Pagani Huayra: ឧត្តមភាពនៅអ៊ីតាលី

មុនពេលដែលវាត្រូវបានគេសម្រេចបានឥតខ្ចោះនៃបន្ទាត់គ្នា Pagani Huayra រថយន្តនេះវិស្វករពីឡាន Horacio បាន Pagani នេះបានធ្វើការលំបាកសម្រាប់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំ។ ជាលទ្ធផលម៉ូដែលនេះបានកេរ្ដិ៍ឈ្មោះជារថយន្តដែលនៅក្នុងអតីតកាល, បច្ចុប្បន្ននិងនាពេលអនាគតបានរួបរួមគ្នានៅជាគំរូតែមួយរួចទៅហើយ។ បញ្ហាសំខាន់របស់ខ្លួនស្ថិតតែនៅក្នុងការពិតដែលថាបានតែអានដោយមនុស្សមានវាសនាពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់គុណភាពនៃទឹកដៃនិងបច្ចេកវិទ្យាសម័យទំនើបត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងផលិតផលថ្មីនេះ។ ជាលើកដំបូងរថយន្តបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2013 នៅទីក្រុងហ្សឺណែវ។

ម៉ាស៊ីន

រឿងដំបូងដែលត្រូវបានកោតសរសើរក្នុង Pagani Huayra ម៉ូដែល - លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីននេះ។ របស់ខ្លួនដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់ប្រាំមួយលីត្រ ម៉ាស៊ីន turbocharged, ដែលមានទាំងដប់ពីររូបស៊ីឡាំង។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានខ្ចីពីម៉ូដែលរថយន្ត Mercedes AMG នេះ។ រោងចក្រថាមពលសមត្ថភាពនៃការវិវត្តអំណាចនៃ 700 សេះ។ លក្ខណៈពិសេសចម្បងនៃការរចនាកង្ហារនេះគឺថាអ្នកបើកបរមានឱកាសនៅពេលណាមួយដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការម៉ូតូនិងទប់ស្កាត់ការពន្យាពេលអាចធ្វើទៅបាន។ នេះកើតឡើងដោយសារតែការពិតដែលថាជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដែលតូចជាងគេបំផុតបណ្តាលឱ្យការឆ្លើយតបបិទបើកជាបន្ទាន់។ លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធនានាដែលអាចទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការអវិជ្ជមានច្រើនបំផុត។ បើធៀបទៅនឹង analogues ជាច្រើនដែលជាម៉ាស៊ីនគឺប្រើប្រាស់មិនត្រឹមតែទាបប្រេងឥន្ធនៈ (18 លីត្រសម្រាប់រាល់រយគីឡូម៉ែត្រ) ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយការបំភាយនៃការបំពុល។

ការបញ្ជូន

Pagani Huayra ម៉ូដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយ ប្រអប់លេខមនុស្សយន្ត នៅលើទាំងប្រាំពីរដំណាក់កាល។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់វាគឺជាក្រុមហ៊ុន Xtrac ចក្រភពអង់គ្លេសដែលមានឯកទេសក្នុងការអភិវឌ្ឍនិងការផ្គត់ផ្គង់នៃការបញ្ជូនរថយន្ដស៊េរីប្រណាំងមួយចំនួន។ ជាការចម្លែកដូចជាវាអាចហាក់ដូចជា, ប៉ុន្តែនៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយម៉ូតូជ្រុលដែលមានអនុភាពមានយន្តការជាអភិរក្សនិងសាមញ្ញដែលមានតែមួយសំណុំនៃការក្ដាប់។ ការពិតដែលថាការប្រើប្រាស់នៃប្រអប់ស្មុគ្រស្មាញកាន់តែច្រើនដោយមិនសង្ស័យនឹងបានកើនឡើងទម្ងន់នៃម៉ាស៊ីននេះ, ជាលទ្ធផលនៅក្នុងអ្វីដែលនឹងក្លាយជាកាកសំណល់ធំមួយនៃពេលវេលា។ បន្ទាប់ពីបានពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអតិថិជនសក្តានុពលមួយចំនួនអ្នករចនាអ៊ីតាលីបានពេញចិត្តតិចនៃបញ្ហាមួយ។

រាងកាយនិងផ្នែកខាងក្រៅ

Pagani Huayra នេះជាគំរូមួយដែល monocoque ថ្មីគឺទាំងស្រុងដែលត្រូវបានដំឡើងពីទំហំនៃទីនិងកាបូនជាតិសរសៃមួយ។ ដើម្បីធានាបាននូវការឡើងរឹងកាន់តែច្រើននៃរាងកាយដែលត្រូវបានប្រើធាតុផ្សំនិងបច្ចេកវិទ្យាដែលត្រូវបានធ្វើតេស្តលើកដំបូងសម្រាប់ Zonda ៛ទ្វារឡានកែប្រែគឺមាននៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការ gullwing ដែលបានបញ្ចប់ការខិតទៅជិតកណ្តាលនៃដំបូលនេះ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនៃធុងប្រេងនេះគឺមានទាំងស្រុងនៅពីក្រោយកម្មវិធីបញ្ជា។ ទីតាំងរបស់វាគឺបារបំពេញបន្ថែមច្រើនទៀតដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ផលិតស្មុគ្រស្មាញដោយមានទស្សនៈសម្ភារធន់នឹងស៊ីលឆ្លងទ្វីប។ សំណុំមុខនិងខាងក្រោយនៃការបិទភ្ជាប់ Chrome របស់-molybdenum ដោយស្វ័យប្រវត្តិ, គោលបំណងសំខាន់នៃការដែលគឺដើម្បីធានាការអនុបាតល្អបំផុតនៃទំងន់និងមានភាពរឹងនៃរថយន្ត។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការស្រូបយកជារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃថាមពលប្រភាគក្នុងការគាំង។

អំណោយទានមួយមានតម្លៃថ្លៃបំផុតហើយបោះក្នុងភ្នែក Pagani Huayra រថយន្តដែលបានទទួលបន្តពីការកែប្រែមុន (Zonda ៛), ដែកថែបចង្កៀងមុខប្រភេទទ្វេរ xenon បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ DRL នេះ។ លើសពីនេះទៀតការក្លាយជាសញ្ញាលក្ខណៈរូបរាងសម្រួល, សម្រេចបានដោយរួមបញ្ចូលគ្នារវាងផ្សព្វផ្សាយនិងកាងខាងក្រោយ។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសត្រូវបានបង់ទៅអ្នករចនាស្វែងរកដំណោះស្រាយដែលបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីននេះ។ ជាលទ្ធផល, ការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលទទួលបានជោគជ័យណាស់នៃធាតុនានានាំឱ្យមានការពិតដែលថាតម្លៃសរុបរបស់វាគឺគ្រាន់តែជា 1350 គីឡូក្រាម។

លក្ខណៈដែលមានល្បឿនលឿន

Pagani Huayra អតិបរមាល្បឿននៃ 378 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវកម្រិតនៃ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងម៉ូដែលពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ 3,2 វិនាទី។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់និងប្រតិកម្មបន្ទាន់ទៅរថយន្តនេះឈ្នាន់ហ្វ្រាំងចុច។ ក្នុងល្បឿន 200 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងហើយវាអាចបញ្ឈប់ទាំងស្រុងនៅក្នុងគ្រាន់តែ 4.2 វិនាទី។ novelty មានប៉ារ៉ាម៉ែត្រឌីណាល្អបំផុត, ដោយសារតែការដែលវាមានជ័យជំនះលើការចោតប្រែសូម្បីតែនៅល្បឿនខ្ពស់។

ការចំណាយនៃការ

នេះបើយោងតាមអ្នករចនាអ៊ីតាលី, ជារៀងរាល់ឆ្នាំពួកគេមានគម្រោងក្នុងការប្រមូល Pagani Huayra ច្បាប់ចម្លងសែសិបតម្លៃនៃការគ្នានៃពួកគេនៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមមានសញ្ញានៃការ 1,4 លានដុល្លារ។ យកទៅក្នុងគណនីនិងជម្រើសបន្ថែមតួលេខនេះអាចមានកំណើនយ៉ាងខ្លាំង។ នៅក្នុងថ្វីបើនេះ, ឥឡូវនេះរថយន្តផ្តាច់មុខវេនបានលាបជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងជាមុន។