។ កំណែដែលនៅមានអំណាចបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះ (ស៊េរី A-7, តាមចំនួនប៉ា) នៅមានទម្ងន់សរុបនៃការ payload ជាង 1.100 តោនដល់ 35 តោនឡើង។ នេះគឺអំពីការជាច្រើនដូចជាគាត់អាចលើកឡើងថា "Proton-M" ចាប់ផ្តើមពី Baikonur ។ ថ្នាក់កណ្តាលគឺជាកំណែនៃ A-3, វាអាចអនុវត្តបានរហូតដល់ទៅ 14,6 តោនខណៈពេលដែលគាត់មានទំងន់ 481 តោន។ ជាចុងក្រោយគ្រាប់រ៉ុក្កែតស្រាល - "Angara", លក្ខណៈនៃការដែលបានទាក់ទងទៅនឹងវត្ថុដែលមិនមែនជាខ្លាំងណាស់សំពីងសំពោងនិងធ្ងន់ដែលជាញឹកញាប់ត្រូវបង្ហាញក្នុងចន្លោះនេះ (3.8 តោន) ។

ក្នុងការបន្ថែមទៅភាពបត់បែននៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះគឺមានកត្តាសំខាន់មួយផ្សេងទៀតដែលបង្កើនការប្រកួតប្រជែងនៃការរុករករ៉ែមានទំហំពាណិជ្ជកម្មរបស់រុស្ស៊ី។ ប្លង់ម៉ូឌុលធ្វើឱ្យវាមានភាពងាយស្រួលនិងមានតម្លៃថោកចែកចាយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយទៅតំបន់បណ្ដាញការបាញ់បង្ហោះនេះ។ គ្រាប់រ៉ូកែតអាចនាំមកនូវសូម្បីតែផ្លូវរថភ្លើងនេះបានរុះរើ។

បញ្ហាបរិស្ថាន

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដូចដែល heptyl រថយន្តធុនធ្ងន់សម្រាប់ភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រតិកម្មអុកស៊ីតក្នុងការពុលខ្ពស់បង្កើតគ្រោះថ្នាក់នៃការចម្លងរោគបរិស្ថាននៃតំបន់នេះនៅក្នុងករណីនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយឬស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្សេងទៀត។ មូលដ្ឋាននៃអង្គភាពគ្រាប់រ៉ុក្កែតគ្នាជាសកលដែលមាននាវានេះ "Angar" RD-191 គឺជាម៉ាស៊ីនប្រតិបត្ដិការនៅលើប្រេងកាត RG-1 ។ ភ្នាក់ងារកត់សុីត្រូវបានរាវអុកស៊ីសែនដែលយ៉ាងសំខាន់បង្កើនសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធនេះនិងបានកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់លើបរិស្ថាន។ ម្ល៉ោះម៉ូឌុលសកលគ្នា 212,6 ត្រូវបានបង្កើតដោយការរុញ។

ការរចនា

ការរចនាគំនិតត្រូវបានអនុម័តដោយលោកយូ។ អិន Koptevym ប្រធាន Rosaviakosmos និងអនុម័តដោយក្រសួងការពារជាតិនៅក្នុងការដែលមានយុត្តាធិការរួមបញ្ចូលទាំងសកម្មភាពគីឡូបៃ។ ការងារនេះបានទៅដប់ឆ្នាំមកហើយដែលជាលទ្ធផលនៃគំរូនេះត្រូវបានសាកល្បង។ ក្នុងឆ្នាំ 2008 នេះការធ្វើតេស្តមីស៊ីលម៉ូឌុលភ្លើងបង្រួបបង្រួមនៅលើវិស្វកម្មគីមី (FSE "SIC ថតចម្លង") ។ បន្ទាប់មកក្នុងឆ្នាំ 2009 បានកន្លងផុតទៅដែលគេហៅថាការត្រួតពិនិត្យ "ការធ្វើតេស្តត្រជាក់" និងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រលេងជាកីឡាករបម្រុង, គ្រឿងប្រេងជាមួយនឹងសមាសធាតុប្រេង។ ជាចុងក្រោយ, ជាការពិនិត្យដែលយល់ច្បាស់ទាំងអស់ URM ថ្នាំង "Angara" បានកើតឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2010 ។ រំឭកត្រូវបានគេប្រកាសប្រតិបត្តិការ។ ប្រឆាំងនឹងការធ្វើតេស្តសភានិងប្រព័ន្ធសាធារណៈទាំងអស់។ ឥឡូវនេះត្រូវបានគេធ្វើតេស្តនៅលើឆាកការហោះហើរ។

