ឧស្ម័ន-3102 "វ៉ុលហ្កា": បច្ចកទស, ប្លង់និងរូបថត

Gaz 3102 "វ៉ុលហ្កា" - ផលិតរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរសូវៀតដែលបានផលិតនៅក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 1982 ដល់ឆ្នាំ 2008 នៅឯរោងចក្ររថយន្ត M បាន។ គឺជាអ្នកស្នងរបស់ Gaz-24 ប៉ុន្តែនៅក្នុងផលិតកម្មឧស្សាហកម្មរបស់ម៉ូដែលថ្មីនេះមិនបានទៅបញ្ហានេះត្រូវបានកំណត់ទៅជាបាច់តូច។ ក្នុងឆ្នាំបិទខ្សែក្រវ៉ាត់ប្រមាណបីពាន់ច្បាប់ទាំងអស់នៃការដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការកណ្តាលសូវៀតនេះ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរថយន្តនេះ

ចេញផ្សាយនៃការ Gaz-3102 បានកើតឡើងនៅក្នុងរយៈពេលនៃការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតដែលជាការផ្លាស់ប្តូរនយោបាយគឺមានផលិតកម្មច្រើនបំផុតរងផលប៉ះពាល់, M បានរថយន្តជំងឺគ្រុនរុក្ខជាតិត្រូវបានជំនួសដោយភាពជាអ្នកដឹកនាំបានចាប់ផ្ដើមកាត់បន្ថយបុគ្គលិករង្គាលកម្មករមិនត្រូវបានបង់សម្រាប់ខែ។ គម្រោងនាពេលអនាគតដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍម៉ូដែលថ្មីនៃម៉ាក "ទន្លេវ៉ុលកា" ត្រូវបានបិទបន្ទាប់ពីមួយផ្សេងទៀត។ Gaz-3102 ផលិតដោយស្ដាប់បង្គាប់អស់រយៈពេលបីឆ្នាំទៀតរហូតដល់ conveyor នេះមិនត្រូវបានបញ្ឈប់ក្នុងឆ្នាំ 1992 ។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលឆាប់នេះរដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ីនឹងបន្តការផលិតសម្រេចចិត្តរថយន្ត។ Gaz បានទទួលការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុនិងការផលិត Gaz-3102 "ការវ៉ុលហ្កា" បន្តទៀត។ ដោយពេលវេលាតម្រូវសម្រាប់រថយន្តបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនាមវលីនេះមន្ត្រីរុស្ស៊ីជាច្រើនដូចជាត្រូវបានគេផ្ទេរទៅឱ្យរថយន្តបរទេស។ ទីបំផុតផលិតកម្ម Gaz-3102 ត្រូវបានផ្អាកនៅឆ្នាំ 2008 ។ អំណាចរោងចក្រចាប់ផ្តើមត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការផលិតទេសចរណ៍ធំតូច "Gazelle បាន" មួយ។

លក្ខណៈនៃ

ជាក់លាក់ Gaz-3102:

• រាងកាយ - ប្រាំកៅអី, រថយន្តទ្វារបួន។
• វេទិកាបច្ចេកវិទ្យា, តួ - Gaz-24 ។
• Axel - 4/2 ។
• ប្លង់ - RWD, perednemotornaya ។
• ម៉ាស៊ីន - ZMZ 4022,10, "ក្រុមហ៊ុន Chrysler EDZ", "Rover 20T4 / ម៉ាស៊ីន V8" តូយ៉ូតា 3RZ-FE / 5VZ ។
• ការបញ្ជូន - 4 ល្បឿនដោយដៃ, ការឆ្លងដោយដៃ 5 មានល្បឿនលឿន។
• ទំហំសរុប - ប្រវែង 4960 មម, កម្ពស់ 1476 មម, ទទឹង 1820 មម។
• wheelbase - 2800 មម។
• ការបោសសំអាតដី - 156 មម។
• ទប់ស្កាត់ទម្ងន់ - 1450 គីឡូក្រាម។
• បទរណសិរ្ស - 1510 មម។
• បទខាងក្រោយ - 1423 មម។

លក្ខណៈពិសេស Gaz-3102 ក្នុងអំឡុងពេលការផលិតម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាកម្រិតខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់នោះទេប៉ុន្តែប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់ម៉ាស៊ីននៅថ្ងៃនេះហាក់បីដូចជារសាត់គ្មានត្រើយហួសសម័យ។

