ដង់ស៊ីតេ asphalt ។ ផ្លូវកៅស៊ូសមាសភាព GOST, ម៉ាក, លក្ខណៈពិសេស

ជាផ្នែកមួយនៃការសមា្ភារៈការកសាងផ្លូវកៅស៊ូផ្លូវភាគច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេប្រើ, GOST ដែលតម្រូវឱ្យអនុលោមតាមដង់ស៊ីតេនិងការតែងនិពន្ធ។ កាលបរិច្ឆេត, មានថ្នាក់ជាច្រើនពូជនិងប្រភេទនៃសម្ភារៈមាន។ មូលដ្ឋានសម្រាប់ការចាត់ថ្នាក់នេះគឺមិនត្រឹមតែសមាសភាគប្រភពប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែសមាមាត្រក្នុងសមាសភាពនៃប្រភាគរង្គាលរបស់ពួកគេ។ asphalt បានចែកជាប្រភេទផងដែរសម្រាប់ហេតុផលដែលអាចមានសមាសភាគប្រភាគផ្សេងគ្នាទាក់ទងក្រួសនិងខ្សាច់និងកម្រិតនៃការបន្សុតនៃម្សៅសារធាតុរ៉ែនេះ។

រចនាសម្ព័ន

សមាសភាពនៃ asphalt នេះ presupposes:

• ក្រួស;
• ក្រួស;
• ការបូមខ្សាច់;
• bitumen;
• រ៉ែម្សៅ។

ទាក់ទងនឹងកំទេចថ្ម, ពូជមួយចំនួននៃថ្នាំកូតនេះមិនបានផ្តល់នូវការសម្រាប់ការប្រើប្រាស់របស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណា, គំនរបាក់បែកឬក្រួសទាមទារ, ប្រសិនបើអ្នកបានអនុវត្ត asphalting ទឹកដីយកទៅក្នុងគណនីផ្ទុកបណ្ដោះអាសន្នធ្ងន់ធ្ងរនិងជាន់ចរាចរណ៍ខ្ពស់។ សមា្ភារៈទាំងនេះគឺនៅពេលដូចគ្នាបម្រើជា karkasoobrazuyuschego ការពារធាតុ។

ក្នុងនាមជាវត្ថុធាតុដើមដែលចាំបាច់ត្រូវបានគេប្រើ ម្សៅរ៉ែ, វាត្រូវបានផ្ទុកនៅក្នុងសមាសភាពនៃគ្រប់ប្រភេទនិងម៉ាករបស់ asphalt នេះ។ ប្រភាគម៉ាសនៃម្សៅនោះត្រូវបានកំណត់ដោយយកទៅក្នុងគណនីតម្រូវការនិងភារកិច្ចទៅអន្ធិលនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើម្សៅរ៉ែនៅក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ដែលមានទំហំធំ, សម្ភារៈដែលទទួលបាននូវសមត្ថភាពក្នុងការកាត់បន្ថយរំញ័រនៃរចនាសម្ព័ន្ធស្ពាននេះមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ជាមួយនឹងការបង្ក្រាបនេះ។

ដូចបានរៀបរាប់ខាងលើការបូមខ្សាច់បានប្រើនៅក្នុងប្រភេទនៃម៉ាកនិងច្រើនបំផុត asphalt ។ គុណភាពរបស់វាត្រូវបានកំណត់ដោយកម្រិតនៃវិធីសាស្រ្តការបន្សុតនិងផលិតកម្ម។ សម្ភារៈដែលអាចនឹងត្រូវបានផលិតដោយវិធីសាស្រ្តបើកចំហ, ក្នុងករណីដែលវាពាក់ព័ន្ធនឹងតម្រូវការសម្រាប់ការលាងសំអាតហ្មត់ចត់នេះ។ គ្រឹះនៃឧស្សាហកម្មនេះគឺ bitumen មួយ។ វាគឺជាផលិតផលនៃការចម្រាញ់ប្រេងមួយ។

ប្រភាគរង្គាលនៃ bitumen នៅថ្នាក់ភាគច្រើននៃផ្លូវកៅស៊ូមិនលើសពី 5% ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ប្រសិនបើអ្នកចង់ត្រួសត្រាតំបន់ដែលមានទីតាំងភូមិសាស្ដ្រស្មុគស្មាញមួយ bitumen អាចត្រូវបានប្រើក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់នៃការរហូតដល់ទៅ 10% និងច្រើនទៀត។ វត្ថុធាតុដើមនេះផ្តល់ឱ្យដង់ស៊ីតេនិងការបត់បែននៃល្បាយក្រោយពីការពង្រឹងនេះ។ សមាសភាពចុងក្រោយត្រូវបានចែកចាយយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើតំបន់បណ្តាញ, ដោយសារតែវាមានដោយរស់រវើក។

