ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "ul ។ Podbelskogo"

ស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដី "តាមបណ្តោយមហាវិថី Rokossovskogo" ស្គាល់ថាអតីតជាបញ្ឈប់ "តាមចិញ្ចើមផ្លូវ។ Podbelskogo "នេះគឺជាស្ថានីយ៍ចុងក្រោយនៅភាគខាងជើងនៃក្រហមដែលជា Sokolniki បន្ទាត់ នៃទីក្រុងម៉ូស្គូមាន Metro ។ វាជាថ្មីណាស់, ប៉ុន្តែគឺជាការសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៃរដ្ឋធានីនេះនិងដើម្បីផ្តល់នូវវិធីមួយយ៉ាងស្រួលនិងឆាប់រហ័សដើម្បីចរាចរដឹកអ្នកដំណើរ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើត

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "ul ។ Podbelskogo "ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយទំនាក់ទំនងថ្មី - នៅក្នុងឆ្នាំ 1990 នៅវេននៃការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតនិងការបំបែកនៃសាធារណរដ្ឋចូលទៅក្នុងរដ្ឋឯករាជ្យសហជីពដាច់ដោយឡែកនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណា, សូម្បីតែនៅក្នុងការប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចនិងឱនភាពសារពើពន្ធទីក្រុងម៉ូស្គូមាន Metro បានបន្តវិវឌ្ឍនិងពង្រីកដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការរីកលូតលាស់នៅក្នុងទីក្រុងការទំនាក់ទំនងការដឹកជញ្ជូនរវាងតំបន់គេងនិងកណ្តាលជាប្រវត្តិសាស្រ្តនេះ។

បើកសម្ពោធនេះបានកើតឡើង 1 ខែសីហាឆ្នាំ 1990 ។ នៅថ្ងៃដដែលសម្ពោធស្ថានីយ៍មួយផ្សេងទៀត - "Cherkizovsky" ដែលមានទីតាំងនៅក្បែរស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "ul ។ Podbelskogo "។ ស្ថានីយ៍ទាំងពីរនេះបាននាំយកនៅលើការចរាចរដឹកអ្នកដំណើរធំ, ដែលជាតំបន់នេះនៃទីក្រុងនេះជាយូរមកហើយបានទទួលរងពីការខ្វះខាតនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកស្ថានីយរថភ្លើង "ul ។ Podbelskogo «ហើយឥឡូវនេះ "តាមបណ្តោយមហាវិថី Rokossovskogo" ជាទៀងទាត់ផ្ទុកអ្នកដំណើរទៅនិងមកពីការងារ។

ស្ថាបត្យកម្ម

ការតុបតែងខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៃស្ថានីយ៍នេះគឺមានតិចតួចណាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីជាច្រើនផ្សេងទៀតនៅក្នុងការចោលនៃទីក្រុងម៉ូស្គូនេះ។ "ផ្លូវ។ Podbelskogo "តុបតែងជាមួយនិងថ្មក្រានីតថ្មម៉ាបសងងឹត។ នៅស្ថានីយ៍នេះមិនបង្ក្រាបឬវិមាន។ វាគឺជាការពិតតឹងរឹងនិងដំណោះស្រាយការរចនាតាបស។ ជញ្ជាំងបទត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងលំនាំធរណីមាត្រនៃ ក្បាលដីដែក។

នៅបន្ទប់ល្វែងស្ថានីយ៍នេះបើកពីរ - ភាគខាងជើងនិងខាងត្បូង។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃវាត្រូវបានគេប្រើច្រើនជាង 50 000 នាក់។

ស្ថានីយ៍នេះកើតឡើងរាក់ - ជម្រៅតែ 8 ម៉ែត្រ។ សំណង់នេះត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីការរចនាជាបទដ្ឋាននិងមូលដ្ឋានត្រូវបានគេយកបេតុង precast ។

នៅលើវេទិកានេះមានពីរជួរដេកនៃ 26 ជួរឈរដែលមាន។ ពួកគេបានផ្តល់ឱ្យនិងស្ថានីយ៍តុបតែងដូច្នេះតឹងរឹងស្អាតភាពសុខដុមនិងសណ្ដាប់ជាច្រើនទៀត។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃឈ្មោះ

ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះបន្ទាប់ពីរដ្ឋនិងមេដឹកនាំគណបក្សលោក Vadim Podbelskogo លេចធ្លោនេះដែលក្នុងសតវត្សទី XX ដើមធ្វើជាស្នងការប្រជាជនប្រៃសណីយ៍និងទូរលេខនៃ RSFSR ហើយក្រោយមកបានឃ្លាំមើលការសាងសង់នេះ បាន Shukhov អគារ នៅលើ Shabolovka ។ ul នៃឈ្មោះដូចគ្នានេះត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅជាប់នឹងស្ថានីយ៍នេះ។ Podbelskogo, ប៉ុន្តែគ្រាន់តែពីរឆ្នាំបន្ទាប់ពីបើកតាមផ្លូវរបស់ខ្លួនត្រូវបានប្តូរឈ្មោះ Ivanteevsky និងឈ្មោះភូមិសាស្ត្រយោងត្រូវបានបាត់បង់។

នៅក្នុងដំណើរការនៃការអភិវឌ្ឍរបស់ទីក្រុងនៅដងខុសគ្នានេះ, មានគម្រោងប្តូរឈ្មោះស្ថានីយ៍ "ខាងជើងខាងកើត" នេះ, "Ivanteevka" - ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេមិនត្រូវបានអនុម័ត។ នៅក្នុងទសវត្សរ៍ទីពីរនៃសតវត្សទី XXI នេះជាថ្មីម្តងទៀតសំណួរនេះបានក្រោកឡើងអំពីឈ្មោះថ្មីនៃស្ថានីយ៍នេះដែលនឹងមានច្រើនជាងនេះនៅក្នុងបន្ទាត់ជាមួយជុំវិញថ្មីរបស់ខ្លួន។ និង 8 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2014 ស្ថានីយ៍ "នៅតាមផ្លូវ។ Podbelskogo "បានបន្តការងាររបស់ខ្លួនក្រោមឈ្មោះថ្មី -" តាមបណ្តោយមហាវិថី Rokossovskogo "។ តាមបណ្តោយមហាវិថីនៃឈ្មោះដូចគ្នានេះ, ទោះជាយ៉ាងណានេះគឺពិតជានៅឆ្ងាយពីអ្នកបញ្ចុះបញ្ចូលនេះ - ប្រហែល 500 ម៉ែត្រ។ ការពិតនេះបណ្តាលឱ្យមួយចំណែកត្រឹមត្រូវនៃការរិះគន់, ដូចជាមានជម្រើសផ្សេងទៀតសម្រាប់ចំណងជើងដែលត្រូវបានច្រានចោលដោយគណៈកម្មាការពិសេសមួយបាន។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅជុំវិញស្ថានីយ៍

ពិតជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងទូលំទូលាយបានបង្កើតឡើងក្នុងតំបន់រថភ្លើងក្រោមដី "ផ្លូវ។ Podbelskogo "។ សណ្ឋាគារនិងសណ្ឋាគារនៅទីនោះទោះបីជាចំនួន។ ជាទូទៅពួកគេគឺជាខិតទៅជិតស្ថានីយសង្វៀន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់ដោះស្រាយនៅក្នុងតំបន់នេះឱកាសបែបនេះអាចប្រើបាន។ ឧទាហរណ៍អ្នកមានភាពងាយស្រួលអាចដោះស្រាយបាននៅ«ផ្ទះមិត្តភាព "ឬសណ្ឋាគារ" Manor ", ដែលនៅមិនឆ្ងាយពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនេះ។ វាស្ថិតនៅជិតសណ្ឋាគារ "ទំព័រដើមស្និទ្ធស្នាល" ។

នេះជិតទាក់ទងរីករាលដាល Izmailovo ឧទ្យាន, ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកស្រុកស្រឡាញ់ដើរ។ នៅលើបន្ថែមទៀតតិចតួចគឺជាការទាំងអស់នៅមជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍រុស្ស៊ី (VVC) និង Ostankino ទូរទស្សន៍អគារ។

នៅក្បែរកថាខណ្ឌបាននិយាយថាត្រូវបានសាងសង់ឡើង "របស់ក្រុម Lokomotiv" ពហុកីឡដ្ឋានបាល់ទាត់។

ពាក់កណ្តាលគីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីមួយដែលជាសេនាប្រមុខ Rokossovsky តាមបណ្តោយមហាវិថីស្អាតដែលបង្កើតឡើងវិមានមួយ, ប៉ុន្តែអ្នកសិល្បៈសហសម័យដែលបានបង្កើតឡើងដោយមានបិទរូបថតគំនូរនេះមួយសេនាប្រមុខនៅលើជញ្ជាំងខាងមុខនៃផ្ទះ 27/20 នេះ។

បិទទៅតាមផ្លូវ។ rumble គឺស្អាតវ័យក្មេងប៉ុន្តែមានជោគជ័យ "មហោស្រព 31", ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកអាចមើលឃើញការប្រកួតរបស់តារាដែលមានទេពកោសល្យនៅក្នុងផលិតកម្មដើម។

connoisseurs នៃជីវិតវប្បធម៍នៃរដ្ឋធានីនេះត្រូវបានស្គាល់ផងដែរជាមួយនឹងល្ខោននេះ "Harlequin" ដោយការដឹកនាំរបស់លោក Sergei Melkonyan ។ អស់រយៈពេលជាង 40 ឆ្នាំមកនេះដែលគាប់ព្រះហឫទ័យទស្សនាល្ខោនជាការប្រកួតធំនិងជម្រើសល្អណាស់នៃឈុតនេះ។

ដូចជានៅក្នុងណាមួយដែល តំបន់លំនៅដ្ឋាន, ហាងកែសម្ផស្សហាងកាហ្វេបារភោជនីយដ្ឋាននិងកន្លែងកម្សាន្ត: មានហាងជាច្រើនតូចលក់គ្រឿងទេសផ្សារទំនើបជាច្រើនព្រមទាំងសហគ្រាសដើម្បីផ្តល់នូវសេវាសាធារណៈ។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន

លើសពីនេះទៀតដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះនៃការងារស្តារនិងការរចនាខ្នាតធំណាមួយបន្ថែមទៀតដើម្បីផ្លាស់ប្តូររូបរាងខាងក្រៅនៃស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានធ្វើឡើង។ វាគឺជាការសាមញ្ញណាស់, ស្ថានីយ៍មុខងារ, ភារកិច្ចសំខាន់នៃការដែលជានិងជាដោយសារតែតំបន់គ្រឿងកុំព្យូទ័រនៃរដ្ឋធានីជាមួយនឹងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃទីក្រុងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាវាស៊ូទ្រាំតួនាទីយ៉ាងអស្ចារ្យ។ មគ្គុទ្ទេសត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពរថភ្លើងក្រោមដីរួមរបស់ខ្លួននិងរូបរាង។ ចាប់តាំងពីវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងមិនដូច្នេះយូរមកហើយ, ពាក់ខាងក្រៅបានមិនមានពេលវេលាដើម្បីដុះលូតលាស់គ្រប់អាយុឬបរាជ័យក្នុងការទាមទារឱ្យមានការងារដើម្បីយកកំហុសនៅឡើយទេ។

ទស្សនវិស័យអភិវឌ្ឍ

នៅក្នុងការរចនានៃស្ថានីយ៍នេះ "Ul នេះ។ Podbelskogo "វាត្រូវបានសន្មត់ថានៅក្នុងពេលអនាគតវានឹងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃបន្ទាត់រង្វង់មហាតភ្ជាប់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីបន្ទាត់ស្ថានីយមួយ។ ប៉ុន្តែនៅពេលក្រោយផែនការនេះ, វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបោះបង់ចោល។ ទោះបីជានេះ, ការរីកលូតលាស់នៅតែទីក្រុងទាមទារឱ្យមានការបង្កើតមណ្ឌលថ្មី, ប៉ុន្តែស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "តាមបណ្តោយមហាវិថី Rokossovskogo" មិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងផែនការទាំងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ស្ថានីយ៍នេះបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងការងារនិងការអភិវឌ្ឍនៃស្រុករដ្ឋបាលភាគខាងកើតនៃរដ្ឋធានី។