រថយន្តក្រុមហ៊ុន Volkswagen Kaefer: ទិន្នន័យបច្ចេកទេស, ការពិនិត្យនៃម្ចាស់, រូបថត

ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Kaefer (Käfer) - នេះគឺជារថយន្តដែលត្រូវបានផលិតនៅក្នុងពន្លឺនៃអាល្លឺម៉ង់មួយដែល មានការព្រួយបារម្ភក្រុមហ៊ុន VW AG ដែលជាការដោយមកដល់ពេលនេះមានជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។ និងទទួលបានជោគជ័យ។ មួយម៉ូដែលរថយន្ត Volkswagen Kaefer ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងឆ្នាំ 1938 និងឆ្នាំ 2003! វាគ្រាន់តែជាការសម្តែងមិនគួរឱ្យជឿយកទៅក្នុងគណនីដែលថានៅក្នុងពេលវេលារបស់យើងម៉ូដែលដែលផលិតបានប្រាំឬដប់ឆ្នាំមកហើយបន្ទាប់មកបញ្ឈប់។ ជាការប្រសើរណាស់, វាគឺសក្ដិសមនៃការគោរពនិងការយកចិត្តទុកដាក់, ដូច្នេះថាប្រធានបទនេះគួរតែត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងលម្អិតបន្ថែមទៀត។

ប្រវត្តិសាស្រ្ត

សម្រាប់ទាំងអស់ការផលិតពេលវេលានៅក្នុងពន្លឺនៃ 21.529.464 រថយន្តនេះត្រូវបានផលិត។ នេះគឺជាការមួយចំនួនធំខ្លាំងណាស់។ ម៉ូដែលនេះមានប្រវត្តិសម្បូរបែប។ ហើយអ្នកត្រូវការដើម្បីប្រាប់អំពីវា។

ក្នុងឆ្នាំ 1933 នៅសណ្ឋាគារទីក្រុងប៊ែកឡាំងបានគេហៅថា "Kaiserhof" មានកិច្ចប្រជុំប្រារព្ធធ្វើឡើងរវាង Jakob Werlin, Adolf ហ៊ីត្លែរនិងលោក Ferdinand រថយន្ត Porsche មួយ។ Fuhrer អាឡឺម៉ង់បានដាក់ទៅមុខតម្រូវការរបស់ពួកគេ - ដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តដែលអាចជឿទុកចិត្តអាល្លឺម៉ង់, ស្រស់ស្អាតនិងរឹងមាំ, ដែលនៅក្នុងករណីនេះនឹងមានតម្លៃប្រហែលមួយពាន់នាក់ Reichsmarks ។ គំនិតនេះត្រូវបានស្នើឡើងដោយលោកហ៊ីត្លែរដោយខ្លួនឯង Ferdinand រថយន្ត Porsche ។ លោកបានស្នើទៅFührer "ទេសចរណ៍ 12" - ខាងក្រោយម៉ាស៊ីនជាថវិកា។

នៅពេលនេះគំនិតនេះត្រូវបានខុសគ្នាបន្តិច។ ផែនការនោះគឺថាក្រុមហ៊ុន Volkswagen Kaefer (ឈ្មោះដែលនៅពេលនោះគឺនៅតែមិនស្គាល់), នឹងក្លាយទៅជាតូចមួយទេប៉ុន្តែចម្រាញ់ពីចំណុចបច្ចេកទេសនៃទិដ្ឋភាព, រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនពីស្តុងមួយនិងការព្យួរឯករាជ្យ។ ម៉ូដែលនេះគឺដើម្បីសម្រុះសម្រួលបួនអ្នកដំណើរមនុស្សពេញវ័យ។ អត្រាត្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យទាបនិងល្បឿនអតិបរមា - ខ្ពស់ (នៅពេលនោះ) នោះគឺ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង ...

