អាចម៍ផ្កាយ Tunguska - គំរោងការមិនបានដោះស្រាយកាលពីអតីតកាល

ឆ្នាំ 1908 30 ខែមិថុនា។ តំបន់ស៊ីបេរីភាគកណ្តាលទន្លេ Stony Tunguska នេះ។ សាក្សីបានឃើញជើងហោះហើរ bolide ភ្លឺដូចជាការផ្ទុះជាបន្តបន្ទាប់របស់ខ្លួនយ៉ាងខ្លាំងពិការភ្នែកដូច្នេះរលកខ្យល់គូសរង្វង់ភពផែនដីពីរដង។ អាចម៍ផ្កាយ Tunguska ខ្លាំងដែលបង្កឡើងដោយការរញ្ជួយដីដែលត្រូវបានកត់ត្រាទុកបានដោយ seismographs អឺរ៉ុប។ កាលពីប៉ុន្មានយប់បន្ទាប់ពីហេតុការណ៍នេះតំបន់ស៊ីបេរីបានពន្លឺដូចជាប្រសិនបើថ្ងៃនេះមិនបានបញ្ចប់។ ភាពមិនប្រក្រតីនៃបរិយាកាសសង្កេតឃើញនៅលើច្រាំងសមុទ្រនៃអាត្លង់ទិចនិងដើម្បី Yenisei នេះ។ បន្ទាប់មកប្រជាជនដែលមានគំនិតអ្វីដែលបានកើតឡើងនោះទេ។ វាបានចំណាយពេលជាងមួយសតវត្សរ៍ហើយឥឡូវនេះគឺមានមនុស្សម្នាក់ដែលបានដឹងយ៉ាងច្បាស់អ្វីដែលបានកើតឡើងនៅថ្ងៃនោះ។

អាចម៍ផ្កាយ Tunguska រហូតដល់ពេលនេះបានព្យាយាមដើម្បីស្វែងរកជាច្រើន, ប៉ុន្តែពួកគេបានបរាជ័យក្នុងការជួបប្រជុំនៅផ្លូវនេះ, សូម្បីតែបំណែកនៃរថយន្តនេះ។ តំណាងដំបូងបានក្លាយជា Vyacheslav ផ្តល់ Shishkov, បីឆ្នាំបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនេះលោកបានប្រមូលបេសកកម្ម geodesic, ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីទេប៉ុន្តែការធ្លាក់ចុះព្រៃឈើមិនអាចរកឃើញ។ បញ្ហានេះធ្ងន់ធ្ងរបុលលោក Leonid Kulik ក្នុងការចូលមកគាល់ឆ្នាំ 1927 ។ នៅឯទឹកដីដំបូងដែលគាត់គ្រាន់តែជាការតែងតែ, បន្ទាប់មកមួយឆ្នាំក្រោយមកត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹងបេសកកម្មធ្ងន់ធ្ងរនិងឧបករណ៍។ បន្ទាប់ពីនោះនៅឆ្នាំ 1939 លោកបានចាប់ផ្តើមជាថ្មីម្តងទៀតដើម្បីស្វែងរក, ប៉ុន្តែពួកគេបានបរាជ័យ។ Kulik ត្រូវបានគេនឹងទៅទស្សនាតំបន់នេះស្ថិតក្រោមការពិចារណានៅក្នុងឆ្នាំ 1941 ប៉ុន្តែសង្រ្គាមមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តផែនការរបស់ខ្លួនចេញ។ កត្តាមួយចំនួនបាននាំគាត់ទៅរំពឹងអំពីផ្នែកមួយដែករថយន្ត។

ចាប់តាំងពីការសម្ងាត់នេះត្រូវបានគេនៅតែមិនដោះស្រាយវាតែងតែទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ។ នេះបានបញ្ជូនបន្តបន្ទាប់ទៀតបានក្លាយជា Cyril Florensky, geochemist គាត់បានព្យាយាមសំណាងរបស់លោកនៅក្នុងឆ្នាំ 1958 ។ ដូចដែលអាចនឹងត្រូវបានគេរំពឹងថាជាអាចម៍ផ្កាយ Tunguska ត្រូវបានរកឃើញ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងវគ្គសិក្សានៃការស៊ើបអង្កេតនេះវាត្រូវបានគេរកឃើញថាកំណើននៃដើមឈើនេះគឺមានល្បឿនយ៉ាងលឿនខុសប្រក្រតី។ នេះបានបញ្ជាក់ថារថយន្តនេះបានផ្ទុះមិនមែននៅលើផលប៉ះពាល់ជាមួយនឹងភពផែនដីនេះហើយនៅលើផ្ទៃរបស់ខ្លួន។ ការសន្និដ្ឋានបែបនេះគឺនៅហាងឆេងជាមួយនឹងទស្សនៈនៃការដួលរលំនៃអាចម៍ផ្កាយដែលបានបម្រើការងារជាវិធីសាស្រ្តក្នុងការដំណោះស្រាយមួយទោះជាយ៉ាងណា, សូម្បីតែមនុស្សគ្រប់រូបយល់ច្រឡំនេះគឺច្រើនជាង។

នៅជុំវិញពេលដូចគ្នានៅ Tomsk បានរៀបចំឡើងដោយបេសកកម្មស្ម័គ្រចិត្តរួមបញ្ចូល (CSE) ប៉ុន្តែផែនការរបស់នាងមិនត្រូវបានស្វែងរកបំណែកយន្តហោះដែលជាការជាការចូលរួមដោយផ្ទាល់សាធារណជន។ មួយឆ្នាំក្រោយមកនៅក្នុងឆ្នាំ 1960 នាងបានជាថ្មីម្តងទៀតបានទៅក្នុងការស្វែងរក, និងបានបង្កើតកំណត់ត្រាមួយ - វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាងចិតសិបនាក់។ ប្រហែលសាមសិបឆ្នាំមក CSE សម្រុកចូលតំបន់នោះវាបានប្រមូលយ៉ាងច្រើននៃទិន្នន័យដែលផុសនាំឱ្យពួកគេខិតទៅជិតដំណោះស្រាយ។ អំពីប្រជាជនពីរពាន់នាក់បានចូលរួមនៅក្នុងបេសកកម្មនៃពេលវេលាទាំងអស់នៃអត្ថិភាពរបស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណា, ដើម្បីឆ្លើយសំណួរអំពីអ្វីដែលជាអាចម៍ផ្កាយ Tunguska, អង្កត់ផ្ចិតនៃរាងកាយធ្លាក់ចុះដែលជាសមាសភាពរបស់ខ្លួន CSE និងមិនអាចនោះទេ។

គំនិតច្បាស់លាស់អំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅលើទន្លេនេះ Stony Tunguska, មិនមានទេ។ សមា្ភារៈដែលអាចប្រើបានទាំងអស់គឺសំខាន់ណាស់ដែលពួកគេមានការយល់ច្រឡំកាន់តែច្រើនសូម្បីតែអ្នកវិទ្យាសាស្រ្តនិងអ្នកស្រាវជ្រាវ។ ដំបូងនេះអាចម៍ផ្កាយជារាងកាយ Tunguska ធម្មតាមកពីចន្លោះខាងក្រៅ។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមមួយចំនួនបានសម្តែងនូវទ្រឹស្តីដែលថាវាគឺជាផ្កាយដុះកន្ទុយមួយ។ ដោយវិធីនេះ, សម្មតិកម្មនេះមានអ្នកគាំទ្រច្រើនបំផុត។ នៅឆ្នាំ 1977 គាត់ត្រូវបានស៊ើបអង្កេតដោយរតហមងដែលស្ថិតនៅជិតដួលរលំនៃរថយន្តនេះ។ វាត្រូវបានគេរកឃើញថាវាមានមួយចំនួនទឹកប្រាក់ជាក់លាក់នៃធាតុគីមីប្រមាណដូចគ្នានៅក្នុងសមាសភាពនៃផ្កាយដុះកន្ទុយដើម្បីស្នូលនេះ។ នេះជាការផ្សព្វផ្សាយធំទូលាយនៃទ្រឹស្តីផ្កាយដុះកន្ទុយនេះ។

ចាប់តាំងពីមានភស្តុតាងថាគឺជាអាចម៍ផ្កាយ Tunguska ទេទំហំនៃរថយន្តនេះគឺជាការមិនស្គាល់។ រឿងមួយគឺច្បាស់លាស់ - គាត់មិនមែនជាអាចម៍ផ្កាយធម្មតាមិនបានចាកចេញពីនៅពីក្រោយនិងអ្នកវិទ្យាសាស្ដ្រនៅតែបំណែកមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការដោះស្រាយអាថ៍កំបាំងរបស់ខ្លួន។