"Skoda Yeti" - គុណវិបត្តិនិងគុណសម្បត្តិ

អព្ភូតហេតុឆេកដែលហៅថា "Škoda Yeti" បានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារពិភពលោកនាពេលថ្មីៗនេះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្លួនឯងដាក់ទីតាំងថ្មីរបស់គាត់ជាប្រភេទរថយន្តស្ព័រប៉ុន្តែនៅក្នុងការពិតនេះគឺជាអ្វីមួយរវាងយានដ្ឋានស្ថានីយ៍និងរថយន្ដ SUV ។ បើទោះបីជាលក្ខណៈពិសេសចម្លែកបែបនេះរថយន្តនេះបានក្លាយទៅជារីករាលដាលនៅក្នុងទឹកដីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនមានពេលវេលាដើម្បីវាយតម្លៃលក្ខណៈពិសេសរបស់វាទាំងអស់ហើយសព្វថ្ងៃនេះយើងនឹងពិចារណាពីគុណសម្បត្តិដែល Shkoda Yeti មានហើយអ្វីដែលជាគុណសម្បត្តិរបស់វា។

ប្រុស

ហើយនៅពេលដែលយើងបានឆ្លងទៅគុណសម្បត្តិ។ រឿងដំបូងដែលទាក់ទាញនៅក្នុងរថយន្ត "Skoda Yeti" - bundling និងតម្លៃ។ វាមានច្រើនជាងការចំលងគ្រប់ប្រភេទនៃប្រភេទរថយន្តស្ព័រ (ម៉ាស៊ីនប្រើសាំង 3 សម្រាប់ជម្រើសនិងការបញ្ជូន 3 នៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ី) ។ លើសពីនេះទៅទៀតអ្នកទិញម្នាក់ៗអាចជ្រើសរើសឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចឬស្រទាប់វរជន។ ប្រសិនបើយើងគណនាយើងនឹងទទួលបានការកែប្រែចំនួន 18 ដងនៃប្រភេទ SUV ។ តម្លៃនៃរថយន្ត (740 ពាន់រៀល) ក៏មានល្បិចផងដែរប៉ុន្តែតម្លៃនៃគ្រឿងប្រណីត (ជិត 1,5 លានរូប្លិ៍) ត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់រួចទៅហើយ។ ប៉ុន្តែគុណភាពទាំងអស់នៃការជួបប្រជុំគ្នា "ឆែក" មានកម្រិតខ្ពស់ហើយរោងចក្ររថយន្ត Volga មានអ្វីមួយដែលត្រូវខិតខំ។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរគឺការការពារដ៏ល្អនៃបាតពីការខូចខាតមេកានិច - ថ្នាក់ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានការពារដោយកាំបិតអាលុយមីញ៉ូម។ បើទោះបីជាវាមិនទំនងដើម្បីជួយសង្រ្គោះគាត់ពីញញួរទឹកប៉ុន្តែបន្ថែមទៀតអំពីរឿងនេះនៅពេលក្រោយ។

តើអ្វីទៅជាកំហុសរបស់ Skoda Yeti?

ជាអកុសលការច្នៃប្រឌិតថ្មីក៏ខ្វះខាតផងដែរ។ ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរាងកាយ។ កំហុសដំបូងដែលចាប់ភ្នែកអ្នកគឺជាដំបូល "អាក្រាត" ។ មានភាពច្បាស់លាស់មិនគ្រប់គ្រាន់ទេដែលមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវឌីណាមិកទេប៉ុន្តែថែមទាំងសម្អាតបង្អួចខាងក្រោយពីកខ្វក់ (ដោយសារតែលំហូរឌីណាមិកដូចគ្នា) ។ ជាទូទៅឌីណាមិកមិនអាចកែប្រែសូម្បីតែ "Skoda Yeti" ចុងក្រោយ (2013) ។ ដ្រាយសាកល្បងបានបង្ហាញថាបន្ទាប់ពីការរត់លើផ្លូវក្នុងស្រុកពី 200-300 គីឡូម៉ែត្ររថយន្តនេះបានក្លាយទៅជាកខ្វក់ទាំងស្រុងនិងអាក្រក់។

ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់នៃប្រភេទ Crossover ថ្មី "Skoda Yeti" នោះទេ។ គុណវិបត្តិស្ថិតនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីន។ រឿងដំបូងដែលបានជួបអ្នកបើកបរនោះគឺបន្ទះឈើខាងមុខ។ លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាគឺមានភាពស្វិតស្វាញនិងមិនល្អចំពោះការប៉ះ។ និន្នាការដូចគ្នានេះដែរត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅខាងក្រោយរថយន្ត (សូរស័ព្ទ) ។ Skoda Yeti ក៏មានគុណវិបត្តិនៅក្នុងកុងសូលកណ្តាល: ប៊ូតុងបញ្ជាអាកាសធាតុត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងច្បាស់។ ការបំភ្លឺនៅក្នុងបន្ទប់មានវត្តមានប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនវាមិនត្រូវបានដាក់នៅលើព្រិលភ្លៅ (ប៉ុន្តែវានឹងល្អ) ។ ការទប់ក្បាលនៅលើកៅអីរបស់អ្នកបើកបរមានភាពតឹងតែងខ្លាំងហើយមានការគ្រប់គ្រងតិចតួច។ ហើយមួយទៀតគឺគុណវិបត្តិចុងក្រោយគឺការការពារម៉ាស៊ីនមិនបានល្អពីម៉ាស៊ីនទឹក។ ការការពារធម្មតាត្រូវបានតំឡើងនៅជិតកហ្ចក់។ នៅសល់ទាំងអស់នៅតែបើកទ្វារមុនពេលមានភក់និងភ្លៀង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

សម្លឹងមើលសមាមាត្រនៃគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិអ្នកអាចនិយាយបានច្បាស់ថាប្រភេទ Crossover "Skoda Yeti" ត្រូវការការកែលម្អជាច្រើន។ ពិតណាស់ម៉ូដែលដែលមានគុណភាពនឹងមិនលេចឡើងក្នុងឆ្នាំទេ។ បើទោះបីជាអ្នកប្រៀបធៀបវាជាមួយសមភាគីក្នុងស្រុក, បន្ទាប់មកម៉ូដែលរុស្ស៊ីមាននរណាម្នាក់ដើម្បីយកឧទាហរណ៏ពី។ នៅពេលអនាគតអ្នកអាចរំពឹងថានឹងមានប្រភេទ Crossover កម្រិតខ្ពស់។