ការអនុវត្តគម្រោង

បន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងជាច្រើនដើម្បីអនុវត្តគំនិតសហគ្រាសនៃគម្រោងនេះបានសម្រេចចិត្តដើម្បីផ្ទេរក្រុមហ៊ុនផលិតធំនិងមានឈ្មោះល្បីល្បាញនៃម៉ូតូ - ក្រុមហ៊ុនZündapp។ ក្រុមហ៊ុននេះគ្រាន់តែជាការចង់បង្កើតអ្វីដែលថ្មី, ជាច្រើនទៀតដែលមានអនុភាពនិងធ្ងន់ធ្ងរ។ ដូច្នេះដំណើរការនេះចាប់ផ្តើម។ ក្នុង 1931-32 លោកបានបង្កើតគំរូដើមបី។ ពួកគេត្រូវបានពីរនៃរថយន្តរថយន្តនិងការ cabriolet ។ នៅក្រោមក្រណាត់នេះ, ពួកគេមានគ្រឿងអំណាចជាមួយប្រព័ន្ធត្រជាក់ជាតារារាវ។ មានកំហុសបច្ចេកទេសនាក់។ បាទនិងអប្រសិទ្ធិភាពសេដ្ឋកិច្ច។ ដូច្នេះការអភិវឌ្ឍន៍របស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Kaefer តុលាការនូរិមប៊ឺបានយកក្រុមហ៊ុនផ្សេងគ្នា - NSU ។ ទោះជាយ៉ាងណាពួកគេបានបង្កើតគំរូទាំងបីដែលមិនចូលចិត្តផ្តួចផ្តើមនៃគំនិតនេះ។ ទោះបីជាម៉ាស៊ីននេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងម៉ូដែលណាស់ដែលយើងដឹងថានៅថ្ងៃនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, សមត្ថភាពរបស់វាគឺ 28 លីត្រ។ បាន, និងការផ្អាកនេះ។ - ការរមួល-ដងថ្លឹង។

ទោះបីជាមានការថយចុះនេះហ៊ីត្លែរបានទទួលរង្វាន់ជាអ្នកតំណាងដែលបានស្វែងរកដើម្បី "រថយន្ត Porsche" ដោយការទាក់ទាញអ្នកជំនាញផ្សេងទៀតដើម្បីសម្រេចបាននូវលទ្ធផល។ បន្ទាប់មកបានចាប់ផ្តើមដំណើរការពិតជាធ្ងន់ធ្ងដែលបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ។

នេះជាបាច់ផលិតដំបូង

រថយន្តក្រុមហ៊ុន Volkswagen Kaefer ដំបូងគេបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 1937 ។ លោកបានសូម្បីតែចេញផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម - ចំនួននៃម៉ូដែលដែលផលិតនោះគឺសាមសិបគ្រឿង។ ដំណើរការនៃគំនិតការយល់ដឹងទៅក្នុងការអនុវត្តបានកើនឡើង Fuhrer នេះ។ គាត់ថែមទាំងបានទៅអ្នករចនារថយន្ត។

ម៉ាស៊ីនដំបូងគឺមាននៅទទេជញ្ជាំងត្រឡប់មកវិញ។ ហ៊ីត្លែរមិនចូលចិត្តវា។ ដោយសារតែកំហុសដែលបានលុបភ្លាមបន្ទាប់ពីនោះ។ ហើយនៅក្នុងការលើកដំបូង, ដូច្នេះដើម្បីនិយាយការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានដ្រាយដោយអ្នកបើកបរមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់បានចូលរួមដែលត្រូវបានដោះលែងឱ្យមានសេរីភាពសម្រាប់សេវាដឹកជញ្ជូន: SS ឧបករណ៍នេះ។

