អាជីព, ការគ្រប់គ្រងអាជីព
ការងារបម្រើលើយន្តហោះ។ ភារកិច្ចរបស់បម្រើលើយន្តហោះនេះ។ របៀបជាច្រើនរកបានអ្នកបំរើ?
ជាគោលការណ៍ដូចវិជ្ជាជីវៈមួយដូចជាការហោះហើរមួយគឺមិននៅទីនោះ។ ឈ្មោះត្រឹមត្រូវសម្រាប់វា - បម្រើលើយន្តហោះមួយ។ តើមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលលាក់ការសំងាត់សកម្មភាពនេះដែលអាចអនុវត្តសម្រាប់សកម្មភាពការងារ, និងអ្វីដែលជាតម្រូវការដែលបានដាក់ចេញក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឥឡូវព្យាយាមយល់។
តម្រូវការសម្រាប់អនាគតនៃការបម្រើលើយន្តហោះ
វិជ្ជាជីវៈបម្រើលើយន្តហោះដែលមាន subtleties មួយជាក់លាក់ - តម្រូវការសិទ្ធិទទួលបាន។ គុណភាពសំខាន់នៃការហោះហើរត្រូវតែចូលរួមរួមមាន:
- ចំណេះដឹងនៃភាសាបរទេស
- ជំនាញទំនាក់ទំនង, សមត្ថភាពក្នុងការទំនាក់ទំនង ជាមួយមនុស្ស;
- ការទូត;
- ការអត់ឱន;
- ភាពគ្រប់គ្រាន់;
- ប៉ិនប្រសប់និងធនធាន (សមត្ថភាពក្នុងការស្វែងរកជាមធ្យោបាយលឿនមួយនិងសមហេតុផលចេញពីស្ថានភាពខុសគ្នានេះ) ។
ជំនាញទាំងអស់នៃបេក្ខជននិងលទ្ធភាពនៃលក្ខណៈសម្បត្ដិមួយចំនួននៃការត្រួតពិនិត្យគណៈកម្មាការពិសេសមួយនេះ។
ទិដ្ឋភាពនៅខាងក្រៅនៃការហោះហើរចូលរួមនាពេលអនាគតគឺមានសារៈសំខាន់ផងដែរ - វាគួរតែមើលទៅមានរបៀបរៀបរយស្អាតនិងមានរបៀបរៀបរយ។ ក្រុមអាកាសយានិកទម្ងន់គួរតែត្រូវបានធម្មតា (ក្នុងន័យ truest នៃពាក្យ) និងកំណើនការហោះហើរ - គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទទួលបានឥវ៉ាន់ដើម្បីកំណើនទាបនៃអ្នកដំណើរ, បើចាំបាច់, (កុមារនិងមនុស្សចាស់) ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីក្លាយជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះមួយ
ដើម្បីបំពេញថ្នាក់នៃការហោះហើរក្នុងការចូលរួមក្នុងវិធីពីរយ៉ាង។
ជំហានដំបូងនៅលើផ្លូវទៅស្ថានបរមសុខរួមបញ្ចូលទាំងដំណាក់កាលដូចខាងក្រោម:
- សំភាសន៍។ មតិអ្នកប្រើវិជ្ជមាននិងការអនុម័តនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាក់លាក់ការណែនាំបេក្ខភាពរបស់អ្នក។
- អប់រំ។ ក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងតែស្វែងរកបម្រើលើយន្តហោះ, ផ្ញើអនុម័តបេក្ខភាពនៃការបណ្តុះបណ្តា - បណ្តុះបណ្តាបម្រើលើយន្តហោះពិសេស។ បណ្តុះបណ្តាកើតឡើងនៅក្នុងក្រុមដែលមាន 15-20 នាក់។ ពេលវេលាដំណើរការនេះត្រូវចំណាយពេលជាច្រើនទៀតមិនមានជាង 2-3 ខែ។ ថ្ងៃសាលារៀននេះបានចាប់ផ្តើមនៅពេលព្រឹកនិងបញ្ចប់នៅពេលរសៀល។ វគ្គសិក្សារួមបញ្ចូលទាំងផ្នែកទ្រឹស្ដីនិងការអនុវត្តន៍។
- ការអនុវត្ត។ ការអនុវត្តន៍នៃការហោះហើរដែលជាសិក្ខាកាមមួយ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការចុះកម្មសិក្សានឹងការត្រួតពិនិត្យពិសេស (គ្រូបង្រៀនការហោះហើរ) និង preddopusk បានចេញការហោះហើរទោល។
- ទទួលបានការចូលដំណើរការពេញលេញ - ឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តមួយផ្សេងទៀតជាមួយគ្រូ។
- ការអនុម័តនៃគណៈកម្មាធិអ្នកជំនាញវេជ្ជសាស្រ្តការហោះហើរ។
- ការងារនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
វិធីសាស្ត្រទីពីរមានជំហានដូចខាងក្រោមនេះ:
- វគ្គបម្រើលើយន្តហោះ។ រយៈពេលនៃការបណ្តុះបណ្តាលនេះគឺប្រហែល 2 ខែ។ សម្រាប់វគ្គសិក្សាដែលមានបំណងចង់សងដើម្បីក្លាយជាបម្រើលើយន្តហោះមួយ, មិនហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជានៅក្នុងកំណែមុន។ ការបណ្តុះបណ្តាលនេះរួមបញ្ចូលទាំងទ្រឹស្តីតែគ្មានការបណ្តុះបណ្តាជាក់ស្តែងគឺមិនត្រូវបានផ្តល់ជូនជាគោលការណ៍។ មេរៀនដែលត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅក្នុងម៉ោងពេលល្ងាចជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
- ការអនុម័តនៃគណៈកម្មាការវេជ្ជសាស្រ្ត។
- ការស្វែងរកការងារ។
រៀនពីការបម្រើលើយន្តហោះមួយដែលអាចមាននរណាម្នាក់នោះទេប៉ុន្តែការងារនឹងទទួលបានមិនគ្រប់គ្នា។ នេះគឺជាឧបសគ្គចំបងនៃវិធីសាស្រ្តទីពីរនេះ។ បាទនិងជំនាញអនុវត្តជាក់ស្តែងសូម្បីតែ, សិក្សាដោយខ្លួនឯងជាមូលដ្ឋានភាគច្រើនមិនត្រូវបានផ្ដល់។
សំភាសន៍: អ្វីដែលដើម្បីរៀបចំ
នៅក្នុងសំណួរសំភាសន៍អាចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យមិនបានរំពឹងទុកច្រើនបំផុតនិងមិនអាចទាយទុកជាមុន។ សម្លៀកបំពាក់ដែលមានទំហំអាចសួរ, លំនៅដ្ឋាន, ចំណូលចិត្ត។ ប្រព្រឹត្តទៅនៅបំបាក់ទឹកចិត្តទាំងអស់សំណួរ: តើអ្នកគិតថាអ្នកមានស្រស់ស្អាតដូច្នេះដើម្បីធ្វើការនៅទីនេះ? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យមានប្រតិកម្មយ៉ាងណាប្រសិនបើអ្នកដំណើរត្រូវបានទទួលស្គាល់អ្នកនៅក្នុងសេចក្ដីស្រឡាញ់ឬ obzovet បន្លំភ្នែក? ចូរយកថាប្រសិនបើចៃដន្យទឹកកំពប់លើបុរសម្នាក់ដឹកអ្នកដំណើរទទួលបានទៅកន្លែងនិងច្បាស់បំផុតនោះ?
អ្នកនឹងត្រូវបានប្រាប់ថាការងារបម្រើលើយន្តហោះពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើការច្រើនម៉ោងនិងអាចបង្កឱ្យចំនួននៃ ជំងឺការងារ (សរសៃ varicose, អស់កម្លាំងរ៉ាំរ៉ៃ), ព្រមានអំពីស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលអាចធ្វើបាននៅលើក្តារ (ប្រយុទ្ធ, គំរាមកំហែងនិងដូច្នេះនៅលើ។ ឃ) ។
ធ្វើការនៅលើមេឃ: គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ
គុណសម្បត្តិនៃវិជ្ជាជីវៈមេធាវីជាវិជ្ជាជីវៈបម្រើលើយន្តហោះមួយដែលរួមមាន:
- ឱកាសដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវការងារនិងការសំរាកលំហែការអរគុណយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុតដើម្បីអាចបត់បែនបានម៉ោងនៃការងារ;
- ការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃចូលមើលណ្តាប្រទេសជាច្រើននៃពិភពលោក;
- ស្គាល់មនុស្សគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍, តំណាងជាតិនិងឋានៈខុសគ្នា;
- ការងារយ៉ាងខ្លាំងពង្រីកអ្នកបំរើការផ្លាស់ប្តូរនៅលើពិភពលោកនិងបាន;
- អាចរកបាននៃសំបុត្រសេវាកម្ម - ការផ្ដល់នូវឱកាសដើម្បីបង់ការចំណាយនៃការហោះហើរដែលជាអ្នកដំណើរបានតែ 10% នៃការចំណាយសរុបនៃសំបុត្រមួយ, និងមួយឆ្នាំម្តងនិងនៅជើងហោះហើរទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សង;
- លទ្ធភាពនៃប្រាក់ចំណូលបន្ថែមពីការលក់ទំនិញរួចពន្ធ (ជាមួយនឹងការចំណាយនៃទំនិញនេះគឺដូចគ្នានៅក្នុងព្រលានយន្តហោះនិងការហោះហើរទទួលបានភាគរយនៃការលក់);
- ទទួលបានការ "គន្លឹះ" សម្រាប់ការផ្តល់សេវាបន្ថែម (ផ្ទេរអ្នកដំណើរពីថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចទៅថ្នាក់អាជីវកម្ម, ការលក់គ្រឿងស្រវឹងនេះបានការអនុញ្ញាតឱ្យជក់បារីនៅក្នុងផ្ទះបាយនិងដូច្នេះនៅលើ។ ឃ។ ) ។
ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការចំណាយនៃវិជ្ជាជីវៈនោះពួកគេមានទំហំតូចជាងច្រើន, ប៉ុន្តែពួកគេគឺជាក់ស្តែង។ ដូច្នេះជាឧបសគ្គចម្បងនៃការបម្រើលើការងារនេះច្រើនហួសហេតុនៅលើព្រមានសុខភាពមនុស្ស។ ក្នុងអំឡុងការហោះហើរឡើងចុះសម្ពាធនិងការចុះចត។ ដើម្បីសុខភាពត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងផងដែរដោយការរួមភេទត្រឹមត្រូវ, និងការដើរក្នុងស្បែកជើងខ្ពស់ heeled - វានាំឱ្យមានជំងឺដូចជាសរសៃ។
ភារកិច្ចនៃការបម្រើលើយន្តហោះ
