អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើការនៅលើចាក់សោ Vaz-2114 កណ្តាល

ចាក់សោកណ្តាល នៅលើ Vaz-2114 គឺជាឧបករណ៍ល្អបំផុតដែលអាចត្រូវបានប្រើចលនាមួយម៉ោងដើម្បីបើកឬបិទទ្វារទាំងអស់នៃរថយន្ត។ លើសម៉ោង, មានស្ថានភាពមួយនៅពេលដែលរថយន្តឈប់ជិតស្និទ្ធទៅនឹងការចាក់សោកណ្តាលឬបិទកើតឡើងតាមរយៈពេលវេលា។ ក្នុងករណីនេះវាអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យថាឧបករណ៍នេះគឺចេញពីលំដាប់។

មូលហេតុបញ្ហា

មានមូលហេតុជាច្រើនដែលចាក់សោកណ្តាលនៅលើ Vaz-2114 ដែលឈប់ដើម្បីប្រតិបត្តិការ stably មាន។ មូលហេតុនៃការបរាជ័យដែលមានស្រាប់ទាំងអស់អាចនឹងត្រូវបានបែងចែកជាក្រុមរងចំនួនពីរ: ផលប៉ះពាល់នៃការបរាជ័យអាកាសធាតុនិងបច្ចេកទេស។ ក្នុងករណីជាលើកដំបូង, ប្រាសាទបានក្លាយទៅជាមិនស្ថិតស្ថេរដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ, នោះគឺដោយសារតែសីតុណ្ហភាពទាបបំផុតដែលអាចជាលទ្ធផលក្នុងការបង្កកមិនត្រឹមតែប្រាសាទនេះ, ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។ ឬជាលទ្ធផលនៃការមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅភាគកណ្តាលក្នុងការចាក់សោនេះ Vaz-2114 មួយបានវាយប្រហារទឹក។ ក្នុងចំណោមហេតុផលបច្ចេកទេសនេះវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍នៅលើរថយន្តឬការកំណត់មិនត្រឹមត្រូវនៃការងាររបស់គាត់។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះឧបករណ៍មិនធ្វើការដោយសារតែការប្រតិបត្ដិការរយៈពេលវែងដែលនាំឱ្យមានធាតុមួយចំនួននៃធម្មជាតិនិងបង្ហូរទឹកភ្នែកពាក់។ បញ្ហានេះអាចកុហកនៅក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដែលមានគុណភាពទាប។

គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការ

តើការត្រួតពិនិត្យការចាក់សោកណ្តាលនៅលើ Vaz-2114? សកម្មភាពក្បួនដោះស្រាយ CZ គឺថាជីពចរបញ្ជាមកដល់ចំណុចជាក់លាក់មួយ, ដែលមួយត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មបញ្ជូនជាមួយទំនាក់ទំនងអំណាច។ ក្នុងសេណារីយ៉ូមួយចាក់សោរថយន្ត, ផ្សេងទៀត - នៅលើផ្ទុយមកវិញ។ សកម្មភាព CL បានតភ្ជាប់ទៅនឹងស្ថានីយត្រូវបានបញ្ជូនត 30 តាមរយៈការទំនាក់ទំនងនិង 87 បានបិទនៅលើលទ្ធផលទាំងពីរបានដូរដើរតួនាទីធំ។ ប្រសិនបើវាធ្វើការមួយឬពេលបញ្ជូនមួយផ្សេងទៀត, 30 នេះគឺទំនាក់ទំនងតភ្ជាប់ទៅវិជ្ជមានហើយជាលទ្ធផលនៅលើសកម្មមួយត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលបណ្តោះអាសន្នលទ្ធផលនៅក្នុងចលនានៃការជួយណែនាំដែលជាបិទបើកទ្វារនោះ។ បានផ្ដល់ឱ្យជាការពិតដែលថា actuators ទាំងអស់ដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ក្នុងប៉ារ៉ាឡែលដើម្បី CL បានការនេះមានប្រសិទ្ធិភាពមួយដែលនឹងមានដូចគ្នាសម្រាប់ទ្វារទាំងអស់។ សោបានដំឡើងនៅលើរថយន្តដែលអាចជាអគ្គិសនីឬ pneumatic ។ យន្តការជំពូកមានអគ្គិសនីម៉ូតូតែមួយជាលើកទីពីរនៅក្នុងវេនរួមបញ្ចូលទាំងការសប់មួយបំពង់និងបន្ទះវត្ថុបញ្ជាមួយ។

