ម៉ូតូ Honda បាន VTX 1800: ការរៀបរាប់អំពីលក្ខណៈពិសេសបច្ចេកទេស

ម៉ូតូ Honda បាន VTX 1800 - ឧបករណ៍រៀបរាប់ទាំងអស់ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ការ superlatives ។ ធ្ងន់ណាស់, មានអនុភាពខ្លាំងណាស់, បំពាក់បុរសវ័យយ៉ាងល្អខ្លាំងណាស់, ដែលមានតម្លៃថ្លៃខ្លាំងណាស់, និងសូម្បីតែជា "ខ្លាំងណាស់ខ្លាំងណាស់ខ្លាំងណាស់" ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើត

វាបានចាប់ផ្តើប្រវត្តិនៃម៉ូដែលល្បីក្នុងឆ្នាំ 1995 ដោយមានការធ្វើបទបង្ហាញដល់សាធារណៈជនជាគំនិតថ្មីមួយពីក្រុមហ៊ុនរបស់ជប៉ុន Honda បាន Zodia នេះ។ ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតកង់នេះបានស្វែងរកការជប៉ុនដើម្បីចូលទៅទីផ្សារអាមេរិកវាបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងឈ្នះ, ដើម្បីឱ្យមានភាពស្មោះត្រង់, ចុចរូបតំណាង Harley-Davidson ។

ម៉ូដែលម៉ូតូ cruise VTX 1800 ស្រីត្រូវបានដោះលែងនៅឆ្នាំ 2001 និងទទួលបានការទទួលស្គាល់ជាធំជាងគេភ្លាម ម៉ូតូទេសចរណ៍ នៅលើពិភពលោកជាមួយនឹងសមត្ថភាពម៉ាស៊ីន V-ភ្លោះនៃការ 1,8 លីត្រ។ ការរចនាច្នៃប្រឌិតថ្មីនៃពីស្តុងនេះផងដែរដែលធំបំផុតក្នុងពិភពលោក, បានដំឡើងនៅលើម៉ូតូមួយបាននាំក្តីព្រួយបារម្ភបន្ថែមទៀតនិងបានកោតសរសើរចំពោះពិន្ទុនៅលើពិភពលោក។

ម៉ូដែលថ្មីចូលទៅក្នុងទីផ្សារដែលជាអាមេរិកនិងអឺរ៉ុបនោះទេប៉ុន្តែវានៅតែជាទិសដៅអាទិភាពមួយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក, ចាប់តាំងពីមានតួលេខលក់ខ្ពស់បំផុតនោះ។ ដូច្នេះនាវានេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងបែបអាមេរិចធម្មតានៅក្រោមពាក្យស្លោក: «តម្លៃណាមួយដើម្បីឈរចេញពីហ្វូងមនុស្ស "

ក្រុមហ៊ុន Honda VTX 1800 ប្រេងដូងជំរុញអោយធ្វើជាគំរូ កាវ៉ាសាគី Vulcanic ឆ្នាំ 2000 ឆ្នាំ 2004 ។

បន្ទាប់ពីរូបរាងនៃគំរូមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2001 និងការទទួលស្គាល់របស់ខ្លួនរបស់ក្រុមនេះនៅឆ្នាំបន្ទាប់ដែលបានចេញផ្សាយកំណែចំនួនពីរបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងសន្ទស្សន៍ r, និង S, សូម្បីតែបន្ទាប់ពីមួយឆ្នាំ - កំណែ N, មួយឆ្នាំ - អេហ្វ

ការព្រួយបារម្ភបានបញ្ឈប់ការជិះកង់ដើម្បីដោះលែងនៅឆ្នាំ 2009 នេះ។

ការកែប្រែធំ

លក្ខណៈពិសេសប្លង់និងការរចនាមូលដ្ឋាននៅក្នុងកំណែទាំងអស់មិនបានផ្លាស់ប្តូរ។ ពួកគេត្រូវបានសម្គាល់ដោយលក្ខណៈពិសេសខាងក្រៅ។

