ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីបើកឆាកនេះ "Rumyantsevo" នេះ។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃស្ថានីយ៍ថ្មីនៃក្រុងម៉ូស្គូរថភ្លើងក្រោមដី

"Rumyantsevo" - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដែលមានការសាងសង់អាចចាប់ផ្តើមនៅដើមចិតសិបនៃសតវត្សទីចុងនេះ។ បន្ទាប់មកអ្នករៀបចំផែនការទីក្រុងសម្រេចចិត្តក្នុងការកាត់បន្ថយការស្ថានីយ៍ Kursk ដោយសង់មួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងជាយក្រុងភាគខាងត្បូង។ ទោះជាយ៉ាងណា, ផែនការផ្លាស់ប្តូរ។ ស្ថានីយ៍នៅ Rumyantsevo build ផ្លាស់ប្តូរគំនិតរបស់អ្នកហើយជាមួយនឹងវាតម្រូវការសម្រាប់ការបើកស្ថានីយរថភ្លើងថ្មីនេះបានបាត់ខ្លួន។

ច្រើនជាងហាសិបឆ្នាំជាចំណតចុងក្រោយនៅលើ បន្ទាត់ Sokolniki ជា "ភាគខាងត្បូងភាគខាងលិច" ។ បញ្ហានៃការសាងសង់ស្ថានីយ៍ថ្មីនេះគឺមិនពាក់ព័ន្ធរហូតដល់ឆ្នាំ 2011 ។ ពេលនោះហើយដែលទីក្រុងម៉ូស្គូគម្រោងមួយដើម្បីពង្រីកត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅឆ្នាំ 2014 វាបានបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ថានីយ៍ "Troparevo" នេះ។ នៅ metrostroevtsy នេះមិនបានបញ្ឈប់។ ការបង្កើតស្ថានីយ៍ថ្មីមួយ "បន្ទាត់ក្រហម" បន្ត។ នៅឆ្នាំ 2016 តំបន់ពីរនាក់បន្ថែមទៀតត្រូវបានកសាងឡើង។ ការបើកស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Rumyantsevo" បានប្រារព្ធធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 18 ខែមករា។ "Salaryevo" - 15 ខែកុម្ភៈ។ អ្វីដែលជាគោលដៅនៃគម្រោងដើម្បីពង្រីកទីក្រុងនេះមានអ្វីខ្លះ? អ្វីដែលធ្វើឱ្យការរកឃើញនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Rumyantsevo" អ្នកស្រុកនៃភាគនិរតីនៃក្រុងម៉ូស្គូបានដែរឬទេ?

សំណង់

ទោះបីជាការរកឃើញនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Rumyantsevo" ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយគឺជាព្រឹត្តិការណ៍មួយគឺមិនចាំបាច់ជាលើកដំបូងក្នុងសំណួរ eighties អំពីវាបានកើនឡើងជាថ្មីម្តងទៀត។ នៅតាមបណ្តោយ Leninsky សន្មតថានឹង Prospekt បន្ទាត់អង្កត់ធ្នូសាងសង់។ ស្ថានីយ៍ "Rumyantsevo" គួរចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែគម្រោងនេះមិនត្រូវបានអនុម័ត។

ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចទៅហើយ, ដំណើរការយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការពង្រីកនៃរដ្ឋធានីរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 2011 ។ ការបើកស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Rumyantsevo" - ជាផ្នែកមួយនៃគម្រោង "ថ្មីក្រុងម៉ូស្គូ" នេះ។ នៅឆ្នាំ 2014 គណកម្មការដែលបានគ្រោងទុករបស់តំបន់បណ្ដាញថ្មីនេះ។ ប៉ុន្តែវាឆាប់បានបង្ហាញខ្លួននៅលើពបណ្ដាញដែលបើកឆាកនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Rumyantsevo" អត់ឱនឱ្យបាន។ ការបើកដំណើរការបច្ចេកទេសបានធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2015 ។ ការបើក - មួយឆ្នាំក្រោយមក។ ទោះបីជាដំបូងមួយឆ្នាំនៃការបើកស្ថានីយ "Rumyantsevo" នេះត្រូវបានប្រកាសទី 2014 ។

