ជំនួសកាតាលីករនិងល្អិតតម្រងក្រុមហ៊ុន Hyundai Santa Fe

ក្រុមហ៊ុន Hyundai Santa Fe - ផលិតប្រភេទ Crossover ដែល midsize កូរ៉េខាងត្បូងបានផលិតពីឆ្នាំ 2000 ដល់ថ្ងៃបច្ចុប្បន្ន។

ជំនាន់ដំបូងត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2001 ដល់ឆ្នាំ 2007 ។ ម៉ាស៊ីនប្រើប្រេងសាំងរថយន្តសរុបដែលមានចំនួនបួនស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន V6 2.4 លីត្រនិង 2.7 ជាមួយនិងបរិមាណនៃការ 3,5 លីត្រ។ ប្រព័ន្ធផ្សងជាមួយកាតាលីករម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនក្នុងតួមានចំនួនពីរ - មួយនៅជាមួយការស៊ើបអង្កេតឡាំដាទារទាំងពីរនាក់, និងលើកទីពីរនៅក្រោមបាតដោយគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។ នៅក្នុងកំណែជាមួយកាតាលីករម៉ាស៊ីនរាងអក្សរ V ត្រូវបានដាក់ចំនួនបី - ពីរនៅលើផ្នែកម្ខាងនៃម៉ាស៊ីននិងទីបីនៅខាងក្រោម។ មានផងដែរជាមួយវ៉ារ្យ៉ង់ប្រើ Turbo ពីរលីត្រ, ដែលត្រូវបានម៉ោននៅលើតម្រងល្អិតនេះ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2006 មកផលិតកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai ជំនាន់ទីពីរមក Santa Fe ។ តារាម៉ូដែលផ្នែកខាងក្រៅស្ព័សម័យទំនើបត្រូវបានអនុម័តដោយអតិថិជន។ រថយន្តសរុបខាងក្រោមម៉ាស៊ីន: ម៉ាស៊ីន V6 ទំហំ 2,7 សាំងជាមួយនិង 3,3 លីត្រនិងលទ្ធផលនៃ 185 សេស និងប្រេងម៉ាស៊ូត 242 l.s.sootvetstvenno turbocharged ជាមួយនិងទំហំតែ 2,2 លីត្រ 200 សេះជាមួយ កាតាលីករទីតាំងនៅក្នុងរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនសាំង 2,7 លីត្រគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងកំណែមុន, រថយន្តជាមួយម៉ាស៊ីន 3,3 លីត្រក្នុងមួយនៃការទទួលបានជាកាតាលីករក្នុងមួយរថយន្តប្រេងម៉ាស៊ូតមួយនៅតែត្រូវបានបំពាក់តម្រងល្អិតម៉ាស៊ូត។

ក្នុងឆ្នាំ 2012 វាបានបង្ហាញពីជំនាន់ទីបីនៃប្រភេទ Crossover នេះ។ រថយន្តសាំង turbocharged ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំនៃ 2.0 និងបរិមាណ 2,4 លីត្រម៉ាស៊ីន V6 ក្នុងបរិមាណ 3,3 លីត្រនិង turbodiesel 2.0 និង 2,2 លីត្រ។ ការបញ្ជូនប្រាំមួយល្បឿនមេកានិចឬដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

តើអ្វីដែលអ្នកគួរតែដឹងថានៅពេលកាតាលីករជំនួស

កាតាលីករណាមួយដែលអាចជំនួស arrestor អណ្តាតភ្លើងនោះទេប៉ុន្តែវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បី "បោក" ការស៊ើបអង្កេតឡាំដាជាលើកទីពីរ។ ចំពោះគោលបំណងនេះមាន l'oeil trompe ឧបករណ៍ពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌដើម្បីសម្រេចបាននូវសញ្ញាដែលចង់បានពីឧបករណ៍ចាប់លើកទីពីរ, ឬផ្លាស់ប្តូរអត្ថន័យនិងបានតែបន្ទាប់មក "ផ្តល់ឱ្យ" អេឡិចត្រូនិរបស់ខ្លួនរបស់ខ្លួន។

ប្រភេទដំបូងគេហៅថាមេកានិចអត់ចេះសោះ (spacer ស្ថិតក្រោមការស៊ើបអង្កេតឡាំដា minikatalizator, vvertysh មួយឡាំដាជាលើកទីពីរ) និងលើកទីពីរ - អេឡិចត្រូនិ (បានបង្កើតឡើងជាបន្ទះឈីបមួយ) ។ ទ្រឹស្តីម៉ាស៊ីនអាចជា "ស្វាគមន៍" នៅក្រោមអឺរ៉ូ-2 នោះទេប៉ុន្តែកន្លែងដែលជាកន្លែងនេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយមិនមានផលវិបាកសម្រាប់ម៉ូតូនេះគឺតូចណាស់។

ដំណោះស្រាយផ្សេងទៀតគឺត្រូវដំឡើងកាតាលីករសកល។ ពួកគេគឺមានច្រើនតម្លៃថោកជាងដើមដោយសារតែការរចនាសម្ព័សាមញ្ញមួយ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតនៃកាតាលីករជាសកលត្រូវបានធានាថាជីវិតរបស់ពួកគេគឺមិនទាបជាងទៅផលិតផលដើម។ នៅក្នុងការអនុវត្តនេះគឺមិនមែនជាការពិតណាស់។ តែក្រុមហ៊ុនផលិតធនធានដែលល្អបំផុត - Eberspacher, Bosal និងបរិមាណខ្លះទៀតទៅប្រហែលជា 80 - 90%, នោះគឺស្ទើរតែដូចគ្នាដើម។ នៅសល់របស់វាគឺទាបជាងច្រើន។

នៅលើវែបសាយត៍អ្នកនឹងឃើញតម្លៃសម្រាប់សេវាកម្មនៅលើជំនួសកាតាលីករនិងការជួសជុលប្រព័ន្ធផ្សងប្រភេទ Crossover ដែលក្រុមហ៊ុន Hyundai Santa Fe www.autoplus-msk.ru ។