ដំណឹងនិងសង្គមវប្បធម៍

និមិត្តសញ្ញានៃទីក្រុងឡុងដ៍: រូបភាពតែមួយគត់នៃទីក្រុង

និមិត្តសញ្ញានៃទីក្រុងឡុងដ៍ - ប្រធានបទអំពីការដែលអ្នកអាចនិយាយសម្រាប់ថ្ងៃនៅលើចុង, ដែលជារាជធានីនៃប្រទេសអង់គ្លេសអស់រយៈពេលជាង 1900 ឆ្នាំមកហើយ! ក្នុងអំឡុងពេលនេះ, ជនជាតិដើមភាគតិចនិងអ្នកទេសចរណ៍ជនជាតិអង់គ្លេសបានបង្កើតរូបភាពនៃទីក្រុងនេះ "ផ្ទះនៃទីផ្សារពិភពលោកនិងជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុសកល" ។ លើសពីនេះទៀតចាប់ផ្តើមពី 43 គ, ទីក្រុងឡុងដ៍បានក្លាយទៅជាជំរកសម្រាប់ការរាប់ពាន់នាក់នៃវិមានស្ថាបត្យកម្មតែមួយគត់ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ដល់គ្រប់ពលរដ្ឋនៃភពផែនដីរបស់យើង។

ទីក្រុងឡុងដ៍ភ្នែក

ជាពេលវេលាដែលបានបង្ហាញ, មិនមែនទាំងអស់និមិត្តសញ្ញានៃទីក្រុងឡុងដ៍ត្រូវតែរស់បានមួយសតវត្សទីប៉ុន្មាន, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីក្លាយជារូបភាពទូទៅនៃទីក្រុងនេះ។ កង់ស្តូធំដែលមានកម្ពស់ 135 ម៉ែត្រគឺជាមួយនឹងការមានអារម្មណ៍រីករាយនឹង រដ្ឋធានីប្រទេសអង់គ្លេស ទាំងស្រុងពីទិដ្ឋភាព bird's-ភ្នែកក្នុងភាពរុងរឿងរបស់វាទាំងអស់។ ទីក្រុងឡុងដ៍គឺប្រហែលជាភ្នែកក្មេងបំផុតនៃនិមិត្តសញ្ញាទីក្រុងនេះ។

ទំងន់សរុបរបស់កង់ដែកស្មើ 1700 តោន។ សម្រាក 32 បានបង្កើតការទាក់ទាញក្នុងរូបរាងរបស់ស៊ុតមួយគ្នាដែលអាចផ្ទុកបានមិនលើសពី 25 អ្នកដំណើរ។ បែបនេះចំនួនគ្រាប់ដែលបានគ្រោងទុកដោយមានឱកាសមួយ: ពួកគេគឺជានិមិត្តរូបនៃ 32 ទីក្រុងឡុងដ៍ boroughs ។

គម្រោងនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់កង់ស្តូប្ដីប្រពន្ធរបស់ស្ថាបត្យករ J, និង J. ម៉ា។ Barfield ។ ទោះយ៉ាងណាក្នុងឆ្នាំ 1993 ពួកគេបានឈ្នះការប្រកួតមិនបាននេះបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដែលនឹងសាងសង់ឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍លើរបស់ពួកគេផ្ទាល់។ សំណួរហិរញ្ញវត្ថុបានសម្រេចចិត្តដើម្បីជួបជាមួយប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់អង់គ្លេសដែលក្រុមហ៊ុន British Airways បាន។

"ភ្នែក" ត្រូវបានសាងសង់មួយចំនួនធំនៃផ្នែកដែលនៅលើកដំបូងត្រូវបានគេដឹកជញ្ជូនតាមកប៉ាល់នៅលើទន្លេ River Thames និងបន្ទាប់មកនឹងត្រូវបានដាក់នៅលើប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការទឹក។ ពេលជិះបានការដំឡើង, ប្រព័ន្ធពិសេសបានចាប់ផ្តើមបង្កើនវាទៅទីតាំងបញ្ឈរនៃការពីរអង្សាក្នុងមួយម៉ោងក្នុងការដែលវែងដូចដែលទីតាំងនៃកង់មិនបានឈានទៅដល់ 65 ដឺក្រេ។

នាឡិកា Big Ben

អធិប្បាយអំពីតួអក្សរនៃទីក្រុងឡុងដ៍នោះវាមិនអាចទៅរួចទេមិនមែនដើម្បីប្រមូលរថយន្តធំបំផុតនៃកណ្តឹងប្រាំនៃ Westminster ។ យើងកំពុងនិយាយអំពីនាឡិកា Big Ben ល្បីល្បាញ។ នៅក្នុងពេលនៃការបង្កើត (ក្នុងឆ្នាំ 1859) វាគឺជាការលំបាកច្រើនបំផុតនៅកម្ពុជា។ វាត្រូវបានគេជឿថាអគារនេះត្រូវបានដាក់ឈ្មោះបន្ទាប់ពីបេនយ៉ាមីនសាលដែលជាអ្នកអភិរក្សនៃការងារសាងសង់នេះ។ មានកំណែមួយផ្សេងទៀតដែលបាននិយាយថាឈ្មោះកណ្តឹងដែលបានផ្ដល់ឱ្យអ្នកប្រដាល់ទម្ងន់ធ្ងន់ពេញនិយម Bendzhamin Kaunt គឺ។ កាលបរិច្ឆេត, មានន័យថាភាពអស្ចារ្យ, បន្ទាប់ពីការដែលត្រូវបានដាក់ឈ្មោះ Big Ben, មិនដូចនៅក្នុងឆ្នាំ 2012 ហើយអគារនេះបានប្តូរឈ្មោះនៅក្នុងកិត្តិយសនៃខួបលើក sixtieth នៃរជ្ជកាលរបស់អេលីសាបិតលើកទី II ។

អ្នកនិពន្ធនៃគម្រោងនេះគឺជាស្ថាបត្យករអង់គ្លេសអូ Pyudzhin ។ អគារនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងរចនាប័ទ្មហ្គោធិកបែបថ្មីកម្ពស់នៃការដែលក្នុងនោះរួមមាន spire នេះគឺស្មើនឹង 96,3 ម៉ែត្រ។ នាឡិកានេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយលោក George តារាវិទូ។ airy និង E. Beckett ។ ផែនការអនុវត្ត ej តឹងបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់គាត់, ការសាងសង់នេះបានបន្តទៀតលោក Frederick តឹង - ។ កូនរបស់គាត់។

នាឡិកាប៉ោលនាឡិកា Big Ben windproof ស្ថិតនៅក្នុងប្រអប់មួយ, ប្រវែងរបស់វាគឺបួនម៉ែត្រនិងមានទំងន់ 300 គីឡូក្រាម។ វគ្គសិក្សានៃប៉ោលនេះគឺស្មើនឹងពីរវិនាទី។ ទម្ងន់សរុបនៃយន្តការនេះគឺ 5 តោនប្រវែងនៃព្រួញ - 4,2 និង 2,7 ម៉ែត្រអង្កត់ផ្ចិតប្រើដោយការចុចបួនគឺចំនួនប្រាំពីរម៉ែត្រមានទីតាំងស្ថិតនៅលើសញ្ញាគ្នានៅឡាទីន, "។ ព្រះសង្គ្រោះរបស់យើងជាដំបូងព្រះមហាក្សត្រិយានី Victoria នេះ" ។

លោក Bobby ទីក្រុងឡុងដ៍

ប៉ូលីសទីក្រុងឡុងដ៍ត្រូវបានគេណែនាំក្នុងការល្បាតតាមដងវិថីនៃរដ្ឋធានីនៃប្រទេសស្កុតឡេ Yard ដែលនៅក្នុងវេន, ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយលោក Robert Peel ក្នុង 1829 នេះ។ នេះមួកខ្មៅខ្ពស់ដែលនគរបាលបង្ហាញពីក្បាលរបស់ពួកគេអាចឃើញពីចម្ងាយ។ ឈ្មោះកីឡាករសញ្ជាតិសម្រាប់ទីក្រុងឡុងដ៍ថែរក្សាច្បាប់និងបទបញ្ជានេះ - លោក Bobby ដែលបានមកពីឈ្មោះខ្លីនៃរបក - លោក Bob ។

ដំបូងល្បាតរបស់រដ្ឋដែលមានបុគ្គលិក 68 ។ នៅពេលនេះ, 27 ពាន់នាក់គឺនៅក្នុងប៉ូលីសក្រុងដែលទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ប្រាំពីរលាននាក់និងតំបន់នៃ 787 ម៉ែត្រការ៉េ។ គីឡូម៉ែត្រ។ អំណាចនៃប៉ូលីសទីក្រុងឡុងដ៍ដុះជានិច្ចព្រមទាំងគោរពចំពោះប្រជាពលរដ្ឋនិងភ្ញៀវវា។

តូប

និមិត្តរូបនៃទីក្រុងឡុងដ៍ល្បីគឺមិនអាចស្រមៃដោយគ្មានស្តង់ក្រហមភ្លឺដែលបានដាក់ទូរស័ព្ទសាធារណៈមួយ។ ពួកគេអាចត្រូវបានរកឃើញទាំងពីរនៅទូទាំងប្រទេសអង់គ្លេសនិងអតីតអាណានិគមរបស់ខ្លួន។ ប្រភេទដំបូងនៃទូរស័ព្ទតាមផ្លូវគឺក្រែមក្រហមឆ្អៅមួយធ្វើពីបេតុង។ ចំនួននៃស្តង់នេះគឺតូចទេប៉ុន្តែពួកគេមួយចំនួននៅតែអាចមើលឃើញនៅលើដងផ្លូវត្រូវនៃប្រទេសអង់គ្លេស។

ក្នុងឆ្នាំ 1924, ស្ថាបត្យកររបស់ G .. ជីស្កតបានឈ្នះការប្រកួតដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍជាការរចនាថ្មីនៃទូរស័ព្ទសាធារណៈតាមចិញ្ចើមផ្លូវមួយ។ អាជ្ញាធរប្រៃសណីយ៍បានសម្ភារៈការធ្វើវិសោធនកម្មជាច្រើន (មិនមែនដែកនិងដែកស្មិត) និងណ៍ (មិនប្រផេះនិងក្រហម, ដែលអាចកត់សម្គាល់ឃើញបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងការ Albion) ។ វាត្រូវបានបង្កើតជាបន្តបន្ទាប់ចំនួននៃការតុបតែងផ្សេងគ្នា, ប៉ុន្តែក្រោយមកទៀតបានក្លាយទៅជាការរចនាមួយ, បានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 1996 ។

សព្វថ្ងៃនេះចំនួននៃស្តង់ទូរស័ព្ទក្រហមធ្លាក់ចុះជាលំដាប់ដោយសារតែការកើនឡើងនៃការទំនាក់ទំនងចល័តប្រើប្រាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាពួកគេភាគច្រើននៅតែបន្តការងាររបស់ពួកគេសម្រាប់គោលបំណងរបស់ខ្លួននិងមួយចំនួនត្រូវបានគេរៀបចំម៉ូដែលថ្មីនៅខាងក្នុងនៅម៉ាស៊ីន ATM ម៉ាស៊ីនលក់នំនិង Wi-Fi-តំបន់។

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 km.delachieve.com. Theme powered by WordPress.