ទីក្រុងឡុងដ៍រថយន្តក្រុង - ទិដ្ឋភាពទូទៅ, ប្រវត្តិសាស្រ្ត, ទិសដៅនិងការពិនិត្យ

ទីក្រុងឡុងដ៍រថយន្តក្រុងគឺការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតទីពីរនៅក្នុងរដ្ឋធានីអង់គ្លេស។ កន្លែងដំបូងដែលគាត់បានទទួលស្គាល់ថាជាផ្លូវក្រោមដីរថភ្លើងក្រោមដីមិនបានដឹងថាពាក្យ "ឆ្នុក" នេះ។ ជាងមួយរយឆ្នាំនៃ dabldeker អត្ថិភាពរបស់ខ្លួន, នៅក្នុងការបន្ថែមទៅនឹងរថយន្ត, ដើម្បីក្លាយជាផ្នែកមួយនៃកាតអាជីវកម្មដែលសំខាន់របស់ទីក្រុងឡុងដ៍។

រថយន្តក្រុងក្រុមហ៊ុនទីក្រុងឡុងដ៍

ផ្នែកនេះគឺជាការដឹកជញ្ជូនសាជីវកម្មសាធារណៈនិងច្បាប់សម្រាប់ទីក្រុងឡុងដ៍ទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទៅទីក្រុងឡុងនិងប្រជាជននៃតំបន់ជុំវិញ។ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងគ្រប់គ្រងផ្លូវទីក្រុងឡុងដ៍ដែលមានស្រាប់និងបង្កើតរថយន្តក្រុងថ្មី, ឈប់, និងការត្រួតពិនិត្យគុណភាពនៃសេវា។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ, រថយន្តក្រុង, រថភ្លើងក្រោមដីនិងរបៀបផ្សេងទៀតនៃការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងទីក្រុងឡុងដ៍ត្រូវបានគេប្រើប្រហែលពីរពាន់លាននាក់។

ប្រវត្តិសាស្រ្តផលិតកម្ម

ពិតណាស់មនុស្សជាច្រើនអ្នកបានដឹងហើយថាជាឈ្មោះនៃទីក្រុងឡុងដ៍ជាមួយរថយន្ដក្រុង។ នេះជាភាសាអង់គ្លេសពាក្យ "dabldeker" សម័យទំនើបមានន័យថា "ពីររឿង»។ នៅឆ្នាំ 1911 វាត្រូវបានគេសាងសង់ B-ប្រភេទ LGOC រថយន្តក្រុងជាលើកដំបូង។ រាងកាយនិងតួរបស់គាត់ត្រូវបានធ្វើពីឈើនិងជាន់ទីពីរ - បើកចំហ។ 10 ឆ្នាំក្រោយមកវាត្រូវបានជំនួសដោយប្រភេទ NS ។ ជាន់ទីពីរនៃរថយន្តក្រុងថ្មីនេះគឺបើកចំហដូចជានៅក្នុងម៉ូដែលមុន។

ក្នុងឆ្នាំ 1925 ការហាមឃាត់នៅលើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដោយគ្មានដំបូលហើយដូច្នេះជិតពីរពាន់ច្បាប់ចម្លងចេញកាលពីមុនត្រូវបានគេប្រធានបទដើម្បីការកែប្រែ។ មុនពេលសង្គ្រាមលោកលើកទីពីររថយន្តក្រុងឡុងដ៍ shuttled ថ្នាក់ LT ជាន់ដែលដឹកចំនួនដូចគ្នានៃអ្នកដំណើរពីរដងផងដែរសាឡាង។

Routmaster, និមិត្តរូបនៃទីក្រុងឡុងដ៍ បានធ្វើការនៅលើបន្ទាត់ពីឆ្នាំ 1956 ដល់ឆ្នាំ 2005 បញ្ចូលគ្នា។ ទស្សនៈរថយន្ដក្រុងខាងក្រៅនិងខាងក្នុងបានផ្លាស់ប្តូរជាងពេលវាត្រូវបានយ៉ាងឥតខ្ចោះជានិច្ចសេចក្តីត្រូវការរបស់អ្នកដំណើរ។ Routmaster ជាន់ទាបត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់មនុស្សចាស់និងជនពិការ។ ក្រោយមកសាឡាងពីរដងរថយន្តក្រុងត្រូវបានគេផ្លាស់ប្តូរទីក្រុងឡុងដ៍នៃមួយក្រោមការគ្រប់គ្រងមនុស្សម្នាក់នោះ - កម្មវិធីបញ្ជា។

