ក្រុមហ៊ុន Mazda CX-5 ( "ក្រុមហ៊ុន Mazda") ការពិនិត្យនៃម្ចាស់

នៅពេលនេះដែលជាទីផ្សាររថយន្តនៅទូទាំងពិភពលោកត្រូវបាន packed ជាមួយប្រភេទ Crossover ។ វាហាក់បីដូចជាល្អ, អ្វីដែលអាចនៅតែមានការភ្ញាក់ផ្អើលអ្នកទិញសម័យទំនើបនេះ? វាប្រែថាសូម្បីតែជាការបាន។ នេះត្រូវបានគេជឿជាក់ម្តងហើយម្តងទៀតការព្រួយបារម្ភ "ក្រុមហ៊ុន Mazda" ដែលនៅក្នុងឆ្នាំ 2011 ដែលបានចេញផ្សាយបន្ទាត់ថ្មីរបស់ខ្លួននៃប្រភេទ Crossover CX-5 ។ អ្វីដែលជាអាថ៍កំបាំង fraught ជាមួយរថយន្តនេះ? សូមប្រឈមនឹងវា។

ការរចនា

ដំបូង, ប្រភេទ Crossover សញ្ញា "ក្រុមហ៊ុន Mazda" គឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់រូបរាងយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ខ្លួន។ វាគឺជាករណីលើកលែងនោះទេហើយម៉ូដែលថ្មីនេះ "ក្រុមហ៊ុន Mazda CX 5" ។

ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់នៅក្នុងរូបរាងខាងក្រៅបានស្រដៀងគ្នាតិចតួចជាមួយនឹងរថយន្តប្រភេទ SUV "តូយ៉ូតា 4 RAV" និង "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Tiguan" ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការហៅចម្លង novelty មួយនៃពួកគេគឺមិនអាចទៅរួចនោះទេគ្រាន់តែ។

ផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តនេះត្រូវបានតុបតែងជាមួយកញ្ចក់អុបទិចមធ្យមនិងកាងធំជាមួយនិងភាពសុខដុមជុំ "កាំភ្លើង" protivotumanok មានដំបូល sloping នេះ។ ធំ SUV ដែលបញ្ជាក់យ៉ាន់ស្ព័ដប់របាខ្ពស់ (ដប់ប្រាំពីរដាក់ទៅនឹងកំណែថវិកាបន្ថែមទៀត) ។ នៅក្នុងទូទៅ, ពាក្យបណ្តឹងនៅលើរូបរាងខាងក្រៅគឺមិន។ ជួបដោយចៃដន្យ, ផ្នែកទាបជាង នៃកាងខាងមុខនេះ មានតំបន់លាបថ្នាំ។ ដូចគ្នានេះទៅសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោយ។ នេះត្រូវបានធ្វើដើម្បីធានាថា paintwork បាន រថយន្តមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយ microcracks និងកោសពីថ្មនិងធូលីផ្លូវ។ ជាក់ស្តែងណាស់បានធ្វើ - ចំណាំមតិអ្នកប្រើកម្មវិធីបញ្ជានេះ។

"ក្រុមហ៊ុន Mazda CX-5" (2,5 លីត្រ) សម្តែងការគួរឱ្យទាក់ទាញខ្លាំងណាស់ហើយនៅពេលដូចគ្នាដែលបានបង្កើតសម្រស់លះបង់ប្រើប្រាស់ដោយគ្មាន។ ឥឡូវនេះរួមបញ្ចូលគ្នានៃលក្ខណៈសម្បត្ដិនេះត្រូវបានគេព្យាយាមដើម្បីសម្រេចបាននូវការផលិតរថយន្តជាច្រើនរបស់ពិភពលោកមួយនេះ, ទោះជាយ៉ាងណាមិនមែនមនុស្សគ្រប់រូបគឺទទួលបានជោគជ័យ។

