ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រុង Kazan ។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនិងបច្ចុប្បន្ន

ក្រុង Kazan ស្ថានីយ៍រថភ្លើង - វាគឺជាការពិតជាដែលជាការដឹកជញ្ជូនសំខាន់មិនត្រឹមតែនៅក្នុងតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមប្រទេសទាំងមូល។ ពីជុំនេះនាឡិកានិងអ្នកដំណើរនិងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជូនរថភ្លើងនៅក្នុងជ្រុងផ្សេងគ្នានៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងនៅបរទេស។

ព័ត័មានទូទៅអំពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រុង Kazan

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងស្មុគស្មាញស្ថានីយ៍ "Kazan ស្ថានីយ៍រថភ្លើង" មានទីតាំងនៅតំបន់កណ្តាលនៃ រដ្ឋធានីនៃ Tatarstan នៅរថភ្លើងការេ។ ស្មុគ្រស្មាញនេះរួមបញ្ចូលទាំងអគារមេដឹកអ្នកដំណើរស្ថានីយអគារសេវាមួយដែលមានចម្ងាយវែងការិយាល័យសំបុត្រព្រមទាំង outbuildings ជាច្រើន។ អគារសំខាន់នៃស្ថានីយ៍នេះបានកសាងឡើងនៅចុងសតវត្សរ៍ទី 19 សំដៅទៅវិមាននៃស្ថាបត្យកម្មនិងជាផ្នែកមួយនៃការទាក់ទាញរបស់ទីក្រុងនេះ។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងរួមជាមួយនឹងទាំងមូល Kazan នៃតំបន់ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបាន fenced ទាំងស្រុងនិងបានការពារបានយ៉ាងល្អ, ការចូលដំណើរត្រូវបានអនុញ្ញាតតែមួយគត់ដើម្បីអ្នកដំណើរនិងអ្នកបម្រើលើការធ្វើបទបង្ហាញនៃការលក់សំបុត្រ។ សម្រាប់ការអនុម័តនៃរថភ្លើងទៅតំបន់ជាយក្រុងបានប្រើ turnstile បានដំឡើងនៅក្នុងស្ថានីយនិងសាលប្រជុំដែលនៅជិតវេទិកាភាគខាងកើតនិងខាងលិចនេះ។ ចរាចរណ៍អ្នកធ្វើដំណើរ Kazan ស្ថានីយ៍រថភ្លើងសម្រាប់ឆ្នាំនេះគឺមានច្រើនជាង 8 លាននាក់។ នៅស្ថានីយ៍សេវានេះគឺជារថភ្លើងចម្ងាយឆ្ងាយ 72 ព្រមទាំងរថភ្លើងអគ្គិសនីនិងប្រេងម៉ាស៊ូត។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃស្ថានីយ៍និងសេវាកម្មនៅក្នុងពេលវេលារបស់យើង

ការបើកស្ថានីយ៍នេះបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីការសាងសង់ពេលវេលាខ្លះនៃផ្លូវរថភ្លើងដែលជាទីក្រុងម៉ូស្គូ-Kazan នៅក្នុងទឹកដីនៃខេត្តក្រុង Kazan បាននៅឆ្នាំ 1893 ។ អ្នកនិពន្ធនៃអគារសំខាន់នៃគម្រោងនេះគឺស្ថាបត្យករ Genrih ប្រញាប់ប្រញាល់នោះទេ។ មុនពេលថានៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្រុង Kazan មិនមានទេ។ ដើមឡើយ Sviyazhska ត្រូវបានដាក់ហ្វឹកហាត់មុនពេលនិងគ្រាន់តែបន្ទាប់ពីការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់កំណាត់ផ្លូវ Volga នៃផ្លូវនេះត្រូវបានបើកឱ្យក្រុង Kazan ។ ជិះរថភ្លើងខណៈពេលដែលការពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅក្រុង Kazan បានយក 53 ម៉ោង, ឥឡូវនេះអាចត្រូវបានឈានដល់ក្នុងរយៈពេល 14 ម៉ោង។