មតិរបស់អ្នកជំនាញ

អ្នកជំនាញជាច្រើនដែលបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៃអ្វីដែលមិនត្រូវបានធ្វើការកណ្តាលចាក់សោ Vaz-2114 ដែលបានអះអាងថាបញ្ហាទាំងអស់នៃឧបករណ៍នេះគួរតែត្រូវបានចែកជាប្រភេទមួយចំនួន។ ខាងក្រោមនេះ, យើងមើលគ្នានៃពួកគេ។

ប្រភេទនៃបញ្ហា:

1. ការបរាជ័យឧបករណ៍ពេញលេញ។
2. ការបដិសេធផ្នែកនៃប្រាសាទ។
3. ដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលជាលទ្ធផលនៃមេកានិចអគ្គិសនីឬផ្សេងទៀតមិនប្រក្រតីមួយ។

នៅពេលដែលបញ្ហានេះជាមួយនឹងម្ចាស់រថយន្តចាក់សោកណ្តាលត្រូវតែកំណត់ប្រភេទដែលឯករាជ្យខាងលើនេះត្រូវបានអនុវត្តទៅកាន់ការបរាជ័យ។ ដូច្នេះការជួសជុលកំហុសមិនគួរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការវិភាគរបស់អង្គភាពមួយ - គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរៀបចំឧបករណ៍ពិនិត្យហ្មត់ចត់។ សូមអរគុណដល់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃអ្នកបើកបរនេះនឹងមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយពេលវេលាដើម្បីស្វែងរកនិងដោះស្រាយបញ្ហានេះបាននោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយការចំណាយសាច់ប្រាក់សម្រាប់ការជួសជុល។ ដំបូង, សោទ្វារកណ្តាលនៅលើ Vaz-2114 ធ្វើប្រតិបត្តិការដោយឯករាជ្យពីការរត់ម៉ាស៊ីនឬបញ្ឆេះនេះ។ រឿងចម្បងសម្រាប់ CL បាន - វត្តមានរបស់បណ្តាញក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៅលើមុខងារនេះ។ សេវាកម្មរបស់ BS នេះគឺតភ្ជាប់ស្ថានីយនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរថយន្តថ្ម។ មូលហេតុសាមញ្ញបំផុតសម្រាប់អ្នកជំនាញក្នុងការបរាជ័យក្នុងការហៅជញ្ជាំងក្រាស់ពេកនៃលឺផ្លឹបឭទ្វារដែលមិនអាចដើរបានដោយសេរីតាមរយៈករណីនេះ។ ជាលទ្ធផលសកម្មភាពជាធម្មតាមិនអាចផលិតបិទទ្វារនិងរឿងល្ខោនចុច Shut Down ។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលនៅក្នុងលក្ខណៈសាមញ្ញមួយ - គ្រាន់តែ unscrew សោនៅលើទ្វារនិងចាក់សោរថយន្ត។ ប្រសិនបើទ្វារទាំងអស់ត្រូវបានបិទថ្លៃមួយម៉ោងនឹងមានការទិញសោថ្មីមួយដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅតូច។

