BRDM-2: ការលៃតម្រូវការ, សម្តែង, អ្នកផលិតរូបថត។ ឈ្លបយកការណ៍ល្បាតនិងរថយន្តពាសដែក

ច្រើនជាងពាក់កណ្តាលសតវត្សរ៍កន្លងមកហើយដោយកងទ័ពសូវៀតបានចូល BRDM-2 ។ ប្រទេសរុស្ស៊ីបានបន្តការបង្កើតឧបករណ៍យោធា។ ម៉ាស៊ីននេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើគេហទំព័រយោធាមកទល់ពេលនេះ។ និងមិនត្រឹមតែក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុន្តែការផងដែរនៅក្នុងប្រទេសដទៃទៀត។ មានគឺសូម្បីតែឱកាសដើម្បីទិញ BRDM-2 ដោយមានការអភិរក្សសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណា, នៅក្នុងស្ថានភាពបែបនេះវាមិនទាន់ដឹងថាតើវានឹងមានឥរិយាបថនៅក្នុងរថយន្តបន្ទាប់ពីការដេកលង់លក់នៃការរយៈពេលប៉ុន្មានទសវត្សរ៍។ ម៉ាស៊ីននេះស៊ូទ្រាំជាមួយភារកិច្ចរបស់ខ្លួន។ វាអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការមួយល្អបំផុតសម្រាប់រថយន្តដែល "អាច" ។

រថយន្តពាសដែកមានការបត់បែនខ្ពស់នៅលើដី, របាំងទឹក, នៅបិទផ្លូវលក្ខខណ្ឌជ្រោះនិងលេណដ្ឋាន។ សូមចូលទៅកាន់គ្រប់ទីកន្លែងដើម្បីជួយកង់ជាច្រើនទៀតដែលអាចត្រូវបានតភ្ជាប់បើចាំបាច់។ ប្រសិនបើពួកគេមិនអាចដោះស្រាយជួយម៉ាសីនខា។ រថយន្តនេះមានកម្រិតខ្ពស់នៃអាវុធនិងការការពារពីការខូចខាតខាងក្រៅ។ ម៉ូឌុលការប្រយុទ្ធកាំភ្លើងយន្ដរួមបញ្ចូលទាំងការ, ការបាញ់គ្រាប់បែកដៃនិងអាវុធផ្សេងទៀតនៃ caliber ផ្សេងគ្នា។

ក្រុមហ៊ុនផលិត

ឈ្លបយកការណ៍និងល្បាតពាសដែករថយន្ត 2 (BRDM-2) ត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្ររថយន្ត M បាននៅក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 1963 ដល់ឆ្នាំ 1982 បន្ទាប់ពី 7 ឆ្នាំនៃម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រកសាង Arzamas ម៉ាស៊ីន។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះការផលិតត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសដទៃទៀត។ ក្នុងចំណោមពួកគេត្រូវបានគេប៉ូឡូញប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគីយូហ្គោស្លាវី។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើត

ក្នុងឆ្នាំ 1962 រថយន្តពាសដែករបស់រុស្ស៊ីដែលមានស្រាប់ត្រូវបានបង្គ្រប់បន្ថែមដោយម៉ូដែលថ្មីនេះមានឈ្មោះថា BRDM-2 ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នករចនារបស់ការិយាល័យពិសេសនៃរុក្ខជាតិរថយន្ត M បានក្រោមការដឹកនាំរបស់ VA Dedkova នេះ។ ម៉ាស៊ីនសង្រ្គាមនេះគឺដើម្បីជាការជំនួសឱ្យ BRDM-1 លែងប្រើនៅពេលនោះ។

គំរូលើកដំបូងត្រូវបានកំណត់ដោយវត្តមាននៃគុណវិបត្តិសំខាន់នេះ។ ក្នុងចំណោមពួកគេត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនខាងមុខនេះជាមួយនឹងសមត្ថភាពនៃ 90 លីត្រ។ s បាន។ , កម្លាំងខ្សោយ, ទំងន់ច្រើនដោយមិនអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដើម្បីបំពាក់អាវុធបន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះនៅដើមឆ្នាំ 1959 ការត្រួតពិនិត្យពាសដែករបស់ប្រទេសនេះបានចេញលក្ខខណ្ឌនៃការកសាងរោងចក្រម៉ាស៊ីនផលិតរថយន្តសេចក្ដីយោងទៅជាមួយនឹងការអនុវត្តប្រសើរឡើង។

រថយន្តយោធា BRDM-2 ឱ្យឆ្លងកាត់ឧបសគ្គដែលមានទឹកនិងឡាយធំទូលាយ។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះត្រូវបានគេបំពាក់ម៉ាស៊ីនជាមួយ អង្គភាពប្រព័ន្ធរុញច្រានទឹកយន្តហោះ នៅលើរាងកាយ, ទាញប្រដាប់មូរ, ដែលត្រូវបាន actuated ដោយម៉ាស៊ីនមេ។

នៅពេលនេះក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្ដើមផលិតរថយន្ត Gaz មួយ-66 (គេស្គាល់ថាល្អប្រសើរជាងមុនក្រោមឈ្មោះ "Shishiga" នេះ) ។ ដោយសារតែនេះអ្នករចនាអាចយកធាតុកម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀតដើម្បីបង្កើត BRDM-2 ។ tuning គំរូមូលដ្ឋានត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើប្រាស់ផ្នែកជាច្រើនពី "shishiga" ។ ទាំងនេះត្រូវបានស្ពាន, ការបញ្ជូន, ម៉ាស៊ីននិងសមាសភាគផ្សេងទៀត។

ភាពខុសគ្នារវាងម៉ូដែលថ្មីនេះពីកំណែមូលដ្ឋាន

ATV កង់ពីរជំនាន់ខុសគ្នាលក្ខណៈពិសេស។ BRDM-2 មានគុណសម្បត្តិជាច្រើនជាងមុនរបស់ខ្លួន:

• ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តបើកបរ។

• សមត្ថភាពប្រយុទ្ធពង្រឹង។

• កម្រិតខ្ពស់នៃសន្តិសុខ។

• មានការការពារប្រឆាំងនុយក្លេអ៊ែរនោះទេ។

• ម៉ាស៊ីនដែលបានដំឡើងនៅពីក្រោយ, ដូច្នេះការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង permeability ទឹកមួយនៃការគ្រោះថ្នាក់នេះ។

• ប្រតិបត្ដិការជាមួយពសម្រាប់ការ (ជំនាន់របស់ខ្លួនផ្ទេរប្រាក់) ត្រូវបានគេប្រើប្រព័ន្ធវិទ្យុ។

លក្ខណៈទាំងនេះបានបែងចែកគំរូថ្មីនៃ BRDM-2 ។ រូបថតនឹងជំរុញឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដែលបានរងផលប៉ះពាល់រូបរាងនៃរថយន្តនេះ។ រាងកាយ Bronezaschitnye ត្រូវបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដោយពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1960 ។ ប៉ុន្តែសមាសភាគតួថ្មីនិងម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានធ្វើឱ្យមាននៅឡើយទេ។ ដូច្នេះពួកគេមានដើម្បីទទួលយកដូចគ្នាដូចនៅក្នុងកំណែមុន។ នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះ ATVs យោធាបានចូលមកធ្វើតេស្ត។ ប៉ុន្តែការនេះបាននាំឱ្យរង្គាលនៃពិនិត្យអវិជ្ជមាននេះ។

គុណវិបត្តិនៃតារាម៉ូដែលនិងការលុបបំបាត់របស់ពួកគេ

រថយន្តយោធាក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តនេះបានទទួលការពិនិត្យដូចខាងក្រោមនេះ:

• កម្លាំងបង្វិលជុំដែលផលិតម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាពកាន់តែច្រើន, ការបញ្ជូននេះមិនត្រូវបានបញ្ជូននៅក្នុងពេញលេញ។

• រថយន្តនេះបានបង្ហាញពីភាពមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងជ្រុង។ នេះត្រូវបានជួយដោយរថយន្តតូចចង្អៀតមួយបទដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងការចំណាយនៃស្ពានដែលបានបង្កើតឡើងនៃ "shishiga" នេះ។ ចំពោះហេតុផលនេះ, រថយន្តនេះមិនអាចផ្លាស់ទីនៅលើបទធុង។

• នេះ turret បើកចំហដែលបានដាក់អាវុធនេះមិនបានការពារកាមេរ៉ានេះ។ លើសពីនេះទៀតចំណែកការបើកជំទាស់ការការពារប្រឆាំងនុយក្លេអ៊ែរ។

• នៅខាងក្នុងរថយន្តនេះគឺមានទំហំតិចតួចណាស់ដែលមិនមានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់នាវិក។

• ការពិនិត្យអាក្រក់ដែលបិទស៊ុមនៃម៉ាស៊ីន (ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយ) និងកម្មវិធីបញ្ជា (ទិដ្ឋភាពផ្នែកខាងស្ដាំ) ។

បានជួបប្រទះ BRDM-2 សំណាក, ការលៃតម្រូវការដែលបានបន្តនៅលើនោះត្រូវបានគេយកបានដោយកងទ័ព។ ប៉ុន្តែគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល, ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំត្រូវបានគេមិនដែលបានចាប់ផ្តើម។ នេះរារាំងអាគុយម៉ង់លើ turret បើកចំហដែលមិនសមយោធា។ ដូច្នេះអ្នករចនាបានធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទៅគម្រោងរបស់អ្នក។ ពួកគេបានបង្កើតឡើងហ្ស៊ី PKT និង KPVT នៅកណ្ដាលលំនៅដ្ឋានម៉ាស៊ីននេះ។ ការរៀបចំនេះមិនបានប៉ះពាល់ដល់ patency នេះ (រួមទាំងគ្រោះថ្នាក់ទឹក) ។ ប៉ុន្តែនៅកាមេរ៉ាដូចគ្នានេះត្រូវបានគេលាក់នៅក្នុងរថយន្តនេះអាចជំរុញការបាញ់រាងជារង្វង់។ ការងារប្រព័ន្ធការពារប្រឆាំងនុយក្លេអ៊ែរមិនត្រូវបានបង្អាក់។ គុណវិបត្តិគឺដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួននៃនាវិកនៅលើមនុស្សម្នាក់។ អវកាសអន្តរជាតិបានក្លាយទៅជាសូម្បីតែតូចជាងមុន។

ផលិតសៀរៀលគឺយឺតណាស់។ អស់រយៈពេល 25 ឆ្នាំ, វាត្រូវបានដោះលែងតែ 9,5 ពាន់គ្រឿង។

BRDM-2: រោងចក្រលៃតម្រូវ

ក្នុងអំឡុងពេលរថយន្តផលិតកម្មរបស់ខ្លួនដែលវាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងច្រើនដង។ សូម្បីតែជាមួយនឹងការប្រឡងខាងក្រៅអាចជាម៉ូដែលកិត្តិយសនៃឆ្នាំដំបូងនិងចុងក្រោយនេះ។

ដូច្នេះ ATVs ដើមមានគម្របបិទយោធាពីរដែលតាមរយៈខ្យល់ចូល។ ជាមួយនឹងរូបរាង trapezoid មួយដែលពួកគេត្រូវបានបិទដោយគ្របដណ្តប់ដែលបើកថយក្រោយមួយ។ នៅពាក់កណ្តាលនៃការផលិតនៃគម្របពីរនេះត្រូវបានគេចតុកោណនៅក្នុងរាងនិងពិការភ្នែកបិទជិត។ ម៉ូដែលដែលត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងពួកចិតសិបនាក់នៃគម្របនេះត្រូវបានដាក់ 6 មួកប្រហាក់ប្រហែលនឹងផ្សិតមួយ។ ការរចនានេះធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីការពារម៉ាស៊ីន។

នាវិក

រថពាសដែករុស្ស៊ី manned សមាជិកនាវិក 4:

• មេបញ្ជាការ។

• កម្មវិធីបញ្ជា-គ្រឿងយន្ត។

• កាយរឹទ្ធិ។

• កាយរិទ្ធ, ដែលជាកាំភ្លើងកាមេរ៉ាផងដែរ។

មេបញ្ជាការជាមួយកម្មវិធីបញ្ជាក្នុងលក្ខខណ្ឌវាលបានធ្វើការសង្កេតតាមបង្អួចមើលដែលអាចត្រូវបានបិទនៅពេលចាំបាច់ជាមួយ lids រថពាសដែក។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធគ្នានោះដើម្បីសង្កេតមើលមេបញ្ជាការប្រើ periscope មួយ។ លើសពីនេះទៀតឧបករណ៍ព្រីមីស្ទីកមាន។ 4 គ្រឿងសម្រាប់មេបញ្ជាការរបស់ពួកគេនិង 6 - សម្រាប់មេកានិចនេះ។ ដើម្បីពិនិត្យមើលតំបន់ដែលនៅមេបញ្ជាការយប់និងប្រើកម្មវិធីបញ្ជាម៉ាស៊ីននេះ- យប់ឧបករណ៍ចក្ខុវិស័យ: TVN-2B និង TKN-1C, រៀងគ្នា។ វាយលុកតាមរយៈគម្របមហាផ្ទៃបានអាចត្រូវបានដាក់នៅលើកំពូលនៃរាងកាយ។

កាយរិទ្ធត្រូវបានដាក់នៅជ្រុងនៃថ្នាក់ការប្រយុទ្ធគ្នានេះ។ សម្រាប់គ្នានៃពួកគេបានផ្តល់កៅអីពាក់កណ្តាលរឹងមួយ។ ការអង្កេតរបស់ផ្តេកត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈការសម្រាកបានរៀបចំនៅក្នុងពួកគេទាំងបីឧបករណ៍ព្រីមីស្ទីកមួយ។ គម្របបិទនៅក្បែរជាមួយនឹងគ្របដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបាញ់អាវុធផ្ទាល់ខ្លួន។

លក្ខណៈពិសេសការរចនា

BRDM-2 ប្លង់គឺមានដូចខាងក្រោម:

• រណសិរ្ស - ការបំបែកនៃការគ្រប់គ្រង។ ខាងក្រោមនេះជាវត្ថុបញ្ជា, វិទ្យុ, ឧបករណ៍រុករកទីតាំងសម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជានិងមេបញ្ជាការ, ដើម្បីត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ដីនេះ។

• នៅពាក់កណ្តាល - ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងថ្នាក់។ វាគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃអគារនេះដែលត្រូវបានកំណត់កាំភ្លើង។ វាមានរំសេវការចៀមឈ្មោលធារាសាស្ត្រកង់បន្ថែមពីរអាសនៈសម្រាប់អាសនៈក្រុមនេះ។

• នៅកន្សៃទូក - ថ្នាក់ម៉ាស៊ីន។ វាត្រូវបានដាច់ឆ្ងាយពីនៅសល់នៃភាគថាសម៉ាស៊ីនផ្សាភ្ជាប់ជាមួយនឹងអង្គភាពតម្រងមួយ។ ដើម្បីទទួលបានទៅអង្គភាពអំណាចគឺអាចប្រើបានជាមួយនឹងទ្វារហ៊ីង។

ករណីដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៃសន្លឹកដែករមូរ coated ជាមួយនឹងស្រទាប់មួយនៃគ្រឿងសឹក (6-10 មម) ។ នេះការពារម៉ាស៊ីនពីបំណែកនៃអាវុធធុនតូចនិងការផ្ទុះអណ្តូងរ៉ែសមត្ថភាពតូច។

ជាក់លាក់ BRDM-2

ម៉ាស៊ីនដែលបានប្រើសម្រាប់រាង V-8 ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន carbureted-។ អំណាចម៉ូតូគឺ 140 លីត្រ។ មួយ។ បើគ្មានការចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីន 750 គីឡូម៉ែត្រដែលអាចធ្វើដំណើរដោយដីឬ 15 ម៉ោងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរតាមរយៈទឹកនៅពេលនេះ។ ធុងប្រេង 280 លីត្រ។ មានការចាប់ផ្តើមដោយដៃម៉ូតូគឺដ្រាយ។

ត្រជាក់រាវបិទប្រភេទ។ ទូទឹកកកត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយតាមរយៈប្រព័ន្ធ forcedly ។

តួ BRDM-2 លៃតម្រូវរងផលប៉ះពាល់តិចតួច។ នៅក្នុងទូទៅ, វាគឺស្រដៀងទៅនឹង BRDM នេះ។ ម៉ាស៊ីនដែលបានធ្វើការនៅលើស្ពានធំពីរ។ នៅពេលដែលបើកបរនៅលើផ្លូវនោះវាអាចភ្ជាប់ស្ពានពីរបន្ថែមទៀត។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយមានជំនួយពីដ្រាយធារាសាស្ត្រនេះ។

ទំហំសរុបនៃម៉ាស៊ីននេះ:

• កម្ពស់ - 2395 មម។

• ទទឹង - 2350 មម។

• ប្រវែង - 5750 មម។

• wheelbase - 3100 មម។

• ការបោសសំអាតដី - 330 ម៉ែត្រ។

• បទរណសិរ្ស - 1840 មម។

• បទខាងក្រោយ - 1790 មម។

ម៉ាស៊ីនទំងន់ប្រហែល 7 តោន។ ម្ល៉ោះសម្ពាធនៃ 0,5-2,7 គីឡូក្រាមដី / សង់ទីម៉ែត្រ ^{2 ។}

ការព្យួរនិទាឃរដូវ។ ប្រភពទឹកមានរាងពាក់កណ្តាលរាងអេលីប។ រូបមន្តកង់ - 4x4, ប្រសិនបើអ្នកតភ្ជាប់បន្ថែមស្ពានពីរ - 8x8 ។

សម្ពាធក្រុងទីរ៉ុសអាចត្រូវបានគូសធីកណ្តាល។ បញ្ឈប់ការនេះមិនចាំបាច់ធ្វើឱ្យការលៃតម្រូវមួយគឺអាចធ្វើទៅបានសូម្បីតែនៅលើធ្វើដំណើរ។ នៅពេលដែលបើកបរនៅលើព្រិលដែលស្រទាប់មិនលើសពី 30 សង់ទីម៉ែត្រ, សម្ពាធសំបកកង់មិនចាំបាច់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ម៉ាស៊ីនធ្លាក់តាមរយៈព្រិលនិងកង់ចូលរួមដី។

លំនៅស្ថានម៉ាសីនខារណសិរ្សម៉ោន។ វាអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្ត samovytaskivatsya ។ ម៉ាសីនខាមានកម្លាំងទាញ 3,9 តោន។ ប្រវែងនៃខ្សែរបស់ខ្លួននេះគឺ 50 ម៉ែត្រ។

ល្បឿនដែលមានការរីកចម្រើនទាំងអស់កង់រថយន្តនៅពេលបើកបរដីនៅលើផ្លូវគឺ 95-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ការផ្លាស់ប្តូរតាមរយៈទឹកពេលនេះប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយដល់ 8-10 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ម៉ាស៊ីននេះគឺអាចយកឈ្នះឧបសគ្គកម្ពស់ 0,4 ម៉ែត្រដែលបានឈានដល់ការ។ ជម្រៅនៃគូរទឹកដែលអាចយកឈ្នះលើម៉ាស៊ីននេះបានឈានដល់ 1,22 ម៉ែត្រ។ ការកើនឡើង Bridgeable គឺ 30 ដឺក្រេ។

ការកែប្រែ

កង់ ATV BRDM បានចេញ-2 ដោយមានការកែប្រែច្រើន។ ពួកគេត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងគ្នា។

នៅឯរោងចក្រកសាង Arzamas ម៉ាស៊ីនបន្ថែមទៅកំណែនៅមូលដ្ឋានគឺជាកំណែដែលអាចប្រើការ BRDM-2M (មួយ) ។ គំរូកង់នេះមានការរៀបចំក្រុមប្រឹក្សាភិបាលត្រូវបានជំនួសជាមួយនឹងទ្វារ trapezoid ។ វាគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃរថយន្តនេះ។ ការផ្អាកខ្ចីពី BTR-80 ។ ជាអង្គភាពអំណាចត្រូវបានម៉ោនម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត turbocharged ។ សមត្ថភាពរបស់វាគឺ 136 លីត្រ។ មួយ។ កំណែ BRDM-2A ត្រូវបានបំពេញដោយស្ថានីយ៍វិទ្យុដើម្បីជ្រើសពីពីរប្រភេទ។ បរិក្ខារកាំភ្លើងមួយ (7,62 និង 14,5 មម) ។

នៅលើទឹកដីនៃអ៊ុយក្រែនដែលវាត្រូវបានចេញផ្សាយការកែប្រែតែប៉ុន្មាន។ ក្នុងឆ្នាំ 1999 នៅ Nikolayev បានជួបប្រជុំគ្នាកំណែ BRDM-2LD ជាមួយម៉ាស៊ីនថ្មីមួយ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានប្រើក្នុងអំឡុងពេលមានជម្លោះនៅកូសូវ៉ូបាន។ បន្ទាប់ពីបាន 6 ឆ្នាំនៅ Nikolayev បានចេញការកែប្រែបន្ថែមទៀត - BRDM-2DI "Khazar" ។ ម៉ាស៊ីនដែលបានម៉ោនម៉ាស៊ូត "Iveco" ជាមួយ preheated, រូបភាពកម្ដៅនិងអាវុធថ្មី។

ការកែប្រែបន្ថែមទៀតពីរនាក់ត្រូវបានប្រមូលបាននៅក្នុង Kiev ។ ជាលើកដំបូងនេះត្រូវបានគេហៅថា BRDM-2DP ។ វាខុសទំងន់តិចជាង patency ដែលយន្តការខាងភាគីមានការកើនឡើងត្រូវបានយកចេញ។ ផ្ទុយទៅវិញបានដំឡើងការរចនាថ្មីដើម្បីយកឈ្នះលើម៉ាស៊ីនដែលលេណដ្ឋាន (លេណដ្ឋាន), ផ្នែកខាងទ្វារនៃរាងកាយទាហានឆ័ត្រយោងដែលមានសម្រាប់។ សំណុំអាវុធបានផ្លាស់ប្តូរ។ នេះជាការកែប្រែលើកទីពីរនៃ Kiev បង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 2013 ។ កង់បន្ថែមយកចេញ។ បន្ថែមស្ថានីយ៍វិទ្យុមួយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយដែលមានសមត្ថភាពនៃការ 155 លីត្រ។ s បាន។ , ចង្កៀងគម្របមុខសញ្ញាសម្គាល់និងខាងក្រោយសម្រាប់ទាហានឆ័ត្រយោង។ គ្រឿងប្រយុទ្ធផ្លាស់ប្តូរ។

ការកែប្រែជាច្រើនបានស្នើទៅកាន់ប្រទេសប៉ូឡូញ។ នេះជាលើកដំបូង BRDM-2M-96I បង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 1997 ។ វាមានលក្ខណៈពិសេសប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងថ្មីនិងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត, "Iveco » 6 ស៊ីឡាំង។ ការកែប្រែលើកទីពីរបានមកនៅក្នុងឆ្នាំ 2003 ។ វាត្រូវបានគេហៅថាជា BRDM-2M-96IK "កន្លែងដែលកញ្ជ្រោងនេះ" ។ ម៉ាស៊ីនធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងម៉ាស៊ូតមួយថ្មី "Iveco » 6 ស៊ីឡាំង។ បំពេញវិទ្យុរថយន្ត, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, អេក្រង់បន្ទះឈើ protivokummulyativnymi ។ ការផ្លាស់ប្តូរដែលបានម៉ោនកាំភ្លើងសមត្ថភាពម៉ាស៊ីន។ ការកែប្រែចុងក្រោយនេះបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ - BRDM-2M-97 "Zbik ខ" ។ នៅលើម៉ូដែលនេះក្រៅពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រាំមួយស៊ីឡាំងថ្មី "Iveco" បានបង្កើតការឆ្លងថ្មីនិងគ្រឿងបរិក្ខាបន្ថែមផ្សេងទៀត។

ការកែប្រែផ្សេងទៀតត្រូវបានប្រមូលបាននៅក្នុងប្រទេសបេឡារុស។ វាត្រូវបានគេហៅថាជា BRDM-2MB1 ។ នាងបានយកបិទការបណ្តុះបណ្តាលនិងស្លាបកង់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរនៅលើទឹក។ ម៉ូដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 155 សេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត, វិទ្យុ, ការតាមដានវីដេអូ, គម្របសម្រាប់កងម៉ារីននៅលើជ្រុងនៃរាងកាយ។ សេវាកម្មដែលបានកែប្រែ។ នាវិកបានកើនឡើងដល់ 7 នាក់។

នៅឆ្នាំ 2013 កំណែរបស់គាត់នៃ "Nibbler" បានផ្ដល់ទៅឱ្យអាហ្សែបែហ្ស។ យន្តហោះទឹកនិងបន្ថែមយកចេញកង់។ powerplant បានដំឡើងសមត្ថភាពនៃ 150 លីត្រ។ មួយ។ ការការពារអណ្តូងរ៉ែប្រសើរឡើង។ គម្របម៉ោនសម្រាប់ទាហានឆ័ត្រយោង, ប៉មកាំភ្លើងម៉ាស៊ីនសម្រាប់អង្គភាពយោធា (បាញ់រ៉ុក្កែតរបស់ caliber ផ្សេងគ្នា, កាំភ្លើងធុងពីរដង) ។

កាហ្សាក់ស្ថានបានផ្តល់ជូនដើម្បី modification ក្នុងឆ្នាំដូចគ្នា។ អង្គភាពអំណាចនេះត្រូវបានជំនួសដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានរោងចក្រ» Iveco "។ បានជំនួសដោយស្ពាន។ ពួកគេត្រូវបានយកមកពី BTR-80 ។ ដោយសារតែនេះបានកើនឡើងបទ។ ការព្យួរនិទាឃរដូវនៅតែពីកំណែមូលដ្ឋាន។ ការកែប្រែត្រូវបានគេហៅថា BRDM កំហុស។

ការកែប្រែរបស់ខ្លួនគឺនៅក្នុងសាធារណរដ្ឋឆែក (ច្រើន-B ច្រើន-V) ស៊ែប៊ី (Kurјak) ។

BRDM-2 ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើតរថយន្តមួយ

ដោយផ្អែកលើ BRDM-2 (រូបភាពដែលអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងអត្ថបទនេះ) បានចាប់ផ្តើមដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍរថយន្តគោលបំណងពិសេស។ វាបានចាប់ផ្តើស្ទើរតែភ្លាមបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការផលិត BRDM-2 ។

រួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1964 អ្នករចនាបានចាប់ផ្ដើមអភិវឌ្ឍគំរូសម្រាប់ឈ្លបយកការណ៍គីមី។ វាត្រូវបានគេហៅថាជា BRDM-2px ឬ "ផ្សោត" ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់គោលបំណងនៃការស៊ើបអង្កេតគីមី bacteriological, ការតំរង់ទិសវិទ្យុសកម្មនេះ។ ជាពិសេសបញ្ចប់កំណែនេះគឺ:

• ឧបករណ៍សម្រាប់វាស់កម្រិតនៃការចម្លងរោគនៃខ្យល់ដោយវិទ្យុសកម្ម (radiometers) ។

• វិភាគឧស្ម័នប្រតិបត្ដិការនៅក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ។

• Roentgenometer ។

• ឧបករណ៍សម្រាប់ការរកឃើញការចម្លងរោគគីមី, ប្រតិបត្ដិការនៅក្នុងរបៀបពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ។

• ការផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបានកំណត់នៅក្នុងវត្តមាននៃខ្យល់ធម្មជាតិបាក់តេរីនៃបរិសុទ្ធនេះ។

ខ្យល់ចុកសម្រាប់ការវិភាគទៅកាន់ឧបករណ៍សម្រាប់បំពង់ខ្យល់។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តនេះបានរំសាយចេញទៅខ្យល់នៅខាងក្រៅ។ ដំណើរការនៃការចិញ្ចឹមនិងច្រានបានវិភាគលើអាកាសត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកម្មវិធីបញ្ជា។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះបានអាវុធពីរនាក់គឺនៅចំពោះមុខគាត់។ នៅពីក្រោយរថយន្តដែលបានចាកចេញពីផ្លូវនៃសញ្ញាភ្ជាប់មួយ។ ពួកគេបានពាក្យថា "ឆ្លង" នៅលើទង់ជាតិគឺលឿង។ នេះត្រូវបានធ្វើរួចនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីកំណត់មួយដែលជាផ្លូវមានសុវត្ថិភាព។ ទង់បង្កើតយន្តពិសេសរបស់ម៉ាស៊ីនដែលអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យពីផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនោះ។

ក្រៅពីខាងលើបានរៀបរាប់ "ផ្សោត" ភាពខុសគ្នារវាងកាំភ្លើងដទៃទៀតម៉ាស៊ីនសមត្ថភាពផ្សេងគ្នា។ ចំនួននៃសមាជិកនាវិកបានកាត់បន្ថយដល់បី: មេបញ្ជាការ, កម្មវិធីបញ្ជា (ដែលបានអនុវត្តលើសពីនេះទៀតការងារមេកានិច), កាយរិទ្ធ (នៅក្នុងការពិតដែលគាត់ជាអ្នកគីមីវិទ្យាមួយ) ។

នៅឆ្នាំ 1967 ដោយផ្អែកលើ BRDM-2 ត្រូវបានរចនាឡើងម៉ាស៊ីនសម្រាប់មន្រ្តី។ វាមិនមែនអគារនេះ។ ផ្ទុយទៅវិញពួកគេបានកំណត់ sunroof មួយដែលបើកទៅមុខ។ ទំហំខាងក្នុងទទួលភ្ញៀវមេបញ្ជាការប្រតិបត្តិករវិទ្យុ។

នៅក្នុង eighties នៅទីនោះកំណែ BRDM-2U មួយ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ថាជំនួសឱ្យឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិ (ដែលត្រូវបានកាត់បន្ថយ) កំណត់ប៉មសម្រាប់កាំភ្លើង។

បានបង្កើតផងដែរដែលមានម៉ាស៊ីន zvukoveschatelnye អំណាចជាមធ្យមបញ្ជូនសំឡេង។ ទាំងនេះជាម៉ូដែលនេះ:

• 3C-72B, ដែលមិនដាក់គ្រឿងយោធា។ អគារនៅក្នុងវាត្រូវបានជំនួសដោយរបារដោយមានប្រដាប់បំពងសំឡេងមួយ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្តល់នូវការផ្សាយ 7,5 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្ញើសារសូម្បីតែអាចធ្វើបានពីចម្ងាយ។ មានតែនៅក្នុងករណីនេះអ្នកនិយាយនោះគួរតែត្រូវបានកំណត់ទីតាំងនៅចម្ងាយមិនលើសពីពាក់កណ្តាលគីឡូម៉ែត្រពីរថយន្ត។

• 3C-82 ជាកន្លែងដែលការប្រយុទ្ធគ្នានេះត្រូវបានគ្រឿងបានដំឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណា, រក្សាទុកនៅលើម៉ាស៊ីនមួយកាំភ្លើង turret ប៉ុណ្ណោះ។ ប្រដាប់បំពងសំឡេងដែលអាចត្រូវបានឮនៅក្បែរគាត់នៅលើអគារនេះត្រូវបានជួសជុលនៅចម្ងាយ 6 គីឡូម៉ែត្រ។

ម៉ាស៊ីនត្រូវបានអភិវឌ្ឍសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនមីស៊ីល ( "ទារក-M បាន", "ការប្រកួតប្រជែង", "ភ្នែក", "Falanga-P បាន" និងផ្សេងទៀត) រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់រថយន្តដែលមានសមត្ថភាពដើម្បីយកឈ្នះលើឧបសគ្គទឹកម៉ូដែលការប្រមូលបំណុល។ នាវិកបណ្តុះបណ្តាអាចមានឧបករណ៍បណ្តុះបណ្តាពិសេស។