ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Polezhaevskaya" ។ នេះមិនធម្មតាភាគច្រើនបំផុតនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូ

violet មាន Metro បន្ទាត់ - នេះជាទីប្រាំពីរក្នុងសាខាមួយជួរដេកនៃក្រុងម៉ូស្គូរថភ្លើងក្រោមដី។ នេះជាលេខសំណាងរថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានផែនទីក្រុង 7 និងបានតាងដោយក្រាហ្វិកក្នុងការណ៍ដែលបង្ហាញស្វាយ។ បន្ទាត់នេះគឺសមត្ថភាពនៃការភ្ញាក់ផ្អើល។ បន្ថែមពីលើនេះវាជាផ្នែកមួយនៃសាខាមមាញឹកបំផុតនៃការក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូ, និងបើទោះបីជាការពិតដែលថាស្ទើរតែទាំងអស់នៃស្ថានីយ៍របស់ខ្លួនគឺមានតែមួយគត់និងមិនមានសមភាគីក្រោមដីផ្សេងទៀត, នេះគឺជាបន្ទាត់តែមួយគត់ដែលរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូដែលមានទីតាំងស្ថិតទាំងស្រុងលើផ្នែកម្ខាងទៀតនៃទន្លេទីក្រុងម៉ូស្គូនិងគ្មាន វាមិនដែលកាត់ (មិនរាប់បញ្ចូលបន្ទាត់ Kakhovka ខ្លីដែលមានតែបីស្ថានីយ៍) ។ សម្រាប់គ្នានៃពិន្ទុបញ្ឈប់នៅលើវាអ្នកអាចប្រាប់រឿងរ៉ាវគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនធ្វើដំណើរសំពោចមួយដើម្បីនេះ។ និងមួយក្នុងចំណោមពួកគេ - ស្ថានីយ៍ក្រោមដី "Polezhaevskaya" ។

ប្រភពដើម

ផ្លូវក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូត្រូវបានកសាងឡើងក្នុងដំណាក់កាលផ្នែក។ អនុវត្តដូចគ្នាទៅនឹងខ្សែស្រឡាយស្វាយ (ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya នៅពេលនោះ) ។ ថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូឆ្នាំ 1972 នៅពេលដែលគាត់បានបើកផ្លូវក្រោមដីស្ថានីយ៍ "Polezhaevskaya" ដំបូងបន្ទាត់នេះមិនទាន់មាននៅឡើយ, ហើយមានតែពីរកាំតែមួយ "Taganskaya-Zhdanovskaya" (អតីតឈ្មោះរបស់ស្ថានីយ៍ "Vykhino") និង "វាល Barrikadnaya ខែតុលា" នៅក្នុង និងដែលបានចូលដល់ចំណុចបញ្ឈប់ថ្មីមួយ។ ឈ្មោះស្ថានីយ៍ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងកិត្តិយសនៃជីរនាងវង Dementevich Polezhaeva, វីរៈបុរសនៃពលកម្មសង្គមនិយមមេនៃ drifter និងជាប្រធានក្រោយនៃការសាងសង់ទីក្រុងម៉ូស្គូមាន Metro ។ នេះត្រូវបានតាងដោយ ការទន្ទេញចាំមាត់-បន្ទះ នៅក្នុងមួយនៃបន្ទប់រង់ចាំនៃស្ថានីយ៍នេះ។

ឈ្មោះស្ថានីយ៍

ដោយគ្មានការបំផ្លើស, យើងអាចនិយាយបានថា "Polezhaevskaya" - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីជាតែមួយគត់និងតែមួយគត់នៃប្រភេទរបស់ខ្លួននៅក្នុងផ្លូវក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូ។ វាមានវេទិកាពីរនាក់និងជាច្រើនដូចជាបីផ្លូវរថភ្លើងសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ។ ស្ថានីយ៍ច្រកចូលសាលារាជធានី - មួយក្នុងចំណោមធំបំផុតក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូនិងទាបជាងទៅវិមាត្រពាក់ព័ន្ធនៃស្ថានីយ៍ "ទ័ពព្រៃ" បន្ទាត់ Arbat-Pokrovskaya ។ ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្ដិការនៅពេលដែលទីក្រុងនេះបានកើនឡើងយ៉ាងលឿនជា តំបន់កំពុងដេក បានរីកដូចផ្សិតបន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ជាការកើនឡើងនិងពង្រីកទីក្រុងម៉ូស្គូ។

រថភ្លើងក្រោមដី "Polezhaevskaya" - នេះជាផ្នែកមួយនៃស្ថានីយ៍ទាំងនោះដែលត្រូវបានគេហៅថាមិនមែនដោយទីក្រុងឬទីតាំងភូមិសាស្រ្តរបស់ខ្លួន។ ស្ថានីយ៍បែបនេះនៅក្រុងម៉ូស្គូតូចមួយទេប៉ុន្តែពួកគេមាន។ ឧទាហរណ៍ស្ថានីយ៍ "Kropotkinskaya" ឬដូចគ្នា "ទ័ពព្រៃ។ " ទោះបីជាការរចនានៃឈ្មោះរបស់ស្ថានីយ៍នេះ "Khoroshevskaya" និង "តាមចិញ្ចើមផ្លូវ Kuusinen" អាចជា, ហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1992 រថភ្លើងក្រោមដី "Polezhaevskaya" ស្ថានីយជិតប្តូរឈ្មោះ "Khoroshevskoe" (បានបម្រុងទុកគម្រោងសូម្បីតែ, ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានកំណត់ដូច្នេះ), វាគ្រប់គ្រងដើម្បីរក្សាដើមរបស់ខ្លួនជាប្រវត្តិសាស្រ្ត ឈ្មោះ។

ស្ថានីយ៍ប្តូរ

ឡប់ប៊ីនៃទិន្នផលស្ថានីយ៍នៅលើផ្លូវធំ Kuusinen និង Khoroshevskoe តាមផ្លូវយ៉ាងខ្លាំង។ ហេតុនេះហើយបានជាមានទំនាក់ទំនងរបស់ខ្លួនសំណើទៅសម្រាប់ផែនការទីក្រុងនាក់។ លើសពីនេះទៅទៀតទីតាំងភូមិសាស្រ្តងាយស្រួលនៃស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញថាមេដឹកនាំនៅក្នុងថ្ងៃនៃសាធារណរដ្ឋសូវៀត។ រចនាដោយស្ថាបត្យករនៃពេលវេលារបស់ស្ថានីយ៍នេះគឺជាអង្គ INTERCHANGE_NAME, និងវិធីទីបីពិសេសបានបម្រុងទុកសម្រាប់សាខាអនាគត, ដែលបានចាកចេញនៅ Serebryany បរនេះ។ ទោះបីជាផែនការនិងមេដឹកនាំនៃ proletariat នេះគឺមិនឱ្យមាន, ដែលជាគម្រោងនេះត្រូវបានបដិសេធដោយអាជ្ញាធរខ្ពស់បំផុតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Polezhaevskaya" នៅតែបត់ថ្នាំងនិងជា raskonserviruyut ផ្លូវទីបីសម្រាប់អ្នកដំណើរបញ្ចូលវាទៅក្នុងសេវាសម្រាប់គោលបំណងរបស់ខ្លួននិងការរចនា។ ពីឆ្នាំ 2017 តាមរយៈផែនការ« Polezhaevskaya "ដើម្បីចាប់ផ្តើមឡើងសាខានៃសៀគ្វីផ្លាស់ប្តូទីបីតភ្ជាប់វាជាមួយស្ថានីយរួចទៅហើយដែលបានរចនាឡើងជា" Khoroshevskaya "។

ការស្ដាប់

បច្ចុប្បន្ននេះស្ថានីយ៍វិធីទីបីមិនត្រូវបានប្រើទាំងស្រុងដូចដែលបានបម្រុងទុក។ ស្ទើរតែទាំងអស់នៃការបាញ់ប្រហារនៃខ្សែភាពយន្ដនិងកម្មវិធីទូរទស្សន៍នេះជាគ្រាដែលកើតឡើងនៅក្នុងផ្លូវក្រោមដីនេះបានមកនៅទីនេះ។ នេះត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងពេញលេញក្នុងការរួមទាំងពាណិជ្ជកម្ម។ វេទិកាខូចនិងបទផ្លូវដែកស្ថិតក្នុងចំណោមនាយកនិង choreographers កិត្តិនាមជាខ្លាំង។ បន្ទាប់ពីការទាំងអស់សម្រាប់ការបាញ់ប្រហារនៅផ្លូវក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូមានការយល់ព្រមតែងតែនៅលើការជាច្រើននៃឯកសារនិងការទទួលបានសិទ្ធិភ្នំ។ នៅក្នុងករណីនៃ "Polezhaevskaya" អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺជាការងាយស្រួល។ វិធីទីបីឆ្លងកាត់ការប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្ននៃការផលិតខ្សែភាពយន្តបានអភិវឌ្ឍពិសេសកិច្ចសន្យាស្តង់ដា។

រចនានិងស្ថាបត្យកម្ម

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Polezhaevskaya" នៅលើ ផែនទីនៃទីក្រុងម៉ូស្គូដែល មានទីតាំងស្ថិតនៅរវាងការឈប់សំចត "ការប្រណាំង" និង "វាលខែតុលា" ។ វាគឺជាការដែលមានជម្រៅរាក់ដែលមានតែ 10 ម៉ែត្រពីផ្ទៃលើ។ ស្ថានីយ៍ពោះវៀនធំ, trohprolotnaya ជាមួយការកើនឡើងរវាងជួរឈរទីលានគាំទ្រ 25 បំណែកក្នុងមួយជួរដេក។ សមាជនៅលើផ្លូវទីបីល្បីទៅពីព្រួញផ្លូវការផ្ទេរទីពីរនិងប្រវែង 340 ម៉ែត្រ។ ការជាប់គាំងវិធីទីបី។ រូបរាងសម័យទំនើបនៃស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយស្ថាបត្យករអិល Popov កអេហ្វ Fokinoy ព្រមទាំងវិស្វករអិនអិមរចនាមួយ Silinoy ។

ជួរឈរនៅក្នុងរាងនៃ Octagon ទៀងទាត់នៅក្នុងផ្នែកឈើឆ្កាងត្រូវបានតុបតែងដោយចម្លាក់ថ្មម៉ាបសនិងលឿងនៃការណ៍ផ្សេងគ្នានិងត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅកណ្តាលនៃវេទិកានីមួយ។ ជញ្ជាំងបំពង់ជួរជាមួយសេរ៉ាមិចរលោងណ៍ក្បឿងសនិងជាន់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៃការមិន staining ថ្មក្រានីតប្រផេះ។ ការទំនាក់ទំនងសាលនិងការលក់ សំបុត្រ បានបញ្ចប់នៅថ្មក្រានីតប្រផេះ។ "Polezhaevskaya" - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងពិភពលោកប្រលោមលោកឃ Glukhov ល្បី "Metro 2033" ។