ដំណើរការខុសប្រក្រតីវិនិច្ឆ័យជូនដំណឹង

ការគ្រប់គ្រងសកម្ម CL បានដំឡើងនៅក្នុងទ្វាររថយន្តនេះ។ នៅពេលដែលបានបង្កឱ្យមាន actuator សកម្មបន្ទាប់មកតាមរយៈបណ្តាញរវាងសកម្មភាពដែលនៅសេសសល់សៀគ្វីផ្ញើសញ្ញាមួយនេះបើយោងតាមដែលសកម្មភាពមួយកើតឡើង។ នៅពេលដែលបានដំឡើងនៅលើការធ្វើតេស្តមុខងាររោទិ៍រថយន្តគួរតែចាប់ផ្ដើមដោយវា។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ, ពិនិត្យមើលការបិទជាកូនសោមួយនិងដោយប្រើ FOB សំខាន់។ ប្រសិនបើមានរថយន្តដំបូងត្រូវបានបិទទាំងស្រុង, និងលើកទីពីរ - គ្មានបញ្ហានោះស្ថិតនៅក្នុងសៀគ្វីចំលងឬក្នុងសៀគ្វីបញ្ជា។ វាកើតឡើងថារថយន្ត nezakryvaniya ហេតុផលសាមញ្ញបំផុតជាមួយនឹងការចោទប្រកាន់នេះគឺជាគន្លឹះសំខាន់ FOB ទន់ខ្សោយបានប្រើនៅក្នុងថ្ម។ តើមានអ្វីកើតឡើងគឺថានៅក្នុងសៀវភៅដៃត្រូវបានចាក់សោកណ្តាលមិនបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើ CZ ខ្វះចន្លោះមួយហើយបន្ទាប់មកការធ្វើតេស្តដោយដៃនេះនឹងមានសំឡេងនៃការសប់នោះទេ។ ចុចលក្ខណៈដែលបញ្ចេញបញ្ជូននឹងត្រូវបានឮនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Ch អគ្គិសនី។ ទោះជាយ៉ាងណា, ប៊ូតុងនៅលើទ្វារទាំងអស់នៅតែមាននៅក្នុងទីតាំងថេរ។ ភាគច្រើននៅលើរថយន្តក្នុងស្រុកនៅទីនោះគឺជាការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីសម្រាប់ចាក់សោកណ្តាល។ ក្នុងករណីដូចនោះប្រហែលជាមានកំហុសការចាក់សោហ្វុយស៊ីកណ្តាល Vaz-2114 ។ ដោយអាស្រ័យលើការតភ្ជាប់នៃខ្សែសង្វាក់ដែលអាចមានដើម្បីជំនួសហ្វុយស៊ីច្រើនជាងមួយ។ ក្នុងការជួសជុលនេះអាចត្រូវបាន exhausted យ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ហ្វុយស៊ីផ្លុំ

វាអាចកើតឡើងដែលថាធាតុជំនួសបានយ៉ាងឆាប់រហ័សដុត។ នៅពេលដែលប្រើហ្វុយស៊ីបនឹងដុតក្នុងជំពូកឬសៀគ្វីខ្លីមួយនៅក្នុងបន្ទុកមួយ។ ក្រោយមកទៀតបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលមានសកម្មភាពណាមួយនៅលើសោកកដោយការបើកពីចម្ងាយជំនួសឱ្យសៀវភៅដៃទ្វារ។ ប្រសិនបើមាននៅខាងក្រៅនិងការកកក្តៅឬខ្លាញ់ដុំព្រិលសោអាចមានសំណួរទេដូច្នេះករណីនេះគឺមាននៅក្នុងសៀគ្វីខ្លី។ នៅពេលដែលកំហុសនេះដើម្បីរកមើលមូលហេតុមូលហេតុអាចកុហកនៅក្នុងការសម្រាកលួសឬនៅពេលដែលមានការតភ្ជាប់អាក្រក់ដោយសារតែការ oxidised ។ ក្នុងករណីនេះហ្វុយស៊ីបនេះនៅតែដដែលប៉ុន្តែសញ្ញានេះមិនត្រូវបានបញ្ជូនដោយសារតែការអវត្តមាននៃសៀគ្វីវត្ថុបញ្ជា។ ដូចគ្នានេះផងដែរសកម្មភាពអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរចុងខូច។

ការយកចេញនៃការបែកបាក់លួស

តាមក្បួនមួយ, ភាគច្រើននៃខ្សភ្លើងបំបែកបិទឬកាត់ផ្តាច់ដោយទ្វារចូលទៅក្នុង corrugation នេះ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាទ្វារគឺតែងតែបើកចំហឬបិទនិងអ៊ីសូឡង់នៃខ្សែនេះគឺស្តើងគ្រប់គ្រាន់។ ចំពោះការដោះស្រាយបញ្ហាខ្សែខូចជាមួយកៅស៊ូ bellows ទ្វារចាំបាច់ត្រូវទាញយឺតខ្សែមួយដែលមានលក្ខណៈសមរម្យឬចាកចេញពី CL បានសម្រាប់អំណាចឬវត្ថុបញ្ជា។ ប្រកាសតែងលេងផ្លាស់ទីវានឹងត្រូវបានពង្រីកនៅលើទំងន់សរុប។ ភ្ជាប់ស្ថានីយបើកចំហដោយប្រើ "បុរសស្ត្រី" បរិវេណសាមញ្ញបំផុត។ ប្រសិនបើការសម្រាកបានកើតឡើងនៅកន្លែងមួយផ្សេងទៀត, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីរៀបចំតាមការហៅទូរស័ព្ទមួយនៅទូទាំងខ្សែចរន្តអគ្គិសនីនេះ។ នៅពេលដែលការធ្វើតេស្តនេះគឺដើម្បីចងចាំថានៅលើខ្សែមួយនឹងវ៉ុលតែមានវត្តមាននៅក្នុងពិធីបើកនិងនៅលើផ្សេងទៀត - មួយនឹងប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល។