សរុបមកការរត់ការធ្វើតេស្តមួយនៃរថយន្តទាំងអស់បានធ្វើឱ្យ 2 លានគីឡូម៉ែត្រ។ ហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1938 គម្រោងនេះដែលត្រូវបានគេហៅថា "កម្លាំងតាមរយៈអំណរ" បានទទួលបានរាងជាផ្លូវការ។ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen របស់ K-fer, រូបភាពដែលត្រូវបានផ្ដល់ជូននៅខាងក្រោមបានប្រសើរសត្វខ្លាឃ្មុំបាតផ្ទះ, 4 ស៊ីឡាំងអង្គភាពប្រឆាំងនឹងការ sludge បោះចោលរយៈបណ្តោយខាងក្រោយការ axle នៅពីក្រោយ, និងឯករាជ្យ ការផ្អាក (រមួល) ។ រចនា - រលោងខ្លាំងណាស់រាងមូល "ជីវសាស្រ្ត" ។ លោកចូលចិត្ត Furrer ។ ហ៊ីត្លែរត្រូវបានចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងការបង្កើតនៃការបង្ហាញប្រភេទរូបភាព (វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាគាត់ជាវិចិត្រករល្អ) នោះទេ។ ការកែប្រែ - បម្លែង 4 ទ្វារនិងរថយន្ត។

សេវានៅក្នុង Wehrmacht នេះ

រថយន្តក្រុមហ៊ុន Volkswagen Kaefer ខណៈពេលដែលភាគច្រើនបានចាប់ផ្តើមយ៉ាងធំទទួលបានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងទសវត្សទី 40 ។ ពេលនោះហើយដែលគំនិតនៃរថយន្តកងទ័ពត្រូវបានបង្កើត។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានកំណត់ដោយការពិតដែលថាវាជារាងកាយទំងន់ស្រាល 4 ដោយមានការប្រើឧបករណ៍នេសាទទ្វារកង់ខាងក្រោយការកាត់បន្ថយ, កង់ 16 អ៊ីញ, ហើយជាការពិតណាស់បន្ទះផ្ទះល្វែង។ មានការឆ្លងផ្លោរតេហគឺ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលមានកម្រិតរអិល, បោសសំអាតដី 29 សង្ទីម៉ែត្រនិងម៉ាស៊ីន 25 សេះ។ រហូតដល់ឆ្នាំ 1945 វាត្រូវបានគេចេញផ្សាយនៅក្នុងពន្លឺនៃលំដាប់នៃ 50.435 ម៉ូដែលបែបនេះ។ វាគឺនៅពេលដែលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធំជាងគេបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Kaefer ។ សូម្បីតែនៅក្នុងពន្លឺនៃកំណែទិន្នផលដ្រាយទាំងអស់កង់នៃម៉ូដែលនេះ។ នាងអាចមានអំនួតតាមរយៈម៉ាស៊ីនដែលបានយកនៅលើដំណើរទស្សនកិច្ចទឹកបានឡើងគោក 166 (រថយន្តកងទ័ពធំ) ។

បន្ទាប់ពីសែសិបនេះ

សម្រាប់ដប់ឆ្នាំមកនេះ "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen" បានក្លាយជាការពេញនិយមណាស់។ ដូច្នេះផលិតកម្មដែលបានបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ហើយនៅក្នុងរបស់ 40 ចុងឬជានៅឆ្នាំ 1948 បង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅលើដងផ្លូវដែលបានបម្លែង Beetle ។ ពួកគេបានទទួលបានភាពជោគជ័យនិងបានក្លាយជាធំផលិត។

ហើយនៅក្នុង 50 បានក្លាយជារបស់ការរត់នៅលើម៉ាស៊ីនដែលមានប្រជាប្រិយភាពថាមពលប្រេងម៉ាស៊ូតគ្រឿង។ និងអ្នកដែលមានភាពខុសគ្នាកម្រិតសំឡេងល្អ - 1,3 លីត្រ! រហូតដល់ទៅមួយម៉ូដែលរយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីននេះអាចត្រូវបានបំបែករាបស្មើនៅក្នុងមួយនាទី។ វាជាការគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយដែលតួលេខនៅពេលនោះ។ ប្រសិនបើយើងយកទៅក្នុងគណនីជាការពិតដែលថារថយន្តនេះមិនមាន turbocharger មួយ។ លក្ខណៈហ៊ុន Volkswagen Kaefer កបានបង្កើន, ភាពប្រសើរឡើងច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុនរបស់ខ្លួន។