នេះជាការទទួលខុសត្រូវសំខាន់នៃការអ្នកបំរើ - អ្នកដំណើរសេវាដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលមាននៅលើយន្តហោះនោះ។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះក្រុមអាកាសយានិកគួរតាមដានអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកដំណើរដូចគ្នាទាំងនេះដែល ច្បាប់សុវត្ថិភាព ពួកគេគឺជាការទទួលខុសត្រូវចំពោះសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាជននៅទូទាំងហោះហើរនេះ, និងនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយត្រូវបានទាមទារដើម្បីផ្តល់ជំនួយជាលើកដំបូង។
Bortrovodnik - គឺ ជាមនុស្សដំបូង ដែលបានបើកនិងបិទទ្វារយន្តហោះនេះបានជួបអ្នកដំណើរសំបុត្រប្រឹក្សាភិបាលពិនិត្យនិងព្រួយបារម្ភពីសុវត្ថិភាពនៃឥវ៉ាន់។
ពន្យល់អ្នកដំណើរអ្នកបំរើរបៀបដើម្បីមានឥរិយាបទនៅក្នុងករណីនៃការសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយ, របៀបដើម្បីប្រើឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់និងរបៀបធ្វើវា។ ក្នុងអំឡុងពេលការហោះហើរនេះបានផ្តល់នូវអ្នកដំណើរភាពខុសគ្នានៃភេសជ្ជៈនិងអាហារលក់ការបោះពុម្ពផ្សាយ (កាសែតទស្សនាវដ្តី,) ។
សម្បទា
បន្ទាប់ពីឧបសគ្គដែលហៅថា "បណ្តុះបណ្តាបម្រើលើយន្តហោះ" ត្រូវបានជ័យជំនះនិងការងារដែលអ្នកមានរួចទៅហើយ "នៅក្នុងកាបូបដែលបាន" អ្នកអាចសម្រាកបន្តិច។ បន្ទាប់មកវិជ្ជាជីវៈគួរត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាលក្ខណៈប្រព័ន្ធ។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះ, ក្រុមហ៊ុននេះនៅកន្លែងណាមួយម្តងជារៀងរាល់ 6 ខែ, រៀបចំឱ្យមានការប្រឡងរដ្ឋ។
វាមានរឿងដូចជាការពិតណាស់ការរំលឹកមួយ។ ពួកគេគួរតែទស្សនាការហោះហើរជារៀងរាល់ពេលដែលអ្នកបម្រើរៀងរាល់ 24 ខែ។
តើអ្វីទៅជាកំណត់ប្រាក់ខែបម្រើលើយន្តហោះបាន
ទំហំនិងការគណនាប្រាក់ខែការហោះហើរនឹងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើន។ ប្រាក់បៀវត្សរ៍បម្រើលើយន្តហោះត្រូវបានកំណត់តាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដូចតទៅ:
- ប្រទេសនៃការងារ;
- ស្ថានភាពនិងកម្រិតនៃការអភិវឌ្ឍវិស័យឧស្សាហកម្ម;
- រ៉ិចទ័រនិងកម្រិតនៃភាពជឿជាក់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍;
- គោលនយោបាយសង្គមរបស់ក្រុមហ៊ុនដោយគោរពទៅរដ្ឋនេះ;
- ប្រភេទនៃការហោះហើរនិងលក្ខណៈពិសេសនៃផ្លូវនេះ;
- វត្តមាននៃការបង្កើតជាក់លាក់មួយ;
- អាចរកបាននៃជំនាញនិងបទពិសោធនៃការបម្រើលើយន្តហោះនេះ។
ប្រាក់ខែបម្រើលើយន្តហោះនៅរុស្ស៊ី
ប្រាក់ខែធ្វើការងារក្នុងវិស័យនេះអាចប្រែប្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាមួយគ្នានិងដែនកំណត់អប្បបរមានិងអតិបរមាគ្របដណ្តប់ធំទូលាយដោយស្មើភាពមួយជួរ។ ប្រាក់ឈ្នួលត្រូវបានគណនាអាស្រ័យលើចំនួនម៉ោងដែលបានចំណាយក្នុងការហោះហើរនេះ។
ប្រាក់បៀវត្សរ៍ប្រចាំខែនៃការបម្រើលើយន្តហោះដែលទើបតែបានចាប់ផ្តើមដើម្បីរៀនជាមូលដ្ឋាននៃវិជ្ជាជីវៈរ៉ូមែនទិកនេះ, ជាធម្មតាចាប់ពី 15 ទៅ 20 ពាន់រូប។ បន្តិចម្តង, អាស្រ័យលើគុណភាពនៃការងារជំនាញនិងបទពិសោធការបង្កើនប្រាក់ឈ្នួលអាចឈានដល់ 50-60 ហើយមួយពាន់។ ធ្វើការវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពី 80 ទៅ 100 ពាន់រូបក្នុងមួយខែ។ លើសពីនេះទៀតសម្រាប់ការអនុវត្តស្មោះត្រង់និងគុណភាពនៃការងារដែលបានផ្តល់សម្រាប់ការបង់ប្រាក់និងប្រាក់ឧបត្ថម្ភបន្ថែមទៀតដើម្បីប្រាក់ខែមូលដ្ឋាន។
ដោយអាស្រ័យលើចំនួនសរុបនៃការចំណាយពេលនៅក្នុងការហោះហើរម៉ោងនិងទទួលបាននៅលើមូលដ្ឋាននៃចំណេះដឹងជំនាញនិងបទពិសោធដែលបុគ្គលិកត្រូវបានផ្ដល់ចំណាត់ថ្នាក់លេខមួយ។
ហ 1 - ថ្នាក់ទីបីមើលខុស។
2 ហ - ថ្នាក់ទី 2 អ្នកមើលខុសត្រូវ (2,000 ម៉ោងបន្ទាប់ពីការទទួលបានរង្វាន់នៃការធ្វើតេស្តហោះហើរនិងការអនុម័តនៃចំណេះដឹងជាក់លាក់មួយ) ។
3 ហ - ថ្នាក់នាយដំរួត 1 (បន្ទាប់ពីការហោះហើរនិង 3000 ម៉ោងប្រឡង) ។
4 ហ - គ្រូ។
5 ហ - ប្រធាននៃសេវាកម្ម។
ប្រាក់ឈ្នួលមធ្យម (នៅចុងបញ្ចប់នៃខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2014) ដែលត្រូវបានផលិតដោយបម្រើលើយន្តហោះរុស្ស៊ី 54.000 រូប។ លើសពីនេះទៀតគឺមានសូចនាករអាចមើលឃើញពីនិន្នាការកំណើន។ ដូច្នេះក្នុងខែមីនាឆ្នាំដែលជាប្រាក់ខែមធ្យមនៃការបម្រើលើយន្តហោះបានកើនឡើង 5 ពាន់រូបនិងឈប់នៅក្នុងកម្រិតនៃ 59 ពាន់រូបក្នុងមួយខែ។ ប្រសិនបើយើងពិចារណាលើប្រាក់បៀវត្សរ៍ជាមធ្យមមួយភូមិសាស្រ្តមូលដ្ឋានដែលជាតំបន់ទីក្រុងម៉ូស្គូនិងទីក្រុងម៉ូស្គូនាំមុខគេ។ នៅក្រុងម៉ូស្គូបានធ្វើឱ្យអ្នកបំរើ 64 ពាន់រូប។
វាមានលទ្ធភាពគឺជាការ មួយនៃការរកប្រាក់ចំណូលបន្ថែមទៀត។ ការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មធម្មនុញ្ញជាមួយ - ការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងប្រាក់ឈ្នួល!
តើមានមនុស្សប៉ុន្មានចូលរួមរកប្រាក់នៅបរទេសជើងហោះហើរ
ទំហំបម្រើលើយន្តហោះបានបង់ប្រាក់នៅក្រៅប្រទេសដូចជានៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីអាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើកត្តាកំណត់ (បានពិភាក្សាខាងលើ) ។ ប្រសិនបើអ្នកយកវិជ្ជាជីវៈចាប់ផ្តើមដំបូង, ការទូទាត់នៃការងាររបស់ពួកគេគឺអំពី 1,5-2 រាប់ពាន់ដុល្លារ, និងអ្នកជំនាញ "ហេតុការណ៍នៅស្ថានបរមសុខ" ទទួលបាន 7-8 ពាន់ដុល្លារ។
Tariffing ប្រាក់ខែអាស្រ័យលើម៉ោងបានចំណាយក្នុងការហោះហើរ។ អត្រាការទូទាត់ជាមធ្យមនៃការហោះហើរមួយម៉ោងអាចមានពី 20 ទៅ 60 ដុល្លារ។
ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យស្ថិតិដែលបានផ្តល់ជូននេះសហរដ្ឋអាមេរិកការិយាល័យការងារបានប្រាក់ខែជាមធ្យមដែលជាវិជ្ជាជីវៈនៃជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បុគ្គលិកបម្រើលើស្មើទៅនឹង 3.5 ត្រូវបានម៉ឺនដុល្លារអាមេរិក។ ស្ទើរតែនៅក្នុងកម្រិតដូចគ្នានេះដែរគឺប្រាក់ខែរបស់បម្រើលើយន្តហោះនិងចក្រភពអង់គ្លេស, អូស្រ្តាលី។ មានជើងហោះហើរការងារបម្រើលើត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណ 4000 ដុល្លារក្នុងមួយខែមួយ។
តើមានមនុស្សប៉ុន្មានរកប្រាក់ចំណូលបានបម្រើលើយន្តហោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឯកជនក្នុងពាណិជ្ជកម្មនិងល្បីឈ្មោះធំជាងគេបំផុត? នៅទីនេះប្រាក់ឈ្នួលបម្រើលើយន្តហោះសូចនាករខ្ពស់បំផុត - មានប្រមាណ 10 ម៉ឺនដុល្លារអាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះរួមមានក្រុមហ៊ុន US Airways, ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
"មួយចំនួនដូចជាវាក្តៅ", ឬអាចជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះជាបុរស
អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ - វិជ្ជាជីវៈមេធាវីជាវិជ្ជាជីវៈមួយដែលមិនបានដាក់លក្ខខណ្ឌតម្រូវជាក់លាក់ណាមួយដែលទាក់ទងទៅនឹងបញ្ហាយេនឌ័រ។ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះអាចជាភេទសមរម្យនិងបុរស។ ជាការបង្ហាញការអនុវត្តបម្រើលើយន្តហោះ, ស្ត្រីជាច្រើនទៀត - វាតែងតែបានគឺហើយនឹងត្រូវ! ទោះយ៉ាងណាមានស្ថានភាពមាន, នៅពេលដែលជើងហោះហើរនេះត្រូវចំណាយពេលមើលខុសត្រូវលើបុរសតែប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះប្រសិនបើបានបញ្ជាឱ្យមានការហោះហើរយន្តហោះសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនបាល់ទាត់នៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលជាចំហាយមួយនឹងយកបុរសម្នាក់។
ទេវតានៅស្ថានបរមសុខឬបុរសម្នាក់នៅលើផែនដី?
ការងារបម្រើលើយន្តហោះត្រូវបានចាត់ទុកជាការលំបាក, ប៉ុន្តែទោះបីជានេះ, តម្រូវការសម្រាប់វាធ្លាក់។ លើសពីនេះទៅទៀតវិជ្ជាជីវៈបម្រើលើយន្តហោះគឺជាសកម្មភាពក្នុងការប្រកួតប្រជែង។ នៅក្នុងការប្រកាសនៃការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ការទំនេរមួយអ្នកបំរើពីរម៉ោងក្នុងដែលនិយោជកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដំបូងដែលទទួលបានប្រហែល 13 បន្ត។
យើងអាចពន្យល់ដូចកូរជាងវិជ្ជាជីវៈដូច្នេះមានភាពទាក់ទាញសម្រាប់បេក្ខជនយ៉ាងដូចម្តេច?
ដំបូងអាចបត់បែន កាលវិភាគការងារ និងមានវិស្សមកាលរយៈពេលយូរ។ ទីពីរ, ការងាររបស់ hostess ខ្យល់ - ឱកាសដើម្បីមើលឃើញពិភពលោក (និងឥតគិតថ្លៃ!) ហើយធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងគ្នាទិញទំនិញ។
ប្រាប់ខ្ញុំ, វិជ្ជាជីវៈយ៉ាងហោចណាស់មួយនៅលើផែនដីផ្តល់ឱ្យមនុស្សម្នាក់ផ្សេងទៀតជាឱកាសបែបនេះ?!
Similar articles
Trending Now