ដូច្នេះកំណែមូលដ្ឋានដោយសន្ទស្សន៍គ - គឺស្លាបខ្លីនិងយ៉ាន់ស្ព័ពន្លឺចង្កូតនិងឧបករណ៍វាស់ល្បឿននៅលើបំពង់ផ្សង "2 ក្នុង 1" ។

កំណែ៛ - យ៉ាន់ស្ព័និងស្លាបខ្លីនេះ; របស់ S - ស្លាបត្រូវបានពង្រីក, ប៉ុន្តែកង់បាននិយាយនេះ; N - រចនាប័ទ្មអតីតកាលថ្មី។

ម៉ូតូ Honda បាន VTX 1800 ស្រីខុសកង់ជាមួយទាបទម្រង់ សំបកកង់មូល នៅលើថាស, បានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជានិយាយពីរដងទេប៉ុន្តែតួ។ វាជានាឡិកាមួយនិង tachometer LCD ធម្មតា។

ការរៀបរាប់នៃម៉ូដែលនេះ

រចនាសម្ព័ន, ម៉ូដែលនេះគឺមិនមានភាពខុសគ្នាពីឧទ្ធម្ភាគចក្រជប៉ុនផ្សេងទៀតនិងនាវាចម្បាំង។ ស៊ុមត្រូវបានធ្វើឡើងនៃការប្រើប្រាស់បានយូរ, វាស់វែងបានខូចទ្រង់ទ្រាយស្ទើរតែគ្មានបំពង់ដែក, ម៉ាស៊ីនដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់សារធាតុរាវត្រជាក់និងជា driveshaft ដ្រាយសំខាន់។ នៅក្នុងទូទៅ, ជាក់ស្តែងនិង superreliable ។

ទំងន់កង់ unmade - ជាង 320 គីឡូក្រាមបានច្រើននិងសរុប - ជិត 350 គីឡូក្រាម។ ទប់ទល់ជាមួយដូចជាវត្ថុដែលមានទំហំធំជាពិសេសក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុងក្នុងល្បឿនទាបកម្លាំងនោះគឺមិនបានសូម្បីតែបុរសណាមួយ, និងអំពីក្មេងស្រីហើយវាមិនទៅ។ បន្ថែមទៀតដូច្នេះដោយសារតែគាត់បរយឺតខ្លាំងណាស់។ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធនឹងបញ្ជាក់ថាវាមិនត្រូវបានប៉ងលោតពីស៊េរីនៃចំនួនធំនិងធំទូលាយម៉ូតូ Honda បាន VTX 1800 saddlebags (ស្បែក, ដោយវិធីនេះ) មួយដែលមានការបាញ់, ប្រសិនបើមានតម្រូវការសម្រាប់ការទស្សនាជាញឹកញាប់ទៅទីក្រុងមួយ។ និងដៃចង្កូតដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទៅជាតូចចង្អៀតពេក។ តែបន្ទាប់មកអាចឆ្លងរវាងជួរដេកនេះដើម្បីជាលើកដំបូងនៅលើសញ្ញាចរាចរណ៍បៃតងដើម្បីបំបែកហើយទៅឆ្ងាយពីពួកអ្នកដែលត្រូវឈរនៅពីក្រោយឬនៅក្បែរ។

ប៉ុន្តែ VTX 1800 និងមិនមានបំណងក្នុងការធ្វើដំណើរនៅលើក្រុងធំ។ ធាតុរបស់ទ្រង់ - ផ្លូវល្អនិងល្បឿនខ្ពស់, វាជាការងាយស្រួលក្នុងការចូលទៅកាន់អតិបរមានៃ 200 គីឡូម៉ែត្រល្បឿន / h ។

ជិះកង់យ៉ាងខ្លាំងមិនបានមើលទៅសំពីងសំពោង។ ប្រហែលជាដោយសារតែវាទាំងអស់នៅក្នុងសមាមាត្រនិងសរីរាង្គ។ ទំហំរបស់វា (ឆ្វេង×សរសេរ×ខ) - កម្ពស់ 2.4 × 0.9 × 1.1 ម៉ែត្រអាសនៈ។ - 0.7 ម៉ែត្របោសសំអាត - 0.13 ម៉ែត្រ, wheelbase - 1,7 ម៉ែត្រ។

ការផ្ទុកនៅលើម៉ូតូនេះផងដែរអាចត្រូវបានធំជាង។ ទំងន់សរុបរបស់កម្មវិធីបញ្ជាអ្នកដំណើរនិងឥវ៉ាន់ជិត 200 អាចទៅដល់គីឡូក្រាម។

ម៉ាស៊ីនម៉ូតូ

ម៉ាស៊ីននេះគឺជាលក្ខណៈពិសេសចម្បងនៃម៉ូតូ VTX 1800 វាគឺជាពីរស៊ីឡាំង-V-រាងចាក់រាវត្រជាក់និងវ៉ាល់ប្រាំមួយនិងប្រេងអេឡិចត្រូនិចាក់, បរិមាណនៃ 2 លីត្រ។ លទ្ធផល 107 លីត្រសមត្ថភាព។ មួយ។ និងកម្លាំងបង្វិល 164 Nm មួយនៃ។ បាទនិងខាងក្រៅវាគឺធំគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ សូម្បីតែដោយមិនដឹងថាលក្ខណៈពិសេសម៉ូតូដែលអ្នកអាចទាយបានពីម៉ាស៊ីននេះមានន័យថាពួកគេជាខ្លាំងបើទោះបីជាការពិតដែលថាដ្រាយ PTO នៃអំណាចជ្រើសរើស។ ម៉ូតូអំណាចពិតប្រាកដទៅ 80 លីត្រ។ មួយ។

នៅម៉ាស៊ីនអំណាចអតិបរមា cranking 5000 rev / នាទីនិងកម្លាំងរមួលអតិបរមានៅ - 3000 បប / នាទី។

ស៊ីឡាំងមួយនឹងគែមរក្សារចនាប័ទ្មថ្នាក់អភិរក្សរួមផងដែរ dissipate ឆ្អឹងជំនីរកំដៅ។

លក្ខណៈសំខាន់មួយផ្សេងទៀតក្រុមហ៊ុនហុងដា VTX 1800 - ការបង្កើនល្បឿននេះទៅចម្ងាយរាប់រយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិងក្នុង 4 វិនាទី, និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ - 6.5 លីត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណា, នេះគឺជាទិន្នន័យផ្លូវការ។ ម្ចាស់ម៉ូតូបង្កើនដែនកំណត់នេះដើម្បី 7-8 លីត្រខណៈដែលចែងថាអាចនឹងមានតិចប៉ុន្តែការបើកបរប្រុងប្រយ័ត្នដោយមិនចាំបាច់មានទំនិញនិងអ្នកដំណើរ។ គ្រាន់តែអ្នកដែលនឹងមាននៅលើបែបនេះឧបករណ៍គឺជាការជិះស្ងប់ស្ងាត់និងស្ងាត់!

តួ

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីកំណែមូលដ្ឋាននៃហុងដា VTX 1800 គ, ទំហំសំបកកង់មុខ - 130/70 R18 និងខាងក្រោយ - 180/70 R16 ។

ការព្យួរមុខគឺសមកែវពង្រីក 45 មីលីម៉ែត្រនៃប្រភេទបញ្ច្រាសជាមួយភាពទន់ទោរបណ្តោយនៃ 32 °មួយនឹងវគ្គសិក្សានៃ 130 មនេះ។

ការព្យួរខាងក្រោយ - ឆក់ពីរដងជាមួយនឹងប្រាំល្បឿនផ្ទុកលៃតម្រូវបានហើយ 100 មមជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រនិងរួមបញ្ចូលគ្នាមួយទ្វេជាពីរដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 298 មមថាស, កម្រាស់ 4,5 មមជាមួយនឹងបន្ទះលោហៈ caliper trehporshnevogo និងខាងក្រោយអង្កត់ផ្ចិតហ្វ្រាំងថាស 316 មម, កម្រាស់នៃ 7 ម, caliper dvuhproshnevogo ជាថ្មីម្តងទៀតជាមួយនឹងបន្ទះហ្វ្រាំងដែក។

នេះអនុញ្ញាតឱ្យចំនួននៃឌីសដោយចុចហ្វ្រាំងខាងក្រោយដើម្បីធ្វើឱ្យត្រឡប់មកវិញមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជាផ្នែកមួយនៃដ្រាយមុខ។ peretormozit ដូច្នេះដើម្បី skidding ចលនា, នៅក្នុងគំនិតនៃការមានបទពិសោធនាក់, វាមិនអាចទៅរួចទេ, ដែលជាការខិតខំប្រឹងប្រែងឈ្នាន់មានទំហំធំគ្រប់គ្រាន់។

ការបញ្ជូននិងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីម៉ូតូ

ប្រអប់ឧបករណ៍ម៉ូតូ Honda បាន VTX 1800 - ប្រាំល្បឿន, ពហុចានស្ទាបអង្អែលប្រេងជាមួយនឹងដ្រាយធារាសាស្ត្រ។ នេះជាឧបករណ៍សំខាន់ត្រូវបានបិទដោយមានសមាមាត្រឧបករណ៍ driveshaft 3,091 (34/11) ។

ម៉ូតូដែលបានបញ្ចប់សមត្ថភាពថ្ម 18A dvenadtsativoltovym * ម៉ោងនិង 400W អំណាចម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីសម្រាប់បំភ្លឺបានទទួលអំណាចចង្កៀងនៃ 55 សរសេរទៅ 60 សរសេរទាបនិងសម្រាប់ធ្នឹមខ្ពស់។ នៅក្នុងការពិត, មនុស្សជាច្រើនបានត្អូញត្អែរអំពីកម្មវិធីបញ្ជាការបំភ្លឺការចុះខ្សោយនៃការផ្លូវនិងកំណត់ xenon នេះមិនសម្រាប់តែភាពស្រស់ស្អាត។

វាប្រើប្រាស់អំណាចនិងចាប់ផ្តើម, វាអគ្គិសនី។ ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ - ត្រង់ស៊ីស្ទ័រឌីជីថលដែលបានគ្រប់គ្រងអគ្គីសនីការកំណត់ពេលវេលាកុំព្យូទ័រដែលគ្រប់គ្រងបញ្ឆេះ។ បញ្ឆេះផ្កាភ្លើងបួន - ពីរនៅលើស៊ីឡាំងគ្នា។

ឧបករណ៍ស្រេចចិត្ត

នៅលើនាវាហុងដា VTX ដើមឆ្នាំ 1800 ខាងក្រោយ-ដើមនិងទំហំ - ឯកសារភ្ជាប់ចាំបាច់បំផុត។ និងអ្នកដំណើរទៅអង្គុយនៅលើជាកន្លែងដែលមានផាសុខភាពនិងការធ្វើដំណើរជាយូរមកហើយដែលជាកន្លែងដែលឥវ៉ាន់នៅទីនោះ។

និងមិនត្រូវបានធុញទ្រាន់, អ្នកត្រូវតែដំឡើងប្រព័ន្ធតន្ត្រី។ ឧទាហរណ៍វិទ្យុនេះត្រូវបានម៉ោននៅលើចង្កូតវាគ្មិន - នៅក្នុងការដើរបង្ហាញម៉ូតពិសេសលើ pegs នេះក្នុងការប្រម៉ោយនៅលើជ្រុងនៃ backrest កៅអីខាងក្រោយ, អំណាច - ក្នុងហិប។

សម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជា, ការការពារប្រឆាំងនឹងការរងឥទ្ធិពលមួយដែលមានសារៈសំខាន់ដោយសារតែនៅល្បឿនដូចដែលវាគឺជាអ្នកមានអំណាចនិងមានល្បឿនអាចបោះនៅក្នុងមុខនៃកំទេចកំទីនេះ។ ហេតុនេះហើយបានកំណត់ផងដែរការបំបាត់កហ្ចក់ខ្ពស់ពីតង់ស្យុងអ្នកបើកបររថយន្តធន់ទ្រាំនឹងលំហូរខ្យល់នៅក្រាស់។

ការលៃតម្រូវម៉ូតូ

អ្វីដែលអាចជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងម៉ូតូនេះដូច្នេះវាជាការលៃតម្រូវ។ ក្រុមហ៊ុន Honda VTX 1800 សំណើពិតនៃគម្រោងការរចនាដែលបញ្ជាក់តួអក្សរម៉ូតូអាមេរិចជប៉ុន។

នេះអាចជា airbrush, ការផ្តល់ឱ្យ silhouette នេះ Swift បន្ថែមឬ rapacity, លាបពណ៍ផ្តាច់មុខដែលធ្វើឱ្យរថយន្តមួយដែលសូម្បីតែបញ្ចេញសម្លេងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាច្រើនទៀត, សូម្បីតែនៅពេលយប់, ប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមសមាសភាគឡិចដែលមានពន្លឺនៅក្នុងភាពងងឹត។

នេះបើយោងតាមរសជាតិរបស់ម្ចាស់, អ្នកអាចដំឡើងឧបករណ៍រាងកាយនិងធាតុផ្សេងទៀតដែលបានធ្វើសម្ភារសមាសធាតុឬ coated ជាមួយ Chromium ។

ម៉ូតូពីប្រទេសជប៉ុនជាក្បួនបន្ទាត់ជួបប្រជុំគ្នានេះទៅគិតថាការចេញទៅលម្អិតតូចបំផុតនោះទេប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណាក្រុមអ្នកជំនាញនៅតែរកឃើញថាល្អឥតខ្ចោះ។

ហាងម៉ូតូផ្តល់ជូននូវការជំនួសមួយនៃកង់ខាងក្រោយនៅលើទូលំទូលាយ - 240-250 ម។ វាគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីរៀបចំនិងកង់បត់បែននិងដែកជាជាងស្លាបប្លាស្ទិចនិង dampers រីកចម្រើន។ ក្រុមហ៊ុន Honda VTX បញ្ហារីកចម្រើនដូច 1800 មើលទៅធំនិងដែលមានអនុភាពនិងជារីករាយបន្ថែមទៀត។ ពួកគេគឺជាខ្លីជាងស្ដង់ដារ, និងអាចប្រែប្រួលក្នុងការឡើងរឹង។

ដ្រាយការធ្វើតេស្ត

នាក់បានជួបប្រទះដែលមានអ្វីមួយដើម្បីប្រៀបធៀបការចំណាំខ្លាំងមិនធម្មតាមួយនៃការបង្កើនល្បឿនម៉ូតូ, បានធ្វើឡើងនៅក្នុងរចនាប័ទ្មអាមេរិច។ ជាការពិតរហូតដល់ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងវាត្រូវបានបង្កើនល្បឿនសម្រាប់ការ 3,8 វិនាទីតិចជាងក្រុមហ៊ុនផលិត។

នេះជាដៃទូលំទូលាយត្រូវការដើម្បីសម្របខ្លួននោះទេប៉ុន្តែដូចមូលដ្ឋានធំមួយដោយខ្លួនឯងក្នុងអំឡុងពេលមានស្ថិរភាពការបង្កើនល្បឿនរថយន្តធ្ងន់។ នៅលើ VTX 1800 អាចបង្កើនល្បឿនបានរហូតដល់ទៅ 210 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, ប៉ុន្តែដោយគ្មានកញ្ចក់ការពារខ្ពស់គឺមានភាពសប្បាយរីករាយដូចខាងក្រោមមធ្យម, វាហាក់ដូចជាថាដៃគឺចេញពីកង់និងជើងរបស់អ្នកនៅក្នុងជើងខោ parusyaschih ផ្លុំបិទជាមួយនឹងការ footrest ផាសុខភាព។

ក្នុងល្បឿនកម្សាន្តមួយម៉ូតូមានស្ថេរភាពនិងមានស្ថេរភាព, វាមានគុណវិបត្តិរបស់វា។ នៅក្នុងករណីនៃការស្ទះលោកបានយឺតទុកផ្លូវដែលមិនបានជួបប្រទះខ្លាំងណាស់សាកល្បងអាចនឹងមានគ្រោះថ្នាក់ពិតនោះទេ។

ការបញ្ជូនខ្លីដែលមានមនុស្សជាច្រើនហាក់ដូចជាខ្វះនៅក្នុងការពិតអត្រាការបង្កើនល្បឿននិងផ្តល់ជូននូវអតិបរមា។

ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត, អាកាសយានិកបានសម្គាល់ឃើញថាកង្វះនៃ tachometer មួយដែលបានបង្ហាញខ្លួនតែនៅក្នុងកំណែចុងក្រោយបំផុតនេះ; អសមត្ថភាពក្នុងការលៃតម្រូវការកញ្ចក់មើលក្រោយ; drooping ទូលាយណាស់និងចំណុចទាញរបស់អាមេរិកបែប footrest មានទីតាំងមិនស្រួល។

គុណវិបត្តិម៉ូតូ

ពួកគេគឺជាចំនួននិងផ្នែកមួយនៃការគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតគឺជាការពន្យាពេលបន្តិច, ប្រសិនបើការយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីបើកឧស្ម័ន។ ជាការពិតណាស់, កំហុសនេះគឺ inherent នៅក្នុងម៉ូតូទាំងអស់ជាមួយនឹងដ្រាយក្បែរ, ប៉ុន្តែមិនច្រើនដូច្នេះ។

ការលំបាកមួយចំនួននិងផ្ដល់នូវធុងហ្គាសគឺមិនធំគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនធំនេះ។ អាកាសយានិកម៉ូតូនិយាយថាជាមួយនឹងការបោសសំអាតដីទាបគឺមានការរអាក់រអួលដើម្បីបញ្ចូលប្ដូរនេះ។ យើងត្រូវធ្វើណាស់វាដោយប្រុងប្រយ័ត្នយ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់មានជំនាញបើកបរម៉ូតូធុនធ្ងន់មួយចំនួន។

មនុស្សជាច្រើនបានសរសេរថាចង្កឹះលេខប្រាំល្បឿនគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេសម្រាប់ម៉ាស៊ីនមួយ។ ដំណាក់កាលទីប្រាំមួយយ៉ាងច្បាស់គឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។

ម៉ូតូអត្ថប្រយោជន៍

ដំឡើង drive PTO ជំនួសឱ្យខ្សែសង្វាក់មួយ - វាគឺជាពេលបច្ចុប្បន្នវិជ្ជមានជាការរចនានេះមិនតម្រូវឱ្យក្រសួងទេសចរណ៍ញឹកញាប់។

ដូចជាម៉ូតូទាំងអស់ពីប្រទេសជប៉ុនយ៉ាងហោចណាស់ពីហុងដាជាក្រុម, VTX 1800 ខុសគ្នាធ្វើការយ៉ាងច្បាស់ចង្កឹះលេខ។ ការបូកធំគឺចំណែកធំនៃម៉ាស៊ីន។ និងសំលេងរំខានមិនល្អដែលវាចាប់ផ្តើមតែនៅល្បឿនខ្ពស់។

ជាមួយម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាពរំញ័រដូចជាអវត្តមានស្ទើរតែភ្លាំងភ្លាត់។

មតិភាគច្រើននៃការសប្បាយរីករាយម្ចាស់រូបរាងរបស់ម៉ូតូជាមួយនឹងជាច្រើននៃការ Chrome និងការបញ្ចប់រឹងផ្តល់ឱ្យពួកគេមិនតិចជាងអ្នកជិះនៅលើភាពសប្បាយរីករាយជាមួយបទល្អ។

សគុណខ្ពង់ខ្ពស់បំផុតនិងគុណភាពមិនត្រឹមតែនៅក្នុងតំបន់ធំនោះទេប៉ុន្តែម៉ូតូផងដែរនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Honda VTX 1800 លម្អិត។

ម្ចាស់ពិនិត្យឡើងវិញ

ម្ចាស់ចំពោះការឆ្លើយតបបញ្ជាក់ថាការជិះកង់នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលយូរ។ ជាមួយនឹងរថយន្ដនិងបន្ទប់ល្វែងក្រោយចរាចរណ៍មានគ្រាលំបាកនិងនៅលើដីសើមជាពិសេសដូច្នេះដើម្បីនិយាយ, វិធីដែលគាត់ជិះមិនមានទំនុកចិត្តផងដែរ។

នៅលើម៉ូតូ Honda បាន VTX 1800 ម្ចាស់ការប្រើប្រាស់ប្រេងបានកំណត់អាណាចក្រ។ ប្រហែលជាផ្នែកបន្ថែមនៅក្នុងទីបន្ទាល់នៃឈ្មោះអ្នកធំដូច្នេះប្រហែលជាលក្ខខណ្ឌគឺខុសគ្នា: គុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវនិងប្រេងសាំង, ចំនួនទឹកប្រាក់នៃការផ្ទុក, ល្បឿន, និងចំនួននៃការបង្កើនល្បឿនដែលបានធ្លាក់ចុះ។ មានមនុស្សម្នាក់ធុងពេញលេញនៃ 16 លីត្រគឺគ្រាន់តែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ 200 គីឡូម៉ែត្រហើយមានម្នាក់បានអះអាងថា 18 300 លីត្រជិះគីឡូម៉ែត្របន្ថែមទៀត។

នៅក្នុងការធ្វើដំណើរវែងវាក្លាយជាការច្បាស់ណាស់ហេតុអ្វីបានជា ប្រភេទម៉ូតូ បើកបរ។ នៅលើផ្លូវក្នុងល្បឿន 160 មួយ - 170 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងថ្ងៃដែលអ្នកអាចជំរុញច្រើនជាងមួយហើយពាក់កណ្តាលមួយពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

នៅក្នុងទូទៅ, ពិនិត្យត្រូវបានបំពេញដោយអារម្មណ៍ឈានដល់ដើម្បីរីករាយនិងការកោតសរសើរពីសេះដែកដែលមានអនុភាព។ មិននៅទាំងអស់អវិជ្ជមាន។ ការសង្កេតតូចអំពីការកង្វះនៃឧបករណ៍និងការចុះចតមួយចំនួនលំបាកនេះបានយកចេញគុណភាពនៃសមាសភាគនិងធាតុដែលអាចជំនួសប្រអប់ដែលអាចរកបាននិង។

ត្រជាក់, មានអនុភាពអាចជឿទុកចិត្តបានជាមួយវិទ្យាសាស្ត្រមានផាសុខភាព, ម៉ូតូ Honda បាន VTX-1800 បើទោះជាដៃគូប្រកួតប្រជែងថ្មីនៅតែកាន់កាប់ចិត្តនិងគំនិតរបស់អ្នកគាំទ្រ ការធ្វើដំណើរនៅលើម៉ូតូ។ អ្នកទាំងឡាយណាដែលមិនខ្លាចទំហំល្អមែនទែននិងល្បឿនយ៉ាងធំដែលស្រឡាញ់ថ្នាំ Adrenaline និងចង់ទប់ស្កាត់សត្វខ្លាំង ...