វិមាត្រ

ខាងក្រៅរថយន្តនេះមើលទៅធំណាស់, ប៉ុន្តែទំហំរបស់វាគឺមានតិចតួចណាស់។ ដូច្នេះនេះគឺជាប្រភេទ Crossover ប្រវែង 4 ម៉ែត្រទទឹង 54 សង់ទីម៉ែត្រ - 84 សង់ទីម៉ែត្រ 1 ម៉ែត្រកម្ពស់។ - 1 ម៉ែត្រ 67 សង់ទីម៉ែត្រ wheelbase រថយន្តប្រភេទ SUV ដូច្នេះចាត់ទុកគឺ 270 សង់ទីម៉ែត្រ។ ការបោសសំអាតដី នៅ "ប្រទេសជប៉ុន" ជាការពិតណាស់គឺមិនសមស្របសម្រាប់ការបើកបរបិទផ្លូវ - អាស្រ័យលើកំណែ (និងក្រុមហ៊ុនផលិតផលិតទាំងពីរ front- និងដ្រាយ CX-5 កង់ទាំងអស់), បោសសំអាតដីឬ 21,5 21 សង់ទីម៉ែត្រ។ អ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបាន? មួយរថយន្តប្រភេទ SUV ពាក្យ។

ប៉ុន្តែមេគុណធន់ទ្រាំនឹងខ្យល់នៃ "ក្រុមហ៊ុន Mazda" ល្អ - 0,33 CX ។ ឌីណានេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតនេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈទម្រង់ថ្មីនៃការ bodywork និងទីលានដំបូល។

"ក្រុមហ៊ុន Mazda CX-5": យោបល់អំពីផ្ទៃខាងក្នុង

ផ្នែកខាងក្នុងនៃប្រភេទ Crossover ជប៉ុននៅតែរក្សាឡើងជាមួយនឹងសម័យទំនើប។ យោងតាមការពិនិត្យ, "ក្រុមហ៊ុន Mazda CX-5" (ឆ្នាំ 2014) មានសមា្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ណាស់។ តូចស្រួចរណសិរ្សគ្របដណ្តប់ជាមួយនឹងការទន់ប្លាស្ទិចនិងរីករាយក្នុងការប៉ះ។ ផ្នែកទាបជាងរបស់ខ្លួនយ៉ាងរលូនផ្លាស់ប្តូរពីការទន់ថ្នាំកូតរឹង។

អ្នកបើកបរខ្លះគឺមានភាពស្រដៀងគ្នា "ក្រុមហ៊ុន Mazda" មហាផ្ទៃជាមួយរថយន្ត BMW - ការរចនាសរុបនៃផ្នែកខាងមុខនៃផ្នែកខាងក្នុងគឺជាការឈឺខ្លាំងណាស់ដូចស្ថាបត្យកម្មនៃប្រភេទ Crossover អាល្លឺម៉ង់។ ទោះយ៉ាងណាបើទោះបីជាពាក្យបណ្តឹងប្រឆាំងនឹងការដាក់តូចលួចចម្លងស្នាដៃនៃការគ្រប់គ្រងលើការកុងសូលកណ្តាលនៃម្ចាស់រថយន្តគ្មាននរណាម្នាក់នឹងត្រូវបានចោទប្រកាន់។ ergonomics នៅទីនេះដូចជានៅក្នុងរថយន្តទាំងអស់ដែលបានធ្វើនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនគឺនៅកម្ពស់មួយ។ កៅអីអ្នកបើកបរមានផាសុខភាពមានច្រើននៃការលៃតម្រូវនិងការជំរុញខាងផ្នែកធំមិនបានផ្តល់ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងទិសដៅនៃការបើកនេះ។ នេះគឺជាការចង្កូតមានភាពងាយស្រួលសមនឹងមានទំហំតូចនៅក្នុងដៃរបស់អ្នក។ នៅទីនេះចៃដន្យគឺ ប៊ូតុងបញ្ជា - កម្មវិធីបញ្ជានេះមិនត្រូវបានរំខានពីផ្លូវនិងបានយកការត្រួតពិនិត្យពេញលេញនៃស្ថានភាពនេះ។ ជួរឈរនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយធាតុលៃតម្រូវ។ បន្ទះឧបករណ៍ចំនួនបីដាច់ដោយឡែកជាមួយអណ្តូងមើលទៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់ដែលទំនើបនិង។ អានទាំងអស់ដែលមានសម្ទង់ល្បឿននិង tachometer អានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាដូចជាមានផាសុខភាពនិង ergonomic ដាក់ធាតុ គ្រប់គ្រងជប៉ុនបាន រចនាធ្វើការចេញប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ។ ហើយប្រហែលជាប្រភេទ Crossover ដែលនេះគឺជាគំរូល្អប្រសើរនៃអ្វីដែលអាចត្រូវបានរថយន្តមិនត្រឹមតែស្រស់ស្អាតនៅក្នុងរូបរាងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងល្អឥតខ្ចោះនៅខាងក្នុង។

