"ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា Hilux": ជំនាន់ថ្មីនេះមិននៅឆ្ងាយ

ភីកអាប់ "តូយ៉ូតា Hilux" ត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងទៅកាន់អតិថិជននៅអឺរ៉ុបនៅក្នុងឆ្នាំ 2005 បើទោះបីជាការពិតដែលថានៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនវាបានបង្ហាញនៅជិតសែសិបឆ្នាំមុននេះ។ ទាំងអស់ដែលផលិតពី conveyor ចុះច្រើនជាងដប់ពីរលានច្បាប់ចម្លងនៃគំរូ។ ដោយសារតែធន់និងភាពទុកចិត្ដរបស់ខ្លួននៅលើទីផ្សាររថយន្តនៅទូទាំងពិភពលោកកសិករពាណិជ្ជកម្មតំណែងនាំមុខគេមួយរបស់វាទទួលបាន "តូយ៉ូតា Hilux" ។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់រថយន្តនេះគឺជាភស្តុតាងយ៉ាងច្បាស់ពីគុណភាពនិងភាពជឿជាក់ខ្ពស់។

ក្នុងអំឡុងពេលការបង្កើតនៃការរចនាជំនាន់ក្រោយរថយន្តដែលបានកំណត់ចេញដើម្បីធ្វើឱ្យវាសមរម្យសម្រាប់ទាំងការងារនិងការកំសាន្ត។ ពីចំណុចបើកបរនៃទិដ្ឋភាព, វាជាការសំខាន់ខ្លាំងណាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុនរបស់ខ្លួនការផ្លាស់ប្តូរពាក់ព័ន្ធនឹងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់រាងកាយ។ ស៊ុមត្រូវបានពង្រឹងនៅក្នុងស្ទើរតែហាសិបភាគរយ។ លើសពីនេះទៀតផលិតផលថ្មីប្រើម៉ាស៊ីនស៊ីប្រេងប្រសិទ្ធិភាពបន្ថែមទៀតនិងការព្យួរថ្មីដែលវិស្វករបានអភិវឌ្ឍយកទៅក្នុងគណនីរត់ខ្ពស់ជាងនេះ។ សូមអរគុណដល់ទាំងអស់នេះសម្រាប់ជាថ្មី ម៉ូដែល "តូយ៉ូតា Hilux" ការលៃតម្រូវការគឺជាការមិនចាំបាច់។

នេះជាជំនាន់ថ្មីនៃរថយន្តនេះនឹងត្រូវបានដាក់លក់នៅក្នុងរចនាប័ទ្មរាងកាយពីរ - កៅអីពីរឬប្រាំកៅអីផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត។ បើប្រៀបធៀបជាមួយកំណែមុនរបស់ម៉ូដែលនេះត្រូវបានកើនឡើងបន្តិចនៅក្នុងប្រវែង, នៅក្នុងការតភ្ជាប់នេះនិង wheelbase បានកើនឡើង។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់និងគុណភាពខ្ពស់, ដែលមានមួយធ្វើឱ្យទាន់សម័យ "តូយ៉ូតា Hilux" ។ មូលដ្ឋាននៃធាតុថ្មីដែលបានដាក់អ្នករចនាកម្មវិធីជាសកល IMV ដែលតំណាងឱ្យស៊ុមហ្វឹកហាត់របស់កីឡាករបុរាណនៅចំពោះមុខនៃការដែលតំបន់ថាមពលស្រូបយកបោះចោល។ បន្ទះរាងកាយទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើពីដែកកម្លាំងខ្ពស់ដែលជាថ្នាំកូត corrosion ធន់ទ្រាំ។ សូមអរគុណដល់រូបរាងឌីណាកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងទទួលបានជោគជ័យក្នុងរថយន្តដែលប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងមានសម្លេងរំខានពីខ្យល់ពេលបើកបរ។

សូមចាំថារហូតដល់ឆ្នាំ 2005 នៅក្រោមក្រណាត់នេះ "តូយ៉ូតា Hilux" បង្កើតតែមួយគត់កំណែរបស់ម៉ាស៊ីន - 102 ប្រេងម៉ាស៊ូតសេស "លេប" ។ មួយឆ្នាំក្រោយមក, ត្រកូលម៉ាស៊ីនបំពេញបរិមាណអំណាចនៃបីលីត្រ, ទួរប៊ីនមួយដែលបំពាក់ជាមួយនិងមានសមត្ថភាពដើម្បីអភិវឌ្ឍ 171 "សេះ" ។ ប្រភេទសត្វនេះគឺអាចប្រើបានសម្រាប់តែអ្នកដែលមានរថយន្តភីកអាប់ទ្វារបួនឡាន។ ម៉ូតូដំបូងត្រូវបានដំណើរការនៅក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយនឹងការប្រាំដំណាក់កាលដោយដៃ។ ទាក់ទងទៅនឹងអង្គភាពទីពីរនេះ, វាអាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការផ្ទេរ "ស្វ័យប្រវត្តិ" បួន។

អ្នករចនាបានធ្វើឱ្យប្រសើរបានប្រើពីមុនជាមួយអង្គភាពកង្ហារសម្រាប់ជំនាន់ថ្មី។ ម៉ាស៊ីននេះមានទំហំ 2,5 លីត្រ។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់អំណាច, វាបានឈានដល់ 120 សេះ។ ទាំងនេះគឺជាម៉ាស៊ីនដែលនឹងដំឡើងនៅលើរថយន្តថ្មីបំផុត, "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា Hilux" ដោយមិនគិតពីប្រភេទនៃដ្រាយ។ ល្បឿនអតិបរមា ដែលអាចអភិវឌ្ឍរថយន្តនេះនឹងមាន 165 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ក្នុងករណីនេះការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្តជាមួយនឹងកំណែម៉ាស៊ីនជាអតិបរមាមួយនិងមួយចំនួនទឹកប្រាក់ទិន្នន័យលិខិតឆ្លងដែនកាប៊ីនប្រាំកៅអីនេះបើយោងតាម 8,3 លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងវដ្តរួមគ្នា។ បន្លិចពិតនៃរថយន្តនេះគឺប្រព័ន្ធដែលប្រេងនៅក្នុងវាអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងសាមសិបពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអតិបរមានៃម៉ាស៊ីននេះនឹងរួមបញ្ចូលទាំងគ្រឿងនៅក្នុងផ្ទៃស្បែកធម្មជាតិ, អេឡិចត្រូបានធ្វើឱ្យប្រសើរ, កំណែដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនៃម៉ាស៊ីននិងទំហំកង់។ ក្នុងករណីនេះការកែប្រែនៃឈ្មោះនេះនឹងត្រូវបានបន្ថែមទៅការកំណត់ SR-X ។