«ក្រុមហ៊ុនហុងដា Torneo ": បច្ចេកទេសជាក់លាក់រៀបរាប់និងមតិម្ចាស់

«ក្រុមហ៊ុនហុងដា Torneo "គឺថ្នាក់កណ្តាលរថយន្តមួយរបស់ប្រទេសជប៉ុន។ នេះជាលើកដំបូងវាត្រូវបានគេដែលបានផ្ដល់ឱ្យជាសាធារណៈនៅឆ្នាំ 1997 ។ នៅក្នុងការពិត, វាគឺជាការជិតស្និទ្ធ "បងប្អូនជីដូនមួយ" នៃម៉ូដែលដូចជា "ហុងដា Accord" ។ គាត់មានប្រហែលជាការរចនានិងអុបទិចខុសគ្នាបន្តិច។ ទោះជាយ៉ាងណា, រឿងដំបូងជាលើកដំបូង។

សង្ខេបអំពីម៉ូដែលនេះ

ឈ្មោះរបស់រថយន្តនេះ "ក្រុមហ៊ុនហុងដា Torneo" ត្រូវបានបកប្រែជា "ការប្រកួត" (មកពីអេស្ប៉ាញ, ដោយវិធីនេះ, ភាសា) ។ កំណែដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការកែប្រែមួយនៃលោកម្ចាស់អើយសូមលោកនៅក្នុង "ម៉ាស៊ីន" និង Sir-T មាន - នៅក្នុង "មេកានិច" ។ នៅលើរថយន្តទាំងនេះ, អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដែលបានដំឡើងក្នុងតួ 2 លីត្រមួយគ្រឿង 4 ស៊ីឡាំងនៅក្នុងស៊េរីនៃ DOHC ក្រុមហ៊ុន VTEC មួយ។ ម៉ូតូដែលអាចផលិតបាន 200 "សេះ" (ការឆ្លងដោយដៃ) និង 180 hp (ការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ។ ពេលវេលាមួយចំនួនបន្ទាប់ពី restyling ចេញមកនៅឡើយទេហើយអ្វីដែលហៅថាកំណែដែលបានចោទប្រកាន់ពីបទបានគេហៅថាអឺរ៉ូអ័ររបស់ខ្លួនបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 220 សេះមួយដែលមានអនុភាពបន្ថែមទៀតដើម្បី 2.2 លីត្រ។

មានពេញលេញ, គេស្គាល់ថាជា VTS និងលេវី។

រថយន្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់ទីផ្សារជប៉ុនហើយនៅក្នុងការពិតដែលបានលក់នៅកន្លែងដដែល។ សម្រាប់ការនាំចេញវាមិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់, វាគឺជាការពិត, នៅឡើយទេនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាយើង, អ្នកខ្លះអាចរកឃើញតារាម៉ូដែលនេះ - មនុស្សជាច្រើនដោយខ្លួនឯងសម-នៅពេលនោះម៉ាស៊ីនទាំងនេះនៅទីនេះ។

លក្ខណៈនៃ

គំរូ "ក្រុមហ៊ុនហុងដា Tornea" មានបណ្តោយ 4635 ម, 1695 មម - ទទឹងនិងកម្ពស់ - 1420 មម។ wheelbase គឺ 2665 ម។ បោសសំអាតទទួលយកបាន - 15,5 សង់ទីម៉ែត្រ។

សម្រាប់ការប្រឡងលម្អិតបន្ថែមទៀតគួរតែយកជាឧទាហរណ៍មួយនៃម៉ូដែលនេះ។ សូមបងប្អូននិយាយថាក្នុងឆ្នាំ 2000 ដោយមានម៉ាស៊ីនសាំង 1.8 លីត្រមួយ - មួយនៃការពេញនិយមបំផុត។ វាបង្កើត 140 សេះកម្លាំងរមួលគឺ 169/5000 n * ម៉ែត្រ។ រថយន្តនេះមានការចាក់ប្រេងចែកចាយនិងយន្តការចែកចាយឧស្ម័នការិយាល័យ។ សមាមាត្រការបង្ហាប់នេះ គឺ 9,3 ។

ហ្វ្រាំងនៃម៉ូដែលនេះត្រូវបាន ventilated ឌីស។ ល្បឿនអតិបរមាគឺ 190 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ដោយវិធីនេះរថយន្តនេះជាការសន្សំសំចៃយ៉ាងខ្លាំង - 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងវដ្តនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានេះវាប្រើប្រាស់ 8 លីត្រ។ ឥឡូវនេះពិតជានឹងមានកាន់តែច្រើន, ចាប់តាំងពីការមួយចំនួនទឹកប្រាក់សន្ធឹកសន្ធាប់នៃពេលវេលាបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីការចេញផ្សាយនេះប៉ុន្តែនៅតែសន្សំប្រាក់មួយចំនួនបានចាកចេញ។ សមត្ថភាពរថក្រោះជួបដោយចៃដន្យគឺ 60 លីត្រ។ ចាក់ប្រេងរថយន្តនេះគ្រាន់តែត្រូវការ 95 ម៉ែត្រសាំង។ ជាចុងក្រោយនៅលើការផ្អាកនេះ។ ផ្នែកខាងមុខ, ដែលជាខាងក្រោយដែលបានម៉ោន wishbone ។ នោះហើយជាគោលការណ៍អាយុធម្មតានៃរថយន្តរបស់ជប៉ុន។ «ក្រុមហ៊ុនហុងដា Torneo "គឺជាករណីលើកលែងនោះទេ។

តើអ្វីទៅជាម្ចាស់បានធ្វើអ្វី?

ជាចុងក្រោយវាគឺមានតំលៃក្នុងការនិយាយអំពីអ្វីដែលពិនិត្យអំពីរថយន្តនេះបានចាកចេញពីវាដោយផ្ទាល់ទៅម្ចាស់។ ដូច្នេះរឿងដំបូងដែលអ្នកបើកបរល្អនេះធ្វើឱ្យអបអររថយន្តសម្រាប់ប្រាក់តិចតួច។ ម៉ាស៊ីន "ក្រុមហ៊ុនហុងដា Torneo" ធ្វើការ flawlessly, ស្ងាត់ណាស់; ការព្យួរនៃកម្លាំងភារកិច្ចណាមួយហ្វ្រាំងកំពុងធ្វើការយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ការគ្រប់គ្រងគឺជាការល្អមួយផ្នែកណាមួយនៃការប្ដូរបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ក្រសួងមហាផ្ទៃមានផាសុខភាពនិងកក់ក្តៅដោយមានអ៊ីសូឡង់ល្អឥតខ្ចោះសំឡេងរាងកាយល្អមួយប៉ុន្តែហួសសម័យ។

គុណវិបត្តិធំ - វាជាផ្នែក, "ក្រុមហ៊ុនហុងដា Torneo" ។ ដើមគឺមានការលំបាកក្នុងការស្វែងរក។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីរថយន្តនេះត្រូវបានជួបប្រជុំផងដែរ, វាត្រូវការដើម្បីទៅរកមើលសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់មិនបានកើតឡើង។

ចំណុចអវិជ្ជមានមួយផ្សេងទៀត - ការប្រើប្រាស់។ នៅលើការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលវាគឺជា 15-17 លីត្រក្នុងមួយ "ទីក្រុង" នៃ 100 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅសល់គឺជាតិចឬច្រើនធម្មតា។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់ក្លាយជាម្ចាស់នៃការដូចជា "ក្រុមហ៊ុនហុងដា" នេះ, យើងត្រូវតែប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលដែលការទិញ។ សំណើមាន, ប៉ុន្តែម៉ូដែលភាគច្រើនខូចនិងបានលក់ក្នុងទ្រុឌទ្រោម។ ដូច្នេះមុនពេលការទិញរថយន្តមួយគឺល្អបំផុតក្នុងការពិនិត្យមើលនៅស្ថានីយ៍នេះ។