នេះជាការចាប់ផ្តើមប៉ុនប៉ងជាលើកដំបូង

អ្វីដែលអាចជាការគណនាពិតប្រាកដ, និងរបៀបដែលត្រូវបានទទួលបានជោគជ័យនឹងមិនត្រូវបានអនុម័តដីនិងលេងជាកីឡាករបម្រុងធ្វើតេស្តដែលជាភស្តុតាងសំខាន់នៃបច្ចេកវិទ្យាអវកាសការអនុវត្តណាមួយដោយជោគជ័យ។ វាត្រូវបានគ្រោងទុកថាខែមិថុនា 27, 2014 ចេញពីមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Plesetsk បានបើកដំណើរការ "Angara" ។ រំឭកគឺដោយគ្មានការឈានដល់តារាវិថីដើម្បីបង្កើនដំណាក់កាលទីពីររួមគ្នាជាមួយតារាម៉ូដែលដែលក្លែងធ្វើការ payload នៅលើគន្លងផ្លោងមួយដើម្បីយកឈ្នះ 5,7 ពាន់នាក់។ គីឡូម៉ែត្រនិងការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងតំបន់ដែលបានផ្ដល់កាំចាត់កា (តំបន់បណ្តាញការធ្វើតេស្ត Kura) មួយ។ ថ្ងៃនោះមិនបានកើតឡើង។ សម្រាប់ប្រហែលដប់ប្រាំនាទីមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបានផ្ដល់នូវការអំពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងការធ្លាក់ចុះសម្ពាធក្នុងអុកស៊ីតកម្ម damper នេះ។ ពេលរាប់ថយក្រោយ Prelaunch ត្រូវបានបញ្ឈប់។ ប្រហែលជាប្រធាននៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងតូចចិត្តដោយសារតែការបរាជ័យនេះប៉ុន្តែជាក់ស្តែងមានការសប្បាយចិត្តថាប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃរារាំងគ្រោះមហន្តរាយធំជាង។

ជើងហោះហើរធម្មតា

ប្រេងឥន្ធនៈលេចធ្លាយគ្រាប់រ៉ុក្កែតនេះបានបាញ់បង្ហោះចេញពីនេះនិងបានដាក់នៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់នៅលើប្រព័ន្ធទាំងអស់ជួបប្រជុំគ្នានិងការធ្វើតេស្តស្មុគ្រស្មាញ។ វាបានយកបានយូរជាងការរំពឹងទុក, ដូច្នេះចាប់ផ្តើមនេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូថ្មីម្តងទៀត។ ជាចុងក្រោយវាបានកើតឡើងនោះវាបានកើតឡើង 9 ខែកក្កដា។ ជើងហោះហើរដែលបានកំណត់ពេលនៅក្នុងរបៀបធម្មតា។ បន្ទាប់ពី 43 នាទីវិនាទីបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះលើកទី 4 ដែលបានទៅឆ្ងាយនិងធ្លាក់ចុះការបែកបាក់ចូលទៅក្នុង សមុទ្រ Pechora ជំហានដំបូង។ ដំណាក់កាលទីពីរបានចាប់ផ្តើមជាថ្មីម្តងទៀតបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីននេះ 2 វិនាទី, 8 នាទីធ្វើការរបស់គាត់។ 11 វិនាទី។ កំណត់ឡើងវិញកើតឡើង 10 Fair បន្ទាប់ពីការបំបែកវិនាទីដំណាក់កាលដំបូង។ នៅក្នុងទូទៅ, អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានល្អសម្រាប់ការដ្យាក្រាមលំដាប់ដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ ការហោះហើរទាំងមូលដើម្បី Kamchatka បានយក 21 នាទី។

នាពេលអនាគតនៃ "Angara" នេះ

ដល់កាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមបានពីរ, ហើយអ្នកទាំងពីរត្រូវបានគេទទួលបានជោគជ័យ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះជាលើកទីពីរនៅលើ គន្លង geostationary ត្រូវបានបង្កើតប្លង់ពីរតោនដែលជាបន្ទាប់មកជាប្រធានបទដើម្បីការជន់លិចនៅក្នុងសមុទ្រនេះ។ នៅក្នុងករណីទាំងពីរនេះការកែប្រែមួយត្រូវបានគេប្រើងាយស្រួលបំផុត, តម្រូវការសម្រាប់ចែកចាយនៅផែនដីនៅក្បែរនោះ 35 តោនដែលមានចន្លោះនៅឡើយទេទោះបីជាគ្រាប់រ៉ុក្កែតនេះបានជាក់លាក់ "Angara" A-7 លិខិតអនុញ្ញាត។

វាគឺអាចធ្វើបានដែលថាបន្ទាប់ពីការយកឈ្នះវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចសកល, កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិក្នុងអវកាសនឹងឈានដល់ដំណាក់កាលថ្មីមួយនៃការអភិវឌ្ឍនោះនឹងមាន ISS ថ្មីឬមានគំនិតនៃការហោះហើរ interplanetary មួយ។ ក្នុងករណីចុងក្រោយនេះប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនឹងក្លាយជាការដឹកជញ្ជូនដែលនឹងចូលទៅក្នុងគន្លងតារាមួយដែលយកធំនៅក្នុងផ្នែកយានអវកាសសម្រាប់ការជួបប្រជុំគ្នា។

ក្នុងពេលនេះដំណើរការនៅលើការងារគឺវិញ្ញាបនប័ត្រ "ស្រក់" សម្រាប់ការបង្ហោះមនុស្ស។