ភស្តុភារ: តើប្រព័ន្ធអាមេរិកាំងអឺរ៉ុបនិងជប៉ុនគឺជាអ្វី?

រឿងដំបូងដែលត្រូវកត់សម្គាល់អំពីគំនិតដូចជាការដឹកជញ្ជូនតើអ្វីទៅជាឈ្មោះនៅក្នុងការបកប្រែពីភាសាក្រិចមានន័យថា "សិល្បៈនៃការរាប់" ។ ដំបូងគោលគំនិតនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកងទ័ពដែលវាចង្អុលបង្ហាញដល់បុគ្គលិកដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការចែកចាយម្ហូបអាហារ។ ពេលខ្លះក្រោយមកដោយសារតែកម្រិតទាបនៃការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាននិងដឹកជញ្ជូនគោលការណ៍និងគ្រោងការណ៍ជាមូលដ្ឋានរបស់វាបានក្លាយជាការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ច។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃវិទ្យាសាស្រ្តនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទីចុងក្រោយប្រព័ន្ធសំខាន់បីត្រូវបានបង្កើតឡើងរួមទាំងជនជាតិអាមេរិកអឺរ៉ុបនិងជប៉ុន។ វគ្គសិក្សាភ័ស្តុតាងណាមួយបញ្ជាក់ពីនេះ។

ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់អាមេរិចត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើតំណផ្ទុយគ្នារវាងគំនិតដូចជាផលិតកម្មនិងធនធាន។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងរបស់អ្នកសេដ្ឋកិច្ចគឺថាដោយមានចំនួនផលិតផលនិងអ្នកទិញមានសក្តានុពលសមតុល្យមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ លើសពីនេះទៀតវាអាចលុបចោលទាំងស្រុងនូវករណីដែលស្តុកទំនិញដែលបានចប់សព្វគ្រប់ក៏ដូចជាផលិតផលពាក់កណ្តាលដែលនឹងត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងឃ្លាំង។ ជាមួយនេះក៏មានកំហុសរបស់ពួកគេ។ យើងកំពុងនិយាយអំពីការព្យាករណ៍មិនត្រឹមត្រូវនៃក្រុមហ៊ុនផលិតដែលជាធម្មតាមានលទ្ធផលពីការផ្លាស់ប្តូរមតិយោបល់របស់អ្នកប្រើប្រាស់ជាក់លាក់អំពីផលិតផលឬការលេចឡើងនៃអ្នកប្រកួតប្រជែង។ និយាយម្យ៉ាងទៀតសមតុល្យហៅថា "ការផ្គត់ផ្គង់តម្រូវការ" ត្រូវបានរំលោភ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយនិយាយអំពីវាលដូចជាភ័ស្តុភារអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅទីនេះជាញឹកញាប់។

ប្រព័ន្ធអ៊ឺរ៉ុបមានមូលដ្ឋានទុនបម្រុង។ នៅក្នុងការគោរពដទៃទៀតវាស្រដៀងនឹងអាមេរិច។ វាគឺនៅលើអ្នកលក់នៅទីនេះថាបេសកកម្មនេះគឺដើម្បីកំណត់មតិយោបល់របស់អតិថិជនសក្តានុពលអំពីទំនិញ។ ប្រព័ន្ធបូករបស់ប្រព័ន្ធនេះអាចត្រូវបានគេហៅថាសមត្ថភាពរបស់អតិថិជនក្នុងការជ្រើសរើសហើយបន្ទាប់មកទិញផលិតផលដែលគាត់ត្រូវការដោយសារគម្រោងស្ថាបនាលើស្តុកផ្តល់នូវឱកាសដើម្បីជ្រើសរើសពីជួរដែលមាន។ វាគួរតែត្រូវបានគេចងចាំដោយនិយាយពីគុណវិបត្តិដែលភ័ស្តុភារអឺរ៉ុបមានថាចំនួនភាគហ៊ុនដ៏ច្រើនបែបនេះនាំឱ្យមានការចំណាយលុយយ៉ាងច្រើនសម្រាប់ការសន្សំប្រាក់របស់ពួកគេ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកឯកទេសឈានមុខលើពិភពលោកបានបង្ហាញរួចហើយថាការវិនិយោគទៅលើធនធានសម្ភារៈនិងបច្ចេកទេសគឺគ្មានផលចំណេញ។

ភស្តុភារអន្ដរជាតិកំណត់ប្រព័ន្ធមួយផ្សេងទៀតដែលមានមូលដ្ឋានខុសប្លែកគ្នាទាក់ទងនឹងវិធីសាស្ដ្រផលិតកម្មក៏ដូចជាការលក់របស់ខ្លួនពីចំនួនពីរដែលបានលើកឡើងខាងលើ។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាភាសាជប៉ុនហើយត្រូវបានសាងសង់លើគំនិតបែបនេះជាលំដាប់។ និយាយម្យ៉ាងទៀតគំនិតរបស់អ្នកទិញដែលមានសក្តានុពលអំពីផលិតផលជាក់លាក់មួយគឺគ្មានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះអ្នកលក់ឬអ្នកផលិតទេ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃប្រព័ន្ធស្ថិតនៅក្នុងការបត់បែនខ្ពស់បំផុតក្នុងអំឡុងពេលនៃការចុះបញ្ជីលំដាប់ទំនិញក៏ដូចជាផលិតផលពាក់កណ្តាលបញ្ចប់និង ធនធានសម្ភារៈ ចាំបាច់ ។ លើសពីនេះទៀតមិនមានតម្រូវការនៅក្នុងឃ្លាំងផងដែរ។

ចំពោះភាពខ្វះខាតវាបានកើតឡើងចំពោះតម្រូវការរបស់អ្នកផលិតដើម្បីរង់ចាំការបញ្ជាទិញ។ ក្នុងករណីនេះកុំភ្លេចអំពីពេលវេលាដែលអ្នកត្រូវការចំណាយទៅលើការអនុវត្ត។ ទោះបីជាមានគុណវិបត្តិមួយចំនួនមានហេតុផលជាច្រើនដើម្បីជឿថានៅពេលអនាគតជនជាតិអាមេរិកនិងអឺរ៉ុបនឹងប្តូរទៅប្រព័ន្ធដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ជប៉ុនត្រូវបានសាងសង់។ សេដ្ឋវិទូដែលឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកបាននិយាយថាបញ្ហានេះពិតជានឹងកើតឡើង។