ផ្លុំអង្គភាពសោកណ្តាល Vaz-2114

មួយនៃមូលហេតុនៃការបរាជ័យនេះអាចជាកំហុសរបស់ប្លុកក្រុមហ៊ុន Ch នេះ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យចាំបាច់, វាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រើចរន្តអគ្គិសនីមួយដើម្បីពិនិត្យមើលទំនាក់ទំនងតង់ស្យុងដែលមានសកម្មតភ្ជាប់ទ្វារផ្សេងទៀត។ ពេលសាកល្បងទ្វារផ្សេងទៀតដ្រាយសំខាន់ (មួយដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើទ្វាររថយន្តនេះ) គឺជាការចាំបាច់ដើម្បីចាក់សោឬដោះសោសោ។ ដាក់ជាធម្មតា, បច្ចុប្បន្នត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅទំនាក់ទំនងអង្គភាព។ តើមានអ្វីប្រសិនបើមានកំហុស អង្គភាពការគ្រប់គ្រង កណ្តាលចាក់សោ Vaz-2114? ក្នុងករណីនេះវាត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ។ ប៉ុន្តែវាអាចត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ។

ការជួសជុលក្រុមហ៊ុន Ch អគ្គិសនី

ចាក់សោកណ្តាលនៅលើ Vaz-2114 នៃប្រភេទបន្ទាប់ពីខណៈពេលដែលមួយនេះបានចាប់ផ្តើមរត់លំបាកមួយ។ ពួកគេនឹងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ប្រតិបត្ដិការមិនស្ថិតស្ថេរនៃក្រុមហ៊ុន Ch អគ្គិសនីនឹងត្រូវបានសង្កេតឃើញនៅសីតុណ្ហភាពទាបឬសំណើមខ្ពស់នោះគឺក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនិងរដូវរងារ។ ដំបូងយន្តការនឹងត្រូវ wedge បន្តិចបន្ទាប់មកមិនបានបើកឬបិទនឹងកើតឡើងនៅទាំងអស់។ នេះភាគច្រើនត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងរថយន្តក្នុងស្រុកជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាលដំឡើងពីរោងចក្រ។ សោបានដំឡើងជាមួយនឹងរោងចក្រដែលគួរតែត្រូវបានជំនួស solenoid ម៉ូតូមួយនៅលើជាមួយនេះ CZ ដែលនឹងត្រូវដែលអាចជឿទុកចិត្តបន្ថែមទៀត។
ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការដ្រាយទៅទ្វារមួយនៅទីនោះគួរតែមានការពិនិត្យទៅសៀគ្វីទ្វារនេះ។ ប្រសិនបើមិនមានសៀគ្វីបើកចំហ, បញ្ហានេះអាចកុហកនៅក្នុងការបញ្ជូនកំហុសនៅលើឬការខូចខាតទៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងនៃសកម្ម។ ពេលខ្លះវាអាចដុតឬម៉ូតូនៃរបុំខ្សែ solenoid ឬពាក់កើតមានឡើង pinion ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកប្រហែលជាត្រូវការជំនួសជំនួយ CZ ទ្វារដ្រាយ។

ដ្រាយការបែកបាក់ CZ

ប្រសិនបើមានខ្សែទាំងអស់គឺនៅក្នុងស្ថានភាពល្អ, វាមិនកើតឡើង, អ្វីដែលត្រូវនឹងនៅលើការបរាជ័យនៃសកម្មភាពចម្បងដែលបិទចាក់សោកណ្តាលនៅក្នុង Vaz-2114 ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទិញដូរថ្មីនៃទ្វារសំខាន់។ គ្រាន់តែរក្សាទុកក្នុងចិត្តថាអ្នកគួរតែទិញ actuator សោមាន 5 ខ្សែមួយដែលជំនួសឱ្យការចាប់តាំងពីប្រាំ 2 ខ្សែត្រូវបានដាក់នៅលើការគ្រប់គ្រងទ្វារនិងលួស - តែចូលទៅក្នុងបំណែកគ្រប់គ្រងបាន។

ដូច្នេះយើងពិនិត្យមើលកំហុសដែលកើតឡើងដោយមានសំខាន់កណ្តាលនៅលើរថយន្តចាក់សោក្នុងស្រុក "តំបន់ Samara-2" ។