ICE (ម៉ាស៊ីនផ្ទៃក្នុង្រំមហះ): លក្ខណៈទូទៅ, ប្រភេទ

នេះជាការពង្រីកនៃការនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះឧស្ម័នកម្ដៅត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងឧបករណ៍ដែលត្រូវបានមនុស្សជាច្រើន។ នេះម៉ាស៊ីន turbojet និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត, បេនសាំងនិង ... អង្គភាពកំដៅអាចជាពីរប្រភេទ:

• ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្រៅ;
• ICE (ម៉ាស៊ីនចំហេះ) ។

យើងបានពិចារណានៅក្នុងការលម្អិតរបស់ឧបករណ៍ប្រភេទទីពីរ។

លក្ខណៈទូទៅ

នៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ, ឧបករណ៍បែបនេះត្រូវបានដំឡើងម៉ាស៊ីន្រំមហះគោលការណ៍ម្ល៉ោះខាងក្នុងជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការបំបែកនេះពីកំដៅនិងបំប្លែងវាទៅជា ការងារមេកានិច។ ដំណើរការនេះត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងស៊ីឡាំងនេះ។

នេះជាតំណាងប្រសិទ្ធិភាពបំផុតត្រូវបានផ្សំភៀសខ្លួននិងម៉ូតូ។
ពួកគេអាចត្រូវបានប្រើជាយូរមកហើយមានទំហំតូចនិងទម្ងន់។ ប៉ុន្តែឧបសគ្គទាំងនេះគឺជាការចលនានៃពីស្តុងដែលកើតឡើងនៅក្នុងលក្ខណៈចំរាស់មួយដែលមានការចូលរួមពីយន្តការ crank ដែលនៅលើដៃមួយ, ធ្វើឱ្យការងារនេះមានការលំបាកកាន់តែច្រើននោះទេប៉ុន្តែនៅលើទៀត - គឺដែនកំណត់ដើម្បីបង្កើនល្បឿន។ នេះជាការកត់សម្គាល់នៅពេលដែលវិមាត្រម៉ូតូធំថ្មីអាក្រក់បំផុត។

ការបង្កើត, ការអភិវឌ្ឍនិងជាទូទៅប្រតិបត្ដិការនៃម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុង, ការពិតណាស់, ដោយផ្អែកលើផលប៉ះពាល់នៃការពង្រីកការកម្ដៅ, ម្ល៉ោះឧស្ម័នកំដៅអនុវត្តការងារមានប្រយោជន៍។ ជាលទ្ធផលសម្ពាធ្រំមហះក្នុងស៊ីឡាំងយ៉ាងឆាប់រហ័សលោតឡើងនិងពីស្តុងធ្វើចលនា។ នេះគឺជាគោលការណ៍មួយនៃសកម្មភាពកម្លាំងដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលនេះ បានពង្រីកការកម្ដៅ ក្នុងនាមជាអ្នកប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុងនិងបច្ចេកវិទ្យាដទៃទៀត។

ដើម្បីជាការមានប្រយោជន៍ ថាមពលមេកានិចដែលត្រូវ បានអនុវត្តបន្ត, បន្ទប់្រំមហះត្រូវតែត្រូវបានបំពេញលាយខ្យល់ប្រេងដូច្នេះស្តុងជំរុញ crankshaft, និងចុងក្រោយ - កង់។

រថយន្តភាគច្រើនសព្វថ្ងៃនេះមានដល់ទៅបួនជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនិងថាមពលនៅក្នុងពួកគេត្រូវបានបម្លែងទៅជាស្ទើរតែទាំងស្រុងមានប្រយោជន៍។

ប្រវត្តិសាស្រ្តមួយតិចតួច

យន្តការទីមួយនៃប្រភេទនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1860 ដោយវិស្វករបារាំងនិងពីរឆ្នាំក្រោយមកវាបានស្នើឱ្យប្រើជាតិចំនួនបួនវដ្តមួយដែលជាកន្លែងដែលប្រតិបត្ដិការនៃម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុងរួមបញ្ចូលទាំងការបឺត, ការបង្ហាប់, ្រំមហះនិងការពង្រីកនិងការផ្សង។

នៅឆ្នាំ 1878 រូបវិទូអាឡឺម៉ង់បានបង្កើត chetyrehtaktnik ជាលើកដំបូង, ប្រសិទ្ធភាពនៃការ ដែលបានឡើងដល់ 22%, ភាគច្រើនកើនលើសពីលក្ខណៈដែលមានពីអ្នកកាន់តំណែងមុនទាំងអស់។

ម៉ូតូបែបនេះបានចាប់ផ្តើមដើម្បីទទួលបានការចែកចាយធំទូលាយនៅក្នុងវិស័យផ្សេងគ្នានៃជីវិត។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្ត, គ្រឿងម៉ាស៊ីនកសិកម្ម, នាវា, ក្បាលរថភ្លើង, យន្តហោះ, រោងចក្រថាមពលនិងដូច្នេះនៅលើ។

គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ

ពន្យល់ជាចម្បងដោយភាពជោគជ័យនៃលក្ខណៈជាក់ស្តែងដែលស្ថិតនៅក្នុងភាពបង្រួមនិងអាដាប់ធ័រល្អ។ លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីននេះគឺអាចរត់នៅក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតាបំផុត, ឆាប់រហ័សបន្ទាប់មកបានយ៉ាងលឿននិងឈានដល់ការផ្ទុកពេញលេញ។ សម្រាប់រថយន្តប្រភេទនេះវាជាការសំខាន់ដែលជាកម្លាំងបង្វិលជុំ harakteristkah មួយយ៉ាងសំខាន់ braking ។

ម៉ាស៊ីនចំហេះ (ម៉ាស៊ីន) គឺអាចដំណើរការលើប្រេងឥន្ធនៈផ្សេងគ្នាពីប្រេងសាំងដើម្បីកំដៅ boiler ប្រេង។

ទោះជាយ៉ាងណា, ម៉ាស៊ីនទាំងនេះមានចំនួននៃគុណវិបត្តិ, ក្នុងចំណោមអ្នកដែលមានសមត្ថភាពដែលមានកំណត់, ជាច្រើននៃការរំខានមួយ, ជាមួយការបង្វិល crankshaft រឿងធម្មតាណាស់នៅអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមឡើងមួយអសមត្ថភាពដើម្បីតភ្ជាប់ទៅកង់ដ្រាយ, ការពុល, ការស្តុងនេះ reciprocates ។

ការលំនៅដ្ឋាន

លំនៅដ្ឋាននេះគឺជាការរចនាបុរាណដែលមានស៊ីឡាំងមួយក្បាលរបស់ខ្លួនហើយនៅក្នុងករណីនៃការបំបែកផ្នែកខាងក្រោមនៃ crankcase, និងស៊ុមមូលដ្ឋានមួយជាមួយ lids នេះ។ វាកើតឡើងរចនា monoblock ។ ភាពខុសគ្នាបែបនៃវិធីសាស្រ្តបែបធម្មជាតិបង្កប់ន័យផ្សេងគ្នាដើម្បីជួសជុល។

ធាតុនៃលំនៅដ្ឋានរបស់ម៉ាស៊ីននេះគឺជាមូលដ្ឋាន, ដែលជាកន្លែងដែលផ្នែកខ្លះត្រូវបានម៉ោនការកំណត់ពេលវេលានិងយន្តការ crank ប្រព័ន្ធត្រជាក់, ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល, ការបញ្ចេញទឹករំអិលហើយដូច្នេះនៅលើ។

ការចាត់ថ្នាក់

ដែលត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយភាគច្រើន ម៉ាស៊ីនផ្ទៃក្នុង្រំមហះ (ម៉ាស៊ីនចំហេះ), ម្ល៉ោះដំណើរការនេះកើតឡើងនៅក្នុងស៊ីឡាំងខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែម៉ូតូអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់និងលក្ខណៈពិសេសជាច្រើនទៀត។

ដោយវិធីសាស្រ្តនៃវដ្តប្រតិបត្តិការនេះ, ពួកគេមាន:

• ពីរដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល;
• បួនជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។

ជាវិធីសាស្រ្តនៃការបង្កើតល្បាយនេះចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះជា:

• ជាមួយនឹងសំណុំបែបបទខាងក្រៅ (ឧស្ម័ននិងបេនសាំង);
• ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការបង្កើតការលាយផ្ទៃក្នុង (ម៉ាស៊ូត) ។

ក្នុងវិធីសាស្រ្តនៃភាពត្រជាក់នេះ:

• រាវ;
• ខ្យល់។

ស៊ីឡាំងនេះ:

• ស៊ីឡាំងទោល;
• ពីរស៊ីឡាំង;
• ពហុស៊ីឡាំង។

ដោយទីតាំង:

• ជួរដេក (បញ្ឈរឬមួយ oblique);
• V-រាង។

ដោយការបំពេញស៊ីឡាំងខ្យល់:

• សេចក្តីប្រាថ្នា;
• ទំនើប។

នេះបើយោងតាមល្បឿនម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុង (ម៉ាស៊ីន) គឺ:

• ល្បឿនទាប;
• ប្រេកង់ខ្ពស់;
• ទូកម៉ាស៊ីន។

យោងតាមការប្រេងដែលបានប្រើ:

• ពហុប្រេង;
• ឧស្ម័ន;
• ប្រេងម៉ាស៊ូត;
• ប្រេងសាំង។

បើយោងទៅតាម កម្រិតនៃការបង្រួម :

• ខ្ពស់;
• ទាប។

ដោយការណាត់ជួប:

• autotractor;
• អាកាសចរណ៍;
• ស្ថានី;
• ចេញលក់ហើយដូច្នេះនៅលើ។

អំណាច

ជាធម្មតាវាត្រូវបានគណនាថាមពលផ្លូវនៅសេះគ្រឿង។
ពាក្យនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងសតវត្សទីដប់ប្រាំបីបង្កើតជាភាសាអង់គ្លេសដែលបានមើលចុងសេះទាញកញ្ចប់នឹងធ្យូងបានមកពីគ្រាប់មីន។ ដោយការវាស់ទម្ងន់នៃការផ្ទុកនិងកម្ពស់ដែលវាត្រូវបានគេលើកឡើង, ឃវ៉ាត់ គណនារបៀបជាច្រើនសេះមួយអាចទាញធ្យូងថ្មមួយដែលមានជម្រៅនាទីជាក់លាក់មួយ។ ក្រោយមកអង្គភាពនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះទាំងអស់បានស្គាល់ដោយពាក្យ "សេះ" ។ បន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធខ្នាតអន្តរជាតិ (SI), ក្រុមហ៊ុន HP ត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 1960 គាត់បានក្លាយជាអង្គភាពជំនួយដែលស្មើនឹង 736 វ៉ាត់។