ផ្នែកខាងក្រៅ

ជនជាតិ Gaz-3102 (រូបថត បានបង្ហាញនៅលើទំព័រនេះ) ត្រូវបានកំណត់ដោយលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបី: ការអនុលោមជាមួយនឹងការរចនាលំដាប់ពិភពលោក, ការរក្សាបាននូវផ្នែករាងកាយទាំងអស់បិត Gaz-24 (វាជា spars ភាគីគំរបដើម, ទ្វារនិងដំបូល) ។ និងទីបី, ម៉ាស៊ីនដែលបានបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់លើការសកម្មនិងអកម្ម។

រូបរាងនៃរថយន្តនេះមានលក្ខណៈពិសេសរចនាសហសម័យដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវការសម្របសម្រួលអំណាចអាមេរិកនៃរាងកាយនិងធាតុរាងកាយ laconic អឺរ៉ុប។ សំណាញ់នៅក្នុងរចនាប័ទ្មនៃ "whalebone" នេះជាគ្រឿងមិនប្រែប្រួលនៃម៉ាករថយន្ត "វ៉ុលហ្កា" ។

តម្រូវការតឹងរ៉ឹងចំពោះសន្តិសុខ Gaz-3102 បានក្លាយជាកម្លាំងរុញច្រានសម្រាប់ការបង្កើតតំបន់ស្រូបយកថាមពលផលប៉ះពាល់នេះ។ ជាផ្នែកមួយនៃការរចនានៃការឡើងកម្មវិធីនេះធុងប្រេងបានយកចេញពីក្រោមជាន់និងបានដាក់នៅលើផ្លោរតេហខាងក្រោយ, ដែលជាតំបន់នេះគឺហាក់ដូចជាមិនសូវជាទទួលរងពីការធ្លាក់ផ្ទុកឆក់ក្នុងអំឡុងពេលមួយ។ ទីតាំងថ្មីនៃធុងប្រេងបានអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីបង្កើនកម្រិតសំឡេងរបស់ខ្លួនទៅ 70 លីត្រ។ វណ្ឌវង្កនៃរាងកាយរបស់ម៉ាស៊ីននេះបន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ការផ្លាស់ប្តូរការរចនាបានក្លាយទៅជាទំនើបបន្ថែមទៀត, និងការសម្របសម្រួលនៃរថយន្តនេះបានបង្ហាញពីសញ្ញានៃសាសន៍ដទៃ។

មហាផ្ទៃ

ក្រសួងមហាផ្ទៃ Gaz-3102 ត្រូវបានបង្កើតម៉ូដនេះបើយោងតាមពេលវេលាចុងក្រោយបំផុតនៃអ្នករចនាបានព្យាយាមដើម្បីផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍នៃរថយន្តរថយន្តប្រណីត, និងនៅពេលជាមួយគ្នានេះពួកគេមានដើម្បីទប់មហិច្ឆតារបស់ពួកគេមិនឱ្យទៅហួសពីដែនកំណត់។ រចនាប័ទ្មនៃការតុបតែងខាងក្នុងរថយន្តផ្លូវការផ្ទាល់ខ្លួនសូវៀតបានផ្គូផ្គងម៉ូដែលបរទេសល្អបំផុតនិងនៅពេលជាមួយគ្នានេះបញ្ចូលឧស្សាហកម្មរថយន្តសូវៀត។ មានអាយុ 70 ឆ្នាំនៃសតវត្សទីចុងមកម៉ូដសម្រាប់ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះបានកាត់បន្ថយការជាមួយឈើធម្មជាតិប៉ុន្តែប្រសិនបើរថយន្តរបស់លោកខាងលិចអាចមានលទ្ធភាពទិញប្រណីតនៃបន្ទះឈើប្រណីតហើយដូច្នេះនៅលើ។ អិននោះវាគឺជាតម្លៃថ្លៃពេកសម្រាប់អ្នកផលិតសូវៀត។ ដូច្នេះឈើធម្មជាតិត្រូវបានជំនួសជាធម្មតាជាមួយនឹង ខ្សែភាពយន្តដោយខ្លួនឯងដេលចាប់តាមមួយ ជាមួយនឹងតួលេខនៅក្រោមដើមឈើនោះ។

