សួយសារអាករឧត្តមនាវី: ជីវប្រវត្តិ

ឧត្តមនាវីការគោរពសរសើរលោកវ្ល៉ាឌីមៀ Filippovich - បុរសម្នាក់, ជីវិតមានការលំបាកកន្លងមក, មេបញ្ជាការនៃកងនាវាបាលទិក, មួយនៃស្ថាបនិកនៃកងទ័ពជើងទឹកសូវៀតនេះ។ គាត់បានធ្វើការរួមចំណែកយ៉ាងច្រើនក្នុងការមួយដែលបានទទួលជ័យជម្នះលើណាស៊ីអាឡឺម៉ង់និងបានធ្វើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីពង្រឹងអំណាចរបស់សហភាពសូវៀតនេះជារៀងរាល់។

យុវជន

គោរពសរសើរលោកវ្ល៉ាឌីមៀ Filippovich ដែលមានជីវប្រវត្តិគឺមានតែមួយកើតនៅថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1900 នៅ St. Petersburg ។ ទោះបីជាមានភាពក្រីក្រនៃឪពុកម្តាយនិងកង្វះអាហារូបត្ថម្ភតស៊ូរបស់គាត់នោះគាត់អាចបញ្ចប់ការពីរបីឆ្នាំនៃសាលាបឋមសិក្សាហើយបន្ទាប់មកបន្តដើម្បីបង់ថ្លៃសិក្សានៅ Petrovsky មហាវិទ្យាល័យ។

លទ្ធផលនៃការសិក្សារបស់គាត់គឺការមកដល់នៃ Vladimir នៅសាលាពេទ្យយោធា។ ខាងក្រោមនេះគាត់ត្រូវបានគេស្លៀកពាក់តែង, shod និងចុក។ ការអប់រំត្រូវបានគេគិតថ្លៃ។ ឆ្លងកាត់ការប្រឡង, សួយសារអាករបំរើការនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យមួយក្នុងចំណោមមន្ទីរពេទ្យក្នុងទីក្រុងប៉េត្រូក្រា។

ការចាប់ផ្តើមនៃសេវាកម្ម

នៅឆ្នាំ 1918 លោកវ្ល៉ាឌីមៀសម្រេចចិត្តចូលទៅកាន់មុខ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រព្រឹត្ដនៃការប្រយុទ្ធគ្នាប្រឆាំងនឹងអាល្លឺម៉ង់នៅ Narva គាត់ទទួលបានដើម្បីផ្ដាច់នៃក្តោងបដិវត្តន៍នៃបាល់ទិកនេះ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យគាត់នៅពេលក្រោយដើម្បីចូលទៅកាន់សមុទ្រកាសព្យែននិងដើម្បីបង្ហាញពីខ្លួនឯងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ទីក្រុងនៃតំបន់ Caucasus នេះ។

ក្នុងវ័យ 20 ឆ្នាំនេះបានចាប់ផ្តើមបណ្តុះបណ្តានៅក្នុងលោក Vladimir សាលាកងទ័ពជើងទឹកហើយបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ 2 ពិតណាស់ការទទួលបានតំណែងមេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចមួយនៅកងទ័ពជើងទឹក នាវាចម្បាំង "ឃុំទីក្រុងប៉ារីស" ។ នៅទីនេះលោកអាចដើម្បីបង្ហាញខ្លួនឯងថាជាមេបញ្ជាការគោលបំណងនិងឧស្សាហ៍, ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីធ្វើការអ្វីបានសម្រាប់កងនាវា។ គ្រាន់តែរយៈពេលបីឆ្នាំសួយសារអាករដំឡើងឋានៈគ្រប់គ្រងមេបញ្ជាការជំនួយនៃកប៉ាល់នេះ។ បន្ទាប់ពីគាត់ត្រូវបានផ្ទេរទៅនាវាចម្បាំង "Marat" នេះ, និងបានក្លាយជាមេបញ្ជាការនាវាពិឃាតនេះ។

មេបញ្ជាការនៃកងនាវាបាល់ទិក

បួនឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបណ្តុះបទទួលបានជោគជ័យនៅក្នុងសាលាយោធាជើងទឹកលោកវ្ល៉ាឌីមៀ Filippovich ក្លាយជាប្រធានបុគ្គលិកនៃកងនាវាបាល់ទិកនិងពីរឆ្នាំក្រោយមកគាត់បានកាន់តំណែងជាមេបញ្ជាការនៃកងនាវាបាល់ទិក។ លោកជានៅ Tallinn នៅពេលដែលមានការវាយប្រហាររបស់ណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់និងសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ខ្លួននៅក្នុងសហភាពសូវៀត។ Tallinn នៅពេលនោះគឺជាចំណុចខ្លាំងនៃកងនាវាបាល់ទិក។ ទោះបីជាមានការយល់ដឹងនៃការវាយប្រហារអាល្លឺម៉ង់, កងនាវាត្រូវបានបង្ខំឱ្យជម្លៀសចេញពីមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួននិងនៅក្នុងខែសីហាឆ្នាំ 1941 នាវានេះបានមកដល់ Kronstadt ។ គោរពសរសើរលោកឧត្តមនាវីដែលមានរូបថត adorns ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនេះឥឡូវត្រូវបានដាក់ឈ្មោះនៅក្នុងកិត្តិយសរបស់គាត់ស៊ូទ្រាំឥតខ្ចោះជាមួយនឹងភារកិច្ចនេះ។

ទុក្ខលំបាកនេះត្រូវបានចាកចេញសម្រាប់ការកោតសរសើរមួយ។ យន្តហោះកងទ័ពជើងទឹកទាំងអស់ដែលបានផ្លាស់ប្តូរនៅតាមបណ្តោយជ្រោយ Juminda, នៅក្រោមភ្លើងវាយឆ្មក់កាំភ្លើងធំនិងខ្យល់តំបន់ឆ្នេរសត្រូវ។ ស្ថានភាពនេះបានកាន់តែអាក្រក់ឡើងនៅពេលកងនាវាបានមកដល់ ចម្ការមីន។ ជាលទ្ធផលរយៈពេលជាច្រើនម៉ោងដែលមនុស្សជាច្រើនត្រូវបានបាត់បង់, បំផ្លាញបីនិងដឹកជញ្ជូនជាច្រើន។ ការពារនៅពេលយប់និងនាំយកនាវាត្រឡប់ទៅធម្មតាវិញនៅព្រឹកបន្ទាប់កងនាវាបានផ្លាស់ប្តូរម្តងទៀត។ ដោយល្ងាច, កងនាវានេះបានមកដល់ជាមួយនឹងការខាតបង់ធ្ងន់ទៅកាន់គោលដៅនោះ។

នៅពេលដែលមកដល់នៅក្នុង Leningrad GK Zhukov ដែលនៅពេលនោះត្រូវបានដឹកនាំដោយមេធាវីការពារក្តីរបស់គាត់គាត់បានបង្គាប់ដើម្បីដាក់នាវានៅលើនេរ៉ានិងដើម្បីគ្របដណ្តប់កងទ័ព 42 ក្រោយបានបំផ្លាញកម្លាំងសត្រូវនិងឧបករណ៍។ ភាគច្រើននៃអ្នកសំពៅពីនាវានេះត្រូវបានគេបញ្ជាឱ្យផ្ញើទៅការពារជាតិនៃទីក្រុងនេះភ្លាម។ វាគឺជាការវាយប្រហារធ្ងន់ធ្ងរនិងការសម្រេចចិត្តការលំបាកសម្រាប់មេបញ្ជាការនៃកងនាវានេះប៉ុន្តែលោកឧត្តមនាវីគោរពព្រះវិញ្ញាណក្ខ័ន្ធត្រូវតែទទួលយកវាដោយសារតែមិនមានជម្រើសផ្សេងទៀត។

នៅក្នុងឆ្នាំ 1942 សួយសារអាករបានទទូចលើការជួសជុលនិងកសាងនាវានាវាថ្មី។ វាគឺជាការចាំបាច់និងកងនាវាបន្តការជ្រើសរើសអ្នកជំនាញផ្នែកថ្មីដើម្បីនាវាសេវាកម្ម។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះដែរកងកម្លាំងនៃកងនាវានិងអាកាសចរណ៍បាល់ទិកគាំទ្រអត្ថិភាពកងទ័ពជើងទឹកផ្លូវនៃជីវិតតាមរយៈការ Ladoga និងខកខានការព្យាយាមទាំងអស់របស់អាល្លឺម៉ង់ដើម្បីទទួលយកនៅលើសមុទ្របាល់ទិក។

ការធ្វើតេស្តក្រោយដែលខ្ពង់ខ្ពស់បានយកឈ្នះឧត្តមនាវីសួយសារអាករគឺការរំដោះ Leningrad និងដកកងទ័ពកងទ័ពច្រាំងសមុទ្រនៃសមុទ្របាល់ទិក។ ប្រតិបត្តិការទាំងមូលបានចាប់ផ្តើមនេះបានគ្របដណ្តប់នៃយប់ក្រោមការនេះនិងបញ្ចប់នៅព្រឹកព្រលឹមនៅពេលដែលកំពែងនៃកាំភ្លើងធំសត្រូវបានចាប់ផ្តើមធ្វើការ។ ក្នុងរយៈពេលពីរខែនៃការកាំភ្លើងធំរបស់កងនាវាបាល់ទិក, អាកាសចរណ៍, សង្គ្រាមទូរស័ព្ទដៃកងទ័ពជើងទឹកនិងកងទ័ពដែលលោកបានគ្រប់គ្រងដើម្បីលើកបិទផ្លូវនៃការ Leningrad នេះ។

បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ

បន្ទាប់ពីនោះ, បង់ពន្ធឧត្តមនាវីបានបន្តដឹកនាំប្រតិបត្តិការកងនាវានៅសមុទ្របាល់ទិក។ ក្រោមការដឹកនាំរបស់គាត់ដែលបានចេញផ្សាយបន្ទាយ Konigsberg Pillau ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកវ្ល៉ាឌីមៀ Filippovich ចូលរួមនៅក្នុងការបោសសំអាតមីនព្រំដែនសមុទ្រនៃសហភាពសូវៀតនេះ។

លោកបានបន្តការបម្រើរបស់គាត់និងបានធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដើម្បីពង្រឹងអំណាចនៃកងនាវាសូវៀតនេះ។ លោកបានកន្លងផុតទៅលើបទពិសោធរបស់គាត់និងការប្រយុទ្ធមិនអាចកាត់ថ្លៃមន្ត្រីវ័យក្មេងបញ្ជាស្វាគមន៍បច្ចេកទេសឡើងវិញនៃឧបករណ៍ដែលមានស្រាប់និងការសាងសង់នាវាថ្មី។ ស្លាប់សួយសារអាករឧត្តមនាវីដែលត្រូវបានសិក្សាដោយជីវប្រវត្តិទាំងអស់នៃសាលានិស្សិតនាយកងទ័ពជើងទឹក, ថ្ងៃទី 30 ខែសីហាឆ្នាំ 1977 ។