កម្លាំង coriolis

នៅលើវេទិកា pseudo ដែលវិទ្យាសាស្រ្តនេះជាមួយនឹងប្រេកង់អស្ចារ្យ ignite ការជជែកពិភាក្សាគ្នាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរអំពីអ្វីដែលជាកម្លាំង Coriolis និងអ្វីដែលជាការសម្ដែងអាចមើលឃើញរបស់ខ្លួន។ ទោះបីជាមានការរកឃើញរបស់ខ្លួនដែលមានអាយុព្រះតេជគុណ - បាតុភូតដែលត្រូវបានរៀបរាប់នៅដើមឆ្នាំ 1833 - មនុស្សមួយចំនួនពេលខ្លះយល់ច្រឡំនៅក្នុងការមានការសន្និដ្ឋាននេះ។ ឧទាហរណ៍ចាប់តាំងពីភាគច្រើននៃកម្លាំង Coriolis បានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបាតុភូតនេះនៅមហាសមុទ្រនិងបរិយាកាសនៅលើអ៊ិនធឺណិដែលអ្នកអាចរកឃើញពាក្យបណ្តឹងមួយដែលអាក្រក់មកច្រាំងទន្លេនេះ នៃអឌ្ឍគោលខាងជើង បានកើតឡើងនៅលើផ្នែកខាងស្ដាំនិងក្នុងសកម្មភាព scouring ភាគខាងត្បូងនៃទឹកគឺលើសលុបលើធនាគារឆ្វេង។ មួយចំនួនបានអះអាងថាបាតុភូតនេះនឹងបង្កើតជាកម្លាំង Coriolis ។ គូប្រកួតរបស់ពួកគេពន្យល់ពីអ្វីផ្សេងទៀត: ផ្ទៃពីការបង្វិលរបស់ភពផែនដីរឹងផ្លាស់ទីលឿនជាងមុនបន្តិចនោះ (ការស្ដាប់បង្គាប់តិចជាង) ជាងទម្ងន់នៃទឹកនិងដោយសារតែភាពខុសគ្នានេះគឺជាការជំនួសមួយ។ ទោះបីជាការមួយចំនួននៃដំណើរការទទួលយកកន្លែងនៅក្នុងសមុទ្រនេះពិតជា«ទោស "នៃកងកម្លាំង Coriolis នេះ។ ការលំបាកនៅក្នុងការកំណត់វាពីជួរនៃឥទ្ធិពលផ្សេងទៀត។ ការសម្ដែង Coriolis ដែលជា កម្លាំងនៃទំនាញ មានសក្តានុពលអន្តរកម្ម។

តោះកំណត់ប្រភេទនៃអំណាចអ្វីហើយហេតុអ្វីបានជាគឺជាការចាប់អារម្មណ៍មួយ។ ចាប់តាំងពីភពផែនដីរបស់យើងអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប្រព័ន្ធដែលមិនមែនជា inertial (ការផ្លាស់ប្តូរនិងការបង្វិល), បន្ទាប់មកដំណើរការណាមួយដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការទាក់ទងទៅវាគួរតែយកទៅក្នុងគណនីស្ដាប់បង្គាប់នោះ។ ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការពន្យល់ប្រវែងប៉ោលនេះពិសេសធំជាង 50 ម៉ែត្រនិងទំងន់រាប់សិបគីឡូក្រាមមួយ។ លើសពីនេះទៅទៀតអ្នកអង្កេតការណ៍ស្ថានីឈរនៅលើយន្តហោះទាក់ទងជាន់ដែលក្នុងនោះតំលៃប៉ោលបង្វិល circumferential ។ ប្រសិនបើតម្លៃនៃល្បឿនរង្វិលនៃភពផែនដីនេះនឹងកើនឡើងខ្ពស់ជាង រយៈពេលនៃការយោល ប៉ោលសញ្ញាណរបស់ខ្លួននឹងយន្តហោះផ្លាស់ទីលំនៅនៅក្នុងទិសដៅត្រូវនៃអឌ្ឍគោលភាគខាងជើងនេះ, បង្វិលផ្ទុយពីនេះ, នៅផ្នែកខាងម៉ោងរីកចម្រើន។ ផ្ទុយទៅវិញការបង្កើនរយៈពេលនេះគឺខ្ពស់ជាងអត្រាការបង្វិលផែនដីនេះនឹងមានលទ្ធផលនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរតាមទ្រនិចនាឡិកាមួយ។ នេះកើតឡើងដោយសារតែការពិតដែលថាការបង្វិលភពនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះបានបង្កើតជាការបង្កើនល្បឿនរង្វិលនៃប៉ោលនេះវ៉ិចទ័រដែលផ្លាស់ប្តូរយន្តហោះរំកិលនេះ។

ដើម្បីពន្យល់អ្នកអាចប្រើឧទាហរណ៍នៃជីវិត។ ជាការពិតណាស់គ្នាជាកូនជិះនៅលើ carousel មួយដែលជាការបង្វិលជាមួយជាក់លាក់មួយ ល្បឿនមុំ ថាសធំ។ សូមស្រមៃគិតថាចំនុចពីរនៅលើឌីសមួយនៅជិតអ័ក្សកណ្តាល (ក) និងលើកទីពីរ - នៅលើគែមទៅជិតកាំ (ខ) ។ ប្រសិនបើមានមនុស្សម្នាក់ដែលជាអ្នកនៅចំណុចមួយ, សម្រេចចិត្តដើម្បីផ្លាស់ទីទៅកាន់ចំណុច B, បន្ទាប់មក, នៅ glance ដំបូង, ការល្អប្រសើរបំផុត ផ្លូវចលនា គឺជាបន្ទាត់ត្រង់មួយ-B ដែលជាការពិតកាំថាសមួយ។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងជំហានគ្នាមួយចំណុច B ឱ្យមនុស្សម្នាក់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ, ដែលជាឌីសនេះត្រូវបានបង្វិល។ ជាលទ្ធផលបើសិនជាយើងបន្តដើម្បីផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយបន្ទាត់កាំគ្រោងទុកថានៅពេលដែលកាំនៃចំណុច B ដែលនេះវាជាការមិនយូរទៀតទេនឹងមានដោយសារតែការលំអៀង។ ប្រសិនបើមានមនុស្សនឹងលៃតម្រូវវិធីរបស់ពួកគេស្របតាមរដ្ឋពិតប្រាកដនៃខ, បន្ទាប់មកគន្លងនឹងបង្ហាញបន្ទាត់កោងមួយរលកកំពូលដែលត្រូវបានដឹកនាំការប្រឆាំងនឹងទិសនៃការបង្វិល។ ទោះយ៉ាងណាមានគឺជាវិធីដើម្បីទទួលបានពី A ទៅ B ក្នុងបន្ទាត់ត្រង់មួយ: វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃចលនានេះដោយប្រាប់រាងកាយបង្កើនល្បឿន (មនុស្ស) ។ ជាមួយនឹងការបង្កើនចម្ងាយ-B ដើម្បីរក្សា ចលនា rectilinear ដែល ចាំបាច់ដើម្បីអត្រាជីពចរកើនឡើងទាំងអស់។ ភាពខុសគ្នានេះគឺត្រូវបានរៀបរាប់ដោយកម្លាំង centrifugal ក្នុងទិសដៅនៃការចៃដន្យក្រោយជាមួយនឹងកាំលើបរិមាត្របង្វិលនោះ។

ដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរនៅលើវត្ថុបង្វិលមួយមានប្រសិទ្ធិភាពនៃកម្លាំង Coriolis មួយ។ រូបមន្តនេះវាដូចខាងក្រោម:

ស្រី = 2 * v * cosFi ម៉ែត្រ *

ដែល m - ការផ្លាស់ប្តូរធំនៃរាងកាយឡើយ v - ល្បឿននៃចលនា; cosFi - តម្លៃដែលត្រូវចំណាយពេលចូលទៅក្នុងគណនីទិសដៅមុំរវាងចលនានិងអ័ក្សនៃការបង្វិលនេះ។

ឬនៅក្នុងការតំណាងវ៉ិចទ័រ:

F = - m * មួយ

ដែលជាកន្លែងដែលមួយ - ការបង្កើនល្បឿននៃ Coriolis ។ "-" សញ្ញាកើតមានឡើងដោយសារការផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងពីរាងកាយផ្ទុយទិសដៅនេះ។