គ្រឿងគឺនៅជិតទៅនឹងស្ដង់ដារនៃការប្រណិត, កៅអីនិងបន្ទះទ្វារខ្នើយក្រហម velor គុណភាពបៃតងនិងស្រមោលន៍ត្នោតខ្ចីនេះ។ seatback មានរាងឆ្អឹង, អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរមិនទទួលបានការធុញទ្រាន់ក្នុងអំឡុងពេលការធ្វើដំណើរជាយូរមកហើយ។ ម៉ាស៊ីនជាន់គ្របដណ្ដប់ព្រំធម្មជាតិ, ថ្នាំកូតយ៉ាងខ្លាំងដោយបង្កើនការលួងលោមក្នុងប្រព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងបានបម្រើស្រទាប់ insulating សំឡេងដូចជា។ ប្រព័ន្ធកំដៅនេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការផ្សព្វផ្សាយខ្យល់ហើយដោយសារតែនៅពេលនោះមិនមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្ត, ចន្លោះផ្ទៃក្នុងនៃ Gaz-3102 បានផ្ដល់នូវខ្យល់ត្រជាក់នៅក្នុងការចំណាយនៃខ្យល់មានប្រសិទ្ធិភាព។

រោងចក្រថាមពល

ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Gaz-3102 នៅឆ្នាំ 1982 គឺមិនទាំងស្រុងរចនាធម្មតានិងបានបំពាក់ជាមួយនឹងបញ្ឆេះយន្តហោះបន្ទប់្រំមហះមុន, ដែលធ្វើប្រតិបត្តិការនៅលើ PAH ដំណើរការ (នៃការ្រំមហះធ្វើឱ្យសកម្មការបង្កើតអោយមាន) ។ ម៉ាស៊ីន Prechamber បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅរោងចក្ររថយន្ត M បាននៅដើមហាសិបក្នុងអំឡុងពេលការស្វែងរកបច្ចេកវិទ្យាថ្មីសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចប្រេង។ វិធីសាស្រ្តនេះមិនបានចាប់នៅលើឆាប់ដោយបញ្ឆេះផ្ទុះនោះបានបដិសេធ។ ម៉ាស៊ីន ZMZ 4022,10 បំពាក់បន្ថែមទៀតជាមួយប៊ូហ្ស៊ីធម្មតា។

ទោះជាយ៉ាងណា, ការងារលើការកែលម្អរោងចក្រថាមពល Gaz-3102 បានបន្តថាជាការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនធុនធ្ងន់មួយចំនួនទឹកប្រាក់ធំដែលទាក់ទងនៃប្រេងឥន្ធនៈ។ ស្ថានភាពនេះត្រូវបានដោះស្រាយនៅពេលក្នុងឆ្នាំ 1992 ឱកាសក្នុងការនាំចូលរបស់ជប៉ុនតូយ៉ូតា 3RZ-ម៉ូទ័របរិស្ថាន, មានអនុភាពគ្រប់គ្រាន់និងសន្សំសំចៃនេះ។ ហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 2006 រោងចក្រ M បានចាប់ផ្តើមទទួលបានការអាមេរិច Motors ក្រុមហ៊ុន Chrysler EDZ ។

Gaz-3102, នៅក្នុងការដែលម៉ាស៊ីនកំណែក្នុងស្រុកគឺជាជនក្រីក្រ, បានចាប់ផ្តើមនាំចូលម៉ូតូបំពាក់។ ការអនុវត្តនេះបានបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយរហូតដល់ការយកចេញនៃម៉ាស៊ីនដែលបានមកពីការផលិត។ ជាក់លាក់ទាំងអស់ដែលបានដំឡើងនៅលើម៉ូតូ-3102 Gaz មានមនុស្សប្រមាណកម្រិតសំឡេងដូចគ្នានៃស៊ីឡាំង - សមត្ថភាព 2.3-2.5 លីត្រ - 103-130 លីត្រ។ មួយ។

ការបញ្ជូន

បញ្ជូនសម្រាប់ Gaz-3102 ត្រូវបានលៃតម្រូវនៅក្នុងដំណាក់កាល, ការគ្រោងទុកសម្រាប់ការដំឡើងនៃអង្គភាពភពជាមួយនឹងដ្រាយ hydromechanical ។ ប៉ុន្តែយឺតនៃប្រព័ន្ធការធ្វើផែនការសូវៀតបានដើរតួនាទីរបស់ខ្លួនជាថ្មីម្តងទៀតនិងជារថយន្តថ្មីនេះបានទទួលការឆ្លងពីមុនរបស់ខ្លួន, Gaz-24 នេះ។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដូចជាការបញ្ជូនបានទាមទារ-3102 គឺ Gaz នៅក្នុងថ្នាក់ទម្ងន់ផ្សេងគ្នាហើយទាមទារឱ្យមានម៉ាសរបស់វាត្រូវបានសមាមាត្រឧបករណ៍ផ្សេងទៀតបានបញ្ជូនដោយផ្ទាល់។ នៅទីបញ្ចប់រថយន្តនេះបានចាប់ផ្តើមបំពាក់ប្រអប់លេខចំនួនបួនដោយដៃបានធ្វើឱ្យប្រសើរដែលជាឆ្ងាយពីឥតខ្ចោះស្ថាបនា។

