រោងចក្រដែលដាក់ឈ្មោះតាមអាកាសចរណ៍កាហ្សង់ P បាន Gorbunova អេស

ក្រុង Kazan រោងចក្រអាកាសចរណ៍ Gorbunov - ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីនាំមុខគេដែលមានឯកទេសក្នុងការជួបប្រជុំគ្នានៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រស៊ីវិលនិងយន្តហោះគោលបំណងពិសេសនេះ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2013 វាគឺជាសាខាមួយនៃ PJSC "Tupolev" មួយ។

បរិយាយ

JSC "Kazan អាកាសចរណ៍រុក្ខជាតិ" ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងរដ្ឋធានីនៃ Tatarstan នេះ - Kazan ។ ក្រៅពីផលិតចម្បងគឺការធ្វើតេស្តនៅជាប់គ្នា Borisoglebsk វាលយន្តហោះការត្រួតពិនិត្យរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុននេះបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការការពារជាតិរបស់ប្រទេសនេះ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្រ្តបានធ្វើឱ្យមានការហោះហើរដោយរួមបញ្ចូលទាំងសមត្ថភាពក្នុងការអនុវត្តអាវុធនុយក្លេអ៊ែរនេះ។

Kaz មានសក្តានុពលវិទ្យាសាស្រ្តនិងឧស្សាហកម្មខ្ពស់។ បទពិសោធរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយកឡើងអភិវឌ្ឍគម្រោងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនេះ។ នៅក្នុងជញ្ជាំងរបស់ខ្លួនបានប្រមូលផ្តុំផ្តោឯកទេសភាពអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងរបស់លោកប្រធានាធិបតី RF ទទួល, បុគ្គលិកទូទៅ, ទីភ្នាក់ងារស៊ើបការណ៍សម្ងាត់នេះ។

ជីវិតការងារ

រោងចក្រអាកាសចរណ៍ក្រុង Kazan ត្រូវបានបង្កើតឡើងពីដំបូងថាជាសាខានៃរោងចក្រអាកាសចរណ៍ក្រុងម៉ូស្គូ។ ដាក់រោងចក្រនេះបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 1932 ដោយ 1935 លើកទីអគារមេត្រូវបានសង់។ រោងចក្រម៉ាស៊ីនស្របត្រូវបានសាងសង់ឡើង, តំបន់លំនៅដ្ឋាន "ថោនសង្គម" ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការបង្ក្រាបនាំឱ្យមានការរុះរើ Nakata បុគ្គលិកមួយ, និងបញ្ហាពិតប្រាកដរបស់យន្តហោះនេះអាចរៀបចំបានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1938 ។

ផែនការដំបូងគឺមានធំ - យក្សប្រមូលមេឃអាន 16, អាន-20 ( "ម៉ាក់ស៊ីមពិតជាបាន Gorky") អាន-26 (ផ្ទុកគ្រាប់បែក 16 តោននិងមានស្លាបប្រវែង 95 ម៉ែត្រ) ។ ទោះជាយ៉ាងណា, នៅលើក្រដាសផែនការនេះមិនបានទៅទេ។ ក្នុងចំណោមបីនាក់ដែលបានដាក់នៅលើការស្តុកទុកនៅក្នុងឆ្នាំ 1936 យន្ដហោះធ្ងន់អានបានតែដោយ 20bis អាចឆ្នាំ 1939 ជាលើកដំបូងនៃការប្រមូលពួកគេ (ជាមួយនឹងការបញ្ជារបស់រដ្ឋសម្រាប់ 18 គ្រឿង) ។ វាបានបង្ហាញពីបទពិសោធផលិតកម្មមិនបានសម្រេចហើយអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកមូលដ្ឋានទិន្នន័យមួយ "អាណា" ។

សិរីរុងរឿងរបស់មាតុភូមិនេះ

ក្នុងឆ្នាំ 1939 រោងចក្រចាប់ផ្តើមការអភិវឌ្ឍអាកាសចរណ៍កាហ្សង់ថ្មីរបស់ម៉ូដែល "ម៉ាស៊ីន№2» - នាពេលអនាគតពេ-8 រចនា Petlyakova ។ រហូតមកដល់ពេល 4 បំផ្ទុះគ្រាប់បែកដឹកទំនិញម៉ាស៊ីនបានក្លាយជាសំខាន់មួយនៅក្នុងកងទ័ពក្រហមនិងបាននាំយកការងារសមក្នុងការទទួលជ័យជម្នះរបស់រោងចក្រ DBA ។ សិស្សឈ្មោះពេ-8 (អាន-42) បានក្លាយជាមានល្បឿនលឿនថ្នាក់ទីយន្តហោះរយៈកំពស់ខ្ពស់សូវៀតជាលើកដំបូង "ហោះបន្ទាយ" ។ គាត់មានជ្រុងរលោងឆើតឆាយជាការប្រឆាំងទៅ "ខ្យងក្ដក់" នៃជំនាន់មុន។

បន្ដិចក្រោយមកម៉ូដែលសំខាន់សម្រាប់រោងចក្រនេះគឺជាអ្នករចនាម៉ូដអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកជ្រមុជទឹកនៃការដូចគ្នានេះដែរសិស្សឈ្មោះពេ-2 ។ ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមនេះ Kaz ប្រមូលបានប្រហែល 10,000 គ្រឿង។ ការងារផលិតកម្មដោយគ្មានការរំខានចុងសប្តាហ៍និងថ្ងៃឈប់សំរាក។

រោងចក្រយុទ្ធសាស្រ្ត

សង្គ្រាមលោកលើកទីពីរបានបង្ហាញពីសារៈសំខាន់នៃការបំផ្ទុះគ្រាប់បែករយៈចម្ងាយឆ្ងាយដែលមានសមត្ថភាព paralyzing ធ្ងន់និងផលិតកម្មសត្រូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់នេះ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃគ្រាប់បែកដែលមានអនុភាព, ប្រសិទ្ធិភាពរបស់ពួកគេបានកើនឡើង។ នៅក្នុងឆ្នាំដំបូងនៃសន្តិភាពរោងចក្រអាកាសចរណ៍ Kazan បានផលិតក្រោមឈ្មោះម៉ាករបស់ Tu-4, ច្បាប់ចម្លងនៃម៉ូដែលល្អបង្ហាញឱ្យឃើញពី B-29 ។ ទោះជាយ៉ាងណា, យន្តហោះស្តុងជាមួយជួរនៃជើងហោះហើរជាង 5000 គីឡូម៉ែត្របន្តិចគឺមិនមែនជាទ្វីប។ ពោលគឺអាមេរិកបានក្លាយជាសត្រូវភូមិសាស្រ្តនយោបាយសំខាន់នៃសហភាពសូវៀត។

ការបោះជំហានថ្មីបានក្លាយជាការឆ្លើយតបជាយុទ្ធសាស្រ្ត Tu-16 មានសមត្ថភាពក្នុងការសម្តែងទាំងពីរថាជាអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកនិងជានាវាផ្ទុកមីស៊ីលមួយ, ឈ្លបយកការណ៍, ចាក់ប្រេងនិងដូច្នេះនៅលើ។ ឃល្បឿននៃ 980 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនិងការលើកកម្ពស់ឡើងទៅ 13400 ម៉ែត្រអនុញ្ញាតឱ្យងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយកឈ្នះលើបន្ទាត់នៃប្រព័ន្ធការពារអាកាសសត្រូវ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ចម្ងាយជើងហោះហើររបស់គាត់គឺសូម្បីតែតិចជាង Tu-4 - 4000 គីឡូម៉ែត្រ។ គាត់ត្រូវបានគេមានប្រសិទ្ធិភាពប្រឆាំងកងទ័ពជើងទឹកបានបន្ថែម firepower នៃកងទ័ពជើងទឹកសូវៀតនិងការពារវ័រ។ ម៉ាស៊ីនផលិតជាលើកដំបូងត្រូវបានផលិតនៅលើ KASE នៅឆ្នាំ 1953 ។ ស្ថិតិ, Tu-16 ដែលបានមកពីប្រព័ន្ធកងទ័ពអាកាសរបស់រុស្ស៊ីបានតែនៅក្នុង 90 ឆ្នាំគឺមានអាយុវែងបំផុតនៅលើពិភពលោកដោយយន្តហោះ។ analogues កែប្រែរបស់គាត់បន្ដបម្រើនៅប្រទេសចិននិងបណ្តាប្រទេសផ្សេងទៀតជាច្រើន។

ជំហានបន្ទាប់គឺក្រុមគ្រួសារនៃយុទ្ធសាស្រ្តរយៈចម្ងាយឆ្ងាយទម្លាក់គ្រាប់បែក Tu-22 subsonic មួយ។ គំរូមូលដ្ឋានត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1960 ដល់ឆ្នាំ 1966 ។ 311 គ្រឿងទាំងអស់ត្រូវបានប្រមូល។ ពីឆ្នាំ 1967 ដល់ឆ្នាំ 1990 ផលិតបានកែប្រែដំបូងនៃ Tu-22m (0-1), Tu-22M2 Tu-22M3 និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឌីណានិងជាមួយ tehharakteristikami ។

យន្ដហោះស៊ីវិល

ក្នុងការបន្ថែមទៅយន្តហោះយោធារោងចក្រផលិតយន្តហោះយន្តហោះក្រុង Kazan អ្នកដំណើរ។ ក្នុងវ័យ 50 ឆ្នាំដើមបានចោទប្រកាន់រដ្ឋាភិបាលដោយផ្អែកលើការទទួលបានជោគជ័យរបស់ម៉ូដែល Tu-16 ដើម្បីរចនាយន្តហោះនេះដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនិងទំនិញ។ ជាលទ្ធផលយើងបានបង្កើត Tu-104 - យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរសូវៀតជាលើកដំបូងស្តីពីការសម្រុកយន្តហោះ។ នៅឆ្នាំ 1956 ដែលជាការកែប្រែឱ្យប្រសើរឡើងនៃការ Tu-110 ទៅបរិធានគណបក្សនិងអគ្គលេខាធិការ។

ក្នុងទសវត្សទី 60 នៃសមត្ថភាពដែលត្រូវបានស្ថិតក្រោមការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ refocused-រយៈចម្ងាយឆ្ងាយអ៊ីល 62 ដែលត្រូវបានជំនួសដោយ Il-62M ។ 278 គ្រឿងត្រូវបានផលិតឡើងកំណែទាំងពីររហូតដល់ឆ្នាំ 1994 ។ នៅក្នុងពាក់កណ្តាល 90 Kaz ស្ទាត់ជំនាញគំរូនៃ Tu-214 ដែលបានអនុម័តកាលពីឆ្នាំ 1997 វិញ្ញាបនប័ត្រនេះ។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុន CB ធ្វើការនៅលើគម្រោងហោះហើរដឹកអ្នកដំណើរ Tu-324 ខ្លីនិង Tu-330 ដឹកជញ្ជូន។

"សអន្តរការី Swan"

18/12/1981 ហោះហើរជាលើកដំបូងធ្វើឱ្យ superheavy Tu-160 មិនធ្លាប់មានពីមុនមក, ហៅកាត់អង្គការណាតូ "Blackjack" ។ រូបរាងតែមួយគត់របស់ខ្លួនជាមួយនឹងស្លាបវាយប្រហារក្នុងការហោះហើរប្រហាក់ប្រហែលនឹង Swan មានប្រយោជន៍មោទនភាព។ សារតែនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីវាត្រូវបានហៅស្រឡាញ់ "ការសអន្តរការី Swan" ។

ទោះបីជាការផលិតរបស់ខ្លួនត្រូវបានផ្អាកជារោងចក្រ Kazan អាកាសចរណ៍។ អេសភី Gorbunova ពីលោកប្រធានាធិបតីត្រូវបានគេបញ្ជាឱ្យបន្តការជួបប្រជុំគ្នានៃយុទ្ធសាស្រ្តជាមួយនឹងការបំផ្ទុះគ្រាប់បែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង avionics, សមាសភាគអេឡិចត្រូនិនិងបច្ចេកទេសថ្មី។ ជួរនៃ 14.000 គីឡូម៉ែត្រធ្វើឱ្យស្ទើរតែអាចធ្វើទៅបានដើម្បីវាយវានៅលើទ្វីបផ្សេងទៀតគោលដៅ។ Tu-160 បង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃសមាសភាគខ្យល់នៃ "triad នុយក្លេអ៊ែរ" របស់រុស្ស៊ី។

ផលិតផល

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវតែធ្វើ Kaz ដូចខាងក្រោម:

• ទំនើបកម្ម Tu-22M3 ការ។
• ផលិតកម្មនៃសេវា Tu-160 ។
• ផលិតកម្ម, ការថែទាំកែប្រែ Tu-214 ។
• Il-62M សេវាកម្ម។
• ផលិតកម្មនៃយន្តហោះសម្រាប់គោលបំណងពិសេស។
• ការអភិវឌ្ឍនៃយន្តហោះថ្មី។

រោងចក្រយន្តហោះក្រុង Kazan នៅតែអាជ្ញាធរបានទទួលស្គាល់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មយន្តហោះនេះ។ ការរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការគក "Tupolev" បង្កើនល្បឿនសេចក្តីណែនាំនៃប្រភេទថ្មីនៃយន្តហោះនេះនិងបង្រួមផលិតកម្ម។