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ទូលាយមហាផ្ទៃ SUV ដែល«រថយន្តម៉ាក Mazda CX 5 »។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់បានបង្ហាញថាសូម្បីតែនៅក្នុងបុរសខ្ពស់ជាងគេនឹងមិនផ្តួលក្បាលរបស់អ្នកប្រឆាំងនឹងការពិដាននៅក្នុងរណ្តៅនិងជង្គង់របស់ backrest ខាងក្រោយនៃកៅអីខាងមុខនេះ។

ជួរទីពីរអាសនៈ SUV ដែលជប៉ុនអង្គុយរហូតដល់ 3 អ្នកដំណើរសាងសង់មធ្យម។ ដំណឹងល្អសម្រាប់អ្នកគាំទ្រ "ក្រុមហ៊ុន Mazda" គឺជាលទ្ធភាពនៃការការបញ្ចូលជួរក្រោយរបស់ចលនាដៃតែមួយ។ ដូច្នេះនៅក្នុងវិនាទីតែប៉ុន្មានឥវ៉ាន់បន្ទាប់ពីបានកើនឡើង 503 ទៅ 742 លីត្រ។ ជាការពិតណាស់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចាប់ផ្ដើមមានបារម្ភផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វាប៉ុន្តែនៅក្នុងទូទៅសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៃការវ៉ាលីធំនេះគឺជាការគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ជាពិសេសជាន់ជាមួយក្លាយជាកៅអីបត់ផ្ទះល្វែងទាំងស្រុង។

"ក្រុមហ៊ុន Mazda CX-5" - យោបល់លើលក្ខណៈបច្ចេកទេស

ដំបូង, ប្រភេទ Crossover ដែលនៅក្នុងទីផ្សាររុស្ស៊ីមកគូជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង។ ពួកគេគឺជាបួនចាក់ថ្នាំម៉ាស៊ីន Skyactiv--G ជាមួយនឹងសមត្ថភាពនៃ 150 សេះនិងទំហំនៃ 2.0 លីត្រ។ powerplant នេះមានសមាមាត្រការបង្ហាប់ខ្ពស់ខ្លាំងណាស់ដែលមាន 14: 1 ។

កាលពីឆ្នាំមុនជួរម៉ាស៊ីននេះដើម្បីចូលរួមក្នុងអង្គភាពផ្សេងទៀត។ 192 សេះម៉ាស៊ីនសាំងនេះសមត្ថភាពនៃការ 2,5 លីត្រ។

ឥឡូវនេះប្រទេសរុស្ស៊ីផងដែរមកកែប្រែ«រថយន្តម៉ាក Mazda CX-5 "ម៉ាស៊ូត។ ម្ចាស់បាននិយាយថាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈពិនិត្យឡើងវិញអាចទទួលយកបានដែលនេះគឺមិនលើសពី 5-6 លីត្រក្នុងចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រ។ គួរកត់សម្គាល់ថាម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបង្កើត (ឬបញ្ចប់នៅឡើយទេ) ជាពិសេសសម្រាប់គុណភាពរបស់ពួកយើងនៃប្រេងហើយវាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅក្នុងទីផ្សារតែប្រទេសរុស្ស៊ី។ នៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបម៉ូតូបានឱ្យដឹងថាទាក់ទងទៅនឹងអេកូឡូស៊ីអឺរ៉ូ 6 និងថាមពលស្ដង់ដារ 25 "សេះ" ខ្សោយជាងមុន។

