ហេតុអ្វីបានជាត្រូវបាន heated ម៉ាស៊ីន? មូលហេតុនៃការឡើងកម្ដៅម៉ាស៊ីន

C ការចាប់ផ្តើមនៃរដូវក្តៅម្ចាស់រថយន្តជាច្រើននៅទីនោះគឺជាផ្នែកមួយនៃបញ្ហារំខានបំផុត - ម៉ាស៊ីនកម្ដៅ។ ហើយនេះមិនបានធានារ៉ាប់រងដោយម្ចាស់រថយន្តក្នុងស្រុកឬម្ចាស់រថយន្តបរទេស។ នៅក្នុងថ្ងៃនេះអត្ថបទនេះយើងនឹងសម្លឹងមើលទៅហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីនកំដៅនិងគឺខ្លាំងណាស់អ្នកអាចកែរបៀបនេះជាបញ្ហា។

នៅក្នុងអ្វីដែលបានកើតឡើងជាញឹកញាប់ស្ថានភាពកម្ដៅភាគច្រើនបំផុត?

ជាញឹកញាប់ណាស់រំពុះគ្រឿងនៅកកស្ទះចរាចរណ៍។ បន្ទាប់ពីការជាច្រើនរាប់សិបបង្កើននិងការវាស់ស្ទង់សីតុណ្ហភាពឈប់ព្រួញអាចលោតដល់កម្រិតខ្លាំងមួយ, សូម្បីតែនៅក្នុងរថយន្តបរទេស។ វាច្បាស់ណាស់ថានៅទំនេរម៉ាស៊ីននេះ heats ឡើងច្រើនជាងល្បឿនធម្មតា។ អនុញ្ញាតឱ្យផ្នែកមួយនៃម៉ូតូនេះមិនអាចរំពុះ, ចាប់តាំងពីនេះអាចបង្កឱ្យមានការជួសជុលនិងចំណាយរបស់ ICE ធ្ងន់ធ្ងរ។

ហេតុអ្វីបានជាកើតមាននេះ?

ដូច្នេះជាញឹកញាប់យើង heated ម៉ាស៊ីន។ មូលហេតុសម្រាប់នេះអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ កំហុសមួយអាចធ្វើទៅបានគឺទឹកបូមជំរុញ។ វាគឺជាលម្អិតនេះនៃការបូមនេះមិនអាចធានាមុខងារនៃការចរាចររាវនៃ ប្រព័ន្ធត្រជាក់នេះ។ នៅពេលដែលម៉ូតូរយៈពេលយូរទំនេរ (ឧឈរនៅក្នុងការស្ទះចរាចរណ៍មួយ) ដែលជាការរបឆាមងនឹងកមនក stagnates នៅក្នុងប្លុក។ ជាលទ្ធផលការ coolant ចាប់ផ្តើមរំពុះ, ដោយសារតែអ្វីដែលម៉ាស៊ីននេះត្រូវបាន heated ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយកំហុសនេះ? វិធីមួយក្នុងការចេញ - ដើម្បីទិញនិងការដំឡើងថ្មី ទឹកបូម។

បូមខ្សែក្រវាត់ខូច

ក្នុងករណីដែលជាកន្លែងដែលម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រូវខូចខ្សែក្រវ៉ាត់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីននឹងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស, ដូចជានៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះបានស្ងប់ទៅវិញសាយភាយការ coolant ។ កំណត់ខ្ចោះនេះអាចត្រូវបានមើលឃើញ។

ក្នុងករណីប្រសិនបើការ បូមទឹកត្រូវបាន ជាប់នេះនឹងបង្ហាញពីខ្សែក្រវ៉ាត់ squeal លក្ខណៈរអិលដួលនៅលើរ៉កនេះ។ ដោយដៃជួសជុលបូមនេះមិនអាចទៅរួចទេ។ នៅក្នុងនេះសេណារីយ៉ូ, វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីមើលសម្រាប់ការលើកនិងដ្រាយទៅជិតបំផុតជួសជុលហាង។

កម្តៅអាក្រក់

នៅក្នុងកំដៅនៃធាតុនេះអាចប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ។ ប្រសិនបើមានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃកម្តៅមួយម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមកំឡើងទៀតនៅក្នុងវិធីមួយដើម្បីបន្តកែលម្អការសីតុណ្ហាភាពប្រតិបត្ដិការរបស់ខ្លួន។ ដូច្នេះប្រសិនបើម៉ាស៊ីននេះត្រូវបាន heated នៅក្នុងអត្រាមួយដែលទំនងបំផុតគឺកម្តៅមូលហេតុ។ ធាតុដែលមានគុណភាពក្រីក្រអាចយៈសាពូនមី។ ជាលទ្ធផលពាក់កណ្តាលបើកចំហធាតុមួយគឺជាការមិនអាចផ្លាស់ប្តូរកំដៅដើម្បីធានាការចរាចរការ coolant ធម្មតានិងនៅល្បឿនខ្ពស់នេះ។ ចេញពីស្ថានភាពនេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងករណីដំបូង - ធាតុមានជម្ងឺត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ ដោយវិធី, មនុស្សជាច្រើនម្ចាស់រថយន្តនៅក្នុងស្រុកគ្រាន់តែយកចេញនៅរដូវក្តៅនេះកម្តៅនិងធ្វើដំណើរដោយគ្មានគាត់។ នៅលើរថយន្តទាំងនេះមិនត្រូវបានម៉ាស៊ីននៅទូទាំងរដូវក្តៅ heated នេះ។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃរដូវស្លឹកឈើជ្រុះដែលបានកំណត់ជាថ្មីម្តងទៀតអ្នកបើកបរធាតុនេះទៅកន្លែងធម្មតា។

ចំណាំថាម៉ាស៊ីននេះគឺមិនតែងតែបាន heated ដោយសារតែកម្តៅ។ ប្រហែលជាហេតុផលដែលអាចមានការខ្វះខាតនៃការ coolant នៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះ (យើងនឹងពិភាក្សាបញ្ហានេះនៅពេលក្រោយ) ។ ដូច្នេះមុនពេលការជំនួសកម្តៅតែងតែត្រូវបានសាកល្បងសម្រាប់ការសម្តែង។

នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយមិនមានការដកវាចេញពីម៉ាស៊ីនថត។ ពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងរត់ផ្នែកខាងលើក្បាលនៅ (មួយដែលបានទៅជាត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម) ត្រជាក់ឬក្តៅខ្លាំង (ដូច្នេះជាច្រើនដូច្នេះវាគឺមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការប៉ះ) រៀងគ្នា, ធាតុដែលបានបញ្ជូនបាល់តាមរយៈការរាវ។ នាង កម្តៅជំនួស ត្រូវបានធ្វើតែនៅពេលម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

មានវិធីមួយផ្សេងទៀតនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកម្តៅគឺមាន។ វាមាននៅក្នុងការប្រើប្រាស់នៃ pots ជាមួយចង្ក្រានទឹកនិងឧស្ម័ន។ នៅពេលដែលធុងរាវគឺអំពីការរំពុះ, កម្តៅគឺស្ថិតនៅក្នុងវាដោយសារតែបើកនៅក្នុងពីរបីវិនាទី។

ប្រសិនបើវាមិនកើតឡើងសូម្បីតែនៅពេលទឹកត្រូវបានដាំឱ្យពុះបន្ទាប់មកឧបករណ៍នេះគឺទំនេរ។ កម្តៅមិនមែនជាប្រធានបទដើម្បីជួសជុល។

ទៀននិងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ

រោគសញ្ញាចំបងបង្ហាញថាដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃទៀនមួយ, ជាប្រតិបត្ដិការមិនស្ថិតស្ថេររបស់ម៉ាស៊ីន "នៅក្នុងត្រជាក់»។ ពេលខ្លះម៉ូតូ troit, និងការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងអំណាចត្រូវបានមានអារម្មណ៍ថានៅពេលដែលការបង្កើនល្បឿន។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងមិនត្រឹមតែនៅលើអ្នកនិយាយនោះទេប៉ុន្ដែផងដែរនៅលើម៉ាស៊ីនសីតុណ្ហភាពការងារដែលឈានដល់ 100 អង្សាសេឬច្រើនជាងនេះ។ មូលហេតុនេះគឺជាទំនាក់ទំនងមិនល្អនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះវ៉ុលខ្ពស់ដែលការពារប្រតិបត្ដិការមួយនៃស៊ីឡាំងនេះ។ ពេលខ្លះវាកើតឡើងដែលថាទៀនដោយខ្លួនវាត្រូវបានពាក់ចេញនិងត្រូវការដើម្បីត្រូវបានជំនួស។ បែបនេះនៅក្នុងករណីមួយ, វានឹងក្លាយជាចុងបញ្ចប់នៃខ្មៅចាន។

ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីការជួសជុលបញ្ហាដែលលេចឡើងជាថ្មីម្តងទៀត, ប្រហែលជាហេតុផលដែលស្ថិតនៅក្នុង CAP បានចែកចាយ (វានឹងត្រូវបាន cracked) ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ, ការផ្លាស់ប្តូរសំណុំនៃខ្សែឬ tramblera គម្របគ្រាប់រំកិល។

ហេតុអ្វីបានជាកំដៅម៉ាស៊ីន? ការបាត់បង់នៃ Coolant

ប្រសិនបើប្រព័ន្ធនោះគឺការលេចធ្លាយការរបឆាមងនឹងកមនកកើតឡើងវានឹងពិតជានាំឱ្យមានម៉ាស៊ីនកម្ដៅបាន។ ការប្តេជ្ញាចិត្តនេះគឺសាមញ្ញណាស់ជាកំហុស។ បានឆាប់តាមដែលសីតុណ្ហភាពនៃព្រួញខិតទៅជិតសញ្ញាក្រហមបើកនៅលើចង្ក្រាននេះ។ ប្រសិនបើមានក្បាលនេះគឺត្រជាក់ជំនួសឱ្យខ្យល់ក្តៅដូច្នេះប្រព័ន្ធនេះមិនមានឬចំនួនមិនគ្រប់គ្រាន់នៃការធ្លាក់ចុះរាវ។ វាគឺដោយសារតែប្រេងម៉ាស៊ូតនិងសាំងកំដៅនេះនៅក្នុងភាគច្រើនបំផុតនៃអ្នកបើកបររបស់យើង។

បន្តនៅពាក់កណ្តាលទទេវិទ្យុសកម្មមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់មួយ។ នៅក្នុងករណីនៃការលេចធ្លាយការ coolant បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីននិងពិនិត្យថ្នាក់ម៉ាស៊ីន។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់, ម៉ាស៊ីន heats ឡើងដោយសារតែបំពង់លេចធ្លាយ។ ការខូចខាតគួរតែត្រូវបំពង់ឬបណ្តោះអាសន្នដើម្បីជំនួសរមៀលកាសែត (មុនពេលដែលហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដំបូង) ។ នៅក្នុងការរបឆាមងនឹងកមនកប្រព័ន្ធត្រជាក់ឡើងដល់ឡើងដល់កម្រិតត្រឹមត្រូវ។

airlock

ប្រសិនបើមានម៉ាស៊ីនរត់ត្រជាក់ (Vaz ឬ "រថយន្ត Mercedes" - គឺមិនសំខាន់ទេដូច្នេះ) ជាប់លាប់ជារៀងរាល់ 1-2 ម៉ោងហេតុផលសម្រាប់ការថាអាចនឹងត្រូវបានចាក់ផ្សាយប្រព័ន្ធត្រជាក់។ នៅក្នុងបែបករណីវាត្រូវបានការចាំបាច់ដើម្បីដ្រាយផ្នែកខាងមុខនៃម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅក្រោមការលំអៀង (ផ្សេងគ្នាតំណាងឆន្ទៈអាកាស) ដើម្បីបើកចំហនិងគំរបធុងកំដៅលិចនិងរង់ចាំរហូតដល់បន្ទាប់ពី 10 នាទីខ្យល់មិនចេញមកធ្វើដោយខ្លួនឯង។ នេះជាវិធីដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុតដើម្បីលុបបំបាត់ការហោប៉ៅខ្យល់នៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនិងរថយន្ត SUV ។

ការបរាជ័យអ្នកគាំទ្រ

ការងារនៃកង្ហារនេះគឺពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់ទៅនឹង Sensor របស់ខ្លួន។ ពោលគឺវាបញ្ជូនសញ្ញានៅពេលដែលការកើនឡើងខ្លាំងនៅក្នុងសីតុណ្ហភាពម៉ូតូ។ ប្រសិនបើមានអ្នកគាំទ្រឈប់ធ្វើការ, ភាគច្រើនទំនងជាករណីដែលបានស្ថិតនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ចុងក្រោយនេះនឹងត្រូវបានជំនួសនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃដំណើរការខុសប្រក្រតីមួយ។ ផងដែរគឺបើកអ្នកគាំទ្រដោយបង្ខំ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ, ដោះធីកស្ថានីយដែលបានទៅលួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

ការវិទ្យុសកម្មស្ទះ

មូលហេតុមួយដែលទំនងបំផុតហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីន heats ឡើង, នេះគឺជាវត្តមាននៃប្រាក់បញ្ញើផ្សេងគ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ភាពកខ្វក់ជាមួយនឹងទឹកសាអាចនឹងធ្លាក់ចុះនៅលើបំពង់នោះទេប៉ុន្តែជាញឹកញាប់បំផុតវាត្រូវបាន "លាក់" នៅក្នុងរ៉ាឌីយ៉ាទ័ឃ្មុំនេះ។

ដើម្បីដោះស្រាយការបរាជ័យនេះប្រព័ន្ធនេះត្រូវតែត្រូវបានលុបបំបាត់ឬសម្អាត។ ក្រោយមានប្រសិទ្ធិភាពវិធីសាស្ដ្រគឺតាំងពីវាដោយប្រើគីមីបានយកចេញដើម្បីសំណឹក 99 ភាគរយនៃប្រាក់បញ្ញើដែលបានប្រមូលផ្តុំនៅលើឆ្នាំនៅលើវិទ្យុសកម្មជញ្ជាំង។

ការសម្អាតផ្ទៃក្នុងដៃរបស់ខ្លួន

ប្រសិនបើការជំនួសឱ្យការរបឆាមងនឹងកមនកដែលអ្នកប្រើទឹកសា, គួរតែជាទៀងទាត់បីសម្អតនៅខាងក្នុងនៃប្រព័ន្ធនេះដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវខ្នាត។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេសដែលអ្នកអាចទិញបាននៅហាងមួយផ្នែករឹងណាមួយ។ ពួកគេត្រូវបានគេហៅជាធម្មតា "descaling" ។ ពួកគេអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងហាងលក់រថយន្តឬធ្វើឱ្យដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។ ក្នុងករណីចុងក្រោយនេះយើងត្រូវការ soda caustic និងមួយលីត្រចំនួននៃទឹក (ក្តៅនិយម) ក្តៅ។ ការរីកចម្រើនល្បាយនៅក្នុងសមាមាត្រដូចខាងក្រោម: 1 លីត្រនៃការរាវ - 25 ក្រាមនៃសូដា។ សម្ភារៈលទ្ធផលត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងរ៉ាឌីយ៉ាទ័សម្រាប់ 15-20 នាទី។ នៅពេលនេះដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដើម្បីទំនេរដូច្នេះថាមូលនិធិលើកឡើងជាមួយទំហំនៃប្រព័ន្ធទាំងមូលនៃភាពត្រជាក់នេះ។ វាជាការសំខាន់មិនមែនដើម្បី overdo ល្បាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ បន្ទាប់ពី 20 នាទីនៅក្នុង "សារធាតុគីមី" SOD ឈ្លានពាននឹងចាប់ផ្តើមអន្តរាយ, មិនត្រឹមតែប់ធ្វើទេថែមទាំងជញ្ជាំងស្តើងនៃវិទ្យុសកម្មនេះ។ ជាធម្មតាបន្ទាប់ពីល្បាយដែលបានក្លាយជាលាងណ៍ច្រេះ។ នេះជាការបង្ហាញថាក្នុងរយៈពេល ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រព័ន្ធ ត្រូវបានគេធំមួយចំនួននៃភាពកខ្វក់និងប្រាក់បញ្ញើ។ បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់វាមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យចាក់រាវនៅលើសួន - ផ្លាស់ទីវានៅក្នុងធុងណាមួយនិងចាក់នៅឆ្ងាយបំផុតពីតំបន់លំនៅដ្ឋាន។ និងមួយផ្សេងទៀត: នៅពេលដែលធ្វើការជាមួយនឹងមធ្យោបាយបែបនេះគួរត្រូវបានប្រើស្រោមដៃកៅស៊ូនិងជៀសវាងការស្រូបចំហាយនៃល្បាយនេះ។ ពួកគេគឺជាគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់រាងកាយមនុស្ស។

ការលាងសំអាតផ្នែកខាងក្រៅ

វាកើតឡើងថាបន្ទាប់ពីការលាងសម្អាតរថយន្តបានម្តងទៀតម៉ាស៊ីនកំដៅ។ "លោក Gazelle" និងរថយន្តផ្សេងទៀតនៃការផលិតក្នុងស្រុកនៅក្នុងករណីនេះគួរតែត្រូវបានទទួលរងនូវការលុបបំបាត់ជញ្ជាំងរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។ សារៈសំខាន់នៃដំណើរការនេះគឺដើម្បីយកប្រាក់បញ្ញើជាច្រើនដែលបានបង្គរនៅលើផ្នែកខាងក្រៅនៃធាតុ។ នេះអាចជាមមង់, កំទេចកំទីនិង poplar fluff ជាផ្សេងទៀតដែលបានផ្លាស់ប្តូរកំដៅបង្អាក់ជាមួយវិទ្យុសកម្មធម្មតាជាមួយនឹងបរិយាកាសខាងក្រៅ។ អនុវត្តការលុបបំបាត់ឬ rinsing ជញ្ជាំងផ្នែកដោយដៃឬដោយមធ្យោបាយនៃការខ្វះចន្លោះបំពង់។ ប៉ុន្តែរឿងដែលល្អបំផុតក្នុងការខ្ជះខ្ជាយការបន្សុតត្រូវបានធ្វើស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធខ្ពស់។ នៅពេលជាមួយគ្នាចាំបានថាវិទ្យុសកម្មឃ្មុំនេះពិតជាមានភាពផុយស្រួយនិងឆ្ងាញ់ដូច្នេះការលុបបំបាត់នេះត្រូវបានធ្វើនៅខាងក្រោយនៃដៃរបស់គាត់។ សេចក្ដីលម្អិតតូចទាំងនោះដែលមិនអាចខ្វះចន្លោះបំពង់ស្អាតឬស្អាត, សម្អាតដោយដៃដោយមធ្យោបាយនៃម្ជុលដេរស្តើង, ក្រចកនិងឧបករណ៍តូចមួយផ្សេងទៀត។

តាមការអនុវត្តបានបង្ហាញបន្ទាប់ពីការលាងសំអាតខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៃប្រព័ន្ធ, អ្នកបើកបរភាគច្រើនមិនបានសួរសំណួរអំពីហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីន heats ឡើងនិងរបៀបការពារការរបឆាមងនឹងកមនកក្តៅ។ លើសពីនេះទៀតវិធីសាស្រ្តនេះគឺមានប្រសិទ្ធិភាពមិនមែនសម្រាប់តែក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមសម្រាប់រថយន្តនាំចូល។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យមានឥរិយាបទនៅពេលដែល heated យ៉ាងឆាប់រហ័សម៉ាស៊ីន?

នៅពេលដែលអ្នកមានការជូនដំណឹងថាសីតុណ្ហភាពបន្តិចម្តងព្រួញបញ្ចូលក្រហមខ្នាតភ្លាមវេន oven នៅលើអតិបរមាអំណាចនិងជំរុញទៅក្រៅ។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពី 1-2 នាទីព្រួញធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតធម្មតា, គួរ muffle ម៉ាស៊ីននិងបើកម៉ាស៊ីន។ មិនយូរទៀតទេត្រូវធ្វើអ្វីនោះទេ - គ្រាន់តែរង់ចាំរហូតដល់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយខ្លួនវា។ ពិតជាមិនអាចចាក់នៅលើទឹកត្រជាក់ម៉ូតូលំនឹង! ក្នុងករណីនេះ, ជញ្ជាំងនៃក្បាលស៊ីឡាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងបង្ក្រាបខ្នាតតូចដែលនាំឱ្យរថយន្តជួសជុលថ្លៃ។

បន្ទាប់ពីបាន 15 នាទីដោយប្រុងប្រយ័ត្នយកសន្ទះវិទ្យុសកម្មនេះ។ នេះពេលវេលា, ក្តៅផ្សែងអាចទទួលបានទៅក្នុងដៃរបស់អ្នកលើផ្ទៃបុព្វហេតុណាមួយរលាកនិងការ, ដូច្នេះធ្វើវានៅពេលអ្នកមានសម្លៀកបំពាក់ជាមួយនឹងការជាយូរមកហើយអាវុធ។ នៅពេលដែលទឹកនិងពីរនឹងទៅចំហៀងដោយប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមការ coolant ដើម្បីបាត់ខ្លួនវិទ្យុសកម្មនេះ។

សម្រាប់ប្រសិទ្ធិភាពកាន់តែច្រើន, ត្រូវបានបង្ខំឱ្យផ្លាស់ប្តូរនៅលើកង្ហារដែលនឹងផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ត្រជាក់ដល់ម៉ូតូដោយហេតុនេះត្រជាក់វា (ដើម្បីធ្វើការនេះ, យើងត្រូវបានគេប្រាប់នៅក្នុងពាក់កណ្តាលនៃអត្ថបទនេះ) ។

បន្តដើម្បីផ្លាស់ទីនៅលើការប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំងណាស់។ គួរទៅជាមួយនឹងរួមបញ្ចូលទាំង ម៉ាស៊ីនកំដៅមហាផ្ទៃ ក្នុងល្បឿនមិនលើសពី 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ល្បឿននេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទ័លំហូរបំផ្ទុះប្រឆាំងការនិងការផ្ទុកនៅលើម៉ូតូនោះគឺជាការមិនល្អទេ។

សូមចំណាំ

ប្រសិនបើអ្នកមានតម្រូវការសម្រាប់ការបន្ធូរគម្របធុងទូលំទូលាយមួយ, ចងចាំថាមិនគួរត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះក្តៅ។ រថយន្តទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រដែលមានសីតុណ្ហភាពការងារមួយរហូតដល់ទៅ 100 អង្សាសេនិង SOD របស់ពួកគេគឺឥតឈប់ឈរនៅក្រោមសម្ពាធ។ ហើយចាប់តាំងពីពេលដែលការរបឆាមងនឹងកមនកកំដៅមាននិន្នាការដើម្បីពង្រីកវាបានជំរុញដោតជាមួយខ្យល់នៅខាងក្រៅជាមួយនឹងភាពខ្លាំងមិនគួរឱ្យជឿនេះ។ ប្រសិទ្ធិភាពគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការហោះហើរឆ្នុកពីស្រាសំប៉ាញ។ ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការមិនដែលបន្ធូរបន្ថយវានៅពេលដែលម៉ូតូគឺក្តៅនិងគ្របដណ្តប់វាជាមួយតែពាក់កណ្តាលដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ដើម្បីរត់គេចខ្លួនលើសចេញពីប្រព័ន្ធ។ បូក, គម្របគឺក្តៅ, ដូច្នេះប្រសិនបើ mishandled ដុតជៀសមិនរួច។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញមូលហេតុដែលម៉ាស៊ីនរត់ត្រជាក់និងបាននិយាយអំពីរបៀបក្នុងការដោះស្រាយឱ្យពួកគេ។ នៅទីបំផុតបានផ្តល់នូវដំបូន្មានតិចតួច។ ដូច្នេះដើម្បីកំណត់ពីរបៀប overheating នៃម៉ូតូនេះខណៈពេលដែលនៅកៅអីអ្នកបើកបរ, វាគឺជាការលំបាកខ្លាំងណាស់អ្នកត្រូវតែអភិវឌ្ឍជាទំលាប់ជាប់រហូត - បន្ទាប់ពីរយៈពេលខ្លីមួយនៃការពេលវេលាដើម្បីក្រឡេកមើលនៅសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនព្រួញ។ ដូច្នេះអ្នកនឹងតែងតែអាចកត់សម្គាល់ឃើញមានអត្ថិភាពនៃបញ្ហានៅក្នុងពេលវេលានិងការពារម៉ាស៊ីនជួសជុលថ្លៃ។