តួ

តួ Gaz-3102 នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការផលិតរថយន្តឧទាហរណ៍ anachronism គឺ។ ការព្យួរមុខលើគោលការណ៍នឹងការ កន្លាក់រមាមដៃ នៅលើប្រមុខដូចគម្រោងមួយដែលត្រូវបានប្រើខណៈពេលដែលនៅលើឡាន។ ភាពទុកចិត្ដនៃការព្យួរដូចបានខ្ពស់ប៉ុន្តែសមាសភាគរបស់ខ្លួនទាមទារឱ្យមានការបញ្ចេញទឹករំអិលធម្មតានៃប្រភេទផ្សេងគ្នានៃប្រេងរំអិល "Litol" ។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះត្រូវបានសឺរាុំងលះបានដំឡើងនៅក្នុងពិន្ទុបញ្ចេញទឹករំអិលនេះ។ ស្រូបយកឆក់ការព្យួរមុខមានលក្ខណៈល្អ reciprocating និងទប់ទល់នឹងផ្ទុកធ្ងន់។

ការព្យួរខាងក្រោយ Gaz 3102 គឺមានការរចនាសាមញ្ញនិងរឹងមាំ, រាងកាយពឹងផ្អែកលើប្រភពស្លឹកនិងបារពាក់កណ្តាលមានរាងអេលីរមៀលរបារវិលជុំមួយសម្រាប់ប្រើ។ ក្រវិលនេះត្រូវបានចុចដោយប្រភពដៃអាវនៃអាងកៅស៊ូ។ ដូច្នេះវាធានាអន្តរកម្ម noiseless នៃការផ្លាស់ប្តូផ្នែក។ ស្រូបយកឆក់នៅលើផ្លោរតេហខាងក្រោយជាមួយនឹងប្រេងបានអនុវត្តស្រូបយកឆក់ធារាសាស្ត្រ។

ហ្វ្រាំងប្រព័ន្ធ GAZ3102 គឺទំនើបបន្ថែមទៀត, សមាសភាគទាំងអស់ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនអាជ្ញាប័ណ្ណក្មេងស្រីនេះប្រទេសអង់គ្លេស។ សៀគ្វី-តភ្ជាប់ពីរធារាសាស្ត្រដោយមានស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងដំណើរការដោយប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញប៉ុន្តែមួយដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនៃសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលក្នុងគ្រប់វិស័យរបស់ការរត់ម៉ាស៊ីននេះ។ ហ្វ្រាំងបំពាក់ជាមួយដ្រូបឺតខ្យល់, វាគឺជាការគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដាក់សម្ពាធពន្លឺហ្វ្រាំងដើម្បីបើកប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងទាំងមូល។ សកម្មភាពដងថ្លឹងហ្វ្រាំងដៃដែលត្រូវបានម៉ោននៅលើកង់ខាងក្រោយ។

អគ្គិសនី

Gaz-3102 ដែលគម្រោង elektroobudovaniya ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្រោមម៉ាស៊ីន ZMZ 402, គឺនៅក្នុងតម្រូវការនៃការរចនាម៉ូដទំនើបកម្មបន្ទាន់តិចណាស់ដោយសារតែសៀគ្វីអគ្គិសនីក្នុងការច្នៃប្រឌិតថ្មីថេរ, ការផ្លាស់ប្តូរភ្លើងបំភ្លឺនិងលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពសម័យទំនើប។

ម៉ូដែលខ្នាត

នៅក្នុងពាក់កណ្តាលនៃសតវត្សទី 80 ចុងក្រោយនេះបានចាប់ផ្តើមម៉ូដសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តខ្នាតតូចក្នុងស្រុកបង្កើតឡើងដោយរុក្ខជាតិ Gaz, AZLK, AvtoVAZ និង UAZ នេះ។ ម៉ូដែលនៅ 1:43 ផលិតនៅរោងចក្រខ្នាតថា "Radon" នៅទីក្រុង Saratov នេះ។ គំរូ Gaz-3102 ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្រោម A38 ចំនួន។ សព្វថ្ងៃនេះរថយន្តនេះត្រូវបានចាត់ទុកកម្រមានកម្រមានមួយ។