ក្នុងនាមជាសម្រាប់ "ចំណង់អាហារ" នៃប្រេងសាំងបងប្អូនរបស់គាត់កែប្រែប្រភេទ Crossover ដោយម៉ាស៊ីន 2 លីត្របានចំណាយរហូតដល់ 6,5 លីត្រក្នុងមួយ "រយ" ។ ហ្វីល 2.5 លីត្ររបស់ខ្លួនប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនជាងនេះក្នុងមួយលីត្រ។ សម្រាប់ប្រភេទ Crossover ដែលជិត 1,5 តោនអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ដូចជាការចំណាយកំណត់ត្រាចាត់ទុកមួយ។

ដោយអាស្រ័យលើកម្រិតនៃឧបករណ៍និងសំណុំពេញលេញមួយរថយន្តនេះត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹង "មេកានិច" ល្បឿន 6, ឬការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយមានចំនួនដូចគ្នានៃល្បឿន។

អ្នកទិញមានសក្តានុពលជាច្រើនមានការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការ, មិនរំខានមិនថាប្រភេទ Crossover "ក្រុមហ៊ុន Mazda CX-5" ម៉ាស៊ីន? ម្ចាស់ពិនិត្យឯកច្ឆ័ន្ទបានអះអាងថាមាន។ ជាការពិតណាស់, ជប៉ុនមិនដែលធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដែលក្នុងនោះមានសំលេងរំខានម៉ាស៊ីនដូចនៅក្នុងទី 31 "វ៉ុលហ្កា" ។ ហេតុនេះហើយបានជាគំរូ SKH5 គឺជាករណីលើកលែងនោះទេ។ ដោយវិធីនេះ, "ក្រុមហ៊ុន Mazda" រាងកាយត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមានគុណភាពខ្ពស់និងជាស្ទើរតែភាពស៊ាំទៅនឹង corrosion ។

សក្ដានុពល

មេដឹកនាំ«ក្រុមហ៊ុន Mazda CX-5 'មិនត្រឹមតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងកម្រិតទាបប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែនៅលើការសម្តែងថាមវន្តនេះ។ ដូច្នេះល្បឿនអតិបរមាប្រភេទ Crossover ជប៉ុននេះគឺ 197 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ មួយ "hundred" វាត្រូវបានទទួលបានតិចជាង 8 វិនាទី។ ទោះជាយ៉ាងណា, លក្ខណៈបែបនេះអាចមានអំនួតតាមរយៈកំណែតែជាមួយនឹង 192 សេះ ម៉ាស៊ីនសាំង។

តម្លៃនិងឧបករណ៍

ការចំណាយដំបូងនៃថ្មី "ក្រុមហ៊ុន Mazda SKH5" នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគឺ 970 ពាន់រូប។ ចំពោះតម្លៃនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនជាអ្នកទិញកំណែនេះផ្នែកខាងមុខដ្រាយប្រភេទ Crossover ដោយមានម៉ាស៊ីនសាំង 150 សេះ។ ជម្រើសទាំងអស់កង់ដ្រាយនឹងមានតម្លៃ $ 290 ពាន់ 1 លានរូប។ នេះមានតម្លៃថ្លៃបំផុតគឺការកែប្រែទៅអង្គភាពប្រេងម៉ាស៊ូតនេះ។ តម្លៃចាប់ផ្តើមនៅរបស់នាងជាមួយនឹងសញ្ញានៃការ 1,405 លានរូបមួយ។

ឧបករណ៍រថយន្តជាមូលដ្ឋានរួមបញ្ចូលទាំងជម្រើសដូចខាងក្រោមនេះ: និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់, អាសនៈដែលគេឱ្យឈ្មោះថា, បង្អួច 4 អំណាច, កញ្ចក់, កម្មសិទ្ធិអូឌីយ៉ូ, និងកុំព្យូទ័រនៅលើក្តារ។ កំណែកំពូលមានរួមបញ្ចូលទាំងគ្រឿងស្បែក, ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុ, កន្លែងអង្គុយមុខអគ្គិសនី, sunroof មួយ, ចង្កៀងមុខសម្របសម្រួលនិងជម្រើសជាច្រើនទៀត។

អ្នកមិនដឹងថាកន្លែងដែលត្រូវបញ្ឈប់ជម្រើស? ទិញ«ក្រុមហ៊ុន Mazda CX 5 "- ការពិនិត្យនៃម្ចាស់និយាយសម្រាប់ខ្លួន!