រោងចក្រ Khrunichev: ប្រវត្តិសាស្រ្ត, ផលិតផល, អាសយដ្ឋាន

រោងចក្រ Khrunichev - ជាក្រុមហ៊ុននាំមុខគេដែលមានសតវត្សអាកាសប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការ។ នៅទីនេះយើងបានផលិតរថយន្តដំបូងក្នុងស្រុកដែលបានដឹកអ្នកដំណើរ»រុស្សី-Balt "រថយន្តពាសដែក, planes គោលបំណងស៊ីវិលនិងយោធា។ ចាប់តាំងពីទសវត្សទី 60 ដែលបានចូលរួមនៅក្នុងក្រុមហ៊ុននេះបានអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិជ្ជារ៉ុក្កែតនិងអវកាស។

រថយន្តទីពីរ

ការចាប់ផ្តើមនៃសតវត្សទី XX នេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយការអភិវឌ្ឍយ៉ាងលឿននៃគ្រឿងចក្រដោយខ្លួនឯងជំរុញនេះ។ រថយន្តដំបូងបាននាំចូលទៅក្នុងអាណាចក្ររុស្ស៊ីពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់និងប្រទេសបារាំង។ ក្រោយមកទៀតនៅក្នុង Riga, បានបើករោងចក្រដំបូងសម្រាប់ការផលិតរថយន្តដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីនចំហេះក្រោមឈ្មោះ "រុស្សី-Balt" ។ ខាងក្រោមរថយន្តក្នុងស្រុកបានក្លាយជាចំណុចកណ្តាល នៃទីក្រុងម៉ូស្គូ។ រោងចក្រដែលមានឈ្មោះបន្ទាប់ Khrunichev រម្លឹកពីប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ខ្លួនដើម្បីឆ្នាំ 1916 នៅពេលដែលបានចាប់ផ្តើមការសាងសង់ Fili នៃរោងចក្ររថយន្តទីពីរ "រុស្សី-Balt" ។

ទោះជាយ៉ាងណា, បដិវត្តន៍បានបំបែកផែនការរបស់ភាគទុនិក។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានធ្វើជាតូបនីយកម្មនិងបានបញ្ចប់ការកសាងអំណាចថ្មី។ ក្នុងឆ្នាំ 1921 រោងចក្រនេះបានប្តូរឈ្មោះនេះពាសដែកទី 1 និងចាកចេញនៅក្នុងការរក្សា Broneupravleniya កងទ័ពក្រហម។ មួយឆ្នាំក្រោយមកដំបូង 5 រថយន្តដែលបានអនុម័តក្នុងក្បួននៅមុខវិមានក្រឹមឡាំងជាអ្នកដឹកនាំ។

ជាដំបូងនៃការទាំងអស់យន្តហោះ

ហួសចិត្តទៅវិញ, ការបើកដំណើរការទទួលបានជោគជ័យរបស់សហគ្រាសគឺជាមូលហេតុនៃការប្រែចិត្តជឿរបស់គាត់។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តក្នុងការផលិតនៅលើមូលដ្ឋាននៃសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនបន្ថែមទៀតដែលមានផលិតផលបច្ចេកវិទ្យា - យន្តហោះទាំងអស់ដែក។ ចាប់តាំងពីសាលារចនានៅក្នុងស្រុកនៅក្នុងទិសដៅនេះគឺជារោងចក្រនៅឆ្នាំ 1923 បានទទួលស្គាល់ Khrunichev របស់ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ "Junkers" ។ ស៊េរីម៉ូដែលនេះសំខាន់គឺយន្តហោះពន្លឺ Ju-20 ការដឹកជញ្ជូននិងការឈ្លបយកការណ៍កំណែ។

ក្នុងឆ្នាំ 1925 ការងើបឡើងវិញពីសង្គ្រាមស៊ីវិលសេដ្ឋកិច្ចត្រូវបានអនុញ្ញាតរួចហើយដើម្បីចេញយន្តហោះរបស់ខ្លួន។ កិច្ចសន្យាជាមួយ "Junkers" ត្រូវបានលុបចោល, ហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1927 ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញទៅក្នុងរោងចក្រនេះ№7 (ក្រោយមក។ - ក្នុង№22នៃខួបលើកទី 10 តុលា) ។ ចាប់ពីពេលនោះរោងចក្រ Khrunichev នៅទីក្រុងម៉ូស្គូបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតយន្ដហោះទំនើបបំផុតរបស់នៅក្នុងប្រទេស។ សម្រាប់រយៈពេលខ្លីមួយដែលវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងសិក្ខាសាលាថ្មីមួយរៀបចំដោយបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។

