Orion ការយានអវកាសនេះ ": ការរៀបរាប់, ប្រវត្តិសាស្រ្ត

នាពេលអនាគតនេះបានមកដល់។ ការធ្វើដំណើរអវកាសនិងនាវា interplanetary ស្ថានីយ៍សម្រាប់មនុស្សនៅលើព្រះច័ន្ទនិងភពព្រះអង្គារនិងការស្នាក់នៅរបស់មនុស្សអូសបន្លាយក្នុងលក្ខខណ្ឌមិនយូរទៀតទេហាក់ដូចជាមានទំហំរវើរវាយមួយ។ អវកាសសមិទ្ធិផល, ការរុករកលំហ និងព្រែរកឃើញចុងក្រោយបំផុតបានធ្វើឱ្យមានការចាប់ផ្តើមនៃសតវត្សទីរបស់យើង, រូបជាចុងបញ្ចប់នៃចុងក្រោយសម្រាប់អ៊ីនធឺណិត។ ពេលវេលានៃភាពមិនប្រាកដប្រជា, ការអភិវឌ្ឍនៃការគិតច្នៃប្រឌិតនិងការពិតហិរញ្ញវត្ថុ។ មនុស្សរាប់សិបនាក់របស់ក្រុមហ៊ុនអន្ដរជាតិកំពុងធ្វើការនៅក្នុងវិស័យនៃគម្រោងបច្ចេកវិទ្យាអវកាសមកនិងចូលទៅ, ការផ្តល់អាហារសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៃការស្រមើលស្រមៃច្នៃប្រឌិតនោះទេ។ បញ្ចូលការពិតនៃសំណាងនៅលើអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ នាវាអវកាសគម្រោងអវកាសអាមេរិក "Orion" បានក្លាយជាការពិត។ នៅលើវា, គម្រោងផ្សេងទៀត, ការរំពឹងទុកនៃការរុករកអវកាសហើយបានបញ្ជូនទៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

ការបើកទូទៅ

"Orion" - កប៉ាល់អវកាសមួយនៃជំនាន់ចុងក្រោយបំផុត, ដែលមានបេសកកម្ម - ដើម្បីនាំយកមកនូវមនុស្សដែលលើសពីគន្លងផែនដី។ បំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាទំនើបត្រូវបានដាក់កន្សោមប្រើឡើងវិញនៅលើរថយន្តបើកដំណើរការតំបន់ដីសណ្ត IV នធុនធ្ងន់នោះនឹងនាំយកអវកាសយានិកនាវិកចំនួនប្រាំមួយនិងការរួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 2030 នឹងជំរុញបុរសម្នាក់ទៅភពព្រះអង្គារ។ ទាំងនេះគឺជាផែនការនេះបានសម្តែងដោយជាតិនិងរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍អវកាសណាសា (NASA) ។

នៅខែធ្នូឆ្នាំ 2014 យានអវកាស "Orion" បាន 4.5 ម៉ោងនៅតែមាននៅក្នុងគន្លងផែនដីហើយបានធ្លាក់នៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកបញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពនៃការសម្រេចបាននូវផែនការនេះ។ កំដៅនិងប្រព័ន្ធខែលការពារកន្សោមត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យឆ័ត្រយោង។ ការធ្វើតេស្តគាំងមានតម្លៃប្រហែល 350 លាន $, ប៉ុន្តែពួកគេបានធ្លាក់ចុះខ្លីនៃក្តីសង្ឃឹមរបស់សហគមន៍អន្តរជាតិនៅលើនាវាអវកាស "Orion" ។ រូបថតនិងវីដេអូពេលយូរកាន់កាប់ចន្លោះពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនិងការយកចិត្តទុកដាក់របស់សហគមន៍ពិភពលោក។ សន្ទស្សន៍កើនឡើងដល់ប្រាំបីពាន់នាក់ដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុត 18.300 កម្មវិធីបេក្ខជនសម្រាប់អវកាសយានិកនៅលើនាវាអវកាស "Orion" ។ នាវាបើកដំណើរការខ្សែភាពយន្តនេះត្រូវបានប្រមូលបាននៅក្នុងការបង្ហោះវីដេអូដែលបានមើលចំនួនកំណត់ត្រា។

រហូតមកដល់ពេលនេះភាគច្រើនបំផុត

បានរចនាឡើងក្នុងរូបភាពនិងរូបរបស់នេះ "Apollo" នាវានេះគឺជាជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតនៃយានអវកាសពហុមនុស្សបើក (រថយន្តនាវិកពហុប្រយោជន៍) ។ ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 ដែលបាន, មនុស្សបើកប្រើឡើងវិញមួយផ្នែក យានអវកាស ដែលបានរចនាឡើងក្រោមកម្មវិធីអវកាសមហិច្ឆិតារបស់អាមេរិក Constellation ។

Orion ការយានអវកាសនេះ "មានកន្សោមើឡើងវិញបាននិងមនុស្សបើកបរនិងម៉ូឌុលសេវាកម្ម។ កន្សោមត្រូវបានធ្វើឡើងនៃសាជីវកម្មក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin សម្រាប់ការស្នើរសុំរបស់អង្គការណាសា។ ម៉ូឌុលត្រូវបានបញ្ជាដោយ ទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប (ESA) និងផលិតនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរបស់លោកការពារជាតិនិងអវកាសយន្តហោះ Airbus នេះ។ វាគឺជាគម្រោងសហការអន្ដរជាតិធំមួយនៅក្នុងវាលនៃការសាងសង់នាវាអវកាស។

នៅក្នុងប្រភពលម្អិតឯកទេសរចនាសម្ព័ន្ធនិងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃយន្តហោះ។ សម្រាប់អ្នកអានសាមញ្ញគឺពស្មុគស្មាញនិងមិនច្បាស់លាស់ដែលអធិប្បាយអំពី "Orion" យានអវកាសនេះ។ រចនានិងការប្រើប្រាស់នៃ "Orion" មានចំនួននៃលក្ខណៈពិសេសជាក់លាក់មួយហើយដែលយើងរស់នៅ។

"Orion", "Apollo", និងផ្សេងទៀតយាន

រូបរាងនិងរូបរាងស្រដៀងគ្នាទៅនឹងគ្រាប់ "Apollo" និងរុស្ស៊ី "Soyuz" នេះ។ វាគឺជាសំណុំបែបបទនេះគឺល្អប្រសើរបំផុតពេលអ្នកចេញពីបរិយាកាសនិងចលនានៅក្នុងវា។ ការស្រូបយកកំដៅលើសកើតឡើងដោយមធ្យោបាយនៃការ ablative ខែលការពារកំដៅ ដែលត្រូវបានដុតបំផ្លាញស្ទើរតែទាំងស្រុងក្នុងអំឡុងពេលចុះចតយ៉ាងងាយស្រួលនិងជើងហោះហើរមួយជំនួសសម្រាប់ការថ្មី។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនេះគឺមានមូលដ្ឋានលើប្រភេទ single-core ដំណើរការ 750FX PowerPC ដែលនាំប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដើម្បីអះអាងថា "Orion" មិនមែនជាស្មាតហ្វូននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះឆ្លាតជាងលោក។ ប៉ុន្តែបានពន្យល់ថាការជ្រើសរើសអ្នកអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកគេនៃប្រព័ន្ធភាពដែលអាចជឿជាក់ទិន្នន័យខ្ពស់រំញ័រខ្លាំង, ប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពនិងវិទ្យុសកម្មលោហធាតុ។

យានអវកាសនេះ 'Orion "មានគុណភាពប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតមួយទៀត។ នេះបើយោងតាមគោលការណ៍នៃម៉ូឌុលដែលអាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអ្វីដែលនាវានេះ។ ដោយម៉ាស៊ីនបន្ថែមដើម្បីដឹកថ្នាក់។ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយភ្លាមបានហៅវាថា "រថយន្តអវកាស" ។

ផ្ទុយទៅនឹងយានអវកាស, បានរចនាឡើងជាយានអវកាសមួយនៅក្នុង, នាវាអវកាស "Orion" ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងជាផ្នែកមួយជាប្រព័ន្ធដែលមានអនុភាពនៃការការពារនិងការជួយសង្គ្រោះក្រុមអវកាសយានិកនៅពេលចាប់ផ្តើមនេះ។ ប្រព័ន្ធប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតនេះពួកគេនឹងអនុវត្តនាវិកពីតំបន់ការផ្ទុះមួយនិងផ្តល់ចុះចតជាធម្មតា។

"ការ Orion": ការចាប់ផ្តើម

កម្មវិធីនេះបានហៅថា "Orion" បានកើតនៅ San Diego ក្នុងឆ្នាំ 1958 នៅក្នុងជម្រៅនៃក្រុមហ៊ុននេះ "ទូទៅ Atom » (Atom ទូទៅ) នេះ។ ឪពុកម្តាយរបស់នាង - រឿងព្រេងនិទានរូបវិទ្យានុយក្លេអ៊ែរលោក Frederick Hoffman បានសហនិពន្ធដោយលោក Theodore Taylor បាន។ គោលដៅដែលពួកគេបានកំណត់សម្រាប់ខ្លួនឯង - មានតំលៃថោកនិងងាយស្រួលក្នុងការទំនាក់ទំនងដើម្បីអភិវឌ្ឍយានអវកាសសមត្ថភាពល្បឿនជិតស្និទ្ធទៅនឹងល្បឿននៃពន្លឺ។ មូលដ្ឋាននៃគម្រោងនេះគឺផ្ទុះគ្រាប់រ៉ុក្កែតជីពចរមួយនុយក្លេអ៊ែរ។ ពួកគេបានស្នើឡើងដើម្បីជំនួសដែកថែបជាមួយនឹងបន្ទប់ខែលការផ្ទុះមួយដែលបានភ្លាមនឹងឈានដល់ការលើកទឹកចិត្តជាក់លាក់និងអត្រាលំហូររហូតដល់ទៅ 10 000 គីឡូម៉ែត្រ / s បានទេ។ ការចោទប្រកាន់នុយក្លេអ៊ែរដែលមានអំណាចទៅឱ្យគម្រោងគីឡូតោនមួយដែលច្រានចេញពីនាវានិងផ្ទុះ 60 ម៉ែត្រពីខែលនៅចន្លោះពេលជាក់លាក់មួយ។

"ការ Orion": វិធីការលំបាក

វាត្រូវបានផលិតម៉ូដែលមួយចំនួនដែលអ្នករុញបែបនេះហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1959 បានអនុម័តការធ្វើតេស្តលើកដំបូងជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃការដំឡើងនៅកម្ពស់ 100 ម៉ែត្រ។ ជីពចរម៉ូតូបានបញ្ជាក់ថាលទ្ធភាពនៃការហោះហើរបានទ្រទ្រង់បាន។ ខែលនេះមានការផ្លាស់ប្តូរ undergone និងនៅលើផ្ទៃវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីបាញ់ខាញ់ក្រា។

កម្មវិធីនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ 12 ឆ្នាំ, ជាមួយនឹងការចំណាយនៃ $ 24 ពាន់លានដុល្លារ។ អង្គការណាសាមិនត្រូវបានគាំទ្របន្ទាប់មកគម្រោងការជាមួយ ប្រព័ន្ធរុញច្រាននុយក្លេអ៊ែរ ហើយកម្មវិធីនេះត្រូវបានបិទ។ បន្ទាប់ពីការចុះហត្ថលេខាក្នុងឆ្នាំ 1964 នៃសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិដើម្បីហាមឃាត់ការផ្ទុះនុយក្លេអ៊ែរនៅក្នុងចន្លោះ, បរិយាកាសនិងផែនដីគម្រោង "Orion" បានបែរការកំចាត់។

ដើម្បីឱ្យគាត់ត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងឆ្នាំ 2000 ដែលជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីនៃការអភិវឌ្ឍនៃយានអវកាស "ក្រុមហ៊ុន Constellation" មនុស្ស។ ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍និងសំណង់បានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin ។ និង "Orion" ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលើកដំបូងយានចុះចតដោយជោគជ័យហើយនៅឆ្នាំ 2014 ។ អង្គការណាសាបានរាប់ជាសុចរិតក្តីសង្ឃឹមរបស់ពួកគេ។

"Orion": ក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ពេលអនាគត

នៅខែមិនាឆ្នាំ 2017 សភាអាមេរិកជាឯកច្ឆន្ទអនុម័តថវិកា 19,1 ពាន់លានអង្គការណាសាសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 $ - 200 ពាន់លាន $ សឹងតែច្រើនជាងកាលពីឆ្នាំមុន។

នៅក្នុងសភា, ច្បាប់នេះបានចែងថាមនុស្សគួរតែត្រូវបាននៅលើផ្ទៃនៃភពព្រះអង្គារក្នុងនោះនៅឆ្នាំ 2030 ។

ជាការប្រសើរណាស់, ការរំពឹងទុកនៃគម្រោង "Orion" គឺលើកទឹកចិត្តនិងពេញចិត្ដនឹងអាចរកបាននៃឱកាសហិរញ្ញវត្ថុ។ ចាប់ផ្ដើមចូលទៅក្នុងគន្លងយានអវកាសគ្រោងសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 ត្រូវនិងជាច្រើនឆ្នាំក្រោយមកបានសន្មត់បេសកកម្មមនុស្សបើកបរមួយ។ ទីភ្នាក់ងារនេះត្រូវបានធ្វើការលើការរៀបចំនិងការអភិវឌ្ឍន៍នៃកម្មវិធីថ្មី។

ទស្សនវិស័យសម្រាប់ការបច្ចេកទេស

អង្គការណាសាមិនឈរនៅតែ, និងការពិចារណាគម្រោងនានានៃការធ្វើដំណើររវាងដួងតារា។ សូម្បីតែទំនើបបំផុត: គម្រោង nanokorabley, ខ្លួនឯងព្យាបាលនៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងកាឡាក់ស៊ីឬក្ដោងឡាស៊ែរ។

ចាប់តាំងពីទសវត្សឆ្នាំ 1990 នេះទីភ្នាក់ងារនេះបានធ្វើសិក្ខាសាលាស្តីពីការស្រាវជ្រាវនៅក្នុងវាលនៃប្រព័ន្ធរុញច្រានចន្លោះ, ដែលជាកន្លែងដែលល្អបំផុតនិងវិស្វករព្រែគម្រោងនិងទ្រឹស្តីពិចារណាទាំងអស់។ កម្មវិធីនេះត្រូវបានសម្លឹងរកមើលការទម្លាយភាពទាល់ច្រកនៃការរំពឹងទុកគោលការណ៍នៃរូបវិទ្យាកង់ទិចរាងកាយក្នុងអង្គការនៃការធ្វើដំណើររវាងដួងនេះ។

គម្រោងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុត - គឺការប្រើប្រាស់ antimatter ជាប្រភពថាមពលមួយសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ intergalactic ។ មនុស្សលោកបានទទួលរួចហើយប្រឆាំងនឹងបញ្ហា, និងសូម្បីតែការរកឃើញវិធីមួយដើម្បីរក្សាទុកវា។ ហេតុអ្វីបានជាមិនហោះហើរនៅលើវាដើម្បីផ្កាយ?

ទស្សនវិស័យអស្ចារ្យ: Krasnikova បំពង់

"ម៉ាស៊ីននៃការកោងនេះ" នៃស៊េរី sci-fi "Star Trek" មិនមែនជាអស្ចារ្យខ្លាំងណាស់។ រោងចក្រថាមពល "ម៉ាស៊ីន Alcubierre" បង្រួមអវកាសនិងពេលវេលានៅខាងមុខនិងនៅពីក្រោយវាបានពង្រីកបង្ហាញទ្រឹស្តី។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2012 អ្នកវិទ្យាសាស្ដ្រអភិវឌ្ឍបែបនេះគឺសាកលវិទ្យាល័យស៊ីដនី។

គំនិតនៃ "ពពុះពេល" របស់គាត់ Mikel បានបោះពុម្ពផ្សាយនៅឆ្នាំ 1994 Alcubierre ។ មួយឆ្នាំក្រោយមកលោក Sergey រូបវិទ្យាពីទីក្រុងម៉ូស្គូអំពីឧបករណ៍ Krasnikov ទ្រឹស្ដីដែលថានឹងផ្តល់ការធ្វើដំណើរចន្លោះនៅល្បឿនខ្ពស់ជាងល្បឿននៃពន្លឺមួយ។

កោងទំហំនៅលើនេះជា«ការ wormhole "បង្កើតសិប្បនិម្មិត។ នេះបើយោងតាមទ្រឹស្តីរបស់គាត់អវកាសនេះនឹងវិលត្រឡប់មកវិញនៅពេលដូចគ្នានេះដែរនៅពេលដែលគាត់បានទៅការធ្វើដំណើរមួយ។ ការនេះនឹងកើតឡើងដោយសារការចលនាយានអវកាសតាមរយៈវិមាត្រផ្សេងទៀតនិងកោងអវកាសនិងពេលវេលា។