យានយន្តស្វ័យប្រវត្តិ LuAZ 967 គឺជាបច្ចេកទេសដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរលើដីទឹកនិងអាកាស

រថយន្ដ LuAZ-967 ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ប្រើជាបីផ្នែក។ ដើម្បីផ្លាស់ទីវាមិនត្រូវការផ្លូវថ្នល់ឧបសគ្គទឹកមិនអាក្រក់ទេវាហែលបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ចម្ងាយសមរម្យនិងត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងស្ថានភាពបិទផ្លូវ។

រថយន្តនេះត្រូវបានសម្របសម្រួលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការលោតឆត្រយោងចេញពីផ្នែកម្ខាងនៃយន្តហោះដឹកជញ្ជូន។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើត amphibian បង្រួមបំផុត

នៅឆ្នាំ 1949-1953 អតីតសហភាពសូវៀតបានផ្គត់ផ្គង់អាវុធដល់ពួកអ្នកស្នេហាជាតិកូរ៉េ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃកិច្ចចរចានេះខ្វះខាតនៃយានយន្តដីទាំងអស់នៅក្នុងអាវុធនេះត្រូវបានគេបង្ហាញឱ្យដឹងថាសម្រាប់ការផ្តល់គ្រាប់រំសេវនិងការដឹកជញ្ជូនអ្នករងរបួស។

យាន GAZ-69 ដែលប្រើនៅក្នុងកងទ័ពត្រូវបានកត់សម្គាល់ខ្លាំងហើយជារឿយៗត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែកពួកគេមិនបានចូលទៅកន្លែងល្អទេពួកគេជារឿយៗអង្គុយលើស្ពានហើយជាប់គាំង។ វាត្រូវបានគេសំរេចចិត្តដើម្បីផលិតរថយន្តប្រណាំងពន្លឺថ្មីមួយដែលមានការព្យួរខ្ពស់និងលទ្ធភាពចុះចតពីយន្ដហោះនៅលើឆ័ត្រយោងមួយ។

នៅឆ្នាំ 1958 ក្រុមអ្នកអភិវឌ្ឍន៏អាដហុកដែលដឹកនាំដោយ B.M. Fiterman ត្រូវបានបង្កើតគំរូដើមដំបូងដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា NAMI-049 ។ បន្តិចម្ដងៗការរចនាត្រូវបានកែលម្អគម្រោងថ្មីៗត្រូវបានបង្កើតហើយនៅឆ្នាំ 1961 ម៉ាស៊ីនថ្មីមួយបានបង្ហាញខ្លួនដែលហៅថា LuAZ-967 ។

រថយន្តត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្ររថយន្ត Lutsk ។

ការដឹកជញ្ចូនឆ្លងកាត់ខ្ពស់

នៅ glance ដំបូងបន្តិចគួរឱ្យកត់សម្គាល់, ម៉ាស៊ីនមានគុណសម្បត្តិច្រើន, និងពណ៌នៅក្នុងការក្លែងបន្លំពណ៌សម្រាប់វាគឺជាការក្លែងបន្លំដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

LuAZ-967 (TPK amphibian) ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់និងជាកងទ័ពនៃអតីតប្រទេស GDR ។ រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះមានគំរូខ្លះអាចរកបាននៅក្នុងកងទ័ពអ៊ុយក្រែន។ រថយន្តនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទំនិញនិងចែកចាយគ្រាប់រំសេវ។ នៅក្នុងជីវិតដោយសន្តិភាពបច្ចេកវិទ្យាក៏បានរកឃើញផងដែរ។

រថយន្តជាច្រើនត្រូវបានគេបិទនៅក្នុងកំឡុងពេលដែលគេហៅថា "ឧបករណ៍ឡើងវិញសម្រាប់ពលរដ្ឋ" ។ រថយន្ដ Auto LuAZ-967 មានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់ក្នុងចំណោមអ្នកនេសាទអ្នកបរបាញ់អ្នករស់នៅតំបន់ជនបទ។

ស៊ុម, ទូក, រាងកាយ

រថយន្តនេះមានរូបរាងបិទជិតនៃការរចនាពិសេស។

ក្រោមដំបូលជាន់ត្រូវបានលាក់:

• បំពង់ចំហៀងនៃថ្ម;
• ធុងសាំង;
• គ្រឿងបន្លាស់
• តម្រងកម្មវិធីដោះស្រាយ។

សេចក្តីលម្អិតខ្លះជាទូទៅសម្រាប់ឡានធម្មតាមិនមានវត្តមាននៅក្នុង LuAZ-967 ទេ។

• ទ្វារ
• ចង្ក្រាន;
• ពត៌មានលំអិតខាងក្នុងនៃតុសសកុដិនេះ។

អត្ថប្រយោជន៍បន្ថែម

ចង្កូតនិងកៅអីអ្នកបើកបរបត់។ នេះត្រូវបានធ្វើដើម្បីដឹងពីលទ្ធភាពនៃការបើកបរនៅទីតាំងងាយដូចជានៅក្រោមភ្លើង។ ក្នុងករណីនេះចំណាប់អារម្មណ៍មើលឃើញត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការថយចុះនៃកម្ពស់រថយន្តហើយអ្នកបើកបរនឹងមិនក្លាយជាវត្ថុរបស់សែលទេ។

នៅកន្លែងដែលចេញពីច្រកចង្កូតនិងកង់ពាក់កណ្តាលស្នោជ័រកៅស៊ូត្រូវបានតំឡើង។ ពួកវាផ្តល់នូវទឹកសាប។ វាជាការគួរពិនិត្យមើលដង់ស៊ីតេនៃការគោរពរបស់វាមុនពេលលិចរាងកាយរបស់ LuAZ -967 នៅក្នុងទឹក។

នៅក្នុងជាន់និងផ្នែកខាងមុខមាន hatches សម្រាប់ការចូលដំណើរការទៅផ្នែកដាច់ដោយឡែកនៃការបញ្ជូនឬម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន

រថយន្ដ LuAZ-967 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងដែលមានរាងអក្សរ V ដែលមានប្រព័ន្ធត្រជាក់។

នៅអាកាសធាតុត្រជាក់នៅសីតុណ្ហភាពត្រជាក់នៃ -15 ° C, កំដៅពិលឬឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវតែត្រូវបានប្រើ, ដែលធ្វើការនៅលើ Arctic ចាក់ចូលទៅក្នុងប្រមូលនេះ។

ម៉ូទ័រមានចំណូលទាបថាមពលទាបនិងមានរយៈពេលខ្លីប៉ុន្ដែធនធានរបស់វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញភារកិច្ចដែលបានកំណត់។ នៅក្នុងសង្រ្គាមរថយន្ដទាំងនេះត្រូវបានប្រើតែក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិ។ នៅលើពលរដ្ឋមួយ - តែនៅលើចុងសប្តាហ៍។ ផ្លាស់ប្តូរផ្នែកដែលត្រូវបានខូចខាតឬខូច។

ប្រេងឥន្ធនៈ - ប្រេងសាំង AI-76 ។

បញ្ជូននិងប្រអប់លេខ

ដ្រាយកង់ខាងមុខត្រូវបាន បន្ថែមដោយការតភ្ជាប់មួយនៅក្នុងយានខាងក្រោយជាមួយឌីណូកង់កង់ដែលអាចត្រូវបានជាប់សោ។ ចាក់សោរដោយគ្មានការដោះគ្លីប។ ការធ្វើដំណើរវែងនៅលើដ្រាយពេញលេញដោយឌីផេរ៉ង់ស្យែលជាប់សោនៅលើផ្ទៃរឹងមិនត្រូវបានណែនាំទេ

កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់តាមរយៈប្រអប់ហ្គែរ។ ទៅស្ពានខាងក្រោយ - នៅក្បែរមួយដាក់នៅក្នុងបំពង់មួយ។

ផ្ទេរប្រាំ:

• ដឹកជញ្ជូនបួន
• មួយសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងរបៀប "រាវ", ស្ងាត់ជាងលើកដំបូង, អំពី 3 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ប្រតិបត្ដិការគ្មានគ្រោះថ្នាក់

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌវាលយោធានិងនៅក្នុងជីវិតសន្តិភាពម៉ាស៊ីន LuAZ-967 គឺមិនអាចខ្វះបាន។ រូបថតបង្ហាញពីសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការធំទូលាយនៃឡាននេះ។

លក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការគ្មានបញ្ហាគឺជាជំនាញក្នុងការជួសជុលរថយន្តឬលទ្ធភាពនៃការថែទាំធម្មតានៅក្នុងហាងជួសជុលរថយន្ត។ ហើយអ្នកត្រូវការថែរក្សាគ្រឿងបន្លាស់ជាមុន។