នៅឆ្នាំ 2005 ការងារត្រូវបានគេបញ្ឈប់ផ្លូវ routmasterov ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះគឺជាសង្គមបានដឹងថាជាទង្វើនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញមួយ, ជាប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូននេះបានក្លាយទៅជាផ្នែកមួយនៃវប្បធម៍របស់ប្រទេសអង់គ្លេស។

Routmaster ថ្ងៃនេះ

នៅក្នុងពេលនៃការបញ្ចប់នៃប្រតិបត្ដិការនៃម៉ូដែលរថយន្ដក្រុងរបស់រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានគេជាង 500 បំណែក។ routmastery បោះចោលនៅតែលក់ទៅឱ្យ comers ទាំងអស់។ តម្លៃរបស់រថយន្ដក្រុងនេះគឺប្រហែល 10 ពាន់ផោន។ ប្រាំនាក់រថយន្តគឺនៅក្នុងសារមន្ទីរក្រុងឡុងដ៍នៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ routmastery ជាច្រើននាក់បានយកទៅកាន់រដ្ឋធានីភ្ញៀវទេសចរក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចនេះ។

នៅទីក្រុងឡុងគឺមានក្លឹបសមាគម Routemaster ដែលមានរួមបញ្ចូលទាំងរថយន្តក្រុងម៉ាកម្ចាស់នេះ។ គោលបំណងរបស់អង្គការនេះគឺជាការងារបច្ចេកទេសនេះអប់រំនៅលើព្រមទាំងរក្សាបាននូវទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់។

ជានិមិត្តរូបមួយនៃរដ្ឋធានីអង់គ្លេសបាន - dabldeker

កាលបរិច្ឆេត, វារត់កាត់តាមទីក្រុងឡុងដ៍រថយន្តក្រុងក្រហម 8000 ។ Dabldeker មានសៀគ្វីកូនកាត់មួយនិងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4,5 លីត្រ។ កង់ខាងក្រោយពីរបង្វិលនៅក្នុងការចំណាយនៃម៉ូទ័រអគ្គីសនីនេះជាមួយអាគុយបាន។ ជាការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះគឺថាជាក់ស្តែង dabldeker ស្ទើរតែគ្មានខុសគ្នាពីមុនរបស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណា, រថយន្ដទំនើបនេះមានទ្វារនិងមានជណ្តើរបន្ថែមទៀតទៅកាន់ជាន់ទីពីរ។

ណែនាំស្តីពីការ dabldekere អ្នកត្រូវតែទិញសំបុត្រមួយនៅក្នុងជាមុនឬប្រើកាត Oyster បាន, ដូចជានៅខាងក្នុងនៃចំហាយមិនបានផ្តល់នូវសេវាកម្មនេះ។ រវាងជាន់រថយន្តក្រុងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៅលើដែលមានចែងទុកក្នុងទិសដៅត្រូវលឿង, និងចំនួនរថយន្ដក្រុងមួយ។ នៅក្នុងរដ្ឋធានីទីនោះត្រូវបានបំពាក់ពិសេសជាមួយនឹងការឈប់មួយ (សញ្ញានៅលើផ្លូវដែលមានចារឹកអក្សរ "ឈប់រថយន្តក្រុង" នេះ) ។ លើសពីនេះទៀតកម្មវិធីបញ្ជានៃតម្រូវការធ្លាក់ចុះអ្នកដំណើរអាចបិទនៅទីតាំងដែលពួកគេងាយស្រួលមួយ។

ពិនិត្យឡើងវិញនៃការធ្វើដំណើរ

ទីក្រុងឡុងដ៍និងភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ទីក្រុងឆ្លើយតបផងដែរទៅនឹងប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូននេះ។ មនុស្សភាគច្រើននិយាយថាការធ្វើដំណើរមានផាសុខភាពទូទៅនៅលើជាន់ទីពីរនៃរថយន្ដក្រុង។ នេះបើយោងតាមគំនិតរបស់អ្នកដំណើរមានច្រើននៃពន្លឺថ្ងៃនិងខ្យល់ស្រស់មួយ។ នៅលើពិដានជាន់ដំបូង dabldekera ទាបជាងក្នុងទីពីរ។ នេះបង្កើតអារម្មណ៍នៃការតឹងមួយ។ កៅអីដែលមានផាសុខភាពខ្លាំងណាស់។ ពួកគេត្រូវបានគ្របដណ្តប់ជាមួយកណាត់និងរំលឹកកៅអីការិយាល័យ។ កៅអីដឹកអ្នកដំណើរគ្នាមានផ្លូវដែកជាមួយប៊ូតុងសម្រាប់បញ្ចូលបញ្ឈប់នៅលើតម្រូវការមួយ។ ចម្ងាយរវាងកៅអីនេះគឺទូលំទូលាយណាស់។ កម្មវិធីបញ្ជា dabldekerov - ជាការគួរសម, មានមនុស្សស្លៀកពាក់យ៉ាងល្អ។ ហាងជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយកាមេរ៉ាឃ្លាំមើល។

ល្បឿនរថយន្តក្រុងទ្វេដង decker គឺតូច។ នេះគឺដោយសារតែទំហំគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់ម៉ាស៊ីននិងមានច្រើនក្រៃលែងមួយនៃរថយន្តផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវនោះ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកបានយកពេលវេលារបស់អ្នក - ប្រើរថភ្លើងក្រោមដី, នៅសល់នៃទីក្រុងឡុងដ៍រថយន្ដក្រហម - ជាជម្រើសល្អនោះទេព្រោះវានឹងធ្វើដំណើរនៅតែលឿនជាងការដើរ។

ដំណើរកំសាន្តនៅលើ dabldekere ក្រុមហ៊ុនធំរថយន្តក្រុង

ដំណើរទស្សនកិច្ចដែលរៀបចំដោយក្រុមហ៊ុននេះ - ជាដំណោះស្រាយល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យនៃរដ្ឋធានីអង់គ្លេសសម្រាប់ការ 48 ម៉ោង។ ការទិញសំបុត្រមួយនៅលើអ៊ិនធឺណិ, រក្សាទុកដែលអ្នក £ 10 ។ ការចំណាយលើការធ្វើដំណើរនេះគឺប្រហែល 30 ផោន។ នៅពេលដូចគ្នានៃថ្ងៃនិងយប់ដំណើរទស្សនកិច្ចរួមបញ្ចូលធ្វើដំណើរនៅលើទូកនៅលើ Thames និងការដើរមួយ។ នៅលើរថយន្ដក្រុងអ្នកនឹងជួបតួអក្សរដែលងាយស្រួលបោះពុម្ព។ នេះ dabldekere កម្ពស់ពីរជាន់នៅលើផ្លូវខៀវមានមគ្គុទេសក៍អូឌីយ៉ូសម្រាប់ភ្ញៀវនិយាយភាសាអង់គ្លេស។ ក្នុងកំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចនេះអ្នកនឹងរៀនបានច្រើនគួរឱ្យរំភើបជាមួយនឹងការនៃរឿងរ៉ាវលម្អិតប្រវត្តិសាស្រ្តមួយ។ ចេញពីរថយន្ដក្រុងផ្តល់ជូននូវទិដ្ឋភាពស្រស់ស្អាតបង្អួចនៃមហាអស្ចារ្យទីក្រុងឡុងដ៍។

យល់ដឹងរថយន្តក្រុងឡុងដ៍ផ្លូវ

ជើងហោះហើរចំនួន 15 ពី Trafalgar ការេ, ជិះតាមរយៈ Strand និង Aldwych ទៅ ស្ពានអគារ, និងផ្លូវចំនួន 9 ពីអាល់ប៊ើតសាលរាជត្រូវបានធ្វើនៅលើសំណព្វនៃទីក្រុងឡុងទាំងអស់ routmastere នេះ។ តម្លៃសំបុត្រគឺជាចំនួនទឹកប្រាក់ដូចគ្នានឹងធ្វើដំណើរទៅកាន់ dabldekere សម័យទំនើបដូច្នេះប្រជាពលរដ្ឋបានប្រើជាញឹកញាប់ជាការធ្វើដំណើរវាជារៀងរាល់ថ្ងៃធ្វើការ។

ផ្លូវទី 74 ទៅពីស្ថានីយ៍ក្រោមដីនៅក្រុម Fulham ស្ពាន Putney វិមាន។ រថយន្ដក្រុងម្នាក់ត្រូវផ្ទេរទៅឱ្យសារមន្ទីរនិងលំនៅនៃតំបន់ Kensington សណ្ឋាគារ Dorchester និងហាងនាយកដ្ឋាន Harrods ។ លើសពីនេះទៀតឧទ្យាន Hyde Park បានដឹកនាំនៅក្បែរសារមន្ទីរនេះបញ្ចប់ជាមួយ លោកជំទាវ Tussauds និងផ្ទះ Sherlock Holmes លោក Baker ផ្លូវ។

វិធីផ្លូវទី 24 ចាប់ផ្តើមនៅតំបន់យ៉ាងខ្លាំងនៃទីក្រុងឡុងដ៍ភ្លឺគេហៅថាភាគក្រុងដែលក្នុងនោះមានភោជនីយដ្ឋានបារនិងទីផ្សារជនជាតិភាគតិច។ ការធ្វើដំណើររថយន្ដក្រុងតាមរយៈការក្រុងឡុងដ៍បានកើតឡើង Trafalgar ការេ, ខាងលិចបញ្ចប់, ការកសាងឆ្មាំរាជ, នាឡិកា Big Ben និងការ Westminster Abbey ។ ស្ថានីយ៍នៃស្ថានីយផ្លូវ 24 គឺមកពីប្រទេសស្កុតឡេ Yard ។

ហេតុការណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

លើសពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃរថយន្ដក្រុងឡុងដ៍លោកមានក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរមកទស្សនាព្រាបក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនដែលមិនអាចខ្វះបាន។ ដើម្បីក្លាយជានិមិត្តរូបនៃកម្មវិធីបញ្ជារដ្ឋធានីដែលមានបំណងចង់ទទួលការបណ្តុះបណ្តាលបាន 55 ម៉ោងពិសេស។ អ្នកដំណើរមានឱកាសដើម្បីតាមដានទីតាំងនៃការចាប់អារម្មណ៍ទៅនឹងរថយន្ដក្រុងជាមួយនឹងសេវាកម្មផែនទីអនឡាញបាន, ដូចជា dabldekery បានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ GPS ដែលមានកម្មវិធីរុករក។

មួយចំនួនមានការព្រួយបារម្ភអំពីការណ៍រថយន្តក្រុងឡុងដ៍បានក្នុងពេលកន្លងមក? ការឆ្លើយតបមានដោយផ្ទាល់នៅលើស៊ុមអាស្រ័យពេលវេលា។ នៅដើមនៃសតវត្សទីចុងក្រោយនេះការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគឺជាស្រស់ស្អាត, ប៉ុន្តែនៅតែគ្របដណ្តប់ដោយខៀវរបស់ណ៍ទាំងអស់។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានរកឃើញម្លប់នេះជាការពិបាកអ័ព្ទដើម្បីមើលវាគឺពិបាកណាស់។ ដោយវិធីនេះ, សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នាស្តង់ទូរស័ព្ទខ្មៅត្រូវបានគេប្តូរទៅជាក្រហម។ នេះជាហេតុការណ៍សោកនាដកម្មបានកើតឡើងថ្ងៃទី 7 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2005 ដោយមានរថយន្ដក្រុងលោក Dennis Trident 2 លោកត្រូវបានគេផ្លុំឡើងក្នុងអំឡុងពេលការវាយប្រហារមួយ។ ផ្លូវលេខ 30 បានក្លាយជាធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់មនុស្ស 13 នាក់។

វាគឺជាការសម្ងាត់ដែលប្រទេសអង់គ្លេសបានក្លាយជាប្រទេសចម្លែកតែងតែទេ។ ដូច្នេះវាមិនមែនជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលថាដូចជាវាសនាត្រូវបានពុំបានទុកនិងរថយន្តក្រុងឡុងដ៍។ បើយោងតាមរឿងព្រេងមួយនៅលើជ្រុងនៃ Cambridge ផ្លូវសួនច្បារនិងផ្លូវប្រារព្ធមានមនុស្សជាច្រើនបានឃើញរថយន្ដក្រុងទ្វេដង decker ក្រហមដែលមានចំនួន 7 "សាក្សី" ពាក្យបណ្តឹងដែលថាភ្លាមនោះគាត់បានលេចឡើងដូចជាប្រសិនបើរលាយក្នុងខ្យល់។ ប្រហែលជារឿងនិទានរៀបចំធ្វើកិច្ចការជំនួញនេះនឹងមិនត្រូវបានចាប់បាននៅលើក្នុងចំណោមរឿងព្រេងផ្សេងទៀតនៃទីក្រុងឡុងដ៍, ប្រសិនបើមិនសម្រាប់ការពិតដែលថាវាគឺនៅផ្លូវបំបែកនេះជាមួយនឹងកាលៈទេសៈមិនអាចពន្យល់បាននេះមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើន។