យើងផ្លាស់ប្តូរដោយឯករាជ្យមួយ epiploon មួយនៅលើរថយន្ត VAZ 2107

អត្ថបទនេះមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសហើយមានគោលបំណងជួយអ្នកដែលចូលចិត្តជួសជុលរថយន្ត (ក្នុងករណីនេះគឺ VAZ 2107) ។ ចូរបែងចែកអត្ថបទទៅជាពីរផ្នែកដែលយើងនឹងវិភាគដោយយកចិត្តទុកដាក់លើការដាក់ជំនួស ប្រអប់ក្រដាស ខាងមុខនិងខាងក្រោយ។

ម្ចាស់ឡានគ្រប់រូបគួរតែពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននូវប្រតិបត្តិការរថយន្តរបស់គាត់ដូច្នេះនៅសញ្ញាដំបូងនៃការមិនប្រក្រតីវាចាំបាច់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អាតត្រាតសេននៃប្រដាប់ខ្ទង់ចាំងមុខប្រែប្រួលដោយសារតែស្នាមប្រឡាក់ប្រេងនិងស្នាមប្រឡាក់នៅកន្លែងធ្វើការរបស់សសរទ្រនាប់។

ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយអ្នកត្រូវតែដំឡើងម៉ាស៊ីននៅលើការលើកដើម្បីអ្នកអាចបូមម៉ាស៊ីនហើយបន្ទាប់មកអ្នកត្រូវបើកឧបករណ៍និងហ្វ្រាំង។ លើសពីនេះទៅទៀត ការការពារម៉ូទ័រ ដោយមានគន្លឹះ 8 មមត្រូវបានដកចេញ - វីសជាច្រើនត្រូវបានគេមិនត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់ការនេះ។ បន្ទាប់ពីនោះអ្នកត្រូវបិទ ខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីន ដោយប្រើគន្លឹះ 19 មីលីម៉ែតដើម្បីបន្ធូរភាពលៃតម្រូវនៃដង្កៀបម៉ាស៊ីន។ ដោយមានដោត 38 មមរ៉ក crankshaft ត្រូវបានបន្ធូរបន្ទាប់ពីវាអាចត្រូវបានយកចេញ។ ជួនកាលរ៉កដុះយ៉ាងខ្លាំងក្នុងករណីនេះអ្នកគួរតែប្រើឧបករណ៍ទាញពិសេស។

ដោយត្រូវបានដាក់ភ្ជាប់ប្រេងដោយប្រើទួណឺវីសខ្ចៅខ្ចីសូមទាញវាចេញពីគម្របពេលវេលា (យន្តការចែកចាយឧស្ម័ន) ។

ឥឡូវអ្នកត្រូវការ epiploon ថ្មី ដើម្បីចុចនៅក្នុងគ្របដណ្តប់នៃដ្រាយមួយГРМ។ ដើម្បីធ្វើសកម្មភាពនេះត្រាចាស់ឬបំពង់នៃអង្កត់ផ្ចិតសមរម្យគឺសមរម្យ។ ព្រាលប្រេង crankshaft មុនជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីន។ កុំភ្លេចយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការសម្គាល់ដែលទំហំទំហំប្រអប់ត្រូវបានបញ្ជាក់ក្នុងករណីនេះអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងគួរតែមានទំហំ 40 មីលីម៉ែត្រនិងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ - 56 មីលីម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីការចុចយើងប្រមូលអ្វីគ្រប់យ៉ាងតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។

ការបិទខាងក្រោយរបស់ក្រឡឹងគឺពិបាកនឹងផ្លាស់ប្តូរ។ ក៏ដាក់រថយន្តនៅលើការលើក, បើកឧបករណ៍អព្យាក្រឹតនិងយកវាចេញពីក្តារចុច។

ជាដំបូងវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដើម្បីយក ប្រអប់លេខចេញ, សម្រាប់នេះយើងផ្ដាច់ស្ថានីយដកពីថ្ម។ នៅក្នុងឡានដែលយើងដកចេញហើយប្តូរគ្រឿងបរិក្ខាដោះគំរបដែលបិទទ្វារបើកនៅជាន់។ ដកផ្កាយចេញដាច់ដោយឡែកពីគ្នា, ផ្តាច់ខ្សែក្រវាត់បញ្ច្រាស, ផ្តាច់ស៊ុមចំហៀង, ដកខ្សែល្បឿនលឿន, ដោះស៊ីឡាំងចេញពីកាប៊ីនចេញពីប្រអប់អ្រងួន, កាច់ប៊ូឡែនលំនឹង។ នៅក្រោមប្រអប់លេខយើងដាក់រន្ធដែលអាចជឿទុកចិត្តបានហើយពន្លិចលំនឹងប្រអប់ឥដ្ឋពីប្លុកស៊ីឡាំង។ បនា្ទាប់ពីបញ្ជូលការជួបជុំគ្នារវាងតួអង្គនិងប្រអប់ប្លុកសូមទាញទាញប្រអប់ចេញ។ ដោយប្រុងប្រយ័ត្នផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខប្រុងប្រយ័ត្នទាញចង្អុរទី 1 ចេញពីឌុយក្លៀក។ ប្រអប់លេខត្រូវបានដកចេញ។

ឥឡូវនេះយកចង្កាយអំបោះចេញ: ដើម្បីធ្វើបែបនេះយកកញ្ចប់ចេញហើយបន្ទាប់មក ថាសក្ដាប់។ យើងរន្ធកោណនៅក្នុង aperture នៅលើ ប្លុកស៊ីឡាំង។ យើងយកការជួបប្រជុំគ្នាហើយទំនាបនៅលើផ្លុំបញ្ចូលរវាងធ្មេញរបស់ចង្កៀងដើម្បីការពារវាពីការងាក។ គន្លឹះសម្រាប់ 17 មីលីម៉ែត្រ unscrew bolts ធានាសុវត្ថិភាព flywheel នេះ។ យើងដកចង្អុលចេញពី crankshaft ហើយបន្ទាប់មក - ចានក្ដាប់ (វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីយកចេញក្របខ័ណ្ឌ fixing ដូច្នេះជាការមិនឱ្យខូចបំពង់ crankshaft នៅពេលដែលការដំឡើងប្រដាប់បន្តោងថ្មីមួយ) ។ យើងក្រឡុកនៅលើតួនៃម៉ាស៊ីនពីរដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រអប់ដាក់ធុង។ ដៃរបស់វាត្រូវបានគេប្រារព្ធឡើងនៅលើប៊ូលុងចំនួន 6 ដោយយកកូនសោសម្រាប់ 10 មមនិងដោយប្រើទួណឺវីសហើយយកវាចេញរួមគ្នាជាមួយប្រដាប់បន្តោង។ កាន់អ្នកកាន់កាប់តាមប្រហោងឆ្លងតាមរន្ធពិសេសធ្វើឱ្យចេញពីទុយោប្រេង។

លាងសមាតដាប់ធ័រថ្មីជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីនហើយចុចវាដោយប្រើផ្សែងប្រេងចាស់ឬកាត់បំពង់មួយដែលត្រូវនឹងអង្កត់ផ្ចិតហើយបន្ទាប់មកដំឡើងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងតាមលំដាប់លំដោយ។ កុំភ្លេចអំពីទំហំនៃប្រអប់ដាក់ stuffing: សម្រាប់ម៉ូដែលនេះ, អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងគួរតែត្រូវបាន 70 មមនិងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ - 90 មម។

នៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរផ្សាភ្ជាប់ប្រេងវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការកំណត់ច្បាស់ថាហេតុអ្វីបានជាវាមិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់! វាអាចទៅរួចដែល crankshaft ខ្លួនវាត្រូវបានខូចខាតនិងការជំនួសប្រអប់ stuffing នឹងមិនដោះស្រាយបញ្ហា។ ប្រយ័ត្នសំណាងល្អ។