"ទីក្រុងម៉ូស្គូថ្មី"

គោលបំណងនៃគម្រោងនេះ - នីតិវិធីតំបន់និងការរំលាយរចនាសម្ព័ន្ធការ monocentric នៃរដ្ឋធានី។ ព័តមានប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអំពីវាបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅឆ្នាំ 2011 ។ "ទីក្រុងម៉ូស្គូថ្មី" - អាណាឡូកនៃគម្រោងជនជាតិអង់គ្លេស "ញូវដេលី" មួយ។ ហើយនៅក្នុងការលើកដំបូងនិងនៅក្នុងករណីទីពីរនេះ, ការពង្រីកនៃទីក្រុងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងទិសភាគខាងត្បូង westerly មួយ។ ជាលទ្ធផលនៃគម្រោងនេះថាជា«ក្រុងម៉ូស្គូថ្មី "រដ្ឋធានីរុស្ស៊ីបានពង្រីកជាច្រើនដូច្នេះខ្ញុំអាចទទួលបានកើនឡើងពីកន្លែងដប់មួយទៅទីប្រាំក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នៃបណ្តាទីក្រុងធំបំផុតនៅក្នុងពិភពលោកនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាចំនួនប្រជាជនដែលបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួច។ Muscovites មានប្រតិកម្មទៅនឹងគម្រោងនៅក្នុងវិធីផ្សេងគ្នា។ អ្នករចនាបានជឿថា "ថ្មីក្រុងម៉ូស្គូ«នឹងផ្តល់អ្នកស្រុកនៃផ្ទះល្វែងនិងការងារថ្មី។

ស្ថានីយ៍ "Rumyantsevo" ទីក្រុងម៉ូស្គូរថភ្លើងក្រោមដីមានទីតាំងស្ថិតនៅក្បែរផ្លូវក្រុងកៀវនិងយ៉ាងជិតទៅនឹងមជ្ឈមណ្ឌលអាជីវកម្មខ្សែភាពយន្ត។ នៅក្បែរនោះគឺជាទីក្រុងនៃឈ្មោះដដែលនេះ។ ទំនាក់ទំនងភូមិ Rumyantsevo ដឹងការពិតមួយចំនួន។ ក្នុងសតវត្សទីដប់ប្រាំបួនដើម, មានប្រហែលពីររយនាក់។ នៅឆ្នាំ 1913 លោកបានបើកសាលា Zemstvo ។ នៅឆ្នាំ 1926 នេះបើយោងតាមការធ្វើជំរឿនចំនួនប្រជាជននៅភូមិនេះមានជាងបីរយនាក់។ ជាផ្នែកមួយនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ Rumyantsevo វាបានបញ្ចូលនៅក្នុងឆ្នាំ 2012 ។

ដំណើរកំសាន្តសង្ខេបចូលទៅក្នុងអតីតកាល

ទីក្រុងម៉ូស្គូមាន Metro មានប្រវត្តិជាយូរមកហើយ។ នេះជាស្ថានីយ៍ដំបូងត្រូវបានបើកមុនសង្គ្រាម។ ក្រុងត្រូវបានជានិច្ចត្រូវបានបញ្ចប់។ សម្រាប់គ្នានៃអំឡុងពេលដែលបានកំណត់លក្ខណៈដោយលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួន។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដំបូងនេះស្រដៀងទៅនឹងក្រោម។ នៅទីនេះអ្នកអាចមើលឃើញរូបចម្លាក់ធំនិងចម្លាក់លៀនស្រាលនៅក្នុងរចនាប័ទ្មបុរាណ។ ស្ថានីយ៍ចុងក្រោយនៅក្នុងការរចនាដែលផ្តោតសំខាន់លើការតុបតែងត្រូវបានដាក់បាន, - "Frunze", "កីឡា" ។ បន្ទាប់ពីការរកឃើញរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនេះបានចាប់ផ្តើរយៈពេល "តាបស" ។ នៅក្នុងកន្លែងនៃប្រណីតបានមកងាយស្រួល។ ពេលបង្កើតស្ថានីយ៍ថ្មីនៃរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូនិងរួមទាំង "Rumyantsevo" អនុវត្តនិងសោភ័ណ្ឌត្រូវបានផ្ដល់សារៈសំខាន់ស្មើគ្នា។

រូបរាង

"Rumyantsevo »សំដៅទៅស្ថានីយ៍រាក់។ ការសាងសង់ដែលបានកំណត់ត្រូវបានបម្រុងទុកតិចជាងធម្មតានោះទេប៉ុន្តែដោយសារតែការបញ្ចុះបញ្ចូលសាច់ប្រាក់និងមានការិយាល័យស្ថិតនៅលើថ្នាក់លើនិងវេទិកានេះ - នៅខាងក្រោម។ អ្នកនិពន្ធនៃគម្រោងនេះដែលត្រូវបានផ្អែកលើស្ថានីយ៍ - ស្ថាបត្យករនៃក្រុមហ៊ុន "Infproekt" នេះ។

ការតុបតែងដែលបានប្រើសម្រាប់ធាតុក្រោមដីមិនធម្មតាក្រុងម៉ូស្គូ។ ដូច្នេះនៅលើជញ្ជាំងមានគំនូរ, ធម្មតានៃការគូរគំនូរអរូបីមាន។ នៅក្នុងការបង្កើតគម្រោងនេះត្រូវបានស្ថាបត្យករការងារនៃផ្អែកលើសិល្បករហូឡង់ Mondrian នេះ។

ឧទ្យានពាណិជ្ជកម្ម "Rumyantsevo"

តើនរណាជាពិសេសរីករាយជាមួយនឹងការបើកស្ថានីយ៍ថ្មីមួយនេះ? អ្នកស្រុកក្នុងភូមិដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្បែរស្ថានីយរថភ្លើង "Rumyantsevo" បន្តិច។ ប៉ុន្តែមិនមានមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មនៃអគារជាច្រើន។ ធ្វើការនៅទីនោះប្រហែលមួយពាន់នាក់។ កាលពីមុន, បុគ្គលិកបានធ្វើដំណើរដោយការដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុនឬតាក់ស៊ី, ដំណើរឆ្ពោះទៅរក Novo-Peredelkino ។ ឥឡូវនេះពួកគេមិនត្រូវចូលទៅចេញពីផ្លូវក្រោមដីនេះបានរង់ចាំសម្រាប់រថយន្ដក្រុង។

ឧទ្យាននេះអាជីវកម្ម "Rumyantsevo" មនុស្សរាប់សិបជាច្រើននៃការិយាល័យហាងកាហ្វេនិងភោជនីយដ្ឋាន។ មានចំនួនធំនៃហាងលក់ផ្តល់ជូននូវផលិតផលខុសគ្នាខ្លាំងណាស់ពីវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍គ្រឿងសង្ហារឹមមាន។

នៅក្បែរស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដែលបានបើកថ្មីក្រោមការសាងសង់ស្មុគស្មាញលំនៅដ្ឋាន។ នោះគឺជាការព្យាករនៃការរចនា "ថ្មីក្រុងម៉ូស្គូ" ត្រូវបានបញ្ជាក់ថា: Muscovites មានឱកាសដើម្បីទិញផ្ទះថ្មីមួយ។ ហើយនៅក្នុងផ្នែកជាស្អាតនៃទីក្រុងនេះ, ដែលជាកន្លែងដែលពីមុនមកមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណា, បញ្ហានោះគឺថាការទិញផ្ទះល្វែងមួយគឺមិនមានតំលៃសមរម្យសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ ស្មុគ្រស្មាញលំនៅដ្ឋានគឺមិនត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។