ដង់ស៊ីតេនិងលក្ខណៈជាមូលដ្ឋាននៃការក្រាលកៅស៊ូធម្មជាតិ

ដង់ស៊ីតេផ្លូវកៅស៊ូ - នេះគឺជាការមួយនៃលក្ខណៈជាលើកដំបូងដែលអ្នកជំនាញដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍និងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ឯកជន។ វ៉ារ្យ៉ង់របស់ខ្លួនគឺជាធម្មជាតិមួយដែលរលាយទាបខ្មៅធំរឹង។ នៅវេននៃសម្ភារៈដែលអាចមានពណ៍ភ្លឺចាំងឬស្រអាប់។

ដង់ស៊ីតេផ្លូវកៅស៊ូ 1,1 ក្រាមគឺ / cm³។ សីតុណ្ហាភាពរលាយអាចខុសគ្នាពី 20 ទៅ 100 អង្សា ជាផ្នែកមួយនៃប្រេងដែលមានចំនួន 25 ទៅ 40%, និងសារធាតុជ័រ-asphaltene ដែលអាចត្រូវបានផ្ទុកនៅក្នុងបរិមាណពី 60 ទៅ 75% ។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់សមាសភាពធាតុរបស់គាត់គឺជាការមួយដែលជាភាគរយមានដូចខាងក្រោម:

• គ - 80-85 ។
• ក្រុមហ៊ុន H - 10-12 ។
• របស់ S - 0,1-10 ។
• អំពី - 2-3 ។

ដង់ស៊ីតេនៃផ្លូវកៅស៊ូដែលអ្នកបានដឹងរួចទៅហើយ, ប៉ុន្តែលក្ខណៈនេះគឺមិនមែនតែមួយគត់ដែលអតិថិជនចាប់អារម្មណ៍។ ក្នុងចំណោមលក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀតដែលគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងនៃវិធីសាស្រ្តមួយសម្រាប់ការបង្កើតសំណល់ឬប្រភាគប្រេង evaporative សមាសភាគពន្លឺនិងអុកស៊ីដកម្មក្រោមឥទ្ធិពល supergene នេះ។

លក្ខណៈផ្លូវកៅស៊ូសិប្បនិម្មិត

ផ្លូវកៅស៊ូសិប្បនិម្មិតនេះត្រូវបានគេហៅផងដែរ លាយក្រាលកៅស៊ូ។ វាគឺជារចនាសម្ព័ន្ធតូចមួយនៃរ៉ែម្សៅគ្រួស bitumen និងដីខ្សាច់។ រកឃើញផ្លូវកៅស៊ូក្តៅដែលត្រូវបានដាក់ដោយត្រាពេលដែលបានប៉ះពាល់ទៅនឹងសីតុណ្ហភាព 180 អង្សាសេឬច្រើន។ ប្រសិនបើបានប្រើនៅក្នុងដំណើរការផលិតជា bitumen ទាបអន្ធិល, ជង់ត្រូវបានអនុវត្តនៅសីតុណ្ហភាពចាប់ពី 40 ដល់ 80 ° C នេះមួយ ប្រសិនបើ bitumen រាវត្រជាក់បន្ទាប់មកគឺ asphalt បង្រួមនិងនៅសីតុណ្ហភាពឡើងរហូតដល់ទៅ -30 ° C នេះ

ម៉ាកសំខាន់នៃផ្លូវកៅស៊ូនិង GOST

ដង់ស៊ីតេផ្លូវកៅស៊ូើបានរៀបរាប់ខាងលើ, ទោះជាយ៉ាងណា, គួរតែដឹងផងដែរថាភាគរយនៃគ្រឿងផ្សំនៅក្នុងការតែងនិពន្ធនេះប៉ះពាល់ដល់ម៉ាកនិងប្រភេទក្រាលកៅស៊ូ។ សព្វថ្ងៃនេះជាទូទៅត្រូវបានទទួលយកបីពូជដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងការអនុលោមតាម GOST 9128-2009 ។ អាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងស្ដង់ដារទាំងនេះលទ្ធភាពនៃការបន្ថែមនៃការបន្ថែមដែលបានបង្កើនទឹក, ភាពធន់ទ្រាំសាយសត្វនិងប្រើប្រាស់បានយូរនិងភាពបត់បែននៃថ្នាំកូតនេះ។

ជាផ្នែកមួយនៃម៉ាក 1 ផ្លូវកៅស៊ូមាន:

• ការបញ្ចាំងភាពយន្ត;
• ការបូមខ្សាច់;
• ក្រួស;
• បេតុង;
• រ៉ែម្សៅ។

ដោយថ្នាំកូតក្រាស់នេះរួមមានសមា្ភារៈដែលនៅក្នុងមាតិកានៃកម្ទេចកម្ទីអាចប្រែប្រួលនៅក្នុងជួរពី 30 ទៅ 60% ។ ការនេះគួរតែរួមបញ្ចូលដង់ស៊ីតេខ្ពស់, ទី macadam porous ខ្ពស់និង asphalt រន្ធច្រើន។ asphalt, GOST ដែលត្រូវបានចាត់ទុកជាក្នុងអំឡុងពេលការផលិតត្រូវបាន, អាចត្រូវបានផលិតនៅក្រោមយីហោ 2. នៅក្នុងការតែងនិពន្ធនៃសម្ភារៈនេះមាន:

• ក្រួស;
• បេតុង;
• កម្ទេចការបញ្ចាំងភាពយន្ត;
• ការបូមខ្សាច់;
• រ៉ែម្សៅ។

ប្រភេទនេះរួមបញ្ចូលទាំងការបូមខ្សាច់ដែលមានរន្ធច្រើនគួរខ្ពស់, រន្ធច្រើននិង asphalt ក្រាស់ដែលក្នុងមាតិកាក្រួសអាចខុសគ្នាពី 30 ទៅ 50% ចំណែកឯល្បាយមួយនៃការបោះបង់ចោលកម្ទេចនិងបូមខ្សាច់នេះអាចមានចំនួនកើនឡើងរហូតដល់កម្រិតសំឡេង 70% ។

ដង់ស៊ីតេនៃផ្លូវកៅស៊ូដែលអ្នកបានដឹងរួចទៅហើយ, ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវដឹងអំពីការពិតនិងជាច្រើនទៀតដែលថាមានការម៉ាកហ្គែ 3 នេះវាមាន:

• កម្ទេចការបញ្ចាំងភាពយន្ត;
• ការបូមខ្សាច់រ៉ែ;
• ម្សៅ bitumen ។

ក្នុងករណីនេះយើងកំពុងនិយាយអំពីការកំទេចថ្មមួយដុំលាយនិងក្រួសដែលអាចមានវត្តមាននៅក្នុងជួរនៃពី 30 ទៅ 50% ផងដែរ។ ការបញ្ចាំងភាពយន្តកម្ទេចនិងខ្សាច់មាននៅក្នុងទំហំនៃការ 30 ទៅ 70% ។

បរិយាយម៉ាក

ដង់ស៊ីតេផ្លូវកៅស៊ូ (T / ម 3) គឺ 1.1 ។ ទោះជាយ៉ាងណា, នេះគឺមិនមែនទាំងអស់នៅទីនោះគឺដើម្បីដឹងអំពីលក្ខណៈសម្បត្តិនេះ។ ឧទាហរណ៍ផ្លូវកៅស៊ូថ្នាក់ទី 1 អាចមានរន្ធច្រើនខ្ពស់ឬទី macadam ក្រាស់ខ្ពស់។ វិសាលភាពនៃការប្រើប្រាស់និងថ្នាំកូតនៃអំពើជាមួយទេសភាពសាងសង់ផ្លូវ។ ដូចជាសម្រាប់ផ្លូវកៅស៊ូថ្នាក់ទី 2, ជួរនៃដង់ស៊ីតេរបស់វានៅតែដដែលទេប៉ុន្តែភាគរយនៃក្រួសនិងខ្សាច់ប្រែប្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ផ្លូវកៅស៊ូនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមធ្យមស្ថិតិ។ ល្បាយត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវហាយវ៉េផែនការផែនទីដែលបានជួសជុលថ្នាំកូតព្រមទាំងការបង្កើតតំបន់និងចតរថយន្តបាន។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដង់ស៊ីតេផ្លូវកៅស៊ូ (T / ម 3) គឺ 1.1 ។ ប៉ុន្តែជម្រើសនេះមិនមានតែមួយគត់ដែលគួរដឹង។ ឧទាហរណ៍វាគឺមានតំលៃ mentioning អណ្តូងរ៉ែមួយនៃផ្លូវកៅស៊ូដែលអនុវត្តទៅទឹកដីនៃអតីតសហភាពសូវៀតកោះទ្រីនីដាដ, Venezuela, ប្រទេសបារាំងនិងប្រទេសកាណាដាផងដែរ។ លាយធាតុផ្សំរ៉ែរួមទាំងការបូមខ្សាច់និងក្រួស, សម្ភារៈប្រែទៅជាសំបកយ៉ាងខ្លាំងនៅលើផ្ទៃបឹងប្រេង។ ថ្នាំកូតនេះត្រូវបានរីករាលដាលនៅក្នុងតំបន់ហាងនិងផ្ទៃរាក់នៃផែនដីដើម្បីថ្មប្រេងដេលមន-នេះ។