ក្នុងឆ្នាំ 1967, អំណាចនៃអង្គភាពអំណាចដើម្បីលៃតម្រូវទៅនឹងតម្លៃមួយ 54 សេះ។ ផ្លាស់ប្រែនិងរូបរាង។ រាងកាយនេះបានក្លាយជាពន្លូតបន្ថែមទៀត។ ដោយវិធីនេះ, ប្រាំឆ្នាំក្រោយមកវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តមិនទៅផលិតរថយន្តធំជាន់ខ្ពស់ Beetle ។ ដូច្នេះវាបានចាប់ផ្តើមផលិតធម្មតា, ស្តង់ដា, បូកបម្លែង។

កំណែប្រណិត

ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Kaefer ពិនិត្យនៅពេលនោះទទួលបានជាវិជ្ជមានតែប៉ុណ្ណោះ។ ម្ចាស់មិនបានស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការចែករំលែកចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកជាមួយមិត្តភក្តិបានសរសើរការ រថយន្តរបស់អាល្លឺម៉ង់។ ពួកគេចូលចិត្តការរចនា, ជាខ្ពស់ (នៅពេលនោះ) អំណាច, ការលួងលោមនិងតម្លៃទាប។ ដូច្នេះប្រជាប្រិយភាពនៃ "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen" ជានិច្ចកើនឡើង។ ហើយដោយសារតែក្រុមនេះបានសម្រេចចិត្តក្នុងការចាប់ផ្តើមផលិតម៉ូដែលដែលនឹងត្រូវមានកិត្យានុភាពជាច្រើនទៀត, ទាន់សម័យមួយ។ ដូច្នេះក្នុងស្ទូឌីយោវ័យ 50 ឆ្នាំដើម Karmann បានទទួលបញ្ជាពីតំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុននេះដើម្បីអភិវឌ្ឍថ្មីមួយ, ការរចនាស្រស់ស្អាតបន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះមានរថយន្តនៅលើតួនេះ។ វាមិនមែនជា Roadster មួយដែលជារថយន្តពីរទ្វារស្រស់ស្អាតពន្លូត។ និងអ្នករិះគន់ជាច្រើននៃឆ្នាំនោះបាននិយាយថាគុណភាពរបស់វា - ល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក។ មិនចាំបាច់និយាយថាម៉ាស៊ីនទាំងនេះត្រូវបានគេនាំចេញសូម្បីតែនៅក្នុងប្រទេសទាំងនោះដែលជាកន្លែងដែលបានរៀបចំ ចរាចរបានចាកចេញពីដៃ។

នេះជាចំនួនសរុបនៃការឈាមរត់ម៉ូដែល "កិត្យានុភាព" គឺច្រើនជាង 487 000 គ្រឿង។ ហើយវាគឺជាតួលេខគួរឱ្យគោរព។ មិនចាំបាច់និយាយ, សូម្បីតែឥឡូវនេះវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាមួយចំនួនសន្ធឹកសន្ធាប់។

Käferនៅក្នុងសិល្បៈ

ដូចមនុស្សជាច្រើននៃរថយន្តផ្សេងទៀត, នេះ "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen" គឺមិនត្រឹមតែម៉ាស៊ីននោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជាផ្នែកមួយនៃវប្បធម៍មួយ។ ឧទាហរណ៍គំរូដែលយើងអាចមើលឃើញនៅលើគម្របអាល់ប៊ុម "ក្រុម Beatles" ក្រុមដែលមានប្រជាប្រិយនេះ។ វាត្រូវបានគេហៅថា Abbey ផ្លូវ។ ស្លាកលេខមួយជាមួយនឹងរថយន្តនោះ (LMW281F) ចាប់ពង្រត់ជាងម្តង។ នាងត្រូវបានគេលើកឡើងថាជាប្រភេទនៃ "ភស្តុតាង" នៃការស្លាប់របស់លោក Paul McCartney ក្នុងឆ្នាំ 1966 មួយ (វាគឺមានតំលៃបានរំលឹកនៃការស្លាប់របស់គាត់រឿងព្រេងនេះ) ។

និងរថយន្តនេះមានវត្តមាននៅក្នុងសៀវភៅដែលបានសរសេរដោយ លោក Jim ពិជឃាត។ ស៊េរីនេះត្រូវបានគេហៅថា "ឯកសារ Dresden" ។ នៅក្នុងពួកគេតួអក្សរចម្បងគឺជាម្ចាស់នៃក្រុមហ៊ុន VW Käferខៀវជិះនៅលើនោះហើយវាជានិច្ច។

ហើយនៅក្នុងខ្សែភាពយន្ដបានបង្ហាញថារថយន្តនេះជាញឹកញាប់។ "នៅក្នុងទារកសេចក្ដីស្រឡាញ់", "ប្លន់នៅ Monte Carlo" "Herbie ជិះជាថ្មីម្តងទៀត", "Herbie ទៅចេក", "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Beetle 2", "Herbie: ផ្ទុកយ៉ាងពេញលេញ", "ជិះកង់" - នៅក្នុងការទាំងអស់នៃខ្សែភាពយន្តទាំងនេះ, រថយន្តនេះត្រូវបានចូលរួម។ ដូច្នេះនេះគឺជាម៉ាស៊ីនល្បីល្បាញនេះ។

ហេតុការណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

វាមានប្រយោជន៍ដើម្បីឱ្យដឹងថាម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានរាយនៅក្នុងសៀវភៅឯតទគ្គកម្មពិភពលោកហ្គីណេ! ថេរចំនួនអតិបរមានៃមនុស្សដែលមាន«ហ្វូងមនុស្ស "ចូលទៅក្នុងផ្ទៃរបស់ខ្លួន - 36! ជាការពិតណាស់តួលេខកំណត់ត្រាមួយ។ ប៉ុន្តែគាត់ត្រូវបានវាយដំអ្នកឡើងភ្នំដែលមានដំបូលនិងសមនៅខាងក្នុង ... 57 ទិន្នន័យដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។

ដោយវិធីនេះ, ម៉ូដែលនេះបានក្លាយជាស្ថាបនិកនៃម៉ាស៊ីនអំបូរដែលជា buggy នេះ - beetles ។ ទោះបីជាផ្លូវការនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដែលជាដើមកំណើតអាល្លឺម៉ង់ "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen" beetle ម្នាក់ដែលមិនធ្លាប់បានហៅនោះទេ។ ដូចគ្នានេះផងដែរម៉ូដែលនេះគឺស្ថិតក្នុងចំណោមដប់រថយន្តដែលបានផ្លាស់ប្តូរពិភពលោក។ ទិន្នន័យទាំងនេះត្រូវបានបោះពុម្ភទស្សនាវដ្តីផ្លូវការពិភពលោកល្បីល្បាញ "Forbes បាន" ។ និងដោយវិធីនេះវាKäfer - ជាសាច់ញាតិឆ្ងាយនៃរថយន្តស្ព័រដែលមានការព្រួយបារម្ភ "រថយន្ត Porsche" ដែលបានផលិតកាល។

នោះជារឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូចជារថយន្តនេះ។ សម្បូរបែប, ខ្លាំង, ពេញលេញនៃការកម្សាន្តនិងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អង្គហេតុ។ វាគឺជាឆ្ងល់ថារថយន្តនេះជាច្រើនពិចារណាមួយ "folksvagenovskoy" ពិតហើយជាទូទៅនោះទេ - រឿងព្រេងអាល្លឺម៉ង់ឆ្ងាយ។