បន្ទាប់ពីភ្លើងឆេះនៅក្នុងឆ្នាំ 1992 ដែលបានបំផ្លាញជិតអគារមេ, ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ។ ការជួសជុលត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងពេលវេលាសម្រាប់ការប្រារព្ធពិធីនៃខួបលើកទី 100 នេះ។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងថ្មីនៅក្នុងក្រុង Kazan - វាពិតជាមានផាសុខភាពនិងបន្ទប់កក់ក្ដៅ។ បន្ទាប់ពីការកសាងឡើងវិញនៃអគារនេះបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងសមត្ថភាពស្ថានីយ៍ (ជាង 750 អ្នកដំណើរ) ។ មានបន្ទប់ចំនួនបីរង់ចាំបន្ទប់សម្រាប់ប្រជុំអាជីវកម្មពនិងពតុម្ដាយនិងបន្ទប់កុមារបង្គន់ពិន្ទុម្ហូបអាហារ, ម៉ាស៊ីន ATM និងការិយាល័យផ្សេងទៀតគឺ។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងការេត្រូវបានបំពាក់ដោយចំណតមួយនិង ជាផ្លូវក្រោមដី។ បន្ទាប់ដើម្បីស្ថានីយ៍នេះគឺមានឧទ្យានទីក្រុងមួយ។

រូបរាងនិងពានរង្វាន់

ធ្វើពីឥដ្ឋក្រហមនិងកសាងឡើងវិញជាថ្មីម្តងទៀតបន្ទាប់ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រុង Kazan ភ្លើងប្រហាក់ប្រហែលនឹងប្រាសាទបុរាណ។ វាគឺស្រស់ស្អាតជាពិសេសនៅពេលយប់នៅពេលដែលភ្លើងបំភ្លឺបំលែងភាពស្រស់ស្អាតនៃស្ថាបត្យកម្មនិងផ្តល់ឱ្យវាជាប្រភេទមួយនៃគំរោងការអស្ចារ្យមួយ។ ផ្ទៃជញ្ជាំងនិងជាន់នៅក្នុងបន្ទប់ដែលត្រូវបានតុបតែងដោយចម្លាក់ថ្មម៉ាបនិងថ្មក្រានីត។ នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនៅខាងមុខរូបសំណាកខ្លាសពីរនាក់។ facade នេះ ត្រូវបានតុបតែងជាមួយការបូកពាសនិងគោម។ បច្ចុប្បន្ន, ស្ថានីយ៍នេះផ្លូវរថភ្លើង (Kazan) - អាសយដ្ឋានដែលនឹងត្រូវបានគេថតរូបស្រឡាញ់ប្ដីប្រពន្ធក្នុងតំបន់ដែលជាដូចជាភ្ញៀវទេសចរជាច្រើន។

ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៅក្នុងលំហូរអ្នកដំណើរក្នុងឆ្នាំ 1967 បានសម្រេចចិត្តសាងសង់អគារកម្ពស់ពីរជាន់ទីពីរដែលត្រូវបានធ្វើឡើងដោយស្ថាបត្យករ MH Agishev នេះ។ បន្ទាប់ពី 20 ឆ្នាំមកហើយដែលស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានកសាងនៅជិតអគាររដ្ឋបាលនៃការតំណាង Kazan នៃ M បានផ្លូវរថភ្លើងដែលជាទូទៅនៅក្នុងការសហការគ្នាជាមួយស្ថាបត្យកម្មនៃស្ថានីយចាស់។

នៅក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2009 ជាក្រុមធំនៃស្ថានីយ៍ក្រុង Kazan ជាអ្នកឈ្នះក្នុងការប្រកួតប្រជែងវិស័យរៀបចំដោយផ្លូវដែកនេះ។ ការប្រកួតប្រជែងនេះត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនីមិនត្រឹមតែការសម្តែងសូចនាករទេប៉ុន្តែថែមទាំងគំនិតអ្នកដំណើរ។