អាមេរិកចារកម្មយន្តហោះ: ការបកស្រាយនិងរូបថត

កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកស្ថិតក្នុងចំណោមកងកម្លាំងយោធាដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនិងខ្លាំងបំផុតក្នុងពិភពលោក។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះមិនត្រឹមតែបានបញ្ជាក់មួយចំនួនធំនៃពួកទាហាននិងមន្រ្តីនោះទេប៉ុន្តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួនផងដែរបច្ចេកទេសផ្សេងគ្នានៃការ, ក្នុងចំណោមអ្នកដែលបានកាន់កាប់យន្តហោះចារកម្មពិសេសមួយកន្លែងកងទ័ពអាកាសរបស់អាមេរិក RC-135 ។ aviamashina នេះគឺជាការនៅក្នុងការបម្រើសម្រាប់ណាស់ពេលខ្លះទោះជាយ៉ាងណាដោយសារតែធ្វើឡើងជាទៀងទាត់ដោយទំនើបកម្មពេញលេញ, ហើយមកដល់ថ្ងៃនេះគឺជាមធ្យោបាយណាស់ចល័តនិងមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ក្នុងការធ្វើប្រតិបត្ដិការបញ្ញា។ យន្តហោះនេះនឹងត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

ជាការពិតមួយចំនួនដែល

រៀបរាប់ដោយយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍របស់អាមេរិកគឺអង្គភាពខ្យល់សម្រាប់ការប្រមូលផ្ដុំ, ការព្យាបាលនិងទិន្នន័យតាមដានការប្រុងប្រយ័ត្ននៅលើចំណុចសំខាន់។ នៅក្នុងបេះដូងនៃគ្រឿងប្រយុទ្ធនោះមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃយន្តហោះ Boeing 135 Stratolifter C-នេះ។ សម្រាប់ RC-135 ឧបករណ៍ផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផ្សេងគ្នា, ក្នុងចំណោមអ្នកដែលបានលេចឡើង: L-3 ការទំនាក់ទំនង, អ៊ីប្រព័ន្ធសក្ដានុពលទូទៅ។

ការបង្កើតនិងការធ្វើទំនើបកម្មនៃការ

បានឱ្យដឹងថាយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍របស់អាមេរិកដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងដើម្បីជំនួសនៅលើមេឃលែងប្រើយន្តហោះ Boeing-50 Superfortress RB ។ ជាលើកដំបូងនេះគ្រោងនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនប្រាំបួន, ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់ពួកគេទទួលបាននៅឆ្ងាយពី conveyor តែប៉ុណ្ណោះបួនបំណែក។ ពួកគេបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទាំងអស់នៃកំណែយន្តហោះ Boeing 739-700 ដែលបានប្រើម៉ាស៊ីនដូចគ្នា។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរុះរើបំពេញទាំងស្រុងនិងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនថតដំឡើងរបស់វាត្រូវបានគេប្រើជាកន្លែងសម្រាប់ការថតរូបនិងការស៊ើបការណ៍។

នៅក្នុងវេននេះ RC-135B ជម្រើសត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ដប់ម៉ាស៊ីននេះ។ នៅក្នុងមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេគឺ aerotanker ផងដែរ។ ក្នុងនាមជាមួយ "ភ្នែកទាំងអស់មើលឃើញ" កាមេរ៉ាប្រើនិង SLAR រ៉ាដាពិសេស។

នៅឆ្នាំ 2005 នេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់យន្តហោះ RC-135, ដូចជាពួកគេគឺមានទាំងអស់ដោយគ្មានករណីលើកលែង, ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងសំខាន់ទទួលបាន (ត្រូវបានជំនួសម៉ាស៊ីន, ឧបករណ៍នាវាចរនិងសមាសភាគផ្សេងទៀតនិងប្រព័ន្ធ) ។

ការកេងប្រវ័ញ្ច

យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍របស់អាមេរិកបញ្ហានេះមុនពេលដែលយើងដើមឡើយជាកម្មសិទ្ធិរបស់ពាក្យបញ្ជាយុទ្ធសាស្រ្តកងទ័ពអាកាសអាមេរិក។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1992 វាបានចាត់តាំងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងកងទ័ពអាកាសពាក្យបញ្ជា។ ម៉ាស៊ីនទាំងអស់នេះមានកន្លែងអចិន្រ្តៃយ៍នៃផ្ទះរបស់ពួកគេ - នេះគឺជាមូលដ្ឋានអាកាស» Offutt "។

យន្តហោះបានយកជាការពិតជាផ្នែកមួយយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងជម្លោះយោធានៅក្នុងផ្នែកជាច្រើននៃភពផែនដីរបស់យើង។ Aviasudna បានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមនៅប្រទេសវៀតណាមវែងមួយ "ពេលប្រតិបត្ដិការពិសេស" Eldorado ជ្រោះ "," វាលខ្សាច់ការពារ "" ព្យុះវាលខ្សាច់ "," សេរីភាពស្ចា្យមិនបានគ្រប់គ្រង។

ទន្លេរួម

នោះគឺជាឈ្មោះកូដនេះគឺជាយន្តហោះស៊ើបការណ៍អាមេរិកកងទ័ពអាកាស RC-135V ។ នាវានេះដើមឡើយមានរូបរាងឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ក្លាហាន "ថ្ពាល់ខ្ពស់កប់ពពក" ប្រព័ន្ធច្រមុះអ៊ែរតេអ៊ែជាមួយនឹងការពន្លូត, packed ជាមួយនឹងឧបករណ៍សម្រាប់ស៊ើបការណ៍សហគមន៍មួយ / AMQ-15 ។ នៅក្រោមតួដែលមានទីតាំងស្ថិតចំនួននៃអង់តែនរបស់ caliber ផ្សេងគ្នា។ ដែលអាចប្រើបានគឺមានអង់តែនរំពាត់បីនៅលើ radome រ៉ាដាដាប់ធ័រ។ អង់តែន flap ត្រូវបានម៉ោនក្រោមកណ្តាលជាមួយចានរាងពងក្រពើចំនួនបួនបំណែកមួយ។ នៅពីក្រោយស្លាបមានកន្លែងមួយនៃរាងអង់តែន L និងមានម្ជុលចំនួន។

រូបរាងនៅលើពន្លឺនេះ RC-135W

នៅក្នុងវេន, RC-135W ដែលជាកងទ័ពអាកាសរបស់អាមេរិកខុសយន្តហោះចារកម្មបងប្រុសរបស់គាត់ពី RC ពី-135V ដែលមិនមានការផ្លាស់ប្តូរកំដៅនៅលើ nacelles ការចូលខ្យល់នៅខាងក្រៅពិសេសដែលមានទីតាំងស្ថិតម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាក់លាក់មួយនៃពេលវេលា "ថ្ពាល់ឡើងប៉ោង" រថយន្តត្រូវបានកែប្រែបន្តិចដើម្បីកែលម្អការសម្តែងឌីណា។ យើងបានផងដែរការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងផ្នែកខាងមុខនៃពិព័រណ៍នេះ - ពួកគេបានក្លាយទៅជាបន្តិចបានយូរ, ជាលទ្ធផលនៅខាងឆ្វេងរបាយការណ៍បន្តសូម្បីតែរារាំងបន្តិចគម្របញាស់ហើយក្រោយមកទៀតទីបំផុតបានទទួលរងការពិនិត្យឡើងវិញ។

នៅក្នុងឆ្នាំ 1990 នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបានចាប់ផ្ដើមការងាររបស់ខ្លួននៅក្នុងតំបន់សង្គ្រាមឥឡូវនេះគឺជាអតីតប្រទេសយូហ្គោស្លាវី, វិស្វករដែលបានដំឡើងនៅខាងលើក្បាលរបស់ម៉ាស៊ីនដែលអាចប្រើបានទាំងអស់រុក្ខជាតិពិសេសដែលបង្កើតការជ្រៀតជ្រែកអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដបាន។ នេះត្រូវបានធ្វើរួចនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្កើនកម្រិតនៃការសន្ដិសុខពីកាំជ្រួចមីស្ស៊ីលបំពាក់ជាមួយនឹងដឹកនាំផ្ទះកម្ដៅ។

ក្រុមការងារ

យន្តហោះចារកម្មអាមេរិកពី RC-135 ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមនាវិកធំដោយស្មើភាព, ដែលរួមបញ្ចូល:

- មន្រ្តីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការបញ្ជាខ្យល់។

- ប្រតិបត្តិករបី EW (សុវត្ថិភាពរ៉ាដា): ការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ការរុករករ៉ែដោយដៃ, ការផ្លាស់ប្តូរជាន់ខ្ពស់។ គោលបំណងរបស់ក្រុមនេះគឺដើម្បីតាមដានទីតាំងរបស់យន្តហោះសត្រូវនិងប្រព័ន្ធប្រឆាំងមីស៊ីលនៅលើវិទ្យុសកម្មរ៉ាដារបស់ពួកគេ, ដែលនៅក្នុងវេនស្ទាក់ប្រព័ន្ធ AEELS ។

- ប្រតិបត្តិករ 12-16 សមាជិកនៃអាកាសវៃឆ្លាត។ បេសកកម្មប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេ - តាមរយៈប្រព័ន្ធស៊ើបការណ៍ពហុឆានែលក្នុងជួរមួយ VHF រក្សាការផ្អាកនាឡិកាវិទ្យុអនុវត្តដោយក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធព្រមទាំងការទំនាក់ទំនងនៃវិស័យការពារអាកាសរបស់សត្រូវ។ ដែលត្រូវបាន, នៅក្នុងការពិត, ពួកទាហានទាំងនេះកំពុងធ្វើការលើការបើកគោលបំណងរបស់សត្រូវនេះ។

- ប្រតិបត្តិករបច្ចេកទេសគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យលម្អិត 7 ការភាយចេញរ៉ាដាទាំងអស់ពីកន្លែងដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងខ្យល់នៅលើដីនៅសមុទ្រ។ ទន្ទឹមគ្នានេះ, អ្នកជំនាញទាំងនេះបញ្ជាក់ពីលទ្ធផលនៃការស្វែងរកដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងការចាត់ថ្នាក់ដោយការរុករករ៉ែដោយដៃបាន។ បន្ទាប់ពីនោះ, សារសេវាសំណុំបែបបទយោធាដែលជាសញ្ញាបង្ហាញសេចក្ដីលម្អិតនៅលើបរិស្ថានអេឡិចត្រូនិ។ ពទាំងអស់នេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅឱ្យក្រុមអ្នកវិភាគនៅក្នុងក្រុមការងាររបស់យន្តហោះនេះ។

ដោយផ្ទាល់ទៅការបង្កើតផែនទីស្ថានភាពរ៉ាដាបានដឹកនាំវិភាគឧបករណ៍បញ្ជាដែលបានគ្រប់គ្រងក្រុមអ្នកវិភាគចំនួនពីរផ្សេងទៀត: កិច្ចព្រមព្រៀងជាលើកដំបូងជាមួយគោលដៅដីលើកទីពីរ - ដោយខ្យល់។ លើសពីនេះទៀតពួកគេបានត្រួតពិនិត្យថាទាំងអស់បានបញ្ជូនពីយន្តហោះនៅកណ្តាលនៃពត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យជារៀងរាល់ពីរនាទី (យ៉ាងហោចណាស់), និងនៅក្នុងករណីនៃតម្រូវការបន្ទាន់ - ជារៀងរាល់ដប់វិនាទី។

យើងគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ទៅក្រុមហ៊ុនពីរដែលសម្តែងការរកឃើញនិងការចុះបញ្ជីទាំងអស់ដែលមិនស្តង់ដារឬសញ្ញាដែលមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណដែលមិនបានប្រើពីមុនដោយសត្រូវ។ នេះត្រូវបានធ្វើដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធ EW គ្មានថ្នេរនិងទាន់ពេលវេលាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ប្រតិបត្តិករផងដែររក្សាដាននៃការប៉ុនប៉ងរបស់សត្រូវដើម្បីយកឈ្នះការពារជាតិនៃប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងយន្តហោះរបស់អាមេរិកទាំងអស់។

លើសពីនេះទៀតអ្នកជំនាញក្នុងការទាំងនេះដែលរស់នៅក្នុងតំបន់របស់ពួកគេនៃការប្រយុទ្ធគឺមានផងដែរដែលជាប្រតិបត្តិករដែលបានចូលរួមនៅក្នុងការផ្ទេរទិន្នន័យទៅ aviasudno នៃ E-3 AWACS និងប្តីប្រពន្ធរបស់អ្នកជំនាញចូលរួមនៅក្នុងសេវាហោះហើរមួយ។

"កង្វល់" នៃយន្តហោះ

យន្តហោះចារកម្មអាមេរិកមានជាបញ្ហាសំខាន់នៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការទំនាក់ទំនងនៅមានកម្រិតរវាងគាត់និងជា E-3 AWACS នេះ។ ទិន្នន័យត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈការឆានែលឌីជីថលក្នុង TADIL-ទ្រង់ទ្រាយ។

វាជាការឆានែលនេះពិតជាទទួលបានការឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធរ៉ាដាដែលមានន័យថារូបភាពទាំងអស់តួអក្សរក្រាហ្វិកនៃផ្តេកនៃខ្យល់ដែលបានបង្កើតឡើងដោយប្រតិបត្តិករនៃនាវាអ៊ី-3 នេះ។ បន្ទាប់ពីបានដំណើរការពត្រូវបានត្រឡប់នោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងសំណុំបែបបទឌីជីថល។ ទោះជាយ៉ាងណាវាត្រូវបានបំពេញដោយភាពខុសគ្នានៃការទទួលស្គាល់និងភាពខុសគ្នានៃការទាំងអស់សញ្ញាសម្គាល់ពិសេសនៃគោលដៅដោយគ្មានករណីលើកលែងមួយខ្យល់។

ការសម្តែងយន្តហោះ

យើងបានសិក្សានៅក្នុងលម្អិតយន្តហោះចារកម្មកងកម្លាំងអាកាសអាមេរិកដែលជាសូចនាករស្នូលរបស់ខ្លួនមានសូចនាករដូចជា:

• ស្លាប -39,88 ម៉ែត្រ។
• ប្រវែងយន្តហោះសរុប - 39,2 ម៉ែត្រ។
• យន្តហោះកម្ពស់ - 12,7 ម៉ែត្រ;
• តំបន់នៃស្លាបគ្នា - 226,03 ម៉ែត្រការ៉េ។
• ទំងន់ទទេនៃយន្តហោះ - 46403 គីឡូក្រាម។
• ម៉ាស់បិទអតិបរមាយក - 124967 គីឡូក្រាម។
• កែប្រែម៉ាស៊ីន - turbofan ត្តវីតនី TF33-P-9 ។
• ការសម្រុក - 4 x 80,07 KN ។
• ល្បឿនអតិបរមានៃការហោះហើរអនុញ្ញាត - 991 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
• ល្បឿនបើកបរ - 901 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
• ជួរជើងហោះហើរជាក់ស្តែង - 9100 គីឡូម៉ែត្រ។
• កាំនៃសកម្មភាពរបស់ម៉ាស៊ីន - 4308
• កម្ពស់ប្រតិបត្តិការអតិបរមា - 12.375 ម៉ែត្រ។

ហេតុការណ៍នេះបាននៅលើសមុទ្រខ្មៅ

25 ខែមករាឆ្នាំ 2016 យន្តហោះស៊ើបការណ៍អាមេរិកជិតព្រំដែននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ជាលទ្ធផលនៅក្នុងយន្តហោះលើមេឃ Su-27 ត្រូវបានគេលើកឡើងដែលបានស្ទាក់ចាប់យន្តហោះរបស់អាមេរិក។ នេះបើយោងតាមតំណាងផ្លូវការនៃពាក្យបញ្ជាអឺរ៉ុបរបស់ប្រធានក្រុមកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកដានីយ៉ែល Hernandez បាន, ស្កាត់នៃម៉ាស៊ីនស៊ើបការណ៍ខ្យល់អាកាសនេះត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងគ្មានសុវត្ថិភាពនិងគ្មានលក្ខណៈអាជីពប៉ុណ្ណោះវាមិនអាចនោះទេប៉ុន្តែការព្រួយបារម្ភជាអ្នកដឹកនាំអាមេរិច, ដោយសារតែឧបទ្ទវហេតុនេះត្រូវបានឆាបឆេះតែស្ថានភាពតានតឹងរួចទៅហើយ។ ដូចគ្នានេះផងដែរមន្រ្តីអាមេរិកបានអះអាងថាការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការសម្តែង RC-135U បានគ្រោងហោះហើរទៅទំហំអន្តរជាតិលើសមុទ្រខ្មៅ, ដោយគ្មានការរំលោភលើព្រំដែនរបស់នរណាម្នាក់។ តំណាងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនៅក្នុងវេនបានកត់សម្គាល់ថាយន្តហោះអាមេរិកនៅក្នុងខ្យល់នេះត្រូវបានបិទការឆ្លើយតបយន្តហោះនេះ។

យោងតាមការទទួលបានពីការបោះពុម្ភពវ៉ាស៊ីនតោនដោយឥតគិតថ្លៃកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពនេះ យន្តហោះចម្បាំងមួយគ្រឿងរបស់រុស្ស៊ី បានហោះទៅកាន់យន្តហោះអាមេរិកនៅចម្ងាយប្រាំមួយម៉ែត្របន្ទាប់ពីរយៈពេលជាក់លាក់មួយនៃពេលវេលាហោះហើរនៅជុំវិញផ្នែកខាងចំហៀងដោយមួយ។ បន្ទាប់មកអ្នកបើកយន្តហោះរុស្ស៊ីបានធ្វើសមយុទ្ធយ៉ាងខ្លាំងមួយហើយបានចាកចេញឡែក។ ជាលទ្ធផលស្ទ្រីមយន្តហោះពី Su-27 ត្រូវបានរុញឈ្លបយកការណ៍ខ្យល់មួយរបស់អាមេរិកដែលជាមូលហេតុដែលគាត់បានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងព្យញ្ជនៈ។

ការប្រជែងគ្នានៅលើសមុទ្របាល់ទិក

ខែមេសា 14, ឆ្នាំ 2016 ជាថ្មីម្តងទៀតនៅលើយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍របស់អាមេរិកបានហោះទៅកាន់ព្រំដែនរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ី។ វាគឺជាឡូជីខលដែលថាស្ថានភាពនេះត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយកងកម្លាំងអាកាសរបស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ពាក្យបញ្ជារុស្ស៊ីបានសម្រេចចិត្តបញ្ឈប់ការប៉ុនប៉ងរំលោភលើព្រំដែនរដ្ឋដែលត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងយន្តហោះចម្បាំងខ្យល់។ ជាលទ្ធផលយន្តហោះ Su-27 ស្ទាក់ចាប់បាននេះចារកម្មអាមេរិក។ សមយុទ្ធនេះបើយោងតាមមន្រ្តីយោធារបស់សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានធ្វើឡើងជាថ្មីម្តងទៀតចេញក្នុងលក្ខណៈហ៊ានមួយនិងបានអនុវត្តគ្រោះថ្នាក់ដល់នាវិកនៃយន្តហោះរបស់អាមេរិកនេះ។

លើសពីនេះទៀតពាក្យបញ្ជានៃកងទ័ពអាមេរិកបានសម្តែងរបស់ខ្លួន "ការព្រួយបារម្ភយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ" ដែលត្រូវបានគេហៅថា "សកម្មភាពគ្មានវិជ្ជាជីវៈនិងគ្មានសុវត្ថិភាពនៃការបើកយន្តហោះរុស្ស៊ី" ។

ជម្លោះជប៉ុន

ខែឧសភា 22, 2016 ប្រព័ន្ធការពារអាកាសរបស់រុស្ស៊ីបានរកឃើញនៅលើសមុទ្ររបស់ប្រទេសជប៉ុនបានយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍របស់អាមេរិក RC-135 ។ នៅពេលនោះគាត់បានអនុវត្តឈ្លបយកការណ៍នៅក្បែរព្រំដែនរុស្ស៊ី។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់ថា យន្តហោះនេះ សហរដ្ឋអាមេរិកគឺនៅលើមេឃដោយមានការឆ្លើយតបយន្តហោះបិទនិងមិនអាចពផ្លូវបញ្ជានៃតំបន់នេះជាងការចូលរួមចំណែកដល់ការកើតមាននៃការគ្រោះថ្នាក់នៃការបុកយន្តហោះស៊ីវិល។ លើសពីនេះទៀត យន្តហោះអាមេរិច មាននៅលើកម្រិតទាំងនោះដែលប្រតិបត្តិការហោះហើរការហោះហើរជាប្រចាំអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។ ជាការពិតណាស់, យន្តហោះ Su-27 ស្ទាក់ចាប់បាននេះចារកម្មអាមេរិក។

ក្នុងគោលបំណងដើម្បីបញ្ជាក់ពីឧប្បត្តិហេតុនេះទៅក្រសួងការពារជាតិនៃប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានគេហៅឱ្យនិយាយអនុព័ន្ធយោធានៅស្ថានទូតអាមេរិក។ មេដឹកនាំរុស្ស៊ីបានយកចិត្តទុកដាក់របស់ខ្លួននៅលើអាមេរិចសមភាគីស្ថានភាពស្រដៀងគ្នាបង្ការការនាពេលអនាគតនិងចាត់វិធានការសមស្របដើម្បីធានានូវសុវត្ថិភាពនៃយន្តហោះដែលមាននៅលើមេឃ។

ក្រោយមកវាត្រូវបានគេស្គាល់ថាយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍បានគេសង្កេតឃើញភ្នែកដោយដឹកនាវិកយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសស្វ៊ីស។ នេះបើយោងតាមអ្នកបើកយន្តហោះនោះពួកគេបានឃើញយន្តហោះចំនួនបួនម៉ាស៊ីនធ្ងន់ដែលមិនបានបោះសញ្ញាណាមួយទេ។

ប្រឈមមុខដាក់គ្នាជាមួយជនជាតិចិន

ជាថ្មីម្តងទៀតស្កាត់យន្តហោះស៊ើបការណ៍អាមេរិកដែលបានកើតឡើងនៅខែឧសភាឆ្នាំ 2016 លើផ្ទៃទឹកទឹកអន្តរជាតិនៅសមុទ្រចិនខាងត្បូង។ ដូចបានបញ្ជាក់ជនជាតិអាមេរិក, ឧប្បត្តិហេតុនេះបានកើតឡើងនៅក្នុងដែនអាកាសអន្តរជាតិ។ នេះបើយោងតាមមន្ទីរបញ្ចកោណនេះយន្តហោះចម្បាំងរបស់កងកម្លាំងអាកាសបានស្ទាក់ចាប់យន្តហោះចារកម្មចិនសហរដ្ឋអាមេរិកគ្មានសុវត្ថិភាព។ ដូចសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយដែលបាននៃជនជាតិអាមេរិកគ្មានការភ្ញាក់ផ្អើលមួយចាប់តាំងពីការប្រើពាក្យបែបនេះគឺស្ដង់ដារក្នុងការគ្នានៃស្ថានភាពទាំងនេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរមន្រ្តីអាមេរិកបាននិយាយថាយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ដំណើរ "ល្បាតទម្លាប់ធម្មតា»។

មូលហេតុនៃជម្លោះជាមួយចិន

ហេតុការណ៍នេះ ត្រូវបានបង្កឡើងដោយការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងតំបន់នៃភាពតានតឹងនៅសមុទ្រចិនខាងត្បូង។ ទាំងអស់បានពន្យល់ដោយសកម្មភាពនៅក្នុងប្រទេសចិនកើនឡើងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការសាងសង់នៃកោះសិប្បនិម្មិតនេះ។ នៅក្នុងរដ្ឋនេះ, អ្នកជិតខាងរបស់ប្រទេសចិនក្នុងនោះមានទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងអំពីស្ថានភាពនេះដោយសារតែពួកគេបានជឿជាក់ថាប្រទេសចិននាពេលអនាគតនឹងត្រូវបានដាក់នៅលើកោះទាំងនេះបានធ្វើឱ្យបុរសម្នាក់នៃប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីល។ ភាគច្រើនដោយសារតែនេះសហរដ្ឋអាមេរិកក្រោមលេសនៃការធានាកម្រិតត្រឹមត្រូវនៃការសន្ដិសុខនៃការដឹកជញ្ជូនអន្ដរជាតិបានបញ្ជូនទៅកាន់តំបន់មានបញ្ហានេះកងនាវារបស់ខ្លួន, ពិតជាឡូជីខលបណ្តាលឱ្យវិបត្ដិរយនៃការមិនសប្បាយចិត្តមួយនៅលើផ្នែកមួយនៃការដឹកនាំរបស់ប្រទេសចិននេះ។

យកចិត្តទុកដាក់លើផ្ទៃសមុទ្រដូចទៅហាក់ដូចជា unremarkable តំបន់នេះដោយសារតែការពិតដែលថាសមុទ្រចិនខាងត្បូង - ឆ្អឹងវិវាទមួយ រវាងប្រទេសចិនតៃវ៉ាន់វៀតណាមប្រ៊ុយណេហ្វីលីពីននិងម៉ាឡេស៊ី។ ឧស្ម័នប្រេងនិងជាដើមហើយទាំងអស់ព្រោះថានៅក្នុងផ្នែកមួយនៃពិភពលោកនេះមានប្រាក់បញ្ញើសំខាន់នៃធនធានធម្មជាតិជាច្រើន។