ប្រវត្តិសាស្រ្តសូវៀតនិងប្រភេទកង់

ក្នុងឆ្នាំ 1924 ការជិះកង់លើកដំបូងនៅក្នុងរោងចក្ររបស់សូវៀតបានចេញផ្សាយ Kharkov ។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចទិញចរាចរណ៍ legkodorozhny, ក្មេងជំទង់, កុមារនិងកង់ពិសេស។ ទាំងអស់នៃប្រភេទសត្វទាំងនេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅថ្ងៃនេះនៅក្នុងហាងឯកទេសនិងហាងលក់អនឡាញ។

មានមនុស្សជាច្រើននៃរថយន្តម៉ាកនេះដែលត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅសហភាពសូវៀតនិងមានប្រជាប្រិយភាពសព្វថ្ងៃនេះគឺ។

កង់កុមារសូវៀត "Eaglet" និងកំណែស្ត្រីដែលហៅថា "លេប" - ច្បាប់ចម្លងតូចមួយនៃមនុស្សពេញវ័យម៉ាកម៉ូតូដូចគ្នានេះដែរ។ ពួកគេគឺជាកុមារដែលមានអាយុពេញនិយមក្នុងចំណោម 7 ទៅ 14 ឆ្នាំ។ "Eaglet" គឺជាការពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងចំណោមមនុស្សវ័យជំទង់, វាត្រូវបានគេអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសលីទុយអានី។ ប៉ុន្តែការច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងចំណោមកង់សម្រាប់កុមារគឺសូវៀតជាការពិតណាស់ជាលើកដំបូងនៅក្នុងការជិះកង់សហភាពសូវៀតកង់ពីរ, បានធ្វើឡើងនៅឆ្នាំ 1936 នៅ "metalhead Leningrad" ។ មិនមានការពេញនិយមតិចគឺជាផលិតផលម៉ាកល្បីដូចជា "Kama", "Desna", "សិស្ស", "ការអ៊ូរី" ។

កង់សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យនៅសហភាពសូវៀតបានចេញផ្សាយក្លិបយក្សពីរនាក់នៅក្នុងចំការរបស់ខ្លួន។ ពួកគេបាន Kharkov និងកង់រុក្ខជាតិទីក្រុង Minsk ។ ម៉ាកពេញនិយមបំផុតសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យដែលមានទៅលើការជិះកង់លក់សូវៀតត្រូវបានគេ "Stork" និង "អ៊ុយក្រែន" ។ ពួកគេគឺមិនទាបជាងទៅគ្នាទៅវិញទៅមកទាំងជាការជួបប្រជុំឬនៅក្នុងកម្លាំង។ ដូចគ្នានេះផងដែរការដឹកជញ្ជូនពីរក្នុងរឿងតែមួយផលិតបារីម៉ាក "Ural", "ទីក្រុង Minsk", "ផ្លូវ" ។ កង់របស់ស្ត្រី ខុសគ្នាពីអ្នកដែលនៃបុរសមានវត្តមានរបស់ស៊ុមស្ត្រីនិងការរចនាចម្រាញ់បន្ថែមទៀត។

កង់កីឡាសូវៀតបានចាប់ផ្តើមផលិតរោងចក្រកង់នៅ Kharkov ច្រើន។ ពួកគេមានរចនាសម្ព័ន្ធនិងគោលបំណងខុសគ្នា។ ពួកគេត្រូវបានសម្គាល់ពីការកាត់បន្ថយនិងស៊ុមមូលដ្ឋានធម្មតាទម្ងន់ស្រាល។ កង់គឺតូចចង្អៀត, កង់កោងមួយនិងការថយចុះ។ កៅអីនេះមានភាពខុសគ្នារបស់ខ្លួន។ វាគឺជាការលំបាកនិងមានច្រើនទៀតតូចចង្អៀតជាងកង់ធម្មតា។ នៅក្នុងទូទៅ, កង់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់បណ្តុះបណ្តាកីឡាប្រណាំងនិងទេសចរណ៍។ ដែលពេញនិយមបំផុតត្រូវបានគេកីឡានិងទេសចរណ៍ដែលត្រូវបានប្រើហើយគឺស្ថិតនៅទិសដៅផ្សេងទៀត។ នៅទីនេះពួកគេគឺជាគំរូជាមូលដ្ឋាន។

B-541- ជាទម្ងន់ស្រាល ជិះកង់កីឡាទេសចរណ៍ ដែលមានទម្ងន់ 12,5 គីឡូក្រាមរបស់ដែលជា ហ្វ្រាំងដៃ, តូចចង្អៀត, ដែលអាចយកចេញបានយ៉ាងងាយខែលកង់។

វាយគំរូប្រភេទ B-64 នៅតែមានភាពងាយស្រួលជាង B-541 ដែលមានទម្ងន់ 9 គីឡូក្រាមនិងកង់កង់ចង្អៀតខ្លាំងណាស់ដែលមិនផ្តល់នូវលឺផ្លឹបឭ។

B-553 - កង់កីឡាប្រភេទផ្លូវធំមានទំងន់ 11 គីឡូក្រាមនិងមានការចាប់ហ្វ្រាំងដៃនៅលើកង់ទាំងពីរ។ វាមានស៊ុមដែកថែបស្តើងជញ្ជាំងនិង fork មុខ។

ក្រុមហ៊ុន GM-30 ជាមួយនឹងស៊ុមស្តើង-ជញ្ជាំងមួយដែលត្រូវបានចេញផ្សាយនៅលើរោងចក្រកង់ទីក្រុងម៉ូស្គូ។ គាត់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយនៃការជិះកង់កីឡាសូវៀតជាលើកដំបូង។ នៅឆ្នាំ 1949 ZiCh-1 ត្រូវបានផលិតជាលើកដំបូងដែលត្រូវបានកំណត់ដោយការជួបប្រជុំគ្នាដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ គាត់ត្រូវបានគេនេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញជាច្រើនគឺក្នុងចំណោមជិះកង់កីឡាល្អបំផុតនៃសហភាពសូវៀត។

ជិះកង់សូវៀត - គឺប្រវត្តិសាស្រ្ត។ វាជាផ្នែកមួយនៃអ្វីដែលរំឭកយើងពីកុមារភាពរបស់យើងនិងជាឆ្ងាយរួចទៅហើយ, ពេលឥឡូវនេះគឺជា។ នៅពេលជាមួយគ្នាដែលមានគុណភាព, ពួកគេគឺមិនទាបជាងទៅសមភាគីទំនើប។ ជាមួយនឹងការផ្សេងទៀតណាមួយវាគឺជាការមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីច្រឡំកង់សូវៀតរូបថតដែលបានជាថ្មីម្តងទៀតបញ្ជាក់នេះ។