រថយន្ត "ក្រុមហ៊ុន Saab 9-5": លក្ខណៈបច្ចេកទេស, គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ, ពិនិត្យ

រថយន្តជាធម្មតាត្រូវបានទទួលរងនូវរាល់ 5-6 ឆ្នាំ alteration ។ ពេលខ្លះក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានរង់ចាំមួយឆ្នាំទៀតនោះទេប៉ុន្តែយូរជាងធម្មមួយ។ រថយន្តម៉ូដែលនេះ "ក្រុមហ៊ុន Saab" (រូបថតត្រូវបានបង្ហាញពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទនេះ) មានរយៈពេល 11 ឆ្នាំដែលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមនុស្សគឺស្មើនឹងសមិទ្ធផលនៃ 178 ឆ្នាំនៃអាយុ។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យរង់ចាំជាយូរមកហើយ

ប្រសិនបើនៅដំបូងរថយន្តនេះត្រូវបានគេគោរព, បន្ទាប់មកក្រោយមកវាបានក្លាយជាប្រធានបទមួយសម្រាប់រឿងកំប្លែងមួយ។ ក្នុងនាមជាឆ្នាំមកនេះបានបន្តថា "ក្រុមហ៊ុន Saab 9-5" ចុះទៅខាងក្រោមនៃរថយន្តពាក់កណ្តាលទំហំថ្នាក់ចំណាត់ថ្នាក់ប្រណីតហើយទីបំផុតស្ទើរតែបាត់ពីអ្នកបើកបរមើលឃើញ។ នៅទីបញ្ចប់, ក្រុមហ៊ុនផលិតបានបើកទំព័រនេះនិងបានចេញផ្សាយការកែប្រែថ្មី។ វាត្រូវបានរចនាឡើងនៅក្នុងថ្ងៃនេះនៅពេលម៉ាកដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ "ក្រុមហ៊ុន General Motors" និងត្រូវបានផ្អែកនៅលើវេទិកាដូចគ្នាជា«រថយន្តម៉ាក Buick Regal "ដូច្នេះជាការពិតណាស់មិនមានវិសាលភាពច្ចេកទេសនៃដៃគូប្រកួតប្រជែងអាឡឺម៉ង់របស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាវាគឺជាការរីករាយខណៈពេលកំពុងបើកបរមានតម្លៃថោកជាងនិងមានតែមួយគត់របស់ពួកគេរចនាប័ទ្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់នៅខាងក្នុងនិងចេញ។ ម៉ូដែលក្នុងករណីណាមួយដែលមិនអាចត្រូវបានហៅមេដឹកនាំនៅថ្នាក់របស់ខ្លួនមួយ, ប៉ុន្តែវាគឺពិតជាជម្រើសមានភាពសក្ដិសមដើម្បីថ្នាក់ប្រណីតរថយន្ត midsize ណាមួយ។

បោះពុម្ពលើកទិដ្ឋភាពទូទៅនៃឆ្នាំ 2011

«ក្រុមហ៊ុន Saab 9-5 »ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងប្រភេទ Turbo4, Turbo4 ពិសេស, Turbo6 XWD និងក្រុមហ៊ុន Aero ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពាក់ Turbo4 ពីរលីត្រស៊ីឡាំងបួនម៉ាស៊ីន turbocharged សមត្ថភាពនៃការ 220 លីត្រ។ មួយ។ និង 350 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ស្តង់ដា ដ្រាយមុខកង់ ត្រូវបានគូជាមួយនឹងការឆ្លងដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន។ បានដំឡើងជាជម្រើសម៉ាស៊ីន stupechaty 6 ។ នេះជាការពិតណាស់, ម៉ាស៊ីនប្រណីតវណ្ណៈកណ្តាលតិចតួចទេប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ហ្វតតេប្រចាំរបស់គាត់គឺសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសនេះជាពិសេសនៅក្នុងកំណែដែលមានល្បឿនការផ្លាស់ប្ដូរដៃ។

ទោះយ៉ាងណាមាន turbocharged មួយផ្សេងទៀត, 2.8 លីត្រម៉ាស៊ីន V6 ដែលបានផ្ដល់ 300 លីត្រ។ មួយ។ និង 400 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលជុំដើម្បីកង់ទាំងបួនតាមរយៈការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿនស្តង់ដា។ នេះបានផ្តល់នូវការសម្តែងរឹង ទាំងអស់កង់រថយន្តដ្រាយ, ដែលត្រូវបានសម្រេចនៅក្នុងការចំណាយនៃសេដ្ឋកិច្ចប្រេង។ បញ្ចប់ "ក្រុមហ៊ុន Aero" ការព្យួរកីឡា, ដៃចង្កូតឆ្លើយតប, ឌីផេរ៉ង់ស្យែលមានកម្រិតរអិល និងប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការបើកបរពេញលេញរួមគ្នាបង្កើតមួយនៃរថយន្តទាំងនោះដែលនាំមកនូវកម្មវិធីបញ្ជាការពេញចិត្តផ្ទៃក្នុងអតិបរមា, សូម្បីតែច្រើនជាងរថយន្ត BMW 5 ស៊េរី។

កាត់បន្ថយ

ឧបករណ៍គំរូមូលដ្ឋានគឺដូចគ្នានៅក្នុងដៃគូប្រកួតប្រជែងរថយន្តតែមួយគត់នៅក្នុងការចំណាយបន្ថែមទៀត។ ឧទាហរណ៍រថយន្តនេះមានកៅអីជាមួយការកំណត់មុខងារចងចាំរបស់កម្មវិធីបញ្ជា, គ្រឿងស្បែកនិងចំណុចប្រទាក់ iPod ។ វ៉ារ្យ៉ង់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបានអនុញ្ញាតឱ្យមានធាតុដូចជាការ sunroof បែប Panoramic, ប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលចំពោះសញ្ញាណសំគាល់ផ្លូវ, ការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុបីតំបន់, រុករកនិង ប្រព័ន្ធកម្សាន្ត សម្រាប់កៅអីខាងក្រោយ។

ទាំងអស់នេះផ្នែកខាងក្នុងបំពាក់ដែលជាការងាយស្រួលក្នុងការរៀន រថយន្តស៊ុយអែដ។ បន្ទះឧបករណ៍នេះត្រូវបានព្យញ្ជនៈជុំវិញកម្មវិធីបញ្ជាដែលបាននាំយកវត្ថុបញ្ជាទាំងអស់គឺមាននៅក្នុងឈងដល់។ លក្ខណៈពិសេសដោយឡែកផ្សេងទៀតដែលមានខ្យល់ចេញចូលរថយន្តលក្ខណៈសំណាញ់, ការផ្លាស់ប្តូរបន្ទះយប់, មួយប៉ះ mutes ឧបករណ៍ការបំភ្លឺនិងការផ្លាស់ប្តូរបញ្ឆេះ, ឥឡូវនេះការពិតជាប៊ូតុងមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ចំណុចប្រទាក់អាកាសធាតុនិងអេឡិចត្រូនិជាច្រើនត្រូវបានអនុម័តដោយ "ក្រុមហ៊ុន General Motors" ។ រក្សាតែការរៀបចំនិងភ្លើងបៃតងដែលមានតែមួយគត់ដើម្បី "ក្រុមហ៊ុន Saab" ។ ធាតុទាំងអស់នេះគឺជាការល្អណាស់, ប៉ុន្តែដូចជានៅសល់នៃមហាផ្ទៃ, មិនឡើងទៅតាមស្តង់ដា "រថយន្ត Audi" ឬ "រថយន្ត Mercedes" ។

ម៉ូដែលមុន

កែប្រែរថយន្ត "ក្រុមហ៊ុន Saab" (រូបថតផ្ដល់ឱ្យនៅក្នុងអត្ថបទនេះ) បង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 2010 ប៉ុន្តែបន្ទាប់មករថយន្តនេះត្រូវបានលក់តិចតួចហើយលោកត្រូវបានផ្តល់ជូនតែនៅក្នុងករណីនៃការផ្ទុក "ក្រុមហ៊ុន Aero" ។ នៅសល់នៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះគឺអាចធ្វើទៅបានក្នុងការ 2011th នេះ។

ដើម«ក្រុមហ៊ុន Saab 9-5 "ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1999 ដល់ឆ្នាំ 2009 និងក្នុងអំឡុងពេលវត្តមានរបស់វាត្រូវបានកែប្រែជាច្រើនដងដែលទាក់ទងទៅនឹងម៉ាស៊ីន។ គំរូនេះបានរក្សាទុកលក្ខណៈពិសេសដោយឡែកពីតំណែងរបស់ខ្លួនក្រុមហ៊ុន Saab 9000, ប៉ុន្តែការរចនាម៉ាកប្រាំទ្វារត្រូវបានជំនួសដោយរថយន្តទ្វារបួនដែលជាធម្មតាបន្ថែមទៀត។ រួមភេទបានបង្ហាញខ្លួនមួយឆ្នាំក្រោយមក។

ចាប់តាំងពីពេលនេះ "ក្រុមហ៊ុន Saab 9-5 »ដែលមានរយៈពេលជាយូរមកហើយមិនគួរឱ្យជឿមួយពេលវាយតម្លៃពីការប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនមកដល់ពេលនេះអាស្រ័យលើថាតើត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងពេលវេលា។ អ្វីដែលដូចជាកម្រិតនៃឧបករណ៍ស្មុគ្រស្មាញគុណភាពមហាផ្ទៃនិងបច្ចេកទេសនេះហាក់ដូចជាមានទំនាក់ទំនងខ្លាំងជាងនៅក្នុងការប្រៀបធៀបនេះរថយន្តចាស់ដែលមានអាយុរបស់ពួកគេរថយន្ត BMW ឬ "រថយន្ត Lexus" ។ ទោះជាយ៉ាងណាដោយមិនគិតពីឆ្នាំនៃការដោះលែងនេះភាគច្រើននៃការបើកបររថយន្តស៊ុយអែដនឹងរកឃើញភាពងាយស្រួលយ៉ាងខ្លាំងមួយជាពិសេសនៅពេលដែលវាបានដំឡើងឧបករណ៍បន្ថែម«ក្រុមហ៊ុន Saab 9-5 "រថយន្ត - ចង្ក្រាននិងខ្យល់។ អវកាសដឹកអ្នកដំណើរគឺល្អឥតខ្ចោះ។ បត់កៅអីខាងក្រោយនិង 450 លីត្រនៃទំហំឥវ៉ាន់ត្រូវបានបើកកម្រិតបន្ថែមទៀតនៃការអនុវត្តន៍។ SportCombi រួមភេទមួយបានស្នើជាង 2 សែន។ ទំហំទំនិញឆ្វេងដល់អ្នកដែលមានវាដឹក។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដំបូង

នៅដើមបន្ទាត់ "ក្រុមហ៊ុន Saab 9-5" មានគំរូមូលដ្ឋានកំណែ SE និង packed សេវាទាំងអស់និងបានផ្តោតលើ "ក្រុមហ៊ុន Aero" សូចនាករកំណែខ្ពស់។ 2.3 លីត្រស៊ីឡាំងបួនសមត្ថភាពស្តង់ដានៃការផលិតប្រើ Turbo 185 លីត្រ។ មួយ។ (170 លីត្រ។ លោក P. 1999) ហើយត្រូវបានគូជាមួយនឹងសៀវភៅដៃប្រាំល្បឿនឬការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិបួននាក់ល្បឿនស្រេចចិត្ត។ ការកែប្រែ "ក្រុមហ៊ុន Aero" មាន 230 លីត្រ។ គ។ , 2.3 លីត្រស៊ីឡាំងបួនម៉ាស៊ីន Turbo ជាមួយការឆ្លងដោយដៃ។ ដំបូងគឺមានជម្រើសរវាងម៉ាស៊ីន 2,3 លីត្រសមត្ថភាពនៃ 170 លីត្រ។ មួយ។ ឬ 3.0 លីត្រ 200 សេះម៉ាស៊ីន V6 turbodiesel, ប៉ុន្តែជាមួយនឹងឆ្នាំ 2000 ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ម៉ាស៊ីន V6 អាគ្នេយ៍ដោយមានម៉ាស៊ីនចំនួនបួន។

ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងឆ្នាំ 2002

ទោះបីជារថយន្តស៊ុយអ៊ែតគឺស្រដៀងទៅនឹងការកែប្រែមុនវាត្រូវបានទទួលជាការកែសម្រួលទ្រង់ទ្រាយធំនៃឆ្នាំ 2002 ។ ម៉ូដែលបីផ្សេងគ្នា (លីនេអ៊ែរ, ធ្នូនិងក្រុមហ៊ុន Aero) ឥឡូវនេះត្រូវមានរចនាប័ទ្មនិងការបញ្ជាក់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ កំណែមូលដ្ឋាននៃឆ្នាំមុនបានប្រែក្លាយទៅជាលីនែអ៊ែរនិងការផ្តល់ជូន 185 លីត្រ។ មួយ។ ប្រើ Turbo 4 ស៊ីឡាំងខណៈដែលអាគ្នេយ៍នេះគឺប្រើ Turbo Arc និងម៉ាស៊ីន V6 នេះជាមួយការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងថ្នាក់ប្រណីតនេះ។ លើសពីនេះទៀតបន្ទាត់ទាំងមូលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យប្រាំល្បឿនថ្មីដោយស្វ័យប្រវត្តិ, និង "ក្រុមហ៊ុន Saab 9-5 ក្រុមហ៊ុន Aero" ទទួលបានសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំង turbocharged 250 លីត្រ។ មួយ។ ការផ្លាស់ប្តូរដៃចង្កូតនិងការព្យួរបានជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលក្ខណៈថាមវន្ត, និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិនិងការសម្របសម្រួលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពោងខាងមុខនៃរថយន្តភាពអាចជឿជាក់បាន។ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់មានបំណងក្នុងការទិញប្រើ "ក្រុមហ៊ុន Saab 9-5" ពិនិត្យអ្នកប្រើផ្ដល់អនុសាសន៍ថាអ្នកជ្រើសរើសយកម៉ូដែលឆ្នាំ 2002 និងថ្មី។

កែប្រែឆ្នាំ 2004

រហូតមកដល់ឆ្នាំ 2004 ការផ្លាស់ប្តូរបានកើតឡើងតែនៅក្នុងលម្អិត។ ហើយបន្ទាប់មកសំណុំលក្ខណៈពិសេសនេះត្រូវបានគេសាប់យ៉ាងខ្លាំង។ ម៉ូដែលលីនេអ៊ែរបានក្លាយទៅជាល្អផងណាស់, និង "ក្រុមហ៊ុន Saab 9-5 ធ្នូ" បានបាត់បង់-200 សេះម៉ាស៊ីន V6 របស់ខ្លួននៅក្នុងការពេញចិត្តនៃការប្រើ Turbo-4 លីត្រ 220 សមត្ថភាព។ មួយ។ បន្ទាប់ពីការមួយឆ្នាំនៅក្នុងបញ្ជីនៃជម្រើសដែលបានបង្ហាញខ្លួនជាឌីវីឌីរុករក។ ដោយឆ្នាំ 2006 នេះ "ក្រុមហ៊ុន Saab 9-5" មានការរចនាផ្នែកខាងក្រៅធ្វើឱ្យទាន់សម័យ, ការផ្អាកការសម្តែងនិងបានកែប្រែខ្ពស់ 2,3 លីត្រប្រើ Turbo-4, ដែលបានក្លាយជាស្ដង់ដាររួមជាមួយនឹងការកើនឡើងនៅក្នុងអំណាចម៉ាស៊ីន 260 សេះទៅ។ លើសពីនេះទៀតការរួមភេទនេះប្តូរឈ្មោះនេះ SportCombi និងក្រុមហ៊ុន Aero, ធ្នូនិងជាលីនែអ៊ែរស្រដៀងគ្នាដើម្បីបង្រួបបង្រួមបញ្ចប់។ "ក្រុមហ៊ុន Aero" និងរចនាប័ទ្មកីឡាតម្រង់ទិសរបស់ខ្លួនបានក្លាយទៅជាបច្ចេកទេសសម្រាប់កញ្ចប់ពីរឆ្នាំហើយបន្ទាប់មកឡើងវិញនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការបញ្ចប់កម្រិតខ្ពស់ជាមួយនឹងម៉ូដែលថ្មី 2.3T មូលដ្ឋាន។

បញ្ហានៃការ«ក្រុមហ៊ុន Saab 9-5 "

ធម្មតាបំផុតគឺករណីដែលម្ចាស់បានដើម្បីធ្វើឱ្យការជួសជុល។

• «ក្រុមហ៊ុន Saab 9-5 "ឈប់ស្រាប់តែក្នុងអំឡុងពេលបើកបរឬការបដិសេធក្នុងការចាប់ផ្តើម។ មូលហេតុអាចជាការបរាជ័យប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដោយផ្ទាល់។ ការខូចខាតផ្សេងទៀតរោគសញ្ញាខាងក្រៅគឺមានមិនស្មើគ្នាទំនេរនិងចាប់ផ្តើម។ ការវិនិច្ឆ័យផ្ដល់នូវកូដកំហុស misfires ចៃដន្យ។
• ទំនងជាបរាជ័យនិងចង្កៀងមុខ។ «ក្រុមហ៊ុន Saab 9-5 "គឺងាយនឹងការលេចធ្លាយសារធាតុរាវនៅលើ HID ម៉ូឌុល។ វាហូរតាមរយៈ washer សន្ទះហើយវានៅលើឧបករណ៍ដែលបានម៉ោនដាក់ឱ្យស្រក់នៅក្រោមចង្កៀងមុខនេះ។
• ប្រេងលេចធ្លាយពីការគ្របដណ្តប់ការកំណត់ពេលវេលាដែលបានលៃតម្រូវវ៉ាល់ឬត្រាចម្បងអាចត្រូវបានបង្កឡើងដោយសម្ពាធនៃឧស្ម័ន crankcase ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះត្រូវបានចេញផ្សាយជាពិសេសសំណុំនៃការធ្វើឱ្យទាន់សម័យសម្រាប់ខ្យល់ crankcase សក្ខីប័ត្រទូទាត់រជ្ជទេយ្យ។
• ការបែកបាក់នៃការបញ្ជាបិទបើកម៉ូតូបណ្តាលអោយសញ្ញា actuation អេឡិចត្រូនិ។ រោគសញ្ញាផ្សេងទៀតរួមមានការបាត់បង់នៃការបង្កើនល្បឿន, ទំនេរខ្ពស់និងការចាប់ផ្តើមរឹង។
• ការបរាជ័យនៃការបើកជាអាជីវកម្មនាំឱ្យមានសំលេងរំខានបានកើនឡើងនៅក្នុងផ្នែកខាងមុខនិងកណ្តាលនៃរថយន្ត។ Bellows នេះគឺជាការដែលអាចបត់បែននៅក្នុងប្រព័ន្ធបំពង់ផ្សងនិងត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការប្រតិបត្ដិនៃម៉ាស៊ីន។
• gasket ក្បាលស៊ីឡាំងអាចនឹងលេចធ្លាយប្រេង។