ត្រកូល

មុនពេលសង្គ្រាមលោកលើកទីពីររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតទូលំទូលាយនៃយន្តហោះ។ លើកទីមួយគឺជាលោហៈធាតុទាំងអស់ស៊ើបយកការណ៍សំណង់ Tupoleva យន្តហោះ P-3 (អាន-3) ។ នៅរដូវផ្ការីកឆ្នាំ 1929 នេះរោងចក្រនេះបានផលិតរថយន្ត 79 ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1928 នៅក្នុងការភ្ជាប់ប្រមូល polutoraplany ចម្បាំងខ្ញុំ-4 (អាន-5) តែមួយគត់ដើម្បីអំឡុងពេលនៃជំងឺរបេងថ្នាក់បំផ្ទុះគ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ 1 (អាន-4) ។ នៅក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1932 នៅលើមេឃបានកើនឡើងបំផ្ទុះគ្រាប់បែកជំងឺរបេង-3 ធ្ងន់ (អាន-6) ។

ដោយយន្តហោះ P-6 (កំណែតូចរបស់ជំងឺរបេង-1) ត្រូវបានពិនិត្យមើលជាលើកដំបូងប៉ូលខាងជើងមុនពេលដាំបេសកកម្ម Papanin ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃ 30 បានក្លាយជាអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកដែលមានល្បឿនលឿនមុខ SB ធំបំផុត (អាន-40) ដែលត្រូវបានគេផលិតឡើង 5695 គ្រឿង។ មុនពេលសង្រ្គាមដែលជាគំរូនៃការបំផ្ទុះគ្រាប់បែកជ្រមុជទឹកទទួលបានជោគជ័យសិស្សឈ្មោះពេ-2 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិអស្ចារ្យនេះដែលជារោងចក្រ Khrunichev ប្តូរដើម្បីជួសជុលយន្តហោះខូច។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាអ្នករចនាម៉ូដឆ្នើម Il'yushin engineered IL-4 (3F-មូលដ្ឋានទិន្នន័យ) ដែលបានក្លាយជាអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកចម្បងនិងតូចស្រួច។ នៅក្នុងឆ្នាំ 1942 Tupolev Tu-2 ការអភិវឌ្ឍដែលបានក្លាយជាតារាម៉ូដែលមូលដ្ឋាននៃសហគ្រាស។ ដោយចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរនៅឆ្នាំ 1700 នេះត្រូវបានគេផលិតរថយន្ត។

នៅឆ្នាំ 1946 រោងចក្រនេះត្រូវបានគេប្រគល់ឱ្យធ្វើជាម្ចាស់ផលិតយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយន្តហោះ Tupolev Tu-12 និងម៉ូដែល Tu-14 ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1949 ផលិតផលសំខាន់គឺយន្តហោះនៃគោលបំណងយុទ្ធសាស្រ្ត។ ក្នុងចំណោមពួកគេ:

• «ហោះបន្ទាយ "Tu-4 (ឆ្នាំ 1950);
• នុយក្លេអ៊ែរ M-4 (ឆ្នាំ 1953) ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បំផ្ទុះគ្រាប់បែក;
• 3M (កែប្រែ M-4 ជាមួយនឹងម៉ូទ័រប្រសើរឡើង) (1956);
• អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកសកម្មភាពម្តង chetyrohdvigatelny M-50A (ឆ្នាំ 1959) ។

missilery

ដាក់ពង្រាយសហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្នុងរយៈពេល 60 ឆ្នាំនៃមីស៊ីលផ្លោងអន្តរទ្វីប (ជាង 900 ជើងទម្រ) ប្រភេទនៃ "ប្រវត្តិជួបគ្នា-1", "ប្រវត្តិជួបគ្នា 2" និង "មីនី-1" ដែលមានសមត្ថភាពបញ្ជូនក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរដើម្បីទឹកដីនៃសហភាពសូវៀត, ការឆ្លើយតបបានទាមទារ។ ថ្ងៃទី 30 ខែមិនាឆ្នាំ 1963 បានចេញក្រឹត្យមួយស្តីពីការសាងសង់រុស្ស៊ី ICBMs, ur-100 Chelomeya អភិវឌ្ឍន៍វៀតណាមបាន ដើម្បីដាំពួកគេ។ MV Khrunichev ក្នុង Fili ។

ប្រព័ន្ធមីស៊ីល ur-100 នាក់តំណាងឱ្យជួរថ្មីនៃដំណោះស្រាយវិទ្យាសាស្រ្ត, បច្ចេកទេសនិងវិស្វកម្ម, និងនៅក្នុងឆ្នាំ 1967 ត្រូវបានអនុម័ត។ នៅក្នុងឆ្នាំខ្លះចំនួនសរុបនៃ ICBM ur-100 និងការកែប្រែរបស់ខ្លួននៅក្នុងក្រុមមូលនិធិសុម៉ាលីម៉មបានកើនឡើងដល់ 1000 គ្រឿង។

"Rokot"

ដោយដើម 90 គឺមានតម្រូវការនៃការរចនាជាមួយមីស៊ីលទម្ងន់ស្រាលសេដ្ឋកិច្ច។ នៅលើរោងចក្រ Khrunichev ត្រូវបានប្រគល់ការងារនៅលើការផលិតរថយន្តសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះយានអវកាសពាណិជ្ជកម្មដោយប្រើយកចេញពីកាំជ្រួចមីស៊ីលឆ្លងទ្វីបសេវាយុទ្ធសាស្រ្ត RS-18 អាចរកពាណិជ្ជកម្មពីរោងចក្រ។

ចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការស្មុគស្មាញក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីនេះគ្រាប់រ៉ូកែតដែលមានឈ្មោះ "Rokot" ត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីបង្កើតនៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Plesetsk នេះ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់រួចទៅហើយនេះដោយមានការកែប្រែតិចតួចបំផុតត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើរចនាសម្ព័ន្ធនិងប្រព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាជាមូលដ្ឋាននៃការស្មុគស្មាញការបាញ់បង្ហោះនេះ។

ថ្ងៃថ្ងៃនេះ

រោងចក្រ Khrunichev ជាវែបសាយមេរបស់ FSUE "Khrunichev ។ Khrunichev, "រួមទាំងចំនួននៃការរចនានិងការិយាល័យនៃឧស្សាហកម្មអវកាសសហគ្រាសមួយ។ រ៉ុក្កែតរំឭក "Proton" ថ្នាក់ក្លាយជារូបភាពទូទៅនៃរោងចក្រនេះ។ វាត្រូវបានអភិវឌ្ឍពីគម្រោងមួយចំនួនជោគជ័យមួយសំខាន់នៃការដែលជាគ្រួសារនៃរ៉ុក្កែតថ្នាក់ធ្ងន់ "Angara" មួយ។ រោងចក្រនេះបានប្រមូលយាននានា (SC) ត្រូវបានពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងគម្រោងអន្តរជាតិ។ ក្នុងចំណោមពួកគេ:

• ពីចម្ងាយផ្កាយរណបវិញ្ញាណ "ត្រួតពិនិត្យអ៊ី";
• ផ្កាយរណបការទំនាក់ទំនងតូច "KazSat";
• វេទិកាអវកាសឯកភាព "Yacht";
• "បង្ហាញ";
• ផ្កាយរណបទូរគមនាគមន៍ "Nimiq";
• ការទំនាក់ទំនងប្រព័ន្ធ "Iridium";
• ដំណាក់កាលខាងលើសម្រាប់ដៃគូ 12KRB ឥណ្ឌា;
• ផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីល KSLV-1 សម្រាប់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។

ក្នុងចំណោមគម្រោងបដិវត្តន៍ - ការអភិវឌ្ឍនៃការស្មុគ្រស្មាញរ៉ុក្កែតអវកាសមានសុវត្ថិភាពបរិស្ថាន "Baiterek" ។ រោងចក្រ Khrunichev មានអាសយដ្ឋានដូចខាងក្រោម: ទីក្រុងម៉ូស្គូ, 121087, តាមផ្លូវ Novozavodskaya 18 ។