ផ្លូវនៃជីវិតនៅក្នុងការបិទផ្លូវ Leningrad ជាអ្វី?

ផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលបានធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមលោកលើកទីបឹង Ladoga នៅទូទាំង, ដែលហៅថាផ្លូវយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៃជីវិត។ តាំងពីនៅក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនិងរដូវរងារនៃឆ្នាំ 1941 ដែលវាជាការ 1943 ស្ទើរតែជាវិធីតែមួយគត់ក្នុងការបិទផ្លូវ Leningrad ដែលជាយ៉ាងខ្លាំងខ្លីនៃការផ្គត់ផ្គង់។ សម្រាប់សេចក្តីលម្អិតបន្ថែមអំពី អ្វីដែលផ្លូវ នៃជីវិត, អ្នកនឹងរៀនពីអត្ថបទនេះ។

ចាប់ផ្តើមបិទផ្លូវ

ការបិទផ្លូវនៃទីក្រុងវីរបុរសនៃ Leningrad បានចាប់ផ្តើមនៅខែកញ្ញា 8, 1941 នៅពេលដែលកងទ័ពអាឡឺម៉ង់បានបិទការគូសរង្វង់ដោយប្រើថ្នាំ Shlisselburg ។ វាគឺជាការកាត់ទីក្រុងនេះបានដាក់ផ្លូវចុងក្រោយដែលបានភ្ជាប់ Leningrad ជាមួយសហភាពសូវៀត។ ដូច្នេះក្តីសង្ឃឹមចុងក្រោយដើម្បីជួយសង្រ្គោះប្រជាជនពីការអត់ឃ្លានតែរដូវរងារនិងទឹកកក នៃបឹង Ladoga ។

នេះជាការចែកចាយដំបូងនៃឃ្លានយ៉ាងខ្លាំង

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាអាងនេះមានលក្ខខណ្ឌរុករកមួយលំបាកខ្លាំងណាស់, និងផ្លូវផ្គត់ផ្គង់ទាំងអស់ដែលត្រូវបានកសាងឡើងដោយឆ្លងកាត់បឹង Ladoga ។ នៅលើឆ្នេរនៃបឹងនេះវាមិនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងផេឬផែណាមួយ។ ប៉ុន្តែថាមិនបានបញ្ឈប់ការចាប់ផ្តើមចែកចាយពាក្យបញ្ជាដើម្បីអាហារនៅក្នុងខែកញ្ញានេះ។ ផ្លូវផ្លូវនៃជីវិតត្រូវបានធ្វើឡើងពី Volkhov នៅ Novaya Ladoga , ហើយបន្ទាប់មកតាមរយៈការទឹកដើម្បី Osinovets បង្គោលភ្លើងហ្វារនេះ។ នៅពាក់កណ្តាលខែកញ្ញាមកគឺទូកពីរលើកដំបូងនៅលើនាវាដែលជាកន្លែងដែលមានមនុស្សជាង 700 តោនស្រូវនិងម្សៅនៅទីនេះ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកកាលបរិច្ឆេទនៃការ 12 ខែកញ្ញាគឺជាថ្ងៃនៅពេលដែលខ្ញុំចាប់ផ្តើមធ្វើផ្លូវ Ladoga នៃជីវិត។ គ្រាន់តែមុនពេលចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ 1941 នៅក្នុងទីក្រុងក្រីក្រនេះត្រូវបានបញ្ជូនប្រហែល 60 ម៉ឺននាក់។ តោននៃភាពខុសគ្នានៃទំនិញនិងរាប់ពាន់នាក់បានជម្លៀសចេញពី 33,5 ប្រជាជន។ មូលដ្ឋាននៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញទាំងអស់ដែលដឹកដោយផ្លូវនៃជីវិតបានចំណីអាហារប្រេងឥន្ធនៈនិងអាវុធយុទ្ធភណ្ឌ។ ព្រឹត្តិការណ៍នានាវីរភាពអ្នកមាននៅក្នុងសង្រ្គាមស្នេហាជាតិអស្ចារ្យឡោមព័ទ្ធ Leningrad និងឧបករណ៍ផ្លូវនៃជីវិត, ប្រហែលជា - មួយក្នុងចំណោមសំខាន់បំផុត។

ផ្គត់ផ្គង់

អាហារថ្នាំពេទ្យនិងរំសេវត្រូវបានបាត់ខ្លួន។ បញ្ហានោះគឺការសម្រេចចិត្តផ្លូវនៃជីវិត (នៅលើការស្លាប់ទឹកកក) ។ នៅចុងខែវិច្ឆិកា ស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់សូវៀត មានការរុករករ៉ែចំនួនសរុបនៃបឹងនិងផ្លូវនាពេលអនាគតហើយនៅថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកាដល់ទឹកកកជាមួយនឹងការចុះ Vaganova Leningrad បិទរថភ្លើងជាលើកដំបូងដែលត្រូវបានដឹកនាំដោយឯកអិម Moore បាន។ 350 ទឹកកក 63 តោននៃម្សៅត្រូវបានភ្ជាប់មក។ រួចហើយនៅព្រឹកថ្ងៃទី 21 ខែវិច្ឆិកា, ក្បួនរថយន្តបានមកដល់កន្លែងកើតហេតុដែលត្រូវបានរាប់ជាសុចរិតដោយប្រតិបត្ដិការនេះនិងបានផ្ដល់ឱ្យពាក្យបញ្ជាច្បាស់លាស់មួយដើម្បីយល់អ្វីដែលជាផ្លូវនៃជីវិតដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ Leningrad នេះ។

នៅថ្ងៃបន្ទាប់នៅក្នុងទីក្រុងនេះបានរារាំងរថយន្តដឹកទំនិញដែលផ្ទុក Gaz 60-បរិញ្ញាបត្ររង ( "polutorok") ត្រូវបានគេបញ្ជូន, បង្គាប់ដោយប្រធានក្រុមខចលនា Porchunov ។ ផ្លូវនៃជីវិតនៅក្នុងការងារសង្រ្គាមនៅពេញសមត្ថភាព, សម្រាប់តែរដូវរងាដំបូងនៃ 360 ពាន់តោនត្រូវបានដឹកដឹកទំនិញ, ដែលមាន 260 ពាន់នាក់ - .. អាហារ។ រថយន្ត, ការវិលត្រឡប់ទៅចិនដីគោកត្រូវប្រាកដថាក្នុងការទទួលយកចូលទៅក្នុងរាងកាយនៃចំនួនប្រជាជននៅទីក្រុងនេះរបស់គាត់បានជម្លៀសនៅក្នុងឆ្នាំដំបូងនៃការបិទផ្លូវនៅជុំវិញ 550 ពាន់នាក់។ បុរសនោះ។ សូមអរគុណចំពោះការដឹកជញ្ជូនប្រព័ន្ធរបស់របបអាហារនិងការកើនឡើងនៅ Leningrad ចំនួនប្រជាជនឃ្លានតិចជាង។

នេះជាដំណាក់កាលថ្មីនៃការផ្គត់ផ្គង់

ដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃការរុករកនៅលើបឹង Ladoga បានចាប់ផ្តើមនៅចុងខែឧសភាឆ្នាំ 1942 នាវាដឹកទំនិញដឹកតាមទិសទាំងពីរអស់រយៈពេលជាង 1 លានទំនិញដែលក្នុងនោះមានចំនួន 700 នាក់។ ពួកនៅក្នុង Leningrad ។ ដើម្បីដីគោកត្រូវបានជម្លៀស 445 ពាន់នាក់។ ប្រជាជនមកពីប្រជាជនស៊ីវិល។ ក្នុងទិសដៅបញ្ច្រាសទៅមុខវាត្រូវបានគេបញ្ជូនទៅកាន់ប្រហែល 300 ពាន់នាក់។ យោធា។

រដូវក្តៅបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបាន 42 ក្រោយការកសាងបំពង់បង្ហូរប្រេងមួយទៅបាតនៃបឹងនៅតាម Ladoga ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងនេះដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ, និងខ្សែសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គិសនីទៅជា ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Volkhov ។

ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលខែធ្នូឆ្នាំ 1942 ដល់ខែមីនាឆ្នាំ 1943 បានចាប់ផ្តើមជាថ្មីម្តងទៀតដើម្បីឱ្យមានការប្រព្រឹត្ដបានក្លាយទៅជាផ្លូវរឿងព្រេងនិទាននៃជីវិតរួចទៅហើយ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ, វាត្រូវបានគេដឹកច្រើនជាង 200 ពាន់ទំនិញនានានិងការជម្លៀស 100 ពាន់នាក់។ បុរសម្នាក់។

ខែមករា 18, 1943 គ្រាប់កងទ័ពក្រហមបានសង្គ្រោះពីសត្រូវ Shlisselburg, និងការបិទផ្លូវរបស់ Leningrad នេះគឺខូច។ ភ្លាមបន្ទាប់ពីព្រឹត្តិការណ៍នេះវាត្រូវបានគេដាក់ផ្លូវដែកដែលបានទៅលើទីក្រុងទាំងអស់នៃហ្សកហ្ស៊ីគ្មានបញ្ហាណាមួយ។ ក្រោយមកទៀតផ្លូវនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះផ្លូវជ័យជំនះ។ ប៉ុន្តែទោះបីជានេះ, ផ្លូវ Ladoga បន្តប្រតិបត្តិការរហូតដល់លើកចុងក្រោយនៃការឡោមព័ទ្ធទីក្រុងនោះគឺរហូតដល់ខែមករាឆ្នាំ 1944 ។

ការរៀបរាប់នៃផ្លូវ

ដើម្បីឆ្លើយនឹងសំណួរថា: "តើអ្វីជាផ្លូវនៃជីវិត" - គឺមិនអាចទៅរួចទេដោយគ្មានការពន្យល់ឱ្យបានហ្មត់ចត់នៃផ្លូវរបស់ខ្លួន។ វាបានចាប់ផ្តើមនៅ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងហ្វាំងឡង់ និងដីដែលបានដើរតាមមាត់បឹង Ladoga, ហើយបន្ទាប់មកដោយផ្ទាល់នៅលើបឹងទឹកកកនេះ។ ក្នុងករណីនេះដែលជាផ្លូវផ្លូវសំខាន់នៃជីវិតបានកើតឡើងគ្រាន់តែ 25 គីឡូម៉ែត្រពីតំណែងសត្រូវនៅលើច្រាំង, ពីការផ្លាស់ប្តូរដែលជាកន្លែងដែលភ្លើងរទេះ។ អ្នកបើកបរបានផ្ទុកការដឹកជញ្ជូនជានិច្ចប្រថុយជីវិត, ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្រោមភ្លើងពីកាំភ្លើងធំអាល្លឺម៉ង់និងកម្លាំងអាកាសនិងការប្រថុយនឹងធ្លាក់ចុះនៅក្រោមទឹកកកបឹងនេះ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាការលំបាកទាំងអស់នៅលើផ្លូវជារៀងរាល់ថ្ងៃរត់ពីប្រាំទៅប្រាំបីតោនទំនិញនានា។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រើប្រាស់ផ្លូវរឿងព្រេងនិទាននេះត្រូវបានដំឡើងជាការពិតចង់ដឹងចង់ឃើញ: ការគួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុតនៅក្នុងចលនាការធ្វើលំហាត់ប្រាណនៅលើទឹកកកនេះ - មិនមែនការវាយឆ្មក់ដោយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអាល្លឺម៉ង់និងចលនានៃល្បឿន resonant នេះ។ នៅក្នុងទីតាំងនេះមានរថយន្តណាបានទៅនៅក្រោមទឹកកកនៅក្នុងកន្លែងដែលជាកន្លែងដែលប៉ុន្មានម៉ោងមុននេះបានប្រារព្ធឡើងជាក្បួនរថយន្ត tyazhelogruzheny នេះ។ ដូច្នេះល្បឿននៃការចលនាក្នុងតំបន់បឹងគ្នាត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹងនេះ។

វាសនាបន្ថែមទៀតនៃផ្លូវនៃជីវិត

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាក្នុងនិទាឃរដូវនៃឆ្នាំ 1943 នេះនៅពេលដែលបិទផ្លូវចិញ្ចៀនរបស់ Leningrad ត្រូវបានខូច, ផ្លូវនៃជីវិតបានជំនួសដោយផ្លូវជ័យជំនះថ្មីដែលជាសាខាមួយពីបន្ទាត់ទៅ Leningrad Volkhov ។ ប៉ុន្តែអាហារក្នុងរដូវរងារនៅក្នុងទីក្រុងនេះបានផ្តល់ឱ្យដោយផ្លូវចាស់នេះ - បឹង Ladoga ឆ្លងកាត់។

ការបិទផ្លូវសង្គ្រាមលោកលើកទី II ជាពិសេសនៅក្នុង Leningrad, នេះគឺជាឧទាហរណ៍នាយករដ្ឋមន្រ្តីនៃស្មារតីស្នេហាជាតិពិតប្រាកដនិងយូរអង្វែង។ មនុស្សរាប់លាននាក់មិនបានចុះចាញ់សត្រូវនិងការរងទុក្ខលំបាកទាំងអស់និងការលំបាកនៃឆ្នាំសង្គ្រាម។ ផ្លូវនៃជីវិតគឺអ្វី? នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃលាវមនុស្សជាច្រើនសូវៀតនៅក្នុងឆ្នាំសង្គ្រាម។