តើអ្នកដឹងថាអ្វីដែល caravel នេះ?

សូមចាំថានៅលើនាវាមួយចំនួនក្ដោងនៅឆ្ងាយឥណ្ឌាទីក្រុង Columbus? នេះជាលើកដំបូងដែលគាត់បានលឺឈ្មោះរបស់តុកក្ដោងទាំងនេះដោយអចេតនាលាន់មាត់ថា: "តើធ្វើដូចម្តេចរ៉ូមែនទិក! ហើយអ្វីដែលជា caravel ឬ? "ជាការពិតឈ្មោះរបស់សិប្បកម្ម medieval នេះមានសំឡេងភ្លេងណាស់ហើយជាក់ស្តែងពួកគេគឺជាស្រស់ស្អាតខ្លាំងណាស់។ ជាញឹកញាប់ពួកគេត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងរាងកាយឈើឆ្លាក់ជាបរិបូរនិងគ្រវីនៅក្ដោងខ្យល់ធ្វើឱ្យពួកគេមើលទៅដូចជាទូកកម្សាន្តមួយ។

Caravel នាវា: រឿងដើមកំណើតនិងនិរុត្តិសាស្ត្រទីនេះ

មានជម្រើសជាច្រើនដើម្បីពន្យល់អំពីប្រភពដើមនៃពាក្យនេះ។ យោងតាមការមួយក្នុងចំណោមពួកគេឈ្មោះរបស់តុកក្ដោងទាំងនេះមានឫសព័រទុយហ្គាល់និងមកពីកំណែកីឡាករសញ្ជាតិនៃពាក្យ caravo (ការ Sailing នាវា) ។ ប៉ុន្តែជនជាតិអ៊ីតាលីជឿថា caravel នាវានេះបានដាក់ឈ្មោះដូច្នេះពីព្រោះដោយសារតែភាពស្រស់ស្អាតនិងភាពឆើតឆាយរបស់វានិងឈ្មោះរបស់វាបានមកពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃពាក្យអ៊ីតាលីពីរ - Cara (គួរឱ្យស្រលាញ់) និង Bella (ស្អាត) ។ ហើយនៅទីនោះគឺជាកំណែនៃប្រភពដើមភាសាក្រិចមួយបើយោងតាមដែលវាបានមកពីពាក្យχαραβοςនេះ (ksarabos) ។ ពីវាបានចូលមកនេះ carabus ឡាទីន (ទូក wicker) និងនៃពាក្យរុស្ស៊ី "នាវា" ។ ជាការពិតណាស់, កំណែអ៊ីតាលី - ច្រើនបំផុតស្រស់ស្អាតនិងជិតស្និទ្ធដោយស្មើភាពក្នុងអត្ថន័យដោយសារតែ caravel នេះ - នាវាវាជាការពិតស្រស់ស្អាតខ្លាំងណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាប្រវត្តិសាស្រ្តមាននិន្នាការទៅជឿថាពាក្យនេះមានវាចាក់ឬសរបស់ក្រិក។

caravel ជាអ្វី?

នាវាទាំងនេះជារឿងធម្មតានៅក្នុង អឺរ៉ុបខាងលិច នៅក្នុងសតវត្សទី 13-16 ។ ដោយសារតែនៅក្នុងឆ្នាំនោះ, ប្រទេសអេស្ប៉ាញនិងព័រទុយហ្គាល់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាប្រទេសមហាអំណាចធំបំផុតនិងធំដែនសមុទ្រ ការរកឃើញភូមិសាស្រ្ត ជារបស់វាដើម្បីឱ្យពួកគេ, ពួកគេបានកាន់កាប់ដោយធម្មជាតិនេះកងនាវាមានឥទ្ធិពលបំផុតនិងកម្រិតខ្ពស់។ នេះជាផ្នែកមួយសំខាន់នៃចំនួនសរុបនៃកងនាវាអេស្ប៉ាញរហូតដល់សតវត្សទី 15 បានបង្កើតតុលាការដែលត្រូវបានគេហៅថា "caravel" (សូមមើលអត្ថបទរូបថត) ។ ដូច្នេះយើងមានការរកឃើញដែលអស្ចារ្យទាំងឡាយនាវិកភ្ជាប់វាជាមួយនឹងពួកគេទេប៉ុន្តែតុកក្ដោងសមុទ្រផ្សេងទៀត - karakki - ។ ជាប់ពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងការធ្វើដំណើរច្រើនជាញឹកញាប់ជាយូរមក Hristofora Kolumba, Vasco da Gama, Magellan លទទួលស្គាល់ថាការ Karakka អ្នកមិនឮអ្វីទាំងអស់ខណៈពេល caravels តែងតែ យើងបានស្ថិតនៅក្នុងសវនាការនេះ, និងសូមអរគុណទាំងអស់ទៅឈ្មោះកំណាព្យរបស់ពួកគេ។ Caravel! សម្រស់, មិននិយាយអ្វីទាំងអស់។ ពួកគេត្រូវបានពីរឬបីដងនាវាមួយ oblique មួយដោយផ្ទាល់ជាមួយឬ (ឡាតាំង) ការបន្លំសន្លឹកឆ្នោត។ សម្រាប់អ្នកដែលចង់ដឹងលម្អិតបន្ថែមទៀតពីអ្វីដែល caravel នេះយើងអាចបន្ថែមថាពួកគេមានជាប្រភេទពិសេសនៃចានសមប។ ដូច្នេះប្រសិនបើនៅលើទីលានផ្សេងទៀតត្រូវបានអនុម័តវិធីសាស្រ្តដែលគេហៅថានៃ "ការជាន់គ្នា", បន្ទាប់មកជិះសំពៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាលទាំងនេះជាមួយនឹងស្បែកសមយ៉ាងតឹងរឹងទៅគ្នាទៅវិញទៅមក។ ក្រៅពីលក្ខណៈសម្គាល់នៃនាវាទាំងនេះបានប្រវែងយានទំនាក់ទំនងច្បាស់លាស់ទៅទទឹងរបស់ខ្លួន (4: 1) វត្តមាននៃនាវាតែមួយនិងគ្រវីលើកឡើង, ដែលវាអាចធ្វើទៅបើកទូកដែលមានខ្យល់ត្រឹមត្រូវ។ នៅលើ caravels ជាធម្មតាមានដងក្លោងបីនិងទូករាងត្រីកោណបោះភ្ជាប់នឹង reyam oblique មួយនេះ។

ក្នុងចំណោមកងនាវា Hristofora Kolumba នាវាស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានគេ "នីណា" និង "Pinta" ប៉ុន្តែអស្ចារ្យ "សាន់តាម៉ារីយ៉ា" ជារបស់ជំនាន់ថ្មីរបស់ Sailing - Karakka ។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី, caravel នេះ - នាវាជិះសំពៅមួយដែលដោយសារតែការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួនរួមជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀត Karakka អាចហែលទឹកទៅកាន់ឆ្នេរនៃ Novaya Zemlya នេះ។ នាវាទាំងនេះមាននិន្នាការទៅត្រូវបានប្រដាប់ដោយយ៉ាងលំបាក។ ទំហំតូចនៃនាវានេះគឺមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដាក់នៅលើកាំភ្លើងធំរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះការការពារតែមួយគត់សម្រាប់ពួកគេត្រូវបានគេ muskets ធំដែលត្រូវបានដាក់នៅកន្សៃទូក។

ការកែលម្អ caravels នេះ

លើសម៉ោង, caravels បានចាប់ផ្តើមដើម្បីកែលម្អ។ ពួកគេត្រូវបានគេជំនួសក្ដោង oblique ត្រង់ហើយដោយសារតែពួកគេមានភាពងាយស្រួលទៅតុលាការជាមួយនឹងខ្យល់គ្រប់គ្រងពិព័រណ៍។ Kolumbovskaya "Pinta" ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ជំនាន់ថ្មីមួយនៃ caravels ហើយនាងមានក្ដោងដែលមិនមែនឡាតាំងផ្ទាល់ខណៈពេលដែលនៅក្នុង "Nini" ពួកគេមានរាងត្រីកោណដូចនៅក្នុងម៉ូដែលបុរាណដែលបានបម្រើការជាគោលបំណងពីដំបូងនេសាទត្រី។

ទីក្រុង Columbus មុនពេលឆ្លងកាត់អាត្លង់ទិចពី Azores នេះ បានសម្រេចចិត្តដើម្បីជំនួសក្ដោង slanting នៅលើ "ប្រាំបួន" ត្រង់។ ហើយវាបានធ្វើ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, បើពុំដូច្នេះ, caravel នេះប្រហែលជាមិនអាចឈានដល់ច្រាំងអាមេរិក។ វាបានទៅជាបណ្តើរចេញពីការប្រើប្រាស់ប្រភេទឡាទីនក្ដោង។ ហើយប្រសិនបើបន្ទាប់មកមាននរណាម្នាក់បានសួរថាតើ caravel, បន្ទាប់មកគ្មាននរណាម្នាក់នឹងនិយាយថាតុលាការបានជិះទូកក្ដោងឧបករណ៍មួយ oblique ជាមួយមួយនេះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

នៅក្នុងប្រភពមានរៀបរាប់ជាច្រើននៃនាវាទាំងនេះ, ទោះជាយ៉ាងណារឿងប្រៀបប្រដូចស្ទើរតែគ្មាន, ដែលអ្នកអាចស្រមៃ, អ្វីដែលត្រូវបានគេ caravels ពិតជា។ ភាគច្រើននៃគំនូរទាំងនោះត្រូវបានធ្វើជាច្រើននៅពេលក្រោយនៅពេលដែលជិះសំពៅបានជាយូរមកហើយចេញពីការប្រើប្រាស់។ ទោះជាយ៉ាងណា, រហូតដល់យើងបានឈានដល់រូបភាព caravel នេះបានធ្វើឡើងនៅក្នុងទីក្រុង Lisbon ក្នុង 1520 ។ សូមអរគុណទៅគាត់ថា: យល់ដឹងរបស់យើងអំពីនាវានេះបានក្លាយជាពេញលេញបន្ថែមទៀត។ នៅក្នុងរូបភាព caravel (រូបភាពខាងស្តាំ) ជាមួយនឹងការចុះសំពៅមួយ oblique ពីរ masted ។ វាត្រូវបានបង្ហាញនៅលើ retablo នៅក្នុងផ្លូវ Avty tsverkvi ។ រ។ នោះហើយជារបៀបដែលសំខាន់ត្រូវបានគេនាវាទាំងនេះនៅក្នុងព័រទុយហ្គាល់នៅ សម័យនៃ ការរកឃើញភូមិសាស្រ